比合资动力强的国产车 三大件过硬的国产车

2024-01-04 14:44:07 | 寻车网

今天寻车网小编整理了比合资动力强的国产车 三大件过硬的国产车相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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比合资动力强的国产车 三大件过硬的国产车

手握7、8万就别执着合资轿车了

手握7、8万就别执着合资轿车了,这三款国产车买了也不亏

虽说车市竞争加剧,汽车价格越来越便宜,但是显然不太适用于合资车,现在一辆Polo Plus都卖到了近10万的售价,7、8万的预算想买合资车,能买是能买,但是只能看看一些小型车,比如现代瑞纳,选择非常单一,肉眼可见,乘坐舒适度和安全性甚至是空间表现都谈不上出色。

虽说买车最关键的就是要买符合自己心意和需求的车,但是有时候受预算限制,要注意变通,要落脚于性价比,虽然合资车口碑要比国产车整体表现更好,但下面这三款车,买了也不亏,性价比非常出色,不比合资车差。

吉利帝豪

指导价:6.98-9.88万

吉利帝豪这款车在国产轿车领域,是当之无愧的“销量一哥”,累销多年销量表现和口碑反馈都比较出色,相对稳定可靠,故障率不高。帝豪定位紧凑型轿车,轴距2650mm,在同级别车型中表现中规中矩,全系标配1.5L/109马力四缸发动机,匹配5MT和CVT无极变速箱,账面数据谈不上出色,只能满足日常出行代步所需,整车质保4年/10万公里。

而且目前车型终端还有一万左右的降幅,整车性价比表现非常出色。帝豪的配置可能算不上出色,空间也不是最宽敞的,但胜在车型经过市场充分检验以及整体性价比比较出色,比较适合家庭用车需求。

奇瑞艾瑞泽GX Pro

指导价:7.99-11.39万

因为命名方式,很多人都觉得艾瑞泽GX Pro和艾瑞泽GX是一款车,但实际上两款车可以说是完全不一样,完全不能当做简单的升级版本车型。首先就是动力总成,GX搭载了1.5L/116马力发动机,GX Pro搭载的是1.5T/156马力发动机,两款车起售价都不到8万,但显然GX Pro动力更出色,并且GX搭载的是模拟7挡的CVT无级变速箱,而GX Pro自动版本搭载了模拟9挡的CVT无级变速箱,GX Pro车型账面数据更出色。

不过两车轴距都是2670mm,内部空间表现还是比较出色的。车长超4.7米,车身线条流畅,比例也比较协调,虽然没有大尺寸进气格栅等元素,但视觉效果依旧比较出色,运动感强烈。

荣威i5

指导价:6.89-11.59万

在2019年,国产轿车领域也有一款新兴黑马,它就是荣威i5,定位紧凑型轿车,轴距2680mm,在同级别车型中还算出色。新车外观非常亮眼,尤其是分段式腰线设计,侧面立体感层次十足,并且尾部小鸭尾设计也是点睛之笔,增添几分运动气息。动力来看,全系标配1.5L/120马力四缸发动机,匹配5MT和CVT无级变速箱,账面数据中规中矩。

油耗表现比较出色,百公里综合油耗最低只要5.5L,非常适合家用出行。全系标配胎压显示和液晶仪表盘,配置也还算出色,次低配就有液晶触控屏,终端还有一万上下的降幅,整车性价比还是很出众的,所以才能在一众国产轿车中脱颖而出。

比合资动力强的国产车 三大件过硬的国产车

不比合资差!配置高/动力强 这些SUV很便宜 不到8万

在国内汽车市场,竞争最激烈的莫过于自主紧凑型SUV市场,毕竟该级别的SUV车型的门槛比较低,对大部分工薪阶级、年轻消费者都比较友好,并且自主品牌的紧凑型SUV的车内空间比较出色,配置也丰富,非常适合家用,所以它们就成了大部分消费者的购车首选之一。

那么问题来了,面对琳琅满目的紧凑型SUV市场,大家都会眼花缭乱,从而出现选择困难症,不知道该如何选择。既然如此,今天教授就介绍三款自主品牌紧凑型SUV给大家参考,它们不仅拥有出色的车内空间,并且配置也非常丰富。

作为“国产技术宅”

