最美的5款国产车，2款轿跑，3款SUV，最后1款长近5米不足9万 吉利星越：自主品牌高性能SUV

2019年注定不会是一个平凡的年份，5G的到来让更多的不可能变成了可能，而对于车圈来说，2019年同样涌现出了不少能够让人眼前一亮的车型，不仅有像奥迪Q8、丰田威兰达这样的合资产品，而且还有不少国产车型，所以今天小编就来和大家分享一下2019年最美的5款国产车，而且都是大厂出品。

第一款：吉利星越

提到最美的国产车肯定免不了让人想到吉利，此前的博瑞就是一个最好的例子，而在2019年，吉利推出的轿跑SUV星越成功吸引了消费者的关注，在轮廓造型上，星越给人的感觉非常像小号宝马X6，圆润的屁股让星越看起来足够性感，但是在这样的基础上，星越还不失运动范，前脸有扁平十足的水滴涟漪式进气格栅，往下还有样式比较犀利的空气套件，尾部更不用多说，造型狂野的扩散器、双边共四出的排气从每个角度都告诉你，这台轿跑SUV可不是好惹的，只不过星越的价格同样不便宜，13.58万-19.58万相对而言略高了。

第二款：江淮嘉悦A5

江淮品牌在国内的乘用车市场尽管声量不如吉利，但是如今的江淮已经与大众进行了合作，江淮也因此获得了德系技术加持，而江淮嘉悦A5则诞生于大众产品线之上，这款车定位于A+级，坐拥4772mm车长以及2760mm轴距，车身的数据确实很不错，而且嘉悦A5拥有类似于玛莎拉蒂的内凹直瀑式前脸，双色车身外加溜背轿跑车身，且拥有贯穿式的尾灯修饰，给人的感觉确实足够年轻。

第三款：红旗HS7

和年轻化明显的星越以及嘉悦A5不同，红旗HS7的好看体现在气势的层面上，这是一款定位与中大型的豪华SUV，售价34.98万-45.98万，在红旗特有的设计语言加持之下，红旗HS7彰显出了中式豪车的典雅以及端庄，而且红旗HS7标配了一台3.0T V6机械增压发动机，最大可输出功率337马力、峰值扭矩445牛米，30多万的价格买一台六缸机增发动机无疑很划算，此外高配车型上还自带可调节高低、软硬的空气悬架。

第四款：长安CS75 PLUS

在哈弗H6的强大压力下，长安同样开始寻求能够破局的方法，长安CS75 PLUS就在这样的大环境下诞生，这款带了PLUS字样的SUV车型主打运动，在车身的设计上有几分雪佛兰的感觉，毕竟CS75 PLUS加入了诸多红线元素，类似雷车设计的六边形进气格栅拥有极强的气势感，两侧大尺寸的进气口外部加入了红色线条修饰，车身侧面的侧裙饰条同样也是红色，不得不说国人对于这种设计一直都很认可，因此CS75 PLUS为长安带来了出众的销量成绩。

第五款：新宝骏RC-6

尽管和嘉悦A5一样都是轿跑SUV，但是新宝骏RC-6给人的感觉要更加精致，要知道RC-6的车身尺寸要比嘉悦A5更大，车长4925mm轴距2800mm，还能保证车身的细腻，足以见设计师的功底，这款车选择了满天星式进气格栅，外加专属的钻石浮雕车标，将专属于B级车的档次、新时代车型的时尚都展现的淋漓尽致，而且RC-6在融入轿跑元素的同时，还保证了实际用车的实用性，它的尾箱选择了掀背处理，可开启角度更大，取放东西更方便，嘉悦A5在这方面就学习了RC-6。

同时新宝骏RC-6还是全球首款搭载HUAWEI HiCar系统的量产车型，这让RC-6可以无缝接入专属于华为的智能生态之中，未来在5G加持之下，RC-6的车主可以轻松通过汽车来遥控家里的智能家居，尽显华为和新宝骏带来的智能出行体验，就算是目前4G网络下，车主也可以享受到新宝骏车联网的加持，手机投屏APP到多媒体上看电视、点外卖都不是事。

