全新的广汽三菱劲炫ASX动力非常充沛（与广汽三菱劲炫ASX一同走进大自然的美）

转眼间我又购买广汽三菱劲炫半年多的时间了，在这半年多的时间里觉得购买这一辆车确实让我挺省心的，而且广汽三菱劲炫不单止是方便了我的日常代步出行，更是提升了我的生活品质。在购买广汽三菱劲炫之前其实也看了不少的车型的，但是由于自己的预算有限却一直找不到自己喜欢的，直到当时我看到了全新改款后的广汽三菱劲炫我的心中就有了目标了，当广汽三菱劲炫出现在我的眼前的时候确实挺让我大吃一惊的，它的外观实在是太大气了，而且相比老款它还加入了不少的时尚化元素，所以看起来也更加符合我的审美标准。 而且全新的广汽三菱劲炫也是搭配了和欧兰德同平台的2.0L的大排量发动机，原厂马力就能够达到了166匹，所以我在驾驶着它的时候能够感受到它那动力带给我的乐趣，非常有冲劲，而且我也是喜欢SUV的车型的，觉得这样的车型才能无惧路况而且视野也会更好，综合对比下广汽三菱劲炫确实性价比很高也完全在我的预算范围之内，所以当时也就赶紧购买了一辆了，而且在我的预算之内还是直接上到了顶配。

我觉得广汽三菱劲炫的顶配才是它的灵魂所在!十来万的价格上到了最顶配确实让我挺意外的!广汽三菱劲炫的车头看起来多霸气啊!

这是全新的广汽三菱劲炫的后面了，相比老款来说我觉得溜背感更强了，这样我觉得挺有特色的，这样的设计我觉得不单止风阻会变得更加小了，而且它看起来也是很有设计感的，非常地独特。

全新改款后的广汽三菱劲炫的尾灯是一个“7”形状的设计，看起来还是很大方的，而且还是拼接的工艺，从做工上就可以看出了广汽三菱劲炫的品质了。

广汽三菱劲炫除了作为我的日常代步工具之外，其实在我休息的时候也会经常开着它出去到处游玩一下的，而且我更多的还是去一些郊区的地方

全新的广汽三菱劲炫它还配备了18寸的轮胎，所以平时我开着它走山路的时候也是觉得性能会更加不错，而且就算是在高速行驶的时候因为大的轮胎稳定性也会更好，而且制动效果也会更加地不错。

我这个顶配的广汽三菱劲炫是配备了车顶行李架的，这样我在出远门或许远途的自驾游的时候就不用怕会放不下行李了，这样的广汽三菱劲炫不单止空间会更多了而且看起来也会更加好看了。

广汽三菱劲炫还配备了无钥匙进入系统和无钥匙一键启动的系统，平时我在出行的时候觉得这个系统挺好的，很方便，我再也不需要到处去找钥匙了。

这就是广汽三菱劲炫的炮筒式出风口了，看起来确实相对传统的出风口看起来高档了不少，而且它的空调也还是全自动的，上车的时候一键开启就行了，不需要其它繁琐的操作就可以自动随着温度调节了。

购买广汽三菱劲炫之后确实觉得是个挺不错的选择来的，平时开着它朋友看到都以为这车至少得需要二十万以上的，因为看起来确实太豪华了，而且性能还很高，十来万价格的预算买到如此高性价比的合资品牌SUV确实是让我感到挺超值的!

毕业出来工作也有好几年了，在这几年的时间里自己也赚到了我人生中的第一桶金，既然有了我的第一桶金那么肯定是想着实现我的第一个梦想的了，那就是购买一辆属于自己的汽车，毕竟在当今社会中能够拥有一辆自己的汽车也是很重要的，也会更加方便自己的工作以及各种的出行，而且也会更加充实自己的业余生活。说到买车我可真没有什么经验的，不过我是打心里就喜欢SUV的人来的，毕竟我觉得作为一个男人只有开高身的SUV才够酷，而且看起来也会更加大气。 了解了一个多月之后其实也还是没有选到适合自己的以及自己喜欢的车型，直到身边的一个朋友向我推荐了广汽三菱劲炫我的心里就瞬间有了方向了，当我第一眼看到全新改款后的劲炫实在是太大气又时尚了，而且了解下来它的动力也是非常不错的，2.0L的发动机，匹配了166匹的超大马力，所以当我开起来的时候也明显感觉到动力带给我的驾驶乐趣。所以后来也就趁着优惠赶紧订购了一台白色的顶配广汽三菱劲炫。

