10-15万有哪些国产车可以推荐？

比起SUV的全民开发，厂家在轿车中投入的精力显然弱了很多。对于精品轿车的研发，更多是国产一线厂商才会去考虑的事。毕竟大多数国产厂商还是处于靠SUV赚温饱的阶段，而唯有一线大厂有远见和财力来完善自己的产品线。

与SUV一样，国产轿车玩的也是降维打击，即B级车的尺寸卖的却是合资A级车的钱。与十几年前的粗制滥造不同，现在的国产轿车无论是外形还是质感，都已经做得相当不俗，其中有几款则堪称惊艳。

新一代GA6已于今年8月份上市，外形上，标志性的凌云翼中网相当吸睛。整个中网与大灯相连，无论是在哪个角度看都相当霸气。旋风式的轮圈增强了运动感，一体式尾灯潮流时尚，隐藏式排气干净整洁。

作为一台B级车，空间方面的表现无须担心。175cm的体验者坐在前排时的头部空间较为充足，只是坐在二排时的头部余量仅有三指，但腿部空间真的是怎么翘二郎腿都可以。二排中央地板的凸起不大，坐满三人时也挺轻松。

GA6全系只有一副1.5T+6AT的动力组合可选，最大输出169匹马力和265牛米的扭矩，6AT变速箱则出自爱信之手。经过媒体的测试，GA6的零百加速时间仅要9.6s。

有爱信6AT变速箱的梳理，GA6的整个加速都是又顺又快，难以挑出毛病。起步时的动力响应迅速，当转速拉到2000转时，整个提速就已经相当精神。在中高转速下的爆发力差强人意，但作为一辆家用轿车，我们也不能要求太多。

博瑞GE推出后，博瑞就有点要渐渐隐退的意思。博瑞GE的前脸延续了水波涟漪的风格，但却给了别人一种不怒自威的感觉。侧面看起来依旧是相当修长，高翘的尾部相当性感，双边镀铬排气口颇有高级感。

为了照顾略显溜背的外形，博瑞GE的二排头部空间会稍显局促，但腿部空间也是相当充裕。前排中央扶手由于后移较多且中央地板的凸起较高，所以二排中间乘客坐着就较为难受了。因此，博瑞GE最多还是适合坐4人。

虽然博瑞GE有1.5T和1.8T两副发动机，但1.8T仅有一款车型，毫无疑问1.5T才是主力车型。而博瑞GE的1.5T还加上了时下流行的48V轻混系统，这套系统对于行驶表现也有正面影响。

虽然1.5T发动机为三缸，但有48V轻混系统的加持，博瑞GE的动力响应和扭矩输出都是国产轿车中的一流地位。湿式双离合的换挡动作存在感较弱，只是降挡也似乎不太积极。

宝骏RC-6之所以能卖得不错，靠的是便宜的售价，但也不仅仅是售价。宝骏的R系列车型在外形设计上明显比旗下其他车型要更为精致，RC-6当然不例外。

点阵式六边形中网十分具有辨识度，汤勺似的日间行车灯烘托出了锐利的大灯。溜背式的造型时尚动感，隐藏式的排气和普通的尾灯勾勒出了简约的尾部造型。

与博瑞GE一样，宝骏RC-6的头部空间虽然做了偷空处理，但身材较为高大的人坐在二排时，依旧是不容乐观。倒是腿部空间表现得不错，可调节的二排靠背角度也能有效缓解乘客的疲劳。

宝骏RC-6也是只有一副1.5T发动机，最大输出147匹马力和245牛米的扭矩，与之匹配的是6MT和CVT变速箱。

总结

在SUV领域取得成功后，很多国产厂商都将目标瞄准到了轿车市场。不过很显然，轿车市场可不是那么容易攻克的。尽管大家都采用了降维打击，但消费者似乎都是不为所动，还望各家国产厂商屡败屡战，毕竟念念不忘，必有回响。寻车网

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1、15万左右国产汽车销量前3名分别是，【1】长城汽车的哈弗H6，本年累积销量51804辆，官方指导价为10.2-14.2万，【2】吉利汽车的博越，本年累积销量42131辆，官方指导价为9.88-16.18万，【3】广汽乘用车的传祺GS4，本年累积销量26220辆，官方指导价为8.98-15.18万。

2、10名以内的其它车系分别为，上汽集团的荣威RX5，长安汽车的长安CS55，奇瑞汽车的瑞虎8，长城汽车的哈弗F7，领克的领克03，东风风行的风行T5，一汽红旗的红旗H5，具体销量请看表格。

3、以上仅供参考。

第一款：日产逍客

逍客这款车一直都是日产口碑非常好的一款高性价比SUV，虽然很多人都质疑过这款车的空间是否过小。其实只能说外观比较小，但是轴距并不短。相信很多人在第一次坐进去就会发现该车的空间是完全满足家用的，最重要的是这款车便宜啊。目前市场上的老款车型基本上15万左右能拿下次顶配车型了，而据说今年会有新款逍客上市，如果还能保持不错的性价比，那绝对是极具市场竞争力的。这款车讲起来并没有什么特别夸张的地方，但是口碑却非常好，不得不说逍客还是非常值得考虑的。

第二款：现代ix35

曾经的韩国车销量担当，记得家人第一次买这车的时候还是很贵的，起步价好像都和现在的顶配差不多了吧。但是现在现代ix35的起步价真的是让人唏嘘，在很多地方优惠后的价格甚至跌破10万了，这就让人有些尴尬了，毕竟有些国产车都比它贵。不过要强调一点，那就是这车的最低配尽量别考虑了，实在是除了外观没别的了。现代ix35的外观还是比较吸睛的，整车的辨识度也比较高，再加上这款车的口碑比较不错，价格也低，市场反馈还是挺好的。另外多句嘴，该车的舒适性非常高。

第三款：福特领界

福特这款新车目前来看会有两种可能性，一种是销量火爆，毕竟起步价低，算是福特目前性价比最高的一款车型了。而另一种可能就是销量异常惨淡，原因就是这款车和驭胜的关系，相信喜欢车的朋友都知道为什么，但是从我个人角度来看，没看出来外观有多像。言归正传，这款车目前主要优势有三个，第一个就是价格，毕竟起步价才10万出头，顶配的价格也才16万多点;第二个就是油耗，可能有人会说美系车费油，可是领界却打破常规，工信部油耗才6.7，即便是日常使用应该也不会超出太多;第三个则是有混动车型的选择，毕竟新能源汽车是趋势，而从目前只有一款车来看，也是一种尝试，性价比依旧非常高的一次尝试。

第四款：三菱劲炫

提到三菱，大多数人第一时间想到的是纯进口的帕杰罗，也有人想到的是广汽三菱劲炫，实际上大家貌似都忘记了广汽三菱劲炫这款紧凑型SUV。其实只看长宽高的话，很容易把这款车当作是小型SUV，但是架不住人家轴距长啊，空间也就特别大了。其实三菱劲炫被大家夸奖的地方非常多，而我个人觉得再多的夸奖都没有性价比这一条好使，15万已经可以选择这款车的顶配车型了，重点是优惠后直接这个价格都可以上道了，你说性价比高不高，至于质量，三菱的车好像不用过于担心吧。