2024-01-06 02:07:25 | 寻车网
对于那些追求生活品质的新中产来说,中大型SUV车型是他们购车时关注的重点。空间大、配置高以及性能出众是中大型SUV的主要特点,尤其一些新能源SUV车型,产品力做得相当香。
那么,哪些中大型SUV车型卖得更好呢?日前,4月中大型SUV销量排名出炉,鬼哥根据乘联会零售量数据归纳出排名前二十名的车型榜单。
这其中,
理想L7
排名第一位,4月销量达到10486辆,这款车型是榜单上唯一一款销量过万的中大型SUV。而
理想L8
排名第二,4月销量达到6887辆。这两款车型占据榜单第一、第二的位置。尽管,理想在车市中饱受争议,但还是有很多消费者喜欢它的产品。
宝马X5
排名第三位,4月销量达到5907辆,作为豪华车市场的传统大佬,
宝马
X5的表现还是很稳定。今年,宝马预计推出11款纯电新车,可以说,在新的消费时代,单凭燃油车打天下已经不够用,新能源转型已成为大势所趋。
途昂
排名第四,4月销量达到3986辆,这款SUV是车市中的老将,途昂的销量不如从前,但它还是拥有不少粉丝,毕竟,作为
大众
旗下的产品,很多消费者认为,途昂虽然不像新势力那么前卫,但它也是不会出错的选择。
接下来上榜的两款车型分别是
揽巡
和
揽境
,4月销量分别为2471辆和2442辆。作为后来者,这两款车型比途昂入局晚,但揽巡和揽境拥有差别化优势,而且,两款车型是
一汽
-大众的产品,所以,排名也很不错。
探险者
排名第七位,
福特
的探险者是它的王牌SUV车型之一,全新探险者上市后,品价比做得相当不错,也因此得到消费者的认可,这款车型4月销量达到2340辆,仅仅比揽境的销量少142辆,还是很有后劲。
理想ONE
进入榜单前十的位置,排名第八位,尽管,理想ONE的市场表现不如它的“兄弟车型”,但作为新势力的代表,理想ONE能一直保持在前十的位置,已经说明它在车市中的地位。
凯迪拉克XT6
排名第九位,销量达到2029辆。作为老牌美系豪华SUV,这款车型在4月份的表现属于正常发挥,没有太多惊喜,也没有遗憾。
智己LS7
排名第十位,4月份,智己LS7共卖出1930辆车型,成长速度很快。而
阿维塔
排名第十一位,4月销量达到1610辆新车,作为创二代的代表,智己、阿维塔等品牌已经逐渐开始跟新势力正面较量,因为他们底子厚, 有着的丰富的造车经验,因此,这些车型在竞争中,逐渐展露出优势。
ID.6 CROZZ
和
ID.6 X
也出现在销量排名前二十的榜单上,销量表现平平,4月销量分别为1374辆和876辆。大众的电动化转型还需要一个过程。
此外,
岚图FREE
、
小鹏G9
、蓝山DHT-PHEV、
问界M7
等车型也出现在榜单上,可以说,新能源中大型SUV的占比正在逐渐增加,也开始侵占燃油SUV的份额,这一趋势已经不可避免。
鬼斗车观点:这两年,30万以上SUV车型的销量增幅一直居高不下,而这份榜单上,正在传递着一个信号,就是新能源SUV车型的销量、排名与占比都在不断增加,可以说,时代不同了,传统燃油车的日子开始不好过了。
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综合最新媒体报道和乘联会发布的数据,2020年7月全国新能源乘用车销售8.26万辆,同比增加30.4%。由于天气炎热到店人数大幅减少,7月一直都是国内汽车消费的淡季。但从销售数据来看,全国新能源乘用车销量不仅实现了大幅度同比增长,更基本追平了上月销量,实现了淡季不淡的销售大反转。同时,据报道,新能源乘用车市场本次销量增长,也是在经历了连续多月的下滑后迎来的年度首次增长。
新能源乘用车企销量排名
比亚迪汽车销量再超特斯拉
7月,比亚迪汽车再次成为国内新能源领域的销售冠军汽车企业。7月,比亚迪汽车销售14037辆,同比下降12.3%。除比亚迪汽车外,特斯拉中国7月销量也突破了万辆,销售11014辆。在车型方面,特斯拉中国仅靠Model 3一款车型月销量即已稳定维持在万辆以上。正如理想汽车创始人李想近期在微信感叹,北京、上海、深圳6月单车销量排行榜中排名第一均为特斯拉Model 3时,所夹杂的复杂情绪,特斯拉国产后对于国内新能源车汽车企业的压力是巨大的。当然,从某种程度上讲,这也实现了给特斯拉在政策上大开绿灯所需要达到的目的。
目前,比亚迪汽车、特斯拉中国是国内仅有的2家月销破万辆的新能源汽车厂家。此前销量一直处于第一梯队的北汽新能源7月销量继续萎靡。7月,北汽新能源仅销售2000辆,同比降幅高达84%。(从近几个月北汽新能源发布的数据来看,都是整数,可见并非完全准确的销量,可能是数据统计口径的原因。)
