第一次买车，选广汽三菱奕歌，可以入手吗？

现在提到三菱品牌，人们印象不深，可供选择的车型也不多，但每款车都有自己的特点，比如欧蓝德和金萱ASX走性价比高的路线，帕杰罗走硬核越野路线，还有一款走特立独行的路线，有了车之后，一位网友对宋轶产生了兴趣，想知道是否值得选择。今天编辑就给大家分析一下易哥是什么车，它最突出的优点是什么，适合什么样的消费者，给准备买易哥的朋友一些参考。广汽三菱秧歌基本信息指导价，1298-1858万发动机：1.5T变速箱：6速手动，CVT无级变速长、宽、高，4405×1805×1685mm轴距，2670mm驱动形式，前驱动，前四驱。

一个独特的外观，将吸引一些寻求与众不同的消费者。采用三菱最新的动力盾设计语言，正面有明显的家族风格。X型中网夸张，印象深刻。而且它更容易辨认的设计在车尾，大角度的后滑，腰线上扬，充满运动风格。后尾灯将后挡风玻璃一分为二，类似三菱经典的Eclipse跑车，辨识度极高。虽然会对视觉产生一定的影响，但不可否认的是，这是一种彰显个性、赢得部分消费者青睐的方式。伊哥的动力表现在同一个班是相当突出的。整个系统配有1.5T发动机，最大马力170PS，最大扭矩250Nm，配6速手动CVT变速箱或可模拟8速CVT变速箱。

虽然数据不亮，但实际表现显著。低速时非常主动，油门踏板轻踩时动力输出非常好。在城市里开车很方便，整体加速过程非常流畅，动力连接也足够紧密。有车后测得其0-100km/h加速结果为9.15s，100-0km/h制动结果为38.11m，在同级别中属于非常好的水平，值得肯定。再加上支撑良好的底盘，有一定的驾驶乐趣。另外，依格装备最高的车型配备了四轮驱动系统，实际性能也非常出色。只有两个前轮有附着力，只有两个后轮有附着力，交叉轴等几个测试都能轻松过关，偶尔出去野跑，完全可以满足。

易哥的空间在同一个班不算优秀，但是比较灵活。后排座椅支持前后移动和靠背角度调节，这在同等级车辆中很少见。乘客很容易找到舒适的坐姿，后备箱会有更好的扩展性。在不放下后座的情况下，后备箱可以容纳9-12个30×30×30cm的标准纸箱，足以满足日常生活的需要。有明显的优势，如独特的外观和个性，强劲的动力和一定的驾驶乐趣，灵活的空间性能，价格不高，但缺点也很明显，如整车所用材料的平均水平，汽车的隔音效果相比同档次车型处于劣势。所以对于想要选择一款有个性和运动偏好的入门级紧凑型SUV的消费者来说，一格汇是一个不错的选择。但是对于更喜欢家居舒适的消费者来说，应该选择其他型号。

1、只有三菱奕歌高配车型提供三菱著名的SAWC超级全轮控制四驱系统超选四驱意格是三菱汽车的全球战略车型，将由广汽三菱在中国投产销售其设计源自XRPHEV_概念车，整车给人前卫大胆动感的感觉它的长宽高分别为440518。

2、奕歌这套四驱的真正实力，我认为还是对行驶稳定性的帮助，毕竟官方标准的翻译应该叫做“超级全轮控制系统”它在适时四驱的基础上，集成了AYC主动偏航控制ASC主动稳定控制和ABS三大功能，作用就是主动控制四个车轮的扭矩和制动，在转向不足。

3、动力方面，奕歌燃情版搭载15T双喷射涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛米传动匹配CVT变速箱，并带有SAWC四驱系统本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、每次提到广汽三菱奕歌的时候，都能听到SAWCSuper All Wheel Control超级全轮控制系统，很多人都好奇这套四驱系统是否真的那么好简单来说，奕歌上的SAWC超级全轮控制系统与三菱EVO一脉相承这套系统通过设置在。

5、三菱奕歌搭载的SAWC的超级适时四驱系统，这套系统在前后轴上分别配备一套电动藕合器和一套中央差速器，系统会根据车轮转速，油门开度和刹车力度等信息决定藕合器的结合程度，从而来控制车轮的动力输出，这套系统虽然没有真正。

