十八万左右买什么车好

SUV由于有着良好的视野、优秀的通过性以及不错的空间表现，与当前国人用车环境相符，遂而成为车市里的香饽饽。面对这片有着巨大体量的中国市场，不少车企希望在这片广袤无垠的领域内分一杯羹，开始不遗余力的向该领域内投放产品，但新车数量的增加让许多对汽车知识一知半解的消费者感到苦恼，不知道该如何选择适合自己的SUV车型。既然如此，今天就以消费者最集中的18万元级别，向各位推荐几款高性价比的SUV车型。

NO.1：领克01

售价：17.98-20.18万元寻车网

作为领克品牌首款车型，领克01为领克品牌的口碑做出巨大贡献，由于拥有沃尔沃技术作为背书，让它在与同级合资竞品较量中占据优势，上市3年销量表现非常不错。在广州车展上，领克带来了中期改款01，新车造型加入更多运动化套件以及双色元素，让其更符合当下市场的审美需求。

内饰方面则用上家族最新设计样式，整体造型看齐领克05。全液晶仪表盘和中控触摸屏尺寸都得到增大，同时内部主题UI和车机系统都得到优化升级，不仅带来更好的沉浸感，而且使用便利性也大幅增加。内饰用料延续国产车一贯的厚道表现，多样化材质搭配上手感细腻的真皮座椅，车厢高级氛围格外浓郁。

动力方面，提供两种调教的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本最大马力218匹，峰值扭矩325Nm;高功率版本最大马力254匹，峰值扭矩350Nm，匹配8速手自一体变速箱。整体行驶结构相比老款01有了较大改变。

NO.2：大众探岳

售价：18.69-26.49万元(终端优惠5万元)

在途观L因中保研事件陨落后，一汽大众赶忙推出探岳来弥补这片市场的空白。凭借着较为年轻的设计语言和富有竞争力的终端市场优惠，让探岳每个月都能获得不错的销量表现。

外观是探岳的突出卖点，虽然整体设计语言还是离不开大众套娃脸，但环状日间行车灯、犀利的LED大灯以及中高配车型上的R-Line运动套件，使其看上去少了一份油腻，多了一丝活力。

内饰部分就没有太多设计可言，典型的大众实用风，中控台略微偏向左侧，能给驾驶员带来更方便的用车体验。低配前三款车型配备8英寸中控屏，支持车联网、手机映射功能，高配屏幕尺寸为9.2英寸，功能新增Carplay和智能语音，并且机械仪表盘会更换为全液晶仪表盘，整体科技感更加明显。

探岳车身尺寸为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，虽然光看数据的话感觉不是太符合其中型SUV定位，但后排腿部空间十分富裕，满足日常使用不成问题。

动力方面，提供1.4T和2.0T两款发动机，其中2.0T分高低两种功率调教，变速箱依旧是7速双离合，并且经过多年的迭代升级，顿挫感已经得到很好优化。

NO.3：福特锐际

售价：16.98-21.88万元

作为福特用来救市的新车，福特锐际承载着重要职责，也正是如此，福特对这辆新车做了很多针对中国市场的特调。

全系搭载2.0T发动机是锐际的核心卖点，最大马力248匹，峰值扭矩393Nm，相比同级竞品不是自吸就是小排量涡轮增压，锐际在动力性能方面更有优势。传动系统匹配8速自动变速箱，顶配ST-Line带有手动换挡拨片。

内饰方面，福特针对中国市场换装更大尺寸的中控液晶屏以及触控式空调面板，对比海外版车型显得更加简洁和富有科技感。并且内饰提供三种颜色可选，非顶配车型分别为素灰和雅棕，而顶配ST-line则是全黑真皮和翻毛皮组合，更加贴合外观。

NO.4：丰田RAV4

售价：17.48-25.88万元

作为丰田最家喻户晓的紧凑型SUV，荣放在十多年前进入中国市场就凭借优秀的品质和经济实惠的养车费用收获消费者的一众认可。如今，这位老朋友迎来全新换代，不仅换用更高级的TNGA-K平台，而且造型也更趋野性化特征，看起来硬朗且富有攻击力。

内饰格调与外观相同，大尺寸的按键以及阻尼适中的旋钮非常方便日常行车操作，内饰用料不算高档，但胜在做工比较扎实，细节处理比较到位。唯一值得吐槽就是机械仪表盘和中控屏有些跟不上时代，对比同级对手科技感是一个劣势。

动力系统提供2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统，其中2.0L车型提供两种四驱系统，而2.5混合动力车型则搭载E-FOUR电动四驱系统，能带来更好的车辆操控性以及稳定性。

NO.5：本田CR-V

售价：16.98-27.68万元

说到18万左右的SUV，那怎么可以少得了这个价位的销量冠军CR-V呢?与丰田RAV4荣放一样，得益于早期进入国内市场确立起良好口碑，才能在如此激烈的市场中脱颖而出。

外观部分，依旧延续老款基础造型，只是细节上进行调整，中网内部换装成黑色装饰板，搭配上两侧造型犀利的LED大灯，颇显运动特征，同时由雾灯区域延伸出来镀铬装饰条在底部相接，进一步拉伸车头横向视觉宽度。内饰方面，采用对称式中控台布局，整体偏向日式居家氛围，车厢内部覆盖着大面积软性材质，具有一定档次感。

动力部分提供1.5T和2.0L i-MMD混合动力系统，相比丰田的“强油弱电”，本田更注重“强电弱油”，发动机在低负载状态下作为发电机给电池供电，只有在高速巡航或者大油门动力请求时才会介入工作，并且相比注重平顺性的丰田混动，这套iMMD动力系统更偏向于性能调教。

