合资车好还是国产车好（4万—50万，值得买的6款车）

现在国产车更好。

国产车的优点：1、价格实惠;2、配置高，性价比高。

合资车的优点：1、经久耐用;2、油耗控制，更胜一筹。

1、如果你为了改善生活，买车用来代步用，准备3-5年内换车的。那么，别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步，希望开个8年，10年的，那么你可以考虑买台合资车。

买国产车可以支持国货，表达自己的爱国情怀。另一方面，虽然国产车和合资车有一定差距，但差距也不是很大，对于性价比来说，国产车还是有一定的优势的。

合资车的解释

合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。合资车品牌例如东风悦达起亚、上海大众等。

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

4万——五菱宏光

3万左右的预算能买谁?首选肯定是五菱宏光MINI EV，售价3.28-6.98万不等，为了保险起见，不到4万落地是问题不大的。一共有14款车型在售，选择非常多样化。

按照续航里程划分，五菱宏光MINI EV有120/170km两种续航里程版本选择。不支持快充，慢充需要6.5/9个小时才能充满。不过好在充电便捷，家用220V电压就能充电，轴距只有1940，但3门4座两厢车造型，也让它实用性更高。造型小巧时尚，颜值内饰都不拖后腿。用料不出色，但潜在受众接受度够高，不会纠结于这一点。

微型电动车层出不穷，但五菱宏光MINI EV始终难以被取代，主要还是品牌有加分效果，加上门槛足够低，对年轻消费者来说很友好，用车成本也低，适合作为第一辆车或者是家庭第二辆应急代步车。

12万——比亚迪秦PLUS

有12万的购车预算，很多人可能就在朗逸和轩逸两款车中间纠结，但其实国产车也有不错的选择，比如比亚迪的秦PLUS。

同样定位紧凑型车，比亚迪秦PLUS的长宽高依次为4765*1837*1495mm，轴距2718mm，空间出色，乘坐舒适度高。有插混和纯电动车型选择，1.5L/110马力四缸发动机，配E-CVT无级变速箱，百公里加速7.9S，百公里综合油耗1.2L，整车质保6年/15万公里，电池组首任车主终身质保，这不比合资车香?就基础配置而言，比亚迪秦PLUS也是完胜朗逸和轩逸，用车体验更有保证。

比起朗逸和轩逸，比亚迪秦PLUS在外观内饰和配置方面表现都很均衡，而且动力总成也不落下风，你永远可以相信比亚迪的插混车型，12万拿下入门版问题不大，性价比出色，值得入手。

22万——丰田亚洲龙

有22万预算买经典B级车是没什么问题，但也有人想要更高级别的享受和体验，这时候就可以看看来自丰田的亚洲龙。

定位B+级别车型，高于凯美瑞，开出去更有面子。轴距2870mm，车长近5米，外观协调流畅，内部空间表现充裕，用车体验有保证。22万能看看入门版车型，搭载了2.0L/178马力四缸发动机，配模拟10挡的CVT无级变速箱，账面数据中规中矩，但胜在燃油经济性出色，百公里油耗5.8L，燃油车有着媲美混动车型的油耗表现，用车成本更低。

亚洲龙虽然上市时间不久，但是外观设计要比凯美瑞更大气运动，内饰也贯彻运动路线，整体风格和造型更对年轻消费者胃口，沉稳大气，主被动配置全面，用车体验有保证。

33万——雷克萨斯ES

全系进口，售价29.49-48.99万不等，共有10款车型在售，别看门槛不算高，但是车型没有优惠，33万也就只能看看入门版车型。

入门版车型搭载了2.0T/173马力四缸发动机，配CVT无级变速箱，账面数据不算亮眼，但胜在稳定可靠，耐用性出色，加速提速表现不够亮眼，这大概是雷车唯一被诟病的地方。车长近5米，轴距2870mm，空间出色，配置丰富，用车体验也有保证。寻车网

三年保值率超84%，买雷克萨斯ES已经不是简单的买车，在汽车行业，这算是另一种意义上的投资。可靠性表现出色，口碑反馈比BBA还亮眼，对很多人来说，雷车YYDS，你永远可以相信!

