最好的时候遇上最好的你，我心爱的广汽三菱劲炫ASX 评论一下三菱劲炫吧

都说男人三十而立，而我从大学毕业后踏入这个社会也有好些年头了，自己在不知不觉中也到达了这一个而立的年龄阶段，对于一个男人来说，我觉得这其实是一个挺美好的年龄阶段来的。现在的我也是一个已有家室的人了，在外奋斗了这么多年现在总想着用自己的经验拼一拼，打算自己出来创业。因为创业难免需要自己去跑业务的了，所以在前段时间我也购买了一辆广汽三菱劲炫车型，有了它之后对我的事业也就更加像是如虎添翼了。 之所在会购买广汽三菱劲炫其实刚开始看中的就是它的性价比，而且全新改款后的广汽三菱劲炫外观更是非常大气时尚，开着它自己也觉得倍有面子，而且我购买的2.0L最顶配的版本动力也是非常得劲的，据说还是采用了和欧兰德同平台的2.0L发动机，马力原厂就高达166匹，平时驾驶着它的时候觉得非常给力，而且它带给我的动力让我觉得驾驶也是一种乐趣来的。

这就是我看上的广汽三菱劲炫了，我驾驶着它也有大半年了，它给我的感觉就是超值，而且它绝对是我事业的好帮手来的，我的一切出行现在都是靠它了。

广汽三菱劲炫的尾部还是非常不错的，相比旧款来说我更喜欢新款这样更加溜背的造型，让我远远看上去就有一种沉稳大气的感觉。

在买车的时候其实我也是对比了不少的车型的，但是在合资车里面，我觉得在这个价位中广汽三菱劲炫的性价比确实还是非常高的，而且也是颜值最高的，很符合我喜欢的风格。寻车网

广汽三菱劲炫的前脸看起来非常舒服，除了拥有家族式的前脸血统之外，而且它也很有自己的特色，就好比它前脸的矩阵式LED大灯就会显得更加时尚化，更加高端化了。

采用了18寸轮胎的广汽三菱劲炫，让我平时在驾驶的时候觉得稳定性也会更加好，这真是一分钱一分货的材料啊，大的轮胎虽然成本更高，可却能带给我们更好的体验。

广汽三菱劲炫全新改款后，其实也智能化了不少，也显得更加科技感了，它不单止配备了10.1寸的触控屏幕，而且还自带车联网系统，所以平时我出行的时候用起来还是非常方便实用的。

在广东的夏天我最怕的就是炎热的天气了，不过广汽三菱早就在车载空调中加入了全自动的系统了，所以上下车我只需要一键操作就能随着温度自动调节了，能带给我非常舒适的感觉而且也很方便。

广汽三菱劲炫其实也颠覆了我对日系车的一些不安全的看法，因为它不但全车采用了加强的防撞钢梁，而且还配备了多个安全气囊。

作为一辆十万出头的日系合资车来说拥有如此高的安全性能，而且做工也是非常精致的，确实在市面上是很少见了，而这也是我看中它的一点。

其实广汽三菱劲炫除了适合上下班代步之外，它也挺适合旅游出行的，而我就开着它去过不少的自驾游了，而且它还配备有车顶行李架，所以也不用怕行李多而没有足够的空间。

我选择的是2.0顶配的版本的广汽三菱劲炫，我觉得这个版本才是它的灵魂所在，也是最适合我的了，而且2.0L大排量的广汽三菱劲炫在越野性能上也是挺好的，平时开着它即使走一些山路也无所畏惧。

在拥有了广汽三菱劲炫的这一段时间了，我驾驶广汽三菱劲炫的频率也是很高的，不过我驾驶着它的时候并不会觉得很辛苦，反而觉得挺享受的，劲炫的操控也还是非常不错的，方向非常精准，不会出现空位，而且它的多功能方向盘也都是采用了真皮的，手感非常好。

广汽三菱劲炫也确实是助我事业起步的好帮手，除此之外我觉得拥有了广汽三菱劲炫之后我整个人的格局也不同了，我能去的地方更多了，以及见识也更广了，更重要的是它很让我省心省力，开着它出去我就连油费都不过过于担心，毕竟它才每百公里7升油左右，广汽三菱劲炫还真是帮助年轻人创业的好帮手啊，它是一辆值得关注的汽车，也是值得购买的品牌。

三菱劲炫ASX是三菱汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，关注度也比较高，而且在之前还完成了一次不错的升级改款，国内合资紧凑型SUV车型市场的竞争还是很激烈的，不少车型都已经陆续的完成升级改款了，最近笔者在淮安当地探店，还了解了一下汽车的优惠信息。

2020款三菱劲炫ASX的外观上变得更加的时尚了，倒梯形的进气格栅看起来比较大方，中网上装饰了双横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组线条描述的很平直，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，大灯组的周边装饰了反向的C字形镀铬饰条，汽车的雾灯区是竖状的样式，凹陷式的风格呈现出一定的立体感，梯形的进气口很扎实。

汽车的车身看起来很硬实，单横幅式的腰线描述的很流畅，轮眉周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂相当的大方，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，汽车的尾灯组看起来很饱满，点亮之后的视觉效果是很不错的。

汽车的内饰风格比较沉稳，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较扎实，中控屏还是很宽大的，部分区域装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高分别为4366*1780*1640mm，轴距达到了2670mm，内部空间表现很不错。

汽车的动力上提供的是1.6L、2.0L发动机，传动上匹配的是5MT、CVT变速箱，最大输出功率分别为124马力、166马力，峰值扭矩分别为149N.m、201N.m，动力输出很流畅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优点：电子助力系统，三菱系统里面是首款SUV车应用，

斜坡辅助系统，6速CVT逮换挡拨片，防盗采用KOS无钥匙和一键启动，KOS的防盗功能很强大，很难偷取，另一个是时尚，在纯进口体系中这个价位确实很厚道，性价比比较高，本人来说很喜欢带全景天窗那一款，加上可调LED灯光投影，非常漂亮，后排座椅没有其他城市紧凑型SUV那么小空间，后排坐3个人还是很轻松。

发动机是4B1系列，动力很好，技术成熟，刹车采用双层助力，效果不错

缺点：发动机噪音稍大一些，采用双可变气门正时走链条，声音大了些。

隔音不好，路噪比较大，

买这车做好做个隔音，行驶40000公里后更换轮胎偏软的就能解决噪音的问题，当然在我的标准噪音系数和消费者是不一样的，我属于比较苛刻那一种。