三菱帕杰罗v97口碑怎么样

三菱帕杰罗v87测评具体详情就是：

1、三菱帕杰罗V87具有强悍粗犷和精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。三菱帕杰罗作为高性能SUV的代表之一，出色的越野性能和征战达喀尔的身影，给我们留下了深刻的印象，并且凭借其良好的通过性和卓越的操控性，在国内市场取得了不错的成绩。帕杰罗在设计风格上依然继承着族系的本源，但在动力和制动系统方面有了很大的提升;

2、三菱帕杰罗V87对于三菱帕杰罗，你可以说它是综合性能优越的SUV。3.8升发动机就是你随心驰骋帕杰罗去地球任何一个地方的基础所在。没有过多的噱头，在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境。帕杰罗搭载了3.8升V6发动机，其最大输出功率为120Kw\/5000rpm，最大扭矩为244N.m\/4000rpm。发动机表面没有装饰盖，看上去比较凌乱，但这样有益于散热。另外，帕杰罗的进气口设计的比较高，这样可以提高帕杰罗的涉水能力;

3、三菱帕杰罗V87传统硬派越野车的前脸造型设计，同样出现在了它的前部，镀珞金标车标是身份的象征。尾部牵引钩、防夹电动天窗、HID氙气前照灯、清洗器、V624气门MIVEC动力优化系统，处处都体现出它的力量与科技，凝视的双眼仿佛一直都在注视着前方的艰难险阻。激情、运动、宽适这就是在汽车领域内让酷爱玩车一族羡慕的SUV车型，比起五门的SUV，三门的帕杰罗更显时尚，对于越野车来说，三门版本并不仅仅是为了体现个性，短轴距更能在通过性方面占到便宜，三门版帕杰罗的轴距比五门版本短了235mm，而在其他的越野指标中，三门版的通过角和离去角也要比五门版更有优势。

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1、三菱的发动机和变速器都不错，耐用性和故障率都挺好1我们可以在许多的国产车上找到它的身影，它没有什么动人的马力与扭力的数据，但胜在技术成熟2首先，它的低速扭矩很大，在2500转就可达到峰值205Nm左右，并到40;但情况就如现在的丰田，销量好的时候质量就“当然”下降了就出现了后来的“隐瞒召回”以至销量下划一蹶不振，至今还没走出困境三菱的发动机曾是国产车的必备装备，后来又经戴克公司大力砸钱请救，并研发了新型全铝;在这两份榜单中，质量口碑不怎么样的本田也能进榜，虽然位置比较靠后，所以要比三菱丰田本田哪个耐用，恐怕三菱是要垫底3事实上 三菱在国内的销量下滑与三菱的质量耐用性有很大关系，而当年的帕杰罗刹车门事件，就是三菱。

2、优点三菱绝对是很好开的车，好东西都用到重要部位，悬挂车架扎实，发动机超耐虐，路感好，维护配件费用低从企业发展史看三菱汽车销量当年在日本排在第3的，但情况就如现在的丰田，销量好的时候质量就“当然”下降了;三菱劲炫车非常不错中肯的评价性能很好，车省油，价格还实惠三菱劲炫车的造型延续了三菱家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势不过相比CX概念车，三菱劲炫车还是收敛了;三菱汽车还行，值得买1三菱汽车应该算是日系车中的另类和丰田总体中庸的风格本田的相对技术激进的风格都不同，三菱汽车应该是缺少特点的精致做工技术但又不像丰田那种中庸，可能是低调吧2三菱汽车虽然背靠;操控还行，在SUV里算不错的，就是转向设定有点怪，别扭油耗不算高，三菱发动机在别的车上有点费油，但是在自家车上调教的还是很好的，油耗确实不高三菱4S的售后服务要有个心里准备，可能会拉低你对4S理解的下限总;如今三菱汽车只能是日系车的二线品牌，由于缺乏宣传，销售网络太少，并且三菱汽车在国内的口碑也是在走下坡路，所以买三菱车的人越来越少过去的一年，广汽三菱的全年销量是辆，也是达到了自己10万辆的目标其中车型。

3、广汽三菱汽车优点，首先发动机用的是三菱发动机啊，三菱发动机是军工技术，是日系里的娇娇，很多跑车都望尘莫及，比如红极一时的evo，敢跟跑车竖中指的量产家用车，再者，广汽汽车，国产国有企业，质量算是合资里的头牌了，比;所以品牌较多，目前在日本国内，三菱是第五大汽车制造商，实力特别雄厚，主要是三菱汽车是属于三林集团的一个部门，俗话说的好，老鼠的儿子会打洞，老爸那么有钱，儿子绝对不会穷，背后的大财团特别有实力，所以在汽车技术的;三菱汽车还是可以的，特别是广汽三菱合资后，以前东南扶不起来的阿斗，现在跟广汽似乎好多了，再不济想当年也是国产车心脏加工厂，发动机质量还是经得住考验的;其实本身质量都是非常好的，但其实销量并不怎么样，个人感觉还是因为说车企的知名度不是太高，如果他拥有大众在国内的知名度，个人感觉它的销售量会大幅增加而且其实这些车的价格也是比较实惠的 最后总结一下，其实三菱车型的质量都是。寻车网

