2024-01-05 22:02:57 | 寻车网
进口车。
三菱ASX劲炫进口,属于三菱RVR的销售,日本版于2010年初上市销售;欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布;随后在2010年4月份的北京车展上,ASX进行了中国首发,定名为“ASX劲炫”。时隔半年,ASX劲炫正式在中国上市销售。
ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV(也可以看作是Cross车型),其在日本市场被称为“RVR”,而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。
扩展资料
参数配置:
搭载了2.0L MIVECDOHC24VALVE发动机(4B11型发动机)
最大功率为110kW(150马力)/6000rpm
峰值扭矩被为197N·m/4200rpm
模拟6个挡位的CVT变速箱
电控适时四驱
采用了10辐条的铝合金轮毂
采用16寸五幅双叉臂式样和215/65R16宽胎
车身尺寸长为4.3米
参考资料来源:
百度百科——三菱劲炫
广汽三菱是合资车,广汽三菱旗下有很多suv车型。广汽三菱旗下的车型。suv有欧蓝德奕歌、劲炫asx等等。欧蓝德是紧凑型的suv,轴距为2670mm,长宽高分别为4705mm,1810mm,1710mm。
欧蓝德使用了两种发动机,一种是2.0升自然吸气发动机,另一种是2.4升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机具有166马力和201牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟600转,最大扭矩转速为每分钟4200转。该发动机采用多点电喷技术,采用铝合金缸盖缸体。
与发动机相匹配的是cvt变速箱。
2.4升自然吸气发动机具有192马力和235牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟600转,最大扭矩转速为每分钟4200转。该发动机采用多点电喷技术,采用铝合金缸盖缸体。
与发动机相匹配的是cvt变速箱。
使用cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换档平稳性。
cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱,只有两个锥轮和一个钢链。
麦弗逊独立悬架用于欧蓝德的前悬架,多连杆独立悬架用于后悬架。
汽车之家报价
帕杰罗金昌的名字里就有帕杰罗,也是一款中型SUV。但在车辆定位上低于进口帕杰罗,在结构上也有不小的区别。金昌以三菱Triton皮卡底盘为基础,采用一个非承载式车身,中后部两个机械锁。但金昌采用的是第一代超选四驱系统,这也和帕杰罗不同。需要注意的是,如果直接从英文名翻译过来,金昌应该叫帕杰罗运动版。或许正因为如此,它的发动机功率值更高。这台3.0LV6发动机可以爆发出252Ps的最大功率和310n·m的扭矩,与之匹配的是5速自动手动变速箱。寻车网
进口帕杰罗采用了三菱的“黑科技”——超级四驱II (SS4-II),这是一套非常特殊的四驱系统。进口帕杰罗系统最令人惊讶的地方在于,它是建立在承载式车身上的。独立悬架增强了铺装路面的行驶性能,而特殊的“梯形结构”副 车架 保证了刚性,更有利于公路和越野。
金昌虽然有类似进口帕杰罗的 四驱结构 ,但电子系统的设置有很大不同。即使车轮一直高速转动空,刹车来得晚,不够果断,导致很长一段时间没有足够的动力传递给有附着力的车轮,很难脱离困境。
帕杰罗金昌名下有一款运动(PajeroSport),但除了发动机动力比普通帕杰罗强之外,其实和“运动”没什么关系。另一方面,当你真正驾驶它时,你会发现这辆车的动力仍然不好。开它就像骑老牛,速度很慢,跑不快,但动力(扭矩)充足。5速变速箱的传动比连接不紧密。爬坡的时候需要把车速提得很高,然后换挡,即使这样做了,升档后也会感觉很无力。在路侧,可能是采用非承载式车身的原因。金昌的底盘性能比帕杰罗差很多, 方向盘 又重又多圈,开起来太费力。
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