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三菱越野车有几款 三菱的越野车有哪几款 三菱ASX劲炫报价:在中型SUV市场的实力代表

2024-01-03 23:40:19 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了三菱越野车有几款 三菱的越野车有哪几款 三菱ASX劲炫报价:在中型SUV市场的实力代表,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

本文目录一览:

三菱越野车有几款 三菱的越野车有哪几款 三菱ASX劲炫报价:在中型SUV市场的实力代表

三菱越野车有几款 三菱的越野车有哪几款

1、三菱帕杰罗

报价:398-498万

帕杰罗是越野爱好者最喜欢的一款车型之一,外观造型方面也是非常经典,最新款帕杰罗依旧保留传统设计,经过调整后的中网造型显得更加硬朗,金色三菱logo镶嵌其中,不过金标套装并不是全系标配,只是顶配车型的象征。

2、帕杰罗劲畅

报价:288-388万

来自广汽三菱的帕杰罗劲畅和和帕杰罗本身并没有太大关系,因为基于三菱Triton皮卡打造,所以更像是借帕杰罗来增加影响力。不过这辆在2013年实现国产的帕杰罗劲畅目前已经停止生产,据相关消息称,广汽三菱将引入新款帕杰罗劲畅,但不会国产这款车型,届时将采用进口的方式销售。

3、三菱欧蓝德

报价:198-258万

外观继承了家族化设计,大胡子镀铬饰条造型辨识度非常高,整体造型为传统SUV风格。

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三菱ASX劲炫报价:在中型SUV市场的实力代表

作为一款中型SUV,三菱ASX劲炫以其不俗的配置和优秀的性能一度成为市场的实力代表。此次我们来为大家介绍一下这款车型的具体报价及配置。

1. 车型报价:

据官方报价,三菱ASX劲炫共发布了5种车型,并分别对应有不同的售价。具体报价如下:

ASX劲炫 2019款 2.0L 手动四驱(舒适版)——14.98万元

ASX劲炫 2019款 2.0L 手动四驱(豪华版)——15.98万元寻车网

ASX劲炫 2019款 2.0L CVT四驱(舒适版)——16.48万元

ASX劲炫 2019款 2.0L CVT四驱(豪华版)——17.48万元

ASX劲炫 2019款 2.0L CVT四驱(旗舰版)——18.58万元

2. 车型配置:

2.1 外观配置

三菱ASX劲炫的外观以简约大气为主,展现了一种稳重美感。豪华版与旗舰版车型增加了LED日间行车灯和自动头灯的配置,日间行车灯可以提高安全性。

2.2 内部配置

内部配置上,三菱ASX劲炫配备了中控大屏幕、一键启动、智能钥匙等便捷功能。此外,旗舰版还增加了8向电动座椅、座椅加热和头枕式电动支撑等高级配置。

2.3 安全配置

三菱ASX劲炫的安全配置也十分不错。舒适版和豪华版配备前排双安全气囊、侧气囊和侧安全气帘,而旗舰版增加了膝部空气囊和后排侧气囊,使得安全得到更充分的保障。

2.4 动力配置

三菱ASX劲炫的动力配置也十分出色。这款车配备了2.0L发动机,最大功率110kW,此外还配有可选自动或手动变速器,可供消费者选择使用。

总体来说,三菱ASX劲炫在中型SUV市场上具有着不俗的表现。以上是对其报价和配置的简要介绍,期望能够对有需求的车友有所帮助。

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合资7座SUV不到17万?三菱欧蓝德行情调查,全系享1万优惠

尽管三菱品牌目前在国内算是一个比较小众的合资品牌了,但是欧蓝德在广汽三菱的销量中还是占据着很大一部分,可以看出欧蓝德在三菱目前在国内的产品中,还是比较吸引国内消费者的。

近日,从广州地区三菱经销商了解到,2020款三菱欧蓝德全系可享1万元优惠,优惠后仅14.98万起,2.0升7座版车型更是低至16.68万。不到17万可以买到一款合资7座SUV,听上去似乎挺有吸引力的。

外观方面,欧蓝德的造型是存在一定争议的,尤其是前脸的设计,有人会觉得它太过于个性。国产的欧蓝德延续了进口版的造型,镀铬装饰的中网确实辨识度很高,下方黑色的进气格栅面积较大。欧蓝德算不上颜值高的车,个性这个词更适合它,所以喜欢它的朋友非常喜欢,不喜欢这种风格的,可能就难以接受了。

欧蓝德属于紧凑级SUV,其长宽高分别为:4705*1810*1710mm,轴距为:2670mm,比起同级别的竞争对手,比如CRV、RAV4等车型,在车身长度方面有些一定的优势。欧蓝德的车侧看上去是比较协调的,硬朗的腰线从前贯穿至车尾,整体感很强。2020款欧蓝德除了最低配车型,均配备了车顶行李架。

车尾的设计就没有前脸那么夸张了,更加简约。但是尾厢的地台有些高,对于搬取重物相对会费劲。

内饰的设计,同样是欧蓝德比较有争议的一点。很多朋友觉得这套内饰有些过于老旧了。以现在的眼光来看,欧蓝德的内饰确实有些过时了,尤其是面对日益年轻的消费群体,这套内饰难以打动他们。配置方面,中控8英寸的屏幕是全系标配,并且内置了导航和CarLife功能,实用性有保障。除此之外,倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动空调都是全系标配,但是作为一款15-20万级别的合资车,最低配车型竟然没有配备ESP车身稳定系统,实在是有些不应该,尽管最低配车型不是走量的,但是ESP这种目前看来最基础的主动安全配置更多的是代表了厂家的态度。

2020款欧蓝德提供了5座和7座两个版本,7座版布局为2+3+2的,对于紧凑级SUV上按7个座椅,其实我一直都是持有保留意见的,毕竟这样的车身尺寸,第三排的座椅注定是比较鸡肋的,而且还要每2年年检一次,有些得不偿失。所以如果你没有7座刚需的话,就不要轻易选择7座版了,尽管欧蓝德可以说是最便宜的合资7座SUV了。

官方并未公布欧蓝德后备厢容积的具体数据,但是当把第二、三排座椅放倒之后,整个空间的拓展性还是非常不错的。

动力方面,2020款欧蓝德提供2.0升和2.4升两款发动机供选择,均匹配CVT变速箱;2.0升发动机最大马力166匹,最大扭矩201牛米;2.4升最大马力192匹,最大扭矩235牛米;其中2.4升动力的版本均配备了多片离合器式的适时四驱,顶配车型还拥有中央差速器锁止功能。

2020款欧蓝德本身的售价在合资SUV中并不算高,加上目前有一定优惠,对于在乎性价比,对三菱品牌认可的消费者,是值得考虑的,但是车的缺点也比较明显,外观过于个性,内饰相对老旧,中低配车型配置表现一般,所以购买前一定要考虑好自己的需求。

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