奇瑞

汽车在紧凑型SUV市场布局的产品之一,

瑞虎7

拥有不俗的实力,并且它在今年五月份上市了中期改款车型,在外观、配置方面等方面进行了升级,进一步提升了它在市场的竞争力,从而促进了销售数据。

瑞虎7

搭载了LION 3.0车联网系统、博世9.3版ESP车身电子稳定系统、ACC全速自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道偏离预警、ELK车道保持等系统(部分需选装)。不仅能提升人车交互,还降低了用户的驾驶疲劳。

瑞虎7

的车身尺寸为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm,这让它拥有了不错的后排空间,身高175的乘客坐下,腿部还有两拳左右的空间;另外,它的后排地板处只是微微凸起,对坐在中间的乘客比较友好,从而使得后排满员的情况,乘客都能获得舒适的坐姿。

拥有“小

瑞虎8

”的外号,这足以看出广大消费者对

瑞虎7

的认可,并且它的起售价并不高,不到8.5万元,加上目前它在市场上拥有1万元的优惠,不过2021款车型的优惠低于一万元,如果大家想购买它2021款车型,购车预算起码要在12万左右。

作为

帝豪GS

的代替产品,

吉利

汽车对

帝豪S

可是下足了功夫,无论是外观设计、内饰设计,还是配置方面,该品牌都对它进行了升级,并且它凭借年轻运动的风格,在市场上俘虏了一大批消费者,从而顺利巩固了自己在市场的地位。

吉利

帝豪S

搭配了GKUI智能生态系统、语音识别系统、底盘透视效果的全景影像、OTA升级以及全系标配了全自动恒温空调等功能;另外,

帝豪S

全车还配备了10个扬声器,并带有上下策划音乐迎宾功能,为用户带来了满满的仪式感。

尽管

帝豪S

的车身尺寸比

瑞虎7

小一些,但是它却拥有2700mm的轴距,就算是4500px的成年人坐在后排座椅,头部有一拳左右的空间,腿部都有两拳左右的空间,在同级别中属于中上游的水平,能轻松应对家庭用户满员出行的需求。

帝豪S

的售价区间为8.49万-10.89万元,目前它的市场优惠为0.2万元。如果大家有购买

帝豪S寻车网

的意向,不推荐大家购买低配版本,教授比较推荐2021款 1.4T CVT尊贵型,该版本车型的配置比较丰富,并且十万出头就能拿下,其性价比极高。

虽然

长安欧尚

作为

长安汽车

旗下的全新品牌,但是该品牌旗下的产品看不到

长安汽车

的设计

元素

,尤其是

长安欧尚X7

,它是该品牌在紧凑型SUV市场的重要布局之一,它靠着年轻运动、霸气以及丰富的配置征服了不少消费者。

长安欧尚X7

被熟悉它的消费者称为“智能汽车”,当然了,这可是它用实力争取过来的,毕竟它搭载人脸识别、千里眼远程视频系统、DMS驾驶状态监测、APA5.0一键全自动泊车系统等功能,领先于大部分同级别车型。

在今天推荐的三款车型中,

长安欧尚X7

的车身尺寸最大,轴距最长,让它拥有了领先于同级别车型的车内空间,并且后排地板中间还非常平整,让中间后排中间乘客获得了非常舒适的坐姿,同时这它对应满员出行显得游刃有余。

尽管目前

长安欧尚X7

暂时没有优惠,但是它的起售价不到8万元,如果大家的购车预算有10万元,只能购买到自动精英版车型,想要购买自动豪华车型的话,预算12万元才能落地。

今天推荐的三款自主品牌紧凑型SUV,无论是它们的颜值,车内空间,还是它们搭载配置,都领先于同级别大部分车型,并且它们的起售价都在十万元以内,对工薪阶级消费者、家庭用户以及年轻消费者都非常友好。

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比合资动力强的国产车 三大件过硬的国产车

三大件过硬的国产车

1、随着国产汽车的崛起,国产车三大件越做越硬,其中奇瑞吉利长安启辰观致等这几款国产车都挺不错的,三大件是一款车子的核心部件,质量最靠谱的5款国产车,三大件堪比合资水平,开十年不需大修1奇瑞奇瑞的车都很。

2、4 启辰 启辰之前是东风日产旗下品牌,从 日产 独立后,蜕变为全新的自主品牌 东风启辰 ,得益于日产的技术和平台,启辰的三大件在同级车中无可挑剔,较低的整车故障率也让车主非常省心在国内的质量投诉算是最低的。