4、欧蓝德是三菱主打的城市SUV，采用了许多成熟的三菱技术，性价比也很高，值得购买与中游SUV相比，2013款欧蓝德的车身尺寸要稍小一点其长为4545mm，宽为1750mm，但其1625mm的车高，还是比多数轿车更高一些欧蓝德的前悬挂;三菱发动机质量是不错的三菱发动机成熟稳定，还是可以的，三菱发动机作为前期国产品牌主要供应商，在国产品牌刚刚起步还无法自主研发时，国内大部分汽车品牌都使用过三菱发动机作为驱动核心，现阶段也仍有不少车离不开三菱发动机;非常不错，在国内市场销量名列前茅广汽三菱汽车在国内的品控不错，在美日德系里算排在前面，用料扎实工艺也很发达同时在各种碰撞测试里面都取得非常好的成绩，质量上完全可以放心在主被动安全配置方面，广汽三菱。

三菱君阁 车架 号在前挡风玻璃左下角和副驾驶B柱下方铭牌处：1、三菱君阁兼具商用运输、休闲旅行乃至轻度越野用途，君阁以“多功能”的核心价值，君阁了融合SUV越野性格、MPV空间效能与轿车精致品...

三菱戈蓝油耗高吗

三菱戈蓝油耗：8.6升\/百公里，戈蓝将是三菱和东南合作后推出的第二款车，也是东南汽车迄今为止第一款中级车，由此不难看出东南汽车对它所寄予的厚望：

1、外观：外观整体美观，线条顺畅，车身沉稳，大气时尚，网友称“外观有人喜欢有人不喜欢，但总体来说都觉得比较大气，我是越看越喜欢;

2、内饰：内饰简洁，布局合理，车门厚实但偶有异响，音响效果不错，中控台简洁大方，网友评价“内饰，只可以说一般， 方向盘 的手感也一般，而且有些地方还刺手。车门有点小异响，估计是仿桃木那块有点松;

3、空间：内部空间大，尤其后排空间大，乘坐舒服，但头部空间偏小，有压抑感;储物空间比较宽大，网友好评较多;

4、操控：东南三菱戈蓝操控迅捷灵敏，方向盘手感不错，但不够沉稳;底盘较高而且有韧性;网友反映 轮胎 噪音偏大，4速自动变速箱有点落后，近期避震异响明显多见，刹车较差;

5、动力：搭载2.02.4引擎，动力充沛，起步及提速快，个别网友反映自动挡加速有明显的顿挫感;车子自重较大，高速较平稳，发动机噪音较小。 三菱君阁的车架号在哪个地方?

三菱君阁车架号在前挡风玻璃左下角和副驾驶B柱下方铭牌处：

1、三菱君阁兼具商用运输、休闲旅行乃至轻度越野用途，君阁以“多功能”的核心价值，君阁了融合SUV越野性格、MPV空间效能与轿车精致品味等多方位元素;

2、三菱君阁在设计风格、安全驾乘、动力系统、内饰配备等实现全方位跨界突破，树立全新的时尚风向标。三菱ZINGER(君阁)不仅将商务运载和休旅娱乐两种车型理念融合一体，更是将事业与家庭这两种元素创造性的结合在了一起。为此，三菱ZINGER(君阁)首创“MICS-RV”概念，代表多功能性、大空间、乘载舒适性、高安全性、精致、物超所值，向消费者展现自我独特的研发理念、设计风格;

3、三菱君阁采用以帕杰罗高刚性底盘为基础而设计的新底盘，前双A臂独立悬架和多连杆螺旋弹簧后悬架配备，即使是崎岖不平的路段也能保持平稳的行驶;搭载三菱2.0LMIVEC发动机，具备可变气门正时系统，最大功率高达125kw\/6400rpm，实现欧IV排放标准;

4、在内饰上，海湾式中控台设计、7\"TFT触摸屏DVD、车载蓝牙免提功能充分满足中小企业主商务出行需求。而2720mm的轴距配合三菱全球领先的设计理念，缔造出和谐一体的舒适驾乘感受;全车系标配前后排空调、双安全气囊、四门防撞钢梁以及可溃缩式方向机柱等实用、安全配置。 三菱戈蓝油耗高吗 @2019