43万——宝马5系

到了宝马5系这个级别的车型，其实差距都不是很大了，豪华C级车定位，空间/配置和外观颜值都有保证，差距主要体现在品牌文化和车型设计风格，而这其中，宝马5系就算是各项都点满技能的车型。

入门版也有2.0T/184马力四缸发动机和8AT变速箱，账面数据出色，动力总成搭配稳定可靠，轴距3105mm，车长超5.1米，在同级别车型中也有明显优势。后驱车身份，配合2.0T+8AT的组合，驾控乐趣十足，兼顾驾驶和舒适，一线豪华品牌也有加分效果，各项技能都点满了，舍它其谁?

49万——奔驰GLC

在豪华中型SUV领域，奔驰GLC就是那产品力最均衡的那一款。搭载了2.0T/197马力和2.0T/258马力两款发动机，配9AT变速箱，账面数据亮眼，动力强劲，49万能拿下2.0T高功率版本。轴距也有2973mm，在同级别车型中空间优势明显。配置搭载比较全面，用车体验有保证。

奔驰GLC的三年保值率超72%，转手亏损更低。而且外观设计大气沉稳，时尚精致，气场十足，内饰豪华氛围感营造出色，做工用料和细节处理都格外出色，档次感十足，豪华质感出众。

1.引言

中国汽车市场的竞争越来越激烈，不管是国产车还是合资车都有其自身的优势和劣势。在选择购车时，许多消费者往往会陷入纠结和犹豫之中，那么到底国产车和合资车哪个更好呢?本篇文章将从多个方面进行分析。

2.价格比较

国产车与合资车在价格方面的区别非常明显。国产车价格相对较低，购买门槛也比较低，因此更受到许多消费者的青睐。而合资车的价格相对较高，但是质量和品牌的保障也更有力。如果消费者想要追求车辆的品牌效应和相对更高的性价比，那么选择国产车可能更为明智。

3.质量和品质

质量和品质是消费者最关心的问题之一，因此在选择买车时，也是选择国产车还是合资车的一个关键因素。国产车在过去的质量问题上曾经让人们担忧，但现在已经有了较大的改善。而合资车在质量和品质方面则有着更高的保障。它们通常采用更稳定、更可靠的技术，而且材料和工艺也更为精细。当然，购买车辆的价格和品质有着很大的关系，因此消费者在选择购车时应该充分考虑自己的经济能力和需求。

4.品牌效应

品牌效应在购买车辆时同样非常重要。合资车通常具有更好的品牌效应，因为它们通常具有较高的品牌知名度和声誉。当然，国产车也在建立自己的品牌效应方面做出了很多努力，并且也取得了不小的成功。在品牌效应方面，消费者应该选择适合自己的车型和品牌，并且充分考虑自己的实际需求。同时，也要了解到品牌效应存在一定程度上的主观性，因此不应盲目地追求品牌效应，而应理性看待。

5.售后服务

售后服务是一项非常重要的服务，无论是国产车还是合资车都应该提供优质的售后服务。在售后服务方面，合资车的服务通常更具备针对性和专业性。因为它们采用的技术和设备更先进，经验和服务质量也更为成熟。同时，合资车的售后服务通常更为完善和高效，能够满足消费者不同的需求。而国产车的售后服务虽然有所提升，但在某些方面仍有提高的空间。

6.市场占有率

市场占有率是衡量国产车和合资车市场表现的一个重要指标。事实上，合资车一度在国内市场表现突出，绝对市场份额较高。而近年来，随着国产车技术的不断提升和品牌的不断加强，国产车在市场中的表现越来越好。并且根据国内市场调查机构的数据统计，国产车在市场占有率方面已经赶超合资车。当然，这并不是说国产车就一定比合资车更好，而是说消费者在选择时要根据自身实际情况和需求进行评估。

7.结论

综上所述，无论是国产车还是合资车都有其优势和劣势。在购车时，消费者应该充分考虑自己的需求和经济实力，评估自己所能承担的价格和品质。同时，也要注意到品牌效应和售后服务等方面，综合比较之后再做出选择，才能买到最为适合自己的车型和品牌，从而使自己的出行更加安全、便捷和舒适。