2024-01-04 19:20:31 | 寻车网
近日,有消息称全新一代的“纯电版”埃尔法即将发布。据网传,这次新车有望与比亚迪进行联合打造,由比亚迪来提供动力电池以及电控技术等,预计在今年发布。
新车在外观设计上,基本上沿用了燃油版丰田埃尔法的设计风格,配备有纯电动车型上常见的封闭进气格栅设计,两侧配备矩阵式LED头灯组。车尾部分装配了贯穿式LED尾灯组,其车身整体尺寸也将得到大幅提升。
在动力方面,新车预计将采用双电机形式驱动,最大输出功率可达275kW,峰值扭矩470N·m,最大续航里程可达600-620km。而全新一代埃尔法车型也将基于品牌旗下TNGA-K平台所打造,其车身轻量化处理也给纯电动车型续航方面带来了较大优势。
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在工信部最新公布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第五十一批)当中,新款比亚迪汉EV的续航里程相比现款车型有了长足进步,最大续航里程715km。
现款车型的两驱超长续航版车型,最大续航里程605km。根据目录中数据显示,新款比亚迪汉EV有两个版本,最大续航里程分别是715km和610km,两者都搭载85.440kWh电池组,新款比亚迪汉EV进步明显。
网传丰田和比亚迪共同研发纯电版埃尔法要来了近日,有消息称全新一代的“纯电版”埃尔法即将发布。据网传,这次新车有望与比亚迪进行联合打造,由比亚迪来提供动力电池以及电控技术等,预计在今年发布。新车在外观设计上,基本上沿用了燃油版丰田埃尔法的设计风格,配备有纯电动车型上常见的封闭进气格栅设计,两侧配备矩阵式LED头灯组。车尾部分装配了贯穿式LED尾灯组,其车身整体尺寸也将得到大幅提升。
网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度采用多条技术路线布局据相关媒体的报道,为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠,比亚迪正在加大激光雷达自研的投入力度。下一代激光雷达技术亦在规划之内,将采用多条技术路线布局,内部可能会有赛马机制。同时,比亚迪高层对自研激光雷达决心很大,有足够战略定力。资源投入进入“放量”阶段,预计不久将迎来重大突破。激光雷达作为提高车辆行驶安全、实现高阶自动驾驶的必备器件
网传丰田和比亚迪共同研发纯电版埃尔法要来了近日,有消息称全新一代的“纯电版”埃尔法即将发布。据网传,这次新车有望与比亚迪进行联合打造,由比亚迪来提供动力电池以及电控技术等,预计在今年发布。新车在外观设计上,基本上沿用了燃油版丰田埃尔法的设计风格,配备有纯电动车型上常见的封闭进气格栅设计,两侧配备矩阵式LED头灯组。车尾部分装配了贯穿式LED尾灯组,其车身整体尺寸也将得到大幅提升。
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