3、启辰尽管没有北京长安吉利等国产汽车名气大,可是却流着日系血夜的国内品牌,为何那么说看一下启辰T70的三大件你就知道了,T70根据日产CMF服务平台,三大件生搬硬套老款的日产逍客,通称换壳逍客外型层面,具有跨界营销。

4、奇瑞是三大件最好的国产车目前奇瑞发动机已覆盖0840排量,从三缸到八缸,严格的生产标准和苛刻的线下测量也保证了每台机器的质量除了奇瑞,没有哪家公司敢承诺100公里的发动机质量保证奇瑞最新的16T低功率版本。

5、目前还没有三大件都好的国产车,但是有三大件两件都好的国产车比亚迪底盘差,发动机好,变速箱好奔腾底盘非常好,发动机一般,变速箱一般绅宝D70底盘非常好,发动机非常好,变速箱一般荣威750950 20L。

6、陆风×8陪我走过几次新疆西藏,两次上过越野牛背山,都没让人失望给国产一点宽容,以平常心去对待国产车,他们就会越来越好建议首选奇瑞瑞虎8或PULS,三大件过硬,技术从不象有些车企加水份夸大销售,特别是16T动力强。

7、沃尔沃现在被称为亚太沃尔沃,对于国产车来说,沃尔沃是最好的品牌,它的安全系统比奥迪宝马的好对于普通家庭来说,价格不算太贵,20多万就能搞定沃尔沃的外观很普通他们的发动机好,车壳硬,车身重,稳定性好,方向盘。

8、像朗逸就是没有短板,三大件都不错的车子,毕竟是大众专门为中国消费者打造的,必须符合中国人的用车需求以及消费习惯了大众朗逸被称作德原朗,是德国原装进口的,只有中国买得到,朗逸这款车尺寸是紧凑级的偏大的尺寸,很。

9、实际上,北京BJ90就是一台国产“奔驰”,它基于老款的奔驰GLS400打造而来,外观经过重新设计,内饰进行一定改动,核心的三大件则照搬,例如发动机搭载的就是奔驰原配的30T V6和40T V8这两款发动机的最大马力分别可以。

10、就三大件儿而言,奇瑞综合水准确实是中国国产车里最好的,我知道很多其他品牌的粉丝都不服,毕竟它销量比不过吉利长城和长安,名望不如比亚迪但这里必须指出的是三大件儿的综合水准奇瑞瑞虎3是第一个出口欧洲的车型,其。

11、但其实也有一些负面的声音一直以来怀疑红旗的三大件技术,很多人觉得国产车没有办法为红旗提供好的技术,怀疑红旗的三大件使用的都是国外的技术,所以今天的这篇文章小编就来跟大家讲一讲,红旗三大件到底是国产还是进口红旗。

12、奇瑞,吉利,长安可以说都是目前国产汽车品牌里面的主流品牌,也基本代表了目前国产车的主流技术水平要说它们的三大件质量好坏和口碑,哪个更好我认为,这几个品牌之间的差距并不大,基本都处在同一水准,各有优劣,很难。

13、国产汽车十大排名之轿车篇1启辰D60 指导价698998万 启辰D60是一款纯国产车,运用了一些日产平台和技术,甚至17年有一份相对比较权威的榜单,很多人都说启辰D60就是轩逸的换壳车,三大件来源于日产也是与。

14、国产车普遍给国人留下了质量差故障率高等不好的印象,但随着汽车技术的不断发展,国产车各方面的进步大家都有目共睹特别是以下这5个自主品牌,都是为老百姓踏踏实实造车的好车企,旗下大部分车型销量也相当的可观。

15、目前很多国产车选择自给自足,奇瑞汽车在发动机方面有了很大的进步,在稳定性和热效率方面表现优异,在变速箱方面也有成熟的CVT技术和双离合技术相比其他国产车,奇瑞在三个方面也很优秀,技术也很强我觉得奇瑞的发动机有一。

以上就是寻车网小编给大家带来的比合资动力强的国产车 三大件过硬的国产车全部内容,希望对大家有所帮助!
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三大件过硬的国产车 实现超越普通合资车的国产车
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三大件过硬的国产车1、随着国产汽车的崛起,国产车三大件越做越硬,其中奇瑞吉利长安启辰观致等这几款国产车都挺不错的,三大件是一款车子的核心部件,质量最靠谱的5款国产车,三大件堪比合资水平,开十年不需大修1奇瑞奇瑞的车都很。2、4启辰启辰之前是东风日产旗下品牌,从日产独立后,蜕变为全新的自主品牌东风启辰,得益于日产的技术和平台,启辰的三大件在同级车中无可挑剔,较低的整车故障率也让车主非常省心

2024-01-03 23:50:32
三大件过硬的国产车有哪些?
三大件过硬的国产车有哪些?