在新能源方面,广汽传祺、上汽通用五菱近来频繁发力。7月,广汽传祺销售5186辆,其主力车型仍为Aion S。此外,广汽与蔚来联合打造的合创HYCAN 007在7月也售出了178辆;上汽通用五菱近期在宝骏E100、宝骏E300等车型成功的基础之上又推出了五菱宏光MINI EV。上汽通用五菱近期宣布,宏光MINI EV自7月24日上市以来,20天销量突破15000台,累计订单超过5万台。从数据来看,这款车尚未纳入统计,预计下月上汽通用五菱销量将会增长。
在合资企业方面,上汽通用、一汽大众、华晨宝马、上汽大众销量突破了2000辆。从销售车型来看,合资企业新能源车型已从混动车型向纯电动车型转换。7月,销量突破3000辆的上汽通用、一汽大众两家合资车企的新能源销售主力车型均为BEV(纯电动),分别为VELITE 6、新宝来 BEV。
除传统车型外,造车新势力7月销量也同样向好。7月,蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、威马汽车销量超过2000辆。其中,蔚来汽车销售3533辆,同比增长322.1%。蔚来汽车仍然是造车新势力车企中销量最高的汽车企业。
新能源乘用车销量大排名
小鹏P7销售1725辆环比增长超450%
在车型销售方面,Model 3一骑绝尘,销量远远领先于其他车型。7月,Model 3销量破万,销售11014辆。同时,Model 3是7月唯一的一款销量破万的新能源车。而且已经是连续三个月破万。
除Model 3外,广汽新能源Aion S、上汽通用别克VELITE 6、比亚迪全新秦EV、上汽通用五菱宝骏E100、奇瑞eQ销量均突破了3000辆。其中,VELITE 6、全新秦EV在7月销量变动最为显著。7月,VELITE 6、全新秦EV分别销售3411辆、3400辆。
在全新车型方面,小鹏P7、比亚迪汉EV的本月销量开始走强。7月,小鹏P7销售1725辆(官方报道数据为1641辆,数据不一致是因为信息源统计口径差异),环比增长超450%。据小鹏汽车官方报道,7月17日,小鹏汽车在北京、上海、广州肇庆及成都举行了规模化交付仪式。小鹏P7开始启动大规模交付。此外,比亚迪汉EV在7月售出1205辆,这款车7月12日才上市,相当于半月销量就有此成绩,着实不易。作为两款定位均偏向中高端的电动车型,比亚迪汉EV、小鹏P7在短时间内实现月销量破千,说明自主新能源中高级轿车挑战特斯拉的战斗已经拉开帷幕。
在造车新势力中,除小鹏P7之外,蔚来ES6、理想ONE、威马EX5销量均突破千辆。其中,蔚来ES6销售2610辆,同比增长287.8%;理想ONE紧随其后,销售2445辆;威马EX5销售1984辆,同比增加81.5%。哪吒U销售818辆,爱驰U5销售307辆,零跑T03销售739辆;在销量方面,蔚来ES6仍然是造车新势力企业生产的车型中销量最高的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。寻车网
根据理想汽车官方发布的11月销量数据显示,11月,理想汽车共计交付4646辆。1-11月, 理想ONE已累计交付26498辆。
虽然,目前理想汽车旗下仅有理想ONE这一款车型,但是在造车新势力企业11月的销量表现上,理想仅次于蔚来。据理想官方信息显示,11月,是理想ONE正式量产的一周年,当月产能突破5000大关。同时,11月新增订单量已经超过当月产量。
这意味着,理想汽车在12月份的交付量,或将再次刷新品牌单月交付量纪录。虽然此前,理想汽车曾就理想ONE"断轴"事件,启动了车辆召回程序。但从销量结果上来看,此次召回事件并未对理想造成太大影响。
作为市面上唯一一款增程式动力车型,通过今年的销量数据来看,理想ONE的确是以结果,回应了一些观点中曾经对理想动力技术的质疑。但是,之前有消息称,理想汽车将持续坚持增程式动力,未来几年的规划中,也并没有显示会生产纯电车型。
这就意味着,理想汽车未来将面对的市场对手,既包括纯电车型又包括混动车型,相较于其他造车新势力而言,市场压力较大。另一方面,由于理想ONE搭载的是增程式动力,现阶段也经常会与部分中大型燃油SUV进行油耗对比,根据理想ONE公布的油耗数据数据显示,在和一些混动车型的对比上并不占优。
之前,根据理想汽车的海外上市招标书显示,理想汽车计划将在2022年推出一款采用增程式动力的全尺寸SUV。除此之外,并没有查询到理想汽车其他的新车发布消息。相对于新品推出节奏上的"慢",理想汽车的渠道建设速度相对还是较快的。
数据显示,截至11月30日,理想汽车在全国已有45家零售中心,覆盖38个城市;售后维修中心及授权钣喷中心97家,覆盖全国72个城市,为消费者用车提供全方位的服务保障。
由此来看,理想汽车或将在12月继续迎来一个全年交付高点。但是,对于更倾向于新车型的消费者而言,理想汽车如果想要在明年争取到更多的市场份额,还需要加速新品推出的进程。
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