10万就能入手合资SUV 还有什么是不能满足的？

在如今的汽车市场里，众多合资品牌当中最火爆的就是大众和丰田了，当我们说到大众汽车，它旗下不管是朗逸还是捷达，或者是途观L，都有着非常不错的市场表现，而在丰田的家族里，最具有代表之作的就是丰田的普拉多和丰田的卡罗拉了，尤其是消费者对于普拉多的喜欢，已经到了水深火热的地步，但是在日系家族里，也有一个车企的市场表现不是很如意，我们今天就着重说一下三菱汽车的全新一代劲炫，这款车可谓是三菱的翻身之作，下面让我们来了解一下吧。

全新一代三菱劲炫的诞生，让很多的消费者眼前一亮，首先就是在外观方面的变化，相比老款车型简直就是发生了翻天覆地的变化，X型的前脸配上了矩阵式的雾灯，让整个前脸看起来霸气十足，而且两侧的大灯组也换装了LED光源，点亮之后照明更加出色，车身侧面的线条比较流畅动感，配合不规则的双色轮毂造型，运动感营造还是相当不错的，而尾部的尾灯设计就更加别具一格了，点亮之后视觉效果是非常漂亮的，下方隐藏式的排气管也用黑色护板修饰，给人感觉相当的厚重。

三菱劲炫定位是一款紧凑型SUV，但是它的参数表现却好像是一款小型SUV，拥有着4366毫米的车长，1780毫米的车宽，1640毫米的车高，以及2670毫米的轴距，打开车门更是体现了满满的豪华感，不管是做工还是用料，也都达到了最高的标准，虽然尺寸不理想，但是这一次整车的内部空间利用率却非常大，即使是1米8的大个子坐进去也不觉得拥挤，并且它还搭载了10.1英寸的中控触摸屏，科技感营造是非常到位的，当然对于三菱的操控性我们也是毋庸置疑的。

动力方面更是三菱的优点，许多车企都选择了三菱的发动机，这款三菱劲炫全系搭载了满足国六的发动机，分别为1.6L和2.0L的动力，最大输出功率分别可以达到124与166马力，峰值扭矩分别为149与201牛米，与之匹配的则是5挡手动以及CVT无级变速箱，而且9.98万元的售价彻底与国产车拉平，被消费者誉为是10万级以内最佳的合资SUV，亲爱的小伙伴们，你们对于三菱劲炫这款车有什么看法呢?

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上次和大家聊5万元小型SUV的时候，有个朋友给车谈君留言想看看有没有什么10万就能入手的合资SUV。寻车网

实际上在现在这个年代，10万元的合资SUV还真有不少选择，于是车谈君挑了几款价格接近10万的车型大家一起来分析一下，其中有两款为紧凑型SUV，三款为小型SUV，具体价格如下：

01.动力上的考虑

这五款车型的发动机参数如下：

可以看到由于 捷达VS5的发动机带了涡轮增压，有着最大的功率与扭矩，考虑到其推重比达到了0.11马力/kg，在这几款车型里面动力是最足的。而三菱劲炫ASX的推重比为0.096马力/kg，日产劲客的推重比为0.109马力/kg，同时这两款由于为手动版，开起来加速超个车问题也不大。起亚奕跑推重比为0.091马力/kg，也还中规中矩。只是考虑到斯柯达柯米克1.3吨的重量，搭载112马力的1.5L自吸发动机，推重比为0.086马力/kg，作为自动版的SUV车型来说可能开车得佛系一点了。

变速箱方面这几款车型还是比较统一的，三菱劲炫ASX和日产劲客两款手动挡车型都采用的是5MT手动变速器，而捷达VS5、起亚奕跑和斯柯达柯米克三款自动挡车型都采用的是6AT手自一体变速器。对于手动和自动各有所好的朋友们来说倒是各有各的选择。

接着再对比一下它们的油耗，工信部油耗和小熊网油耗如下：

三菱劲炫ASX和日产劲客两款手动挡车型的油耗相对来说确实比另外三款自动挡车型要低一点，尤其是日产劲客，这个油耗还是比较吸引人的。而捷达VS5、起亚奕跑和斯柯达柯米克三款自动挡车型中捷达VS5的油耗最高，不过想想其最大的车重和最大的动力也就能够理解了。相对而言起亚奕跑和斯柯达柯米克在油耗方面还是比较中规中矩的。

02.空间上的考虑

五款车型的车身尺寸对比如下：

从尺寸上来看，捷达VS5和三菱劲炫ASX由于为紧凑型SUV，其空间肯定比另外三款小型SUV要更加充裕一些，尤其是三菱劲炫ASX，2670mm的轴距可以有一个比较好的内部空间。

03.底盘上的考虑

在底盘上面，捷达VS5和三菱劲炫ASX这两款紧凑型SUV在后悬架上面都使用了多连杆式独立悬架，而起亚奕跑、日产劲客和斯柯达柯米克这三款小型SUV则统一采用了扭力梁式非独立悬架，可以看到两款紧凑型SUV在后排的舒适性上面要略好一点。而在制动方面只有日产劲客采用了前盘后鼓式的制动，其他四款车型均为双盘式。而在轮胎上面只有捷达VS5采用了R17的轮胎，看起来更加高大更符合SUV的定位，其他四款车型则均为R16的轮胎。