三大件过硬的国产车有哪些?三大件过硬的国产车有领克01,启辰T70,奇瑞瑞虎7,长安汽车,帝豪,观致。下面分别来介绍这些车。1、领克01领克是吉利收购了沃尔沃之后推出的汽车,这款车受到了很多关注,其中领克01采用的平台和沃尔沃CX40同平台,它用的三大件分别是沃尔沃2.0T发动机、爱信变速箱、基于CMA平台的底盘,领克01三大件还是很受消费者青睐的

2023-12-12 12:31:05
三大件过硬的国产车是哪些
三大件过硬的国产车是哪些

国产车跟合资车的差距,真的只是三大件?国产车和合资车是目前汽车市场上的两大主力,能够在国内市场立足的合资品牌,往往都是有着深厚技术功底的国外汽车品牌,其中不乏一些百年车企,它们的技术实力自然毋庸置疑。相比之下,国产车的起步时间比较晚,前期发展也比较慢,所以技术还在起步阶段,尤其是在核心三大件(发动机、变速箱、底盘调校)方面,国产车跟合资车确实存在很大的差距。就拿发动机技术来说,国内自称

2023-12-13 19:01:20
国产车比合资车厚吗 国产车跟合资车的差距,真的只是三大件?
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国产车跟合资车的差距,真的只是三大件?国产车和合资车是目前汽车市场上的两大主力,能够在国内市场立足的合资品牌,往往都是有着深厚技术功底的国外汽车品牌,其中不乏一些百年车企,它们的技术实力自然毋庸置疑。相比之下,国产车的起步时间比较晚,前期发展也比较慢,所以技术还在起步阶段,尤其是在核心三大件(发动机、变速箱、底盘调校)方面,国产车跟合资车确实存在很大的差距。就拿发动机技术来说,国内自称

2023-12-13 13:48:35
为什么国产车比合资车大 国产车跟合资车的差距,真的只是三大件?
为什么国产车比合资车大 国产车跟合资车的差距,真的只是三大件?

现在的国产车越来越大,那为何只是加长不加宽?要说到最难伺候的受众,我国的消费者就算用登峰造极来形容是有过之而无不及。就拿汽车市场来说,中国消费者的挑剔程度真是非同一般,价廉是第一要义,其次要省油,而且同时还要兼备空间大、座位舒适的优点,尾箱最好“大肚能容”,恨不得能买到五厢加长却是三厢车价格的经济车型。这就使得德系、日系、美系及韩系等车系在国内纷纷掀起了“加长”风,好像不长那几十毫米就不好

2023-12-30 14:32:02
国产车跟合资车的差距,真的只是三大件?(国产车的三大件何时才能赶上合资车?)
国产车跟合资车的差距,真的只是三大件?(国产车的三大件何时才能赶上合资车?)

国产车跟合资车的差距,真的只是三大件?国产车和合资车是目前汽车市场上的两大主力,能够在国内市场立足的合资品牌,往往都是有着深厚技术功底的国外汽车品牌,其中不乏一些百年车企,它们的技术实力自然毋庸置疑。相比之下,国产车的起步时间比较晚,前期发展也比较慢,所以技术还在起步阶段,尤其是在核心三大件(发动机、变速箱、底盘调校)方面,国产车跟合资车确实存在很大的差距。就拿发动机技术来说,国内自称

2023-12-31 13:53:21
国产车跟合资车的差距,真的只是三大件?(国产车合资车的区别)
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国产车跟合资车的差距,真的只是三大件?国产车和合资车是目前汽车市场上的两大主力,能够在国内市场立足的合资品牌,往往都是有着深厚技术功底的国外汽车品牌,其中不乏一些百年车企,它们的技术实力自然毋庸置疑。相比之下,国产车的起步时间比较晚,前期发展也比较慢,所以技术还在起步阶段,尤其是在核心三大件(发动机、变速箱、底盘调校)方面,国产车跟合资车确实存在很大的差距。就拿发动机技术来说,国内自称

2023-12-25 20:34:25
国产车跟合资车的差距,真的只是三大件? 国产车和合资车的寿命
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2023-12-14 16:45:03