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10年三菱君阁7座缺点(合资7座SUV不到17万?三菱欧蓝德行情调查,全系享1万优惠)

2024-01-06 01:23:56 | 寻车网

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10年三菱君阁7座缺点(合资7座SUV不到17万?三菱欧蓝德行情调查,全系享1万优惠)

10年三菱君阁7座缺点

价格昂贵、空间狭小。

1、价格昂贵。2010年的三菱君阁7座二手汽车因其座位多,驾驶舒适,多数价格都非常昂贵。寻车网

2、空间狭小。该款汽车因车内为7座,但车内空间并没有因此增加属于中型汽车,所以会导致空间狭小。

10年三菱君阁7座缺点(合资7座SUV不到17万?三菱欧蓝德行情调查,全系享1万优惠)

合资7座SUV不到17万?三菱欧蓝德行情调查,全系享1万优惠

尽管三菱品牌目前在国内算是一个比较小众的合资品牌了,但是欧蓝德在广汽三菱的销量中还是占据着很大一部分,可以看出欧蓝德在三菱目前在国内的产品中,还是比较吸引国内消费者的。

近日,从广州地区三菱经销商了解到,2020款三菱欧蓝德全系可享1万元优惠,优惠后仅14.98万起,2.0升7座版车型更是低至16.68万。不到17万可以买到一款合资7座SUV,听上去似乎挺有吸引力的。

外观方面,欧蓝德的造型是存在一定争议的,尤其是前脸的设计,有人会觉得它太过于个性。国产的欧蓝德延续了进口版的造型,镀铬装饰的中网确实辨识度很高,下方黑色的进气格栅面积较大。欧蓝德算不上颜值高的车,个性这个词更适合它,所以喜欢它的朋友非常喜欢,不喜欢这种风格的,可能就难以接受了。

欧蓝德属于紧凑级SUV,其长宽高分别为:4705*1810*1710mm,轴距为:2670mm,比起同级别的竞争对手,比如CRV、RAV4等车型,在车身长度方面有些一定的优势。欧蓝德的车侧看上去是比较协调的,硬朗的腰线从前贯穿至车尾,整体感很强。2020款欧蓝德除了最低配车型,均配备了车顶行李架。

车尾的设计就没有前脸那么夸张了,更加简约。但是尾厢的地台有些高,对于搬取重物相对会费劲。

内饰的设计,同样是欧蓝德比较有争议的一点。很多朋友觉得这套内饰有些过于老旧了。以现在的眼光来看,欧蓝德的内饰确实有些过时了,尤其是面对日益年轻的消费群体,这套内饰难以打动他们。配置方面,中控8英寸的屏幕是全系标配,并且内置了导航和CarLife功能,实用性有保障。除此之外,倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动空调都是全系标配,但是作为一款15-20万级别的合资车,最低配车型竟然没有配备ESP车身稳定系统,实在是有些不应该,尽管最低配车型不是走量的,但是ESP这种目前看来最基础的主动安全配置更多的是代表了厂家的态度。

2020款欧蓝德提供了5座和7座两个版本,7座版布局为2+3+2的,对于紧凑级SUV上按7个座椅,其实我一直都是持有保留意见的,毕竟这样的车身尺寸,第三排的座椅注定是比较鸡肋的,而且还要每2年年检一次,有些得不偿失。所以如果你没有7座刚需的话,就不要轻易选择7座版了,尽管欧蓝德可以说是最便宜的合资7座SUV了。

官方并未公布欧蓝德后备厢容积的具体数据,但是当把第二、三排座椅放倒之后,整个空间的拓展性还是非常不错的。

动力方面,2020款欧蓝德提供2.0升和2.4升两款发动机供选择,均匹配CVT变速箱;2.0升发动机最大马力166匹,最大扭矩201牛米;2.4升最大马力192匹,最大扭矩235牛米;其中2.4升动力的版本均配备了多片离合器式的适时四驱,顶配车型还拥有中央差速器锁止功能。

2020款欧蓝德本身的售价在合资SUV中并不算高,加上目前有一定优惠,对于在乎性价比,对三菱品牌认可的消费者,是值得考虑的,但是车的缺点也比较明显,外观过于个性,内饰相对老旧,中低配车型配置表现一般,所以购买前一定要考虑好自己的需求。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10年三菱君阁7座缺点(合资7座SUV不到17万?三菱欧蓝德行情调查,全系享1万优惠)

家用务实好开首选7座,我的爱车欧蓝德,很不错

在日系车里面如果你想在20万的价位里面找一部7座的话,那么广汽三菱欧蓝德就是唯一的首选了,不仅配置丰富,而且空间大,最重要价格适合,性价比高。选择它肯定是最正确的。

侧身非常修长

广汽三菱欧蓝德作为一台家用车,有2个版本5座版本不需要2年一审过线,而且6年内是不需要上线的,6年免检。7座版本就需要2年上一次线审车。这一点很多人就嫌弃麻烦了,不过对于我这个家庭人口比较多的,也只能选择7座车,2年一审对于一七座车来讲意味着更加的安全。花钱给自己买个心安也算是安慰一下自己。

当初为了选一部7座的SUV,把我想破了脑袋,手里预算不够还好欧蓝德有个8万两年的免息贷款让我有了拥有它权利,广汽金融政策,这点很好会为消费者着想。

好帅的侧脸

底盘给力很高

一万公里的磨合让我更加对我的爱车广汽三菱欧蓝德有一种默契,因为几个月的车谈不上感情,记得我上一辆车开了7年了,卖的时候心里怎么都有点舍不得,因为没有办法家里需要一部七座车,只能舍弃了它换来了我的大白欧,要动力也有了,2.4的自然吸气大排量动力充足,CVT的变速箱平顺柔和稳定,最主要的是省油了,还有四驱的系统,匹配了适时的四驱模式。底盘高通过性很好以及脱困能力都是专业级别的。最实用的七座空间布局.第三排座椅如果不用的情况下可以放倒,成为一个超大的后备箱。第二排的座椅也是可以放倒的,纯平的空间可以让它成为一张大沙发,拉货以及睡觉都是可以的,非常灵活方便操作,这一次的选择我希望是一步到位,可以给我一个不换车的理由了。

霸气的前脸

从外观的视觉感受,广汽三菱欧蓝德的整体偏向于运动的风格,跟其他SUV不同的就是它的造型更加的犀利,有一种硬派越野的影子。城市与越野的并存。

真好看这个角度

我想很多买欧蓝德的车主都是冲着它的七座版本去的,因为一家人一起出行那种感觉是最舒服的,如果落下2个就毫无意义了。所以七座很实用,很顾家。

后侧很有特色。

还有一次给朋友拉货,那是第一次当做货车来用,第二排和第三排放倒以后,装进的货量是非常惊喜的.堪比小货车了.

远远来一张。

有一次6人出行,刚好可以放倒第三排 的一个座椅,然后6个人的行李都能轻松的放入后备箱,所以对三菱欧蓝德的座椅灵活性设计真是非常赞美的。

风景很美

很有运动感

它的四驱系统以及底盘都是SUV里面一直被模仿的产品,竞争力很大,自从广汽三菱推出了四驱的欧蓝德,在合资品牌中成为了佼佼者。

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