04.配置上的考虑

五款车型配置上的主要差异位置如下：

从配置上来说，起亚奕跑相对来说还是比较实在的，大部分的科技配置都是有的，尤其是还有自动空调，驾乘舒适性感受还是不错的。其次捷达VS5和斯柯达柯米克相对来说还可以，毕竟都来源于大众，配置上面来说也有些相近。

05.销量上的考虑

这五款车型在2020年的销量如下：

从销量上来看同样作为紧凑型SUV，捷达VS5比三菱劲炫ASX的销量可是高得太多了，可能三菱劲炫ASX还得降降价或者增加一些更实用的配置才行了。在三款小型SUV中，斯柯达柯米克的销量也要远远大于起亚奕跑和日产劲客。

06.最后的考量

总的来说，在这五款车里面，如果想要一款紧凑型SUV，捷达VS5还算是一个不错的选择。如果确实比较在意越野情怀的朋友们也还是可以考虑一下三菱劲炫ASX的，毕竟三菱在SUV界还是比较有口碑的。而在三款小型SUV里面来说，起亚奕跑相对来说是最为实惠一点的，不过起亚的品牌力明显不如日产和斯柯达。如果不介意开车稍微佛系一点的话斯柯达柯米克也可以考虑一下。如果比较在意油耗的朋友们还可以考虑一下日产劲客，以后加油可能就不怎么会肉疼了。

10万就能入手几款合资SUV，有小型SUV也有紧凑型SUV，还有什么是不能满足的呢?如果是你的话，你会选择哪款车型呢?欢迎给车谈君留言。

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一般来说，汽车的悬挂系统分为独立悬挂和非独立悬挂两种。相对而言，装备独立悬架的车型的操控性和舒适性都要比非独立性悬架的更好一些。

所以，对于那些想要操控感同时又想要舒适一点的消费者都会紧盯着独立悬挂去购车。但事实上，出于成本的考虑，很多厂家都会选择采用非独立的后悬挂结构，也就是大家口中的“板悬”。而随着合资SUV价格的下探，许多车型价格已经下降至10万元左右，在这个价格区间虽然配备独立悬架的车型不多，但总是有那么几款。

三菱劲炫ASX

在三菱国内目前产品中，虽然入门级紧凑级SUV——劲炫ASX没有奕歌、欧兰德这些车型那么畅销，但是其产品力还是不容置疑的。前不久，中期改款的三菱劲炫ASX迎来了上市，价格区间为9.98-13.98万元，成为合资紧凑级SUV市场少有的价格下探至10万以内的车型。

和老款车型不同的是，新车的外观更加动感，看起来十分时尚。虽然2670mm的轴距和欧蓝德完全相同，但是由于车长只有4366mm，看起来更像是一款小型SUV，而实际上其车内空间其实丝毫不逊色于本田CR-V。

比较值得一提的是，新车还特别采用了专属中国的内饰设计，并且也十分厚实，整体质感要明显优于海外版车型。至于动力方面，新车依旧搭载1.6L和2.0L两款发动机，与之匹配的是CVT变速箱。另外，新车还配备了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，整体操控算得上比较出色。不过比较可惜的是，全系并没有搭载ESP，希望后期可以改进一下。

捷达VS5

自捷达独立出来之后，短短一年左右的时间，其成绩大家可谓是有目共睹。其中，捷达VS5更是月销破万，成为了品牌销量绝对的中流砥柱。

其实捷达VS5的热销并不难理解。8.48-11.28万元的价格，直接逼近自主SUV的价格区间。同时，在硬件配置上也是比较良心。诸如大众MQB平台、EA211的1.4T发动机、四轮独立悬架、爱信6AT变速箱等等，竞争实力还是十分强的。

现代ix35

在北京现代旗下的众多产品中，ix35算得上一款销量比较高的车型。虽然其售价在11.99-16.19万元，但是终端已经出现了1.5万元左右，相当于只要10万出头就能拿下，就性价比而言，确实比较具有吸引力。

另外，韩系车的颜值一直在线，不管是外观还是内饰设计都比较讨得国内消费者的青睐。而在配置方面，现代ix35确实也是舍得下血本。翻开配置表可以发现，新车除了全系配备了四轮独立悬架以外，像ESP、前后雷达、发动机启停、上坡辅助等配置都是标配。至于动力方面，新车配备了1.4T和2.0L动力可选，对于日常家用而言，完全能够满足。

起亚智跑

和现代ix35一样，起亚智跑也算得上品牌旗下比较畅销的车型，曾经凭借着月销1.4万台的成绩跻身国内SUV排行榜前列，算得上市场上的一匹“黑马”。相比之现代ix35，起亚智跑(11.99-14.89万元)的整体售价其实更低，再加上终端1万元左右的优惠，整体性价比还是可圈可点。

考虑到其是专门为中国市场打造的车型，所以不论是外观还是内饰设计都在极力讨好国内的消费者。2640mm的轴距足够满足家用，另外像四轮独立悬架都是标配，再加上1.4T和2.0L两款发动机可选，在满足家用的同时还能给你带来一定的操控快感。

总的来说，以上几款车型都是目前市面上10万级配备了四轮独立悬架的合资SUV。虽然它们有部分不如意的地方，但总体而言在产品上面还是不容置疑。最后，如果你想要一款有操控感，同时又想要舒适一点的SUV，以上几款车型都是一个不错的选择。

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