这就是我落地后的广汽三菱劲炫了，看起来实在是太大气了，特别是这个前脸，看着就很让我喜欢。

自从有了广汽三菱劲炫之后我的业余生活也确实变得挺充足的，时不时我都会开着广汽三菱劲炫到处去游玩一下。

这一个周末我和广汽三菱劲炫来到了这么一个景色优美的森林公园里面，在这里绿化非常好，空气也非常新鲜，整个人在这里都觉得挺放松的。

驾驶着广汽三菱劲炫行走在这些看似好走可确是比较陡峭的山路中还是完全没有压力的，毕竟广汽三菱劲炫的动力就摆在这里，而且它还是出自广汽三菱纯正血统的SUV所以也就真正做到了“野性”。

广汽三菱劲炫的底盘调教也是挺不错的，很扎实，而且它还采用了更加昂贵的独立悬挂的减震器，所以不管走在什么样的路段都觉得挺舒适的，不会有太颠簸的感觉。

广汽三菱劲炫改款后前照明大灯还采用了LED 矩阵式的设计，不单止灯光会更加明亮，而且看起来也显得劲炫更加有神了，而且也更加具备特色了。

穿梭在林中的广汽三菱劲炫，看着是那么地大气，是那么地运动，它就像是一匹驯化了的野马一样，奔跑在田野中，山林里……

好车才能配好的景色，开着广汽三菱劲炫出行让我感受到了前所未有的舒适也让我感受到了有车后的快乐，见识了不少的东西。

这么一个森林公园景色确实很美，还没有广汽三菱劲炫的时候也确实很少过来这边，毕竟这么原始的景色的地方交通相对来说还是没有那么方便的。

古人说，正所谓读万卷书还不如行万里路，而现在的行万里路随着社会的发展我把它理解成见识更多的事物，接触到更多的良师益友!而这一切我觉得我还是离不开广汽三菱劲炫的相伴，有它的存在我才能走得更远，才能让每一次的出行更加安全舒适，也许这就是我多年奋斗的动力吧，也是我未来奋斗的推动力!

【前言】终于摆脱了拥挤的地铁和公交，开上了属于自己的爱车寻车网

【选车历程】首先我身高比较高，180cm+的身高乘坐轿车倍感压抑，所以只能选择SUV，其次就是我预算相对有限，15万元左右落地即可，这样不会给自己经济造成太大压力，既然花了15万元，肯定就要一台质量较为稳定的车型，国产车不再考虑范围内，经过一番对比，C-HR设计不喜欢，探歌是大众的，套娃前脸过于枯燥，最后选择了新劲炫。

【乘坐感受】我记得好几年就曾乘坐过一次劲炫，当时舒适性挺让我印象深刻的，这台新劲炫也同样延续了老款车型的舒适性表现，座椅柔软度尚可，座椅中间为菱形纹皮质，看起来还挺高档的。

选车时候特别研究了一下配置表，新劲炫的后悬架为多连杆结构，同价位合资车型中使用该悬架比较少有，20多万的车型许多也是使用多连杆，主要是为了确保滤震表现。

【驾驶表现】新劲炫非常容易上手，像我这种技术比较一般的人来说也毫无压力，一是因为坐姿高、视野开拓，二是因为车身较为方正，盲区较小，再加上倒车雷达和影像功能，倒车也不用担惊受怕。

发动机排量为2.0L，这放新劲炫上已经属于大排量了，所以动力肯定是够用的，CVT变速箱非常平顺，同时也非常省油，之前有同时开过我的新劲炫，都平顺性赞不绝口。

【油耗】90%的时候，我都在城市驾驶，百公里综合油耗为7.5L-8L之间，完全可以接受，而且可以使用92号汽油，大大降低了我的用车成本。

【配置】新劲炫虽然没有太多花哨华丽的科技配置，但就使用来说还是非常令我满意的，前后均为LED光源，自动空调、智能车机等，值得一说的就是，新劲炫的空调真心给力，一下子就能散发凉气，可能搭载的是三菱空调压缩机。

另外我这台顶配还带有18寸双色轮毂，大轮毂确实能让整车变得更加好看，省去我后期改装轮毂的费用。

买了新劲炫之后，身边一些朋友总会说：这个价位还不如买台国产车，但是我想说，国产车虽然配置丰富、空间大，但是机械稳定性确实无法跟新劲炫比拟，车是用来开的，而不是用来将科技配置的，能够完成代步工作才是真的，其它都可有可无。