雪铁龙天逸C5怎么样？

雪铁龙溜背SUV海外进店，法系设计师没让人失望!可惜配三缸机

法系汽车品牌曾经在中国市场当中有过辉煌时刻，标致雪铁龙旗下的很多经典车型引进国内时间很早，曾经最早一批引进的雪铁龙富康可以说是国内老一代车迷的集体回忆，随后爱丽舍等经典车型在家用领域也有不错的表现，至今还有一部分出租车运营公司在使用法系车。然而家用市场当中，法系品牌近几年节节败退，东风雷诺直接宣布散伙，标致雪铁龙旗下的ds高端品牌也和长安汽车分道扬镳，标致雪铁龙并没有撤离的消息，而且高管已经宣布将会一直坚持下去。

其实法系品牌如今也在紧跟潮流，比如最近雪铁龙旗下的全新C4车型已经在海外很多线下销售渠道进店，这款车型定位属于SUV，而且是当前比较流行的轿跑溜背风格。整部车的总长度达到4360mm，车身宽度1800mm，轴距则达到2670mm，在小型SUV的车身尺寸当中提供了紧凑级的轴距水平。

车头正前方造型非常圆润，中间贯穿的雪铁龙镀铬车标辨识度很高，两侧大灯设计比较有意思，上半部分是眯眯眼狭长日行灯带，下半部分则是比较隐蔽的LED矩阵大灯光源，这种设计同样也是汽车行业比较潮流的趋势。车身侧面轿跑溜背造型很灵动，c柱后方还有熏黑处理效果，形成了不错的悬浮车顶风格。车尾则是更加立体的LED尾灯，总体来看这次全新 雪铁龙C4颜值相当高，法系设计师团队没有让人失望。

比较可惜的是全新雪铁龙C4将会提供小排量发动机，入门级别车型仅仅搭载1.2t涡轮增压三缸发动机，这样的动力总成显然就是为了应付日常代步出行没有什么运动感可言。在欧洲市场上另外提供了1.5升排量柴油发动机，而且还有纯电动版本车型同时上市。

该车型的底盘还是比较熟悉的前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架，后悬架也就是国内车迷习惯叫的板悬，很多人觉得这种悬架比较低端没有什么舒适性，其实该车型提供了雪铁龙非常先进的PHC自适应液压稳定系统，也就是法系车很经典的魔毯悬架，舒适性和操控质感并不输给独立悬架车型。

这款车型虽然在海外大量到店，不过要想引进到中国市场可能还需要很长一段时间，这款车型即便引进国产化，如果仅仅提供1.2升排量三缸发动机，恐怕会有很大一部分消费者避之不及，三缸发动机在国内市场并非主流，要想通过这款车拯救法系车的销量颓势比较难。

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雪铁龙天逸C5、C3-XR和易云C4Aircross。其中，雪铁龙天逸C5定位为紧凑型SUV，雪铁龙C3-XR、易云C4Aircross定位为小型SUV;天翼C5的时尚设计和全新家族语言的应用，使其成为雪铁龙汽车在中国市场最成功的车型之一。

10月8日，2019款雪铁龙天逸c5上市。作为年度改款车型，新车外观、内饰、现款保持不变，配置进行了调整，增加了350马力舒适版车型。整体售价区间仍为15.27-23.67万元。动力方面，新车继续搭载1.6T(350马力)和1.8T(380马力)发动机，最大功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩分别为245牛·米和280牛·米。传动系统均匹配6速自动手动变速箱。

雪铁龙C3-XR在推出之前是易云C5的主要市场车型。同级竞争对手包括本田XRV宾至、日产百搭、马自达CX4等主流合资品牌车型。但随着国内消费者对汽车审美标准的不断变化，雪铁龙C3-XR逐渐淡出了大家的视线。据悉，东风雪铁龙C3-XR将于2019年进行大幅度重新设计并在国内上市。新车将采用雪铁龙最新的家族式设计元素，重新设计的C3-XR将与天一C4、易云C4组成新一代雪铁龙SUV阵容。

09月20日，东风雪铁龙云逸C4正式上市，新车共推出1.2T/1.6T两种动力共计7款车型，指导价钱区间为10.98-15.98万元。云逸C4AIRCROSS是雪铁龙C3AIRCROSS的国产加长版本，其轴距相对后者加长了60mm。动力方面，云逸C4AIRCROSS搭载1.2T/1.6T两款发动机，最大功率分别为136马力和167马力，传动方面匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

百万购车补贴

东风雪铁龙旗下的一款重磅车型——天逸 C5 AIRCROSS正式全球亮相。新车定位于一款紧凑型SUV，基于PSA集团的EMP2平台打造，将于9月投产，并在今年10月正式上市销售。天逸与东风标致4008互为姊妹车型，同样基于PSA集团EMP2平台打造

新意十足的双层上进气格栅，呈现出嘴角上扬的弧度，除了得到极高的辨识度外，微笑的容颜更是拉进了与人心的距离。同时，进气格栅上精致的镀铬饰条，增添了许多时尚感。“Air wing天翼灯组”分布在上下两层的进气格栅之中，上部为LED日间行车灯和转向灯，下部为远近一体的LED大灯，这样的设计也充满了新意。下格栅上有圆角矩形，消费者可以根据自己的喜好选择不同的颜色，这也是比较有个性化的设计。其长宽高分别为4510/1860/1670mm，轴距为2730mm

车尾俨然就是丰满的小圆臀，几乎没有棱角的痕迹，这样的圆润，才是浑然天成的美感。尾灯灯组采用了矩阵式设计，每边4个光带组成的带圆角的方形灯组，给人一种秩序的视觉感，美，且有秩序，这也是诸多谦谦君子的喜爱吧?

内饰设计和布局采用了最新家族风格，空调出风口、车门拉手、中控台随处可以看见矩形元素的搭配。内饰在用料上比较讲究，大量搪塑、皮质面料的运用让车内档次升高，双色的内饰设计也是现在年轻人喜欢的口味。在配置方面也跟上了主流标准，它配备了大尺寸中控液晶屏和全液晶数字仪表盘，碰撞预警、全景影像、盲点监测等配置一个也不少。

配置方面，新车配备有多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、全液晶数字仪表盘、电子挡把、驾驶模式选择、全景天窗、定速巡航、驾驶席座椅记忆/按摩、后排空调出风口以及电子手刹等。

动力方面，新车将搭载与标致4008相同的1.6T和1.8T汽油发动机，最大功率分别为167马力(123千瓦)和204马力(150千瓦)，传动系统匹配6速手自一体变速箱。还会搭载四驱

雪铁龙天逸的推出，确实让人们有一种眼前一惊的感觉。这种另类的设计倒是能让它在无数的竞品中脱颖而出，让人留下深刻的印象，但一定是有人爱到不行有人吐槽不停的那种。对于2017年PSA神龙集团众多车型销量全面下滑的这种情况，天逸必须要定个好价钱才能在众多的竞品中获得一线生机，如果遵循PSA集团一如既往的过高定价那可能对于PSA现在的局面是雪上加霜了。寻车网