6、在东北用车的话，还是建议考虑四驱车型，奕歌搭载的是业内闻名的SAWCSuper All Wheel Control超级全轮控制系统，拥有自动雪地砂石三种模式，根据路况的不同，系统能够自动分配车轮动能，从而让车辆可以适应不同的。

7、三菱奕歌的外观是很好看，前机盖是那种肌肉线条，侧门处的线条看上去很流线型，整个车身是很符合当下主流设计的SUV造型，兼具运动和时尚感内饰相对来说就比较普通，比较中规中矩一些，没什么亮点，胜在实用不过我还梃喜欢。

8、三菱奕歌有经济雪地标准和低速四驱四种驾驶模式按下中控的SAWC按钮时，就能进行模式的切换了ECO不像车企宣传的那样省油，不过效果还是能起到一些下面为介绍几种模式的特点1经济模式ECO 该模式下，行车。

9、这个四驱系统虽不是那种真正越野系统，但是却足以应付各种路况饱满的尾部 有种俯冲的感觉 最具个性的贯穿式尾灯 前面两个主副驾驶座椅加热按钮，后面四驱系统三个操作选择模式按钮 三菱奕歌全系搭载的是15T发动机，这个。

10、从理论上说双叉臂悬挂更具有运动性，不过广汽丰田CHR底盘调教还是略倾向于舒适性的，市区使用没有问题由于车身更加低矮，没有四驱版本，广汽丰田CHR也注定只能在市区活动广汽三菱奕歌同样采用了四轮独立悬挂系统，前悬挂。

11、最后，2021款三菱奕歌在动力上面全系都搭载了15T涡轮增压发动机，而且会匹配6档手动或者是CVT的变速箱但对于它的高配和顶配车型来说，还拥有四驱系统当然，它的售价是1298万元起但是，2021款三菱奕歌能火吗还是。

12、我现在开的三菱逸歌是我人生中的第三辆车第一辆是大众的老款普桑，第二辆是一汽大众的捷达前卫在我换车之前，我和很多买车的人一样尽力选车，做了很多比较因为我在农村工作，之前开过的两辆车都是车，所以买车。

13、这样的四驱系统并不鼓励去下道越野，只是在需要的时候帮助车辆保持有效的抓地力，让行驶更加安全 ?无论什么样的车，驾驶者才是决定安全的主要因素，不酒驾，不超速安全行车奕歌的红?是那么纯正，就如同纯正的车系。

14、车型三菱奕歌售价为1298~1858万元之间，其中车主购买奕歌 2018款 15T CVT四驱真我版国VI裸车价花去1850万元，落地价为21万元当时为什么花21万选择这辆三菱奕歌车主我是2019年9月提的 车，选择这车，当时。

15、三菱奕歌更出色一些另外，奕歌还将搭载三菱极富盛名的SAWC超级全轮控制四驱系统，且提供自动雪地砂石三种驾驶模式根据车辆的机械素质来看，广汽三菱奕歌在这一级别更有吸引力广汽三菱奕歌整体视觉上运动感十足，并且。

还行，

三菱汽车

的历史也是很悠久的，早在1917年就在日本首次推出了成批生产的三菱A型轿车。这个真的很了不起，足以说明在百年前日本就开始尝试汽车工业了。在2017年全球汽车

品牌价值

排名中排名第36位。

三菱车

属于什么档次呢?这个只能说三菱汽车感觉有点偏离了主流市场，也没怎么宣传，它的发展始终不是针对广大用户，而是一部人。这导致了它的品牌影响力越来越低，现在估计只有玩车的人或者老三菱用户才会主动选择三菱。

如今三菱汽车只能是

日系车

的二线品牌，由于缺乏宣传，销售网络太少，并且三菱汽车在国内的口碑也是在走下坡路，所以买三菱车的人越来越少。

过去的一年，广汽三菱的全年销量是121133辆，也是达到了自己10万辆的目标。其中车型

欧蓝德

的到来是帮助广汽三菱来了次

绝地寻车网

逃生。

外形上，欧蓝德延续了霸气的造型，饱满的线条使欧蓝德看起来足够大气。动力上欧蓝德有两种动力版本，分别是2.0L和2.4L发动机，匹配使用模拟6挡cvt无级变速箱，售价15.98万-22.38万。