比亚迪秦PLUS官图发布 3.0全新车型上应用
2024-01-05 16:19:56 | 寻车网
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比亚迪秦PLUS官图发布 将于广州车展正式亮相
近日，比亚迪官方发布了秦PLUS的官图，这也是比亚迪继中大型轿车“汉”以后，在轿车领域的又一款全新产品，新车最大的亮点是搭载了超级混动技术，即使不充电，车辆油耗也仅为3.8L/100km。此外，新车将于广州车展正式亮相。
前脸方面，比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。侧面前脸与侧围过渡清晰明确，多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大，看上去更加运动。
车尾方面，其slogan采用了最新的字体设计，平直贯穿式LED尾灯采用时下流行设计，整体造型更加修长，提升了非常具有辨识度。
动力方面，秦PLUS搭载了超级混动技术，这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机可以达到43%的最高热效率，并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点，使秦PLUS即使不充电，油耗也仅为3.8L/100km。
比亚迪iTAC技术发布 在e平台 3.0全新车型上应用
寻车讯 为了让电动车在打牢安全基础的情况下提升驾控性能，让消费者能够体验更多驾驶乐趣，5月13日，比亚迪独家开发的智能扭矩控制系统iTAC(intelligence Torque Adaption Control)正式发布。据悉，iTAC技术将搭载在e平台 3.0全新车型上。寻车网
在响应速度上，iTAC识别精度提升300多倍，可提前50ms以上预测车轮轮速变化趋势。在轮端抓地力出现异常但还未出现打滑时，系统就已经识别到抓地力异常并提前调整，让车辆恢复稳定。
在控制策略上，传统控制策略在面对打滑时只能通过制动降低扭矩的方式来控制车辆。而iTAC在提前预判的基础上，针对电机响应速度快、转速调整更精确的特点，提供了转移扭矩、适当降低扭矩和输出负扭矩等多种方式。
为了验证iTAC对于低附着路面行驶的安全性和操控性，比亚迪在极寒环境下进行了全方位性能测试。测试结果证明，iTAC能有效提升车辆在低附着路面行驶时的极限性能，让非专业赛车手的普通消费者也能享受对车辆的驾控乐趣。
比亚迪全新宋系列车型官图发布依旧采用龙脸设计近日，比亚迪官方发布了全新宋系列车型的官图，新车依旧采用龙脸设计，整体设计较现款车型更加动感。动力方面预计将推出多种动力版本。比亚迪新款宋申报图外观方面，新车依旧采用家族式的龙脸造型。相比在售宋Pro车型，新车车顶采用了溜背式的风格，迎合当下审美偏好，同时新车将配备全景天窗。纯电版车型采用了全封闭式前格栅，整体设计语言与汉EV保持一致。比亚迪新款宋申
比亚迪全新宋Pro官图发布将于4月上旬上市近日，比亚迪发布了全新宋Pro的官图。新车在造型细节部分有明显不同。动力方面，新车预计将会推出燃油版、插混版以及纯电版车型可供选择。据悉，新车将于4月上旬正式上市。造型方面，新车经过了重新设计，并采用DragonFace3.0设计理念打造。车头部分的变化明显，进气格栅的面积明显加大，并且更加向下延伸，雾灯区域的造型也有明显变化。此外，车辆的Logo与现
非比亚迪网传众泰与其他车企接洽代工事宜 日前，从相关渠道获悉，有众泰汽车证券部工作人员表示，针对众泰汽车为比亚迪代工消息不实，这点我们此前已经报道，同时其表示众泰正在与其他车企谈代工，目前处于接洽状态，更多信息不方便透露。此前我们已经报道过相关新闻，有报道称众泰的长沙工厂正在生产比亚迪车型，而众泰方面表示此消息不属实。对于众泰的表态，比亚迪官方方面也进行了回复，表示以众泰回复为准，不进行回
非比亚迪网传众泰与其他车企接洽代工事宜 日前，从相关渠道获悉，有众泰汽车证券部工作人员表示，针对众泰汽车为比亚迪代工消息不实，这点我们此前已经报道，同时其表示众泰正在与其他车企谈代工，目前处于接洽状态，更多信息不方便透露。此前我们已经报道过相关新闻，有报道称众泰的长沙工厂正在生产比亚迪车型，而众泰方面表示此消息不属实。对于众泰的表态，比亚迪官方方面也进行了回复，表示以众泰回复为准，不进行回
比亚迪秦PLUS官图发布将于广州车展正式亮相近日，比亚迪官方发布了秦PLUS的官图，这也是比亚迪继中大型轿车“汉”以后，在轿车领域的又一款全新产品，新车最大的亮点是搭载了超级混动技术，即使不充电，车辆油耗也仅为3.8L/100km。此外，新车将于广州车展正式亮相。前脸方面，比亚迪秦PLUS在沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体
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比亚迪新款唐EV上市补贴后售27.98-33.98万元 6月1日，比亚迪新款唐EV正式上市，补贴后售价区间27.98-33.98万元。新车外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言，动力方面，新车将继续推出单电机和双电机版车型，其中单电机长续航版本CLTC综合纯电续航730km。新款唐EV速览定位中型SUV车头采用封闭式格栅设计车辆配置有所提升 新增6座布局 动力不变CLTC续航730km/四驱车
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