综上所述，汽车市场的年轻化趋势越来越明显了，90后乃至未来00后消费者的审美观念肯定会向年轻运动的方面发展，2019年这些最美国产车就是最好的证明，在这些车型之中，是否有哪款车能成为你的心头好?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进到4S店， 星越就是最显眼的车，单独占有一块区域，有专门的促销礼品与单独的广告展示，总之就是一眼能看出，这就是这家店里的主角，一下子就能知道他在吉利车系中的地位。确实如此，做为吉利汽车最高端的SUV车型，星越到底有什么不凡之处，就参观一下店里的展车一探究竟。

首先前脸整体很有冲击力，家族式的中网造型，再加上红色的勾线，精致而动感，镀铬条横惯整个中网，对大灯形成了半包裹的造型，勾勒出了整个前脸轮廓，衬托出了前大灯的精巧秀气。侧面来看星越采用了溜背造型，腰线自后视镜开始微微上扬，配合20英寸的轮毂，营造出了强壮厚实的视觉效果。整体而言，前脸没有一般SUV的滞重感，而侧面又很好的强调了运动车型的强壮体格。

进入车内，平底方向盘很清楚的传达了自己运动身份的定位，12.3英寸全液晶仪表盘提升了科技感同时也增添功能便利性，12.3英寸中控屏搭载GKUI.2.0智能生态系统，在功能以及逻辑设计还有运行速度都能满足日常使用。整个中控简洁而有科技感，而空调控制按键则全部是实体按键，这个操作更便利，好评。电子档把造型与某豪华品牌极为类似，手感相当出色。中控大面积的拉丝面板，与银色的BOSE音响，都是讨好年轻消费者的设计。车内最让我印象深刻的其实是门把手与副驾驶中控台的拉手，看起来平平无奇，但只要手一拉上去，就能明显感到那种优质材料带来的金属质感，给人满满的安全感，这个才真是有点豪华的味道，有时豪华感不在于功能的强大，而在于细节的用心。

电子档把边上专门设计了钥匙孔位，可以放钥匙，但星越配备了无钥匙进入功能，其实很多时候不需要掏出钥匙，所以这个孔位后面的利用率不会太高，而且比较小，很难去放其它的什么东西，后面可以考虑设计成有更多用途的空间。

4605*1878*1643mm，轴距为2700mm的车身尺寸，带来的是后排宽裕的乘坐空间，无论是横向空间还是前后空间整体都很不错，中间地板突出很少，基本不影响中间乘客的乘坐，后排出风口与两个USB充电品也基本可以满足后排的使用。后排座椅非常厚实，但变不软，支撑很到位，而且座椅长度很好，人坐下去大腿的支撑感很足，这一点是吉利车的厚道，像某豪华品牌入门级SUV后排为了显的空间大，把座椅设计的极短，坐下去极不舒服。

车子的尾部因为采用了溜背造型，在视觉效果上后窗的面积显的极小，而后备箱盖上略微上扬的小尾翼与下面4出排气管，营造出了极为粗壮凶狠的造型，而横穿整个后备箱盖的镀铬饰条，以及上面的吉利字母车标则显得太过秀气了，与尾部整体粗壮的风格不太符合。350T尾标表示这是2.0T车型，采用沃尔沃T5发动机动力，最大马力238匹，最大扭矩350Nm，匹配8档手自一体变速箱，百公里加速能做到6.8s，动力强劲，绝对对得起这个动感的外形。

在店里体验了半个小时以上，有几波消费者来看车，但却没有一个对星越有兴趣。这也显示了国产车的尴尬地位，目前15W售价是国产车的天花板，超过这一价格，很多人都直接不会再考虑国产品牌，纵然有好的产品，往往也得不到消费者的青睐。造出好车是很难的，但吉利等国产品牌已经做到了，但打造一个高价值的汽车品牌是更困难的事情，这里吉利才刚刚起步，星越——为了成为明日之星，从现在开始超越。

