全新国产奔驰E级实车！车长5078mm，全系9AT变速箱！值得买吗？

这一款车的长宽高分别是4947mm(毫米)，1860mm(毫米)，1470mm(毫米)，轴距为2939mm(毫米)。

动力方面，新款E级将提供多种动力配置可选，包括动力输出值在200-400马力((149- 298 kW)之间的直流发动机系列;一款四缸汽油发动机和一款动力输出值为600马力(447 kW)的4.0升双涡轮V8发动机。此外，新车还将提供一款轻度混动和两款插电混动系统可选。

奔驰e300 coupe的特点

奔驰全新E级Coupe仍然被厚重的伪装所包裹，但可以看出的是新车前脸基本延续了奔驰最新家族式设计风格。其中前进气格栅采用了单横幅条的设计，车身侧面线条简洁流畅，并运用了无B柱样式设计。

全新E级Coupe在内饰设计上与此前发布的轿车版基本保持一致，只是在一些细节方面稍作调整。其中圆形空调出风口内部设计变得更具攻击性，此外，原本位于中控台区域的钟表也被一排多功能按键所取代。

1、奔驰E级有奔驰E200奔驰E260奔驰E300奔驰E320奔驰E350等型号，以奔驰E300为例该车是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4947毫米1860毫米1470毫米，轴距是2939毫米在动力方面，奔驰E。

2、奔驰E级amg车型共有三款，分别是e43e53和e63s这三种型号使用的发动机是不同的e43采用低功率版本的30升双涡轮增压发动机，e53采用高功率版本的30升双涡轮增压发动机，e63s采用40升双涡轮增压发动机E43的30升。

3、奔驰新款e级尺寸5065×1860×1484，配置1动力方面，搭载了一台同样非常主流的20t高功版发动机，参数为180千瓦，370牛米，配9速手自一体变速箱，零百成绩69秒，硬实力绝对够强悍，但实际感受并不会太突兀，油门调教。

4、就是价格过于昂贵，那么奔驰e级顶配多少钱奔驰e级是一款定位于高档市场的豪华中大型轿车，E300L尊贵型官方售价5442万元奔驰e级的顶配车型E300L尊贵型官方售价5442万元，裸车最低报价4539万元。

5、奔驰e系列拥有E200E260E300E320E350等机型，2019年奔驰e系的价格在4038万至6298万之间奔驰e级介于c级和s级之间，定位于中大型汽车，与商务车跑车旅行车的驾驶有关 最初是1947年，车型为奔驰1701953。

6、奔驰e级的定位是要低于s级的，但是奔驰e级仍然属于大型车，奔驰e级和宝马5系以及奥迪A6属于同一级别车型奔驰e级定位于c级和s级之间，是一款中大型商务轿车，奔驰e级的车型一共有三款，分别是奔驰E260LE300L和E350L。

7、奔驰使用13t的发动机是A级车，北京奔驰A180LA200L和进口奔驰A200的都有使用此款发动机，此款发动机直列四缸，拥有136匹马力，最大功率100KW。

8、奔驰E300L豪华版配置车长5078MM，柏林之声+64色氛围灯，带9AT2021款E级在外观轮廓上继续与旧款车型保持一致，但采用全新的设计语言后，整体看起来变得更加圆润，家族化的“倒三角”头灯组也更显科技感扁平化的车尾。

9、口碑最好的车排行榜有别克别克GL8奥迪奥迪A6L奔驰奔驰E级宝马宝马X3奔驰奔驰GLC1别克别克GL8别克GL8目前拥有16款在售车型，别克GL8陆上公务舱652T舒适型关注度最高具体来看，首年保值率为95%，在。

10、而宝马5系匹配的是B48B58发动机，匹配了8速手自一体变速箱，充满了强劲的动力，具备超强动感在遇到冰雪路面的时候，奔驰E级的全时四驱系统驾驶起来更加放心安全，而宝马5系是前置后驱设计，对驾驶员操控技术有一定要求。寻车网

11、全系标配了液晶仪表，而且是贯穿式的液晶仪表，配备了Carplay以及Carlife，同时支持语音识别功能，使整个车的档次又提升了一个级别，奔驰e级出现了很多s级车型的配置，被称之为小s级无论是从汽车尺寸上还是产品定位方面，e。

12、我们一起来看看这款车型的表现吧新款奔驰E级的外观新款奔驰E级的外观年轻精致，作为全新换代车型这款车型在设计方进行了大刀阔斧的改变，整体格调从以前的稳重大气，进化成了奢华动感，新款奔驰E级提供两款外观样式选择。

13、目前已经上市的国产奔驰E级轿车只有E 260 L优雅型E 260 L时尚型和E 300 L时尚型三款官方定价分别是515万56万和675万轴距加长带来了空间大幅提升的直接优势，全新长轴距E级轿车增加的140毫米轴距被完全贡献在。

14、两条大横幅中的网游风格更适合年龄稍小的消费者，拥有一些奢华的运动氛围也不会太无聊像梅赛德斯奔驰E级汽车通常给人的印象是它们就像一艘大船虽然它们很稳定，但是很重毕竟，所有的国产E级都是长轴车型，轴距为3米。

15、1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，该车型就是奔驰170车型的继承者，也就是第一代的奔驰E级，从此奔驰中大型车的历史正式拉开了序幕1953年奔驰生产的E级轿车底盘编号为W120该车采用了创新内嵌大梁式的设计，另外车辆的悬挂则。

随着生活水平的提高，越来越多的消费者开始关注豪华汽车品牌。作为奔驰家族的中坚力量， E级一直以豪华中大型轿车第一梯队的身份销售。发展至今，奔驰E级已有63年的历史，虽然推出的时间相对来说不长，但凭借出色的造型设计，以及品牌影响力加持，依然受到不少国内消费者的关注。在前段时间，奔驰E级迎来了中期改款车型，新车与海外版车型基本保持一致。

针对外观方面的调整，新款奔驰相比老款车型发生了较大的变化。尤其是前脸部分，视觉上更趋向扁平化。前脸依旧采用盾形进气格栅，搭配银色镀铬饰条点缀，呈现出豪华稳重的气场。前大灯组更新至最新式的家族设计，灯腔内部结构更为复杂，上方对折状的LED日间行车灯十分醒目。

尺寸方面，新车长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。车身侧面造型与老款车型没有明显差别，保持了短前悬加长轴距的设计，视觉效果上更加修长。经过重新设计后的尾灯组，与前大灯组相呼应，整体造型也是趋向扁平化，点阵式的光源布局，科技感十足。

来到车内，新款奔驰E级并没有采用与全新S级相同的座舱设计，与老款车型保持一致。由液晶仪表与中控屏组合而成的双联屏得以保留，换装全新的多媒体系统，科技感更加强烈。中控面板上采用木纹装饰板覆盖，突出车内品质感。三幅式多功能方向盘，采用皮质包裹，覆盖的功能按键也比较齐全。

动力系统，新款奔驰E级延续了现款车型的动力总成，其中E 260 L车型搭载1.5T+48V组成的轻混系统，最大功率为184马力;E 300 L搭载2.0T发动机，最大功率为258马力;E 350 L搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率为299马力。传动系统，全系车型均匹配9速手自一体变速箱。

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