广汽三菱suv山猫 三菱suv帕杰罗

由于出色的越野能力以及硬派的外观，三菱帕杰罗被称为“山猫”。严苛的排放政策下，不少硬派越野纷纷退市，市面上的硬派越野越来越少。不过最近一组全新三菱帕杰罗的渲染图曝光，等了十多年的全新“山猫”，终于来了。

新车采用了全新的家族式设计语言，使得新车的视觉效果看起来更加精致。波浪式进气格栅设计，增强了新车的层次感，分体式大灯也符合当下设计潮流，狭长的眯眯眼增添了更多战斗气息。在下方，新车使用了银色的下护板，看起来更具野性。

车身保留了一贯的硬派气质，高高的离地间隙，经典的悬挂式备胎，实用的车顶行李架，都强调了全新帕杰罗的越野能力。另外，在新车的C柱位置使用了熏黑效果，悬浮式的车顶让全新帕杰罗更显年轻。

很遗憾的是，全新帕杰罗或许不再是当年那个“山猫”了。有关消息显示，全新帕杰罗或许会与日产途乐同平台打造，毕竟现在雷诺日产已经收购了三菱汽车，全新帕杰罗用上途乐的底子并不是什么奇怪的事情。但是对于许多越野车迷来说，这无疑是个很大的损失。

并不是说日产途乐不够好，而是三菱帕杰罗这么多年积累下的信仰，他的粉丝还真不一定能看得上途乐，即便途乐比帕杰罗更贵。在动力部分，全新帕杰罗或许会迫于环保、排放压力，用上小排量涡轮机或是混动系统，这也是极为可能的。

看到这里，很多“山猫”车迷已经看不下去了，当年的帕杰罗凭借超强的实战能力，成为了一代越野传奇。在达喀尔拉力赛上，帕杰罗总共26次参赛，在2001到2007年间，获得了七连冠，累计获得了12次冠军的辉煌战绩。虽然从第四代车型起，帕杰罗开始兼顾了城市路况，但是在越野界的传奇，帕杰罗一直没有被人所遗忘。寻车网

写在最后

随着时间的推移，可能越来越多的硬派越野离我们而去。去年年初，日本本土传出了停产本土帕杰罗的消息，国产版普拉多也将在今年中旬正式停产，部分美系越野开始试着走向电气化的路子。本土车型全新哈弗H9，虽然在越野能力上有了很大提升，但是论文化底蕴，H9还是不能跟帕杰罗和普拉多同日而语。

咱们今天的主角帕杰罗，虽然凭借合作伙伴资源生存了下来，但是换上了日产途乐的平台还能被原来的车迷所接受吗?另外，面对日益严苛的排放压力，未来帕杰罗能被引入国内市场吗?在这，咱们也只能默默地祝福下一代帕杰罗。

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1、对于被称为山猫的硬派SUV三菱帕杰罗来说，越野能力毋容置疑，在国内作为普通的越野车，可以说是首屈一指，三菱 汽车 独一无二的超选四驱技术，脱困能力极强，曾经多次获得达喀尔 汽车 拉力赛冠军，在越野能力上堪称神车的;三菱帕杰罗v45值得买1长丰汽车在国内SUV的领先地位已是难以撼动，作为国内最早引进国外技术，首家与三菱合作的企业，经过十余年的高速发展，已经拥有了雄厚的整体实力，全面应用良好的生产管理系统和品质保证体系2先从;三菱帕杰罗的相关介绍如下三菱帕杰罗的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流 宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅;帕杰罗，第一个成员是原型车L系列和V系列，是纯粹意义上的四驱越野车，第二个成员是偏重运动型的SUV车帕杰罗SPORT，加强公路行驶性能和注重多功能第三位成员是小型SUV帕杰罗iO，定位于都市休闲车第四位成员是微型SUV帕杰;96年的三菱帕杰罗是进口车根据查询三菱汽车官网资料显示，三菱帕杰罗是三菱汽车生产的中大型suv，是三菱的进口车型三菱，已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