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画面太美丽了。

我国的汽车起步比较晚，导致国内汽车市场一直都是被欧美日韩等国霸占，仿佛被他们垄断了一般，但是自从近几年以吉利长城为首的一众国产品牌崛起之后，就瓜分了大部分合资车的市场。就比如我，如果国产车没有优秀的我看的上眼的车型，我或许就转投合资阵营了，因为毕竟我是一个注重品质，看中综合实力的人，如果国产品牌不给力，我也只能加钱买合资车，但现在正是国产车崛起的时候，正是国产品牌如日中天的时候，产品力顺势增长的时候，我就没有理由不支持国产品牌了，更何况是星越这么优秀的一台国产轿跑SUV。 经过两个月零4天的一个磨合之后，现在开在路上的感觉比以前更好了，氛围轻松愉悦，方向盘也很轻，手感很棒，听着星越的BOSE音响里播放出来的歌曲，音质超级棒 ，身心舒畅，特别的享受。2.0T的发动机提速那真是杠杠的，油门轻轻踩下去感觉很轻快。而且感觉车子开到100码之后噪音也也变小了，没有以前大了，无论是胎噪还是发动机噪音，都控制的挺好。话说人都是喜新厌旧的，时间久了，对于一样新鲜的东西的激情也就慢慢退却了，当激情退却化为平淡的时候，或许才是我们真正理智的时候，我经过跟星越两个月的磨合之后，感觉对星越的喜欢已经变了，变成了爱!!! 记得当初从喜欢星越的外观，内饰，空间，舒适性，配置，操控等方面转变为了平淡生活中的爱，那么今天跟大家一起分享一下我与星越的那些美好。 【外观】作为吉利的首款轿跑SUV，外观一定是非常个性的，时尚，科技，运动，年轻化必须是星越的标签，拼尽心血打造的东西，一定是近乎完美的。吉利家族式的前脸中网，硬朗的侧身肌肉线条，溜背式轿跑设计，外观真的很棒很时尚。 【内饰】内饰给人的第一感觉就是豪华，各种的高大上。其次就是富有科技感，12.3英寸的中控大屏幕非常具有科技感，加上中控电子档把的相衬，十分凸显科技感。大气奢华，动感科技。最后就是非常的有运动感，三幅式的平底方向盘跟包裹性很强的运动座椅共同捍卫星越的运动属性。 【空间】4605×1878×1643mm的车身尺寸，2700mm的轴距，尺寸中规中矩，但是前排的空间还是非常的宽敞，即使是身高180cm的人坐进去还是有很大富裕的。虽然是溜背式轿跑设计，但是第二排的头顶经过掏空处理之后，头顶也不会感到压抑。整体表现很优秀。 【舒适性】座椅的包裹性很强，可以过滤掉一些路面上的小颠簸。底盘给人的感觉也很结实，前后悬架均为独立悬架，比较软，很舒服。 【配置】配置丰富，可以比肩合资车的配置，但是价格却低了太多了。ICC智能领航系统的L2级自动驾驶功能，360度全景影像系统，主动刹车，全景天窗，自动大灯，智能语音控制等等都很实用很方便。 【操控】方向盘的手感很好，很轻盈，指向性很准。看来两个月的磨合期磨合的很好。棒棒哒。 两个月的使用过程中，我对星越已经由喜欢满满的变成了满眼的爱了。

星越的外观设计是相当成功的，保留大部分的家族化设计之外，还加入了许多时下流行的设计元素。

远近一体式的LED大灯 造型犀利，配合上幅度夸张的下扰流口，非常的大气。

尾部的设计比较稳重寻车网

18寸的轮毂有一点点“小气”，但是红色的卡钳还是很有杀伤力了。

星越的尾灯造型很特别，一条条的LED灯带很显眼。 而双边布局一共4条排气管的设计，也是霸气侧漏，很威严。

美丽的天空，映衬下的星越更是美轮美奂。

很有意境的一张图片吧?主要功劳还是因为星越长的太帅了。

中网气质很优秀

侧倾式的内饰蛮有个性的，注重驾驶员的使用感受

内嵌式的12.3英寸的中控大屏幕很有科技感

三幅式的平底方向盘营造出很浓烈的运动感

悬浮式的双层中控设计，最大限度的利用空间。

下面可以储物，也可提供手机充电。

金属拉丝面板，很有档次的感觉

全景天窗，支持半开启

行车记录仪，很好用

后排的独立空调出风口，很方便，更好的照顾了后排乘客对的舒适性

网兜

地板是平整的，没有凸起

后排的空间其实是挺大的