2、帕杰罗作为当年三菱旗下非常重要的一款SUV车型，也受到了很多越野爱好者的喜爱直到现在，很多越野爱好者还在开着老款帕杰罗，行驶在各种沙漠雨林等越野场地这款车的优秀品质也得到了我们国内市场的广泛认可2011款老款的指导价当年也达;三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车新款帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质帕杰罗;三菱suv新款帕杰罗的报价在34万起步1三菱帕杰罗最吸引人的地方，相对于其平常道路的表现，更看重它上山入地的强大越野能力出于安全考虑，三菱此次的十胜试驾并没有安排越野路段的试车，而仅安排了平时路段的测试项目2;29804860万三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车新款PAJERO帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流 宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志。

3、1车型定位丰田霸道prado越野车，是丰田陆地巡洋舰landcruiserprado系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车三菱帕杰罗是是一款进口ORV，由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车2配置。

4、三菱“PAJERO”中文名为“帕杰罗”，是三菱旗下的一款SUV PAJERO的拉丁文原意是指生活在南美阿根廷巴塔可尼亚地区的一种猫科动物“山猫”，这猫代表着野性的粗犷和美丽，象征着凶猛，野性和灵活，而这样的属性用来形容三菱的;当我们在使用汽车时一定要定期对其维护，文明驾驶，从而降低汽车的油耗关于帕杰罗帕杰罗是三菱汽车生产的一款中大型suv，属于三菱的进口车型截止到2019年11月，市面上在售的三菱帕杰罗全部为30升版本，售价区间为3498;三菱是国际三大顶尖越野品牌之一，帕杰罗更是三菱的一张当家王牌，借助于汽车运动的兴起，“巴黎达喀尔”拉力赛使它声名远播，从其诞生的第3年1984年开始参赛至今，共有9次冠军收入囊中 帕杰罗车型诞生20多年，至今已经推出了3代，第;太平洋汽车网帕杰罗是三菱旗下一款不错的越野车，与丰田普拉多的定位相同定位相同三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车帕杰罗第一代原型车是L系列1982年1990年第二代帕杰罗是V。

5、根据MIIT综合油耗，三菱帕杰罗综合油耗为124L100km但根据部分三菱帕杰罗车主的实测数据，其油耗一般在1415L100km根据司机的驾驶习惯，数据会有所不同三菱帕杰罗采用的是30升6缸自然吸气发动机，最大马力174匹;三菱帕杰罗是日本三菱汽车公司于1982年研发生产的第一款小型三门四驱越野车随着不断的更新换代，如今的帕杰罗已经发展衍生出四种车型这四种分别是帕杰罗原型越野车V系列SUV跑车帕杰罗SPORT小型SUV运动休闲车帕杰罗iO MINI;三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车新款PAJERO帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流 宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵。

帕杰罗作为经典越野车型，凭借着出色以及超高性价比，帕杰罗成为非常多越野车迷心目中的越野神器。

帕杰罗还有一个名字，那就是山猫。帕杰罗的英文原名是Pajero，来自Pampas cat，一种主要分布在南美洲一带的南美洲草原猫。这种猫科动物是草原上的顶级捕食者，象征着凶猛，野性和灵活，非常合适来形容三菱帕杰罗。

二战结束之后，日本经济萧条，于是便选择美国威利斯公司进行合作，在日本生产的威利斯吉普CJ并换上了三菱的车标，就此成为了三菱的第一辆越野车。在1973年，三菱在威利斯吉普CJ的基础上研发了一款概念车——Pajero Concept，随后在1979年，三菱又推出了Pajero Concept-2。

在1981年东京车展上，三菱正式推出基于JEEP PAJERO 2概念车打造的第一代帕杰罗，但是当时帕杰罗在北美的版本名为Montero而不是PAJERO。

1983年，三菱首次组织车队参加了达喀尔拉力赛，参赛赛车便是帕杰罗，在1985年，三菱夺得了首个冠军，同时还包揽了亚军和季军，成功见证了帕杰罗出色的越野性能，也让消费者见识到帕杰罗的实力。三菱车队共参赛26次，并夺得了12次冠军，并且在2001-2007年获得7连冠的成绩。

而国内对于帕杰罗的认识，还得从1996年开始说起。1996年，长丰集团与三菱集团合作，成立了“长丰汽车制造有限公司”，并开始引进帕杰罗技术，生产了大家所熟悉的长丰三菱猎豹汽车。

随着日益严苛的排放标准，越来越多的大排量车型开始没落。其实早前三菱就已经宣布，将于2021年彻底全球停产帕杰罗，就此意味着当年风光无限的山猫便不复存在。

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