总结

上述这5款SUV都有着各自鲜明的特点，能满足不同用车需求的消费者。例如平时开车追求快感，那么248匹的锐际很适合你;想花同样的价钱买更多的配置?领克01可以考虑;拥有大众情怀?探岳的大空间和厚重的底盘质感不会让你失望;无欲无求，想简简单单买一台车开很多年?两田是你的最终归属。

自从2011年崛起以来，SUV一直是国内市场主旋律，凭借着良好的视野、宽敞的空间等优点成为人们除轿车以外的第二选择。俗话说：多人买的东西就一定不会差，毕竟市场表现不会说谎，既然如此，不如秉着这个“多人买”的原则，看看SUV销量排行榜前十中有哪些车型深的消费者喜爱的呢?9月SUV销量前十出炉：国产车只有4款上榜，合资车占了6席

NO.10：本田XR-V

销量：16984辆

售价：12.79-17.59万元

本田XR-V作为旗下入门款SUV，凭借出色的空间优化能力成功将身为小型SUV的劣势转换为优势，并且经过中期改款后，整车造型更加年轻时尚。动力系统换装本田思域同款1.5T发动机，最大马力177匹，峰值扭矩220Nm，一时间让其拥有钢炮SUV称号。

NO.9：本田缤智

销量：17072辆

售价：12.78-17.68万元

本田缤智与 本田XR-V同为兄弟车型，两车差别主要集中在外观方面，缤智比较偏居家风格，而XR-V则更强调个性运动化。选择哪款就任凭个人喜好，不过就我个人看来，广汽本田在做工方面要比东风本田要好上一些。

NO.8：大众探岳

销量：17215辆

售价：18.69-26.49万元

大众探岳之所以能进入榜单第八位，一方面是由于市场终端有着大幅现金优惠，低配1.4T车型提车价已经突破14万元，另一方面是途观L在中保研碰撞测试中取得不是那么令人满意的成绩，导致一部分有意欲购买途观L的消费者选择与它同级的探岳。而在产品力方面，探岳表现同样出色，虽然没有经过加长，车身长度不到4米6，但的得益于大众优秀的空间优化能力，使得探岳拥有越级的后排乘坐空间。另外，即便是全系最低配，也依然配备定速巡航、倒车雷达、8英寸中控显示屏等实用功能，对于车辆配置需求不高的消费者可以选择入门款，毕竟不到14万就能买到中型SUV还是非常划算的。

NO.7：吉利博越

销量：17513辆

售价：8.88-15.68万元

自从博越推出“Pro”版车型后，新老同堂销售一直是其销量有力增长点，不过在金九银十销售旺季中，博越销量不升反降实属让人摸不着头脑。上车质网查询才发现，博越双离合变速箱在行驶时存在低速顿挫问题，难怪销量下跌。希望厂家能正视问题，给到消费者一个合理的解释以及提供补偿方案，始终放任不管的话，久而久之，很可能对车型口碑造成不可逆转的破坏。

NO.6：丰田RAV4荣放

销量：18318辆

售价：17.48-25.88万元

自进入国内以来，丰田荣放凭借皮实耐用、经济实惠以及超高保值率的车型特征迅速征服广大消费者，并且根据市场需求及时做出迭代升级以保证其产品竞争力。目前在售的新款荣放野性化元素更加明显，这使得它拥有不同于同级竞争对手的外观造型，在辨识度方面更胜一筹。TNGA架构下荣放变得更加安全，新车被动安全方面标配8安全气囊，同时A柱、B柱等碰撞受力点均采用高强度热成型钢，给到人员更周全的安全呵护。主动安全方面全系带有L2级别自动辅助驾驶系统，包括自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车、车道保持等行车安全配置。除此之外，新车首次配备THS混合动力系统，在动力性能与燃油经济性方面取得平衡，同级独创E-FOUR电动四驱系统表现同样可圈可点。

NO.5：荣威RX5

销量：18630辆

售价：9.98-13.98万元

最近国产SUV总是喜欢搞“超大杯”双车战略，荣威RX5也不例外。经过重新设计的RX5 PLUS外形更加年轻运动，尤其是贯穿全车的荧光绿装饰条，更是凸显其与众不同的一面。当然，以互联网SUV起家的它自然在车机方面有所升级，新车搭载与阿里共同研发的VENUS智能车机互联系统，界面菜单UI更加扁平，美感度直线上升，小程序的加入也能为用户提供良好的使用便利性。

NO.4：大众途观L

销量：19722辆

售价：21.58-31.18万元

大众不愧为大众，虽然经过中保研碰撞事件后低迷过几个月时间，但随着终端优惠的加大，消费者还是抵抗不住“真香”定律。不过我想说的是，一台车连最基本的安全都做不好，搞国内外区别对待，纵使它在其它方面再有性价比，我们都应该去唾弃它。但无奈销量证明国人就是黄忠，而大众就是周瑜，一个愿打一个愿挨。

NO.3：长安CS75

销量：25180辆

售价：10.69-15.49万元(CS75 PLUS)、10.39-11.99万元(CS75)

很可惜，长安CS75在前几个月有望终结哈弗H6连续80多个月的销量冠军，但无奈市场认可度还差那么一丢丢，导致始终没能突破。更令长安难受的是，不仅没能拉哈弗H6下马，而且还赔上了自己第二名的位置，如今只能屈居季军。但抛开这些外在要素不谈，单看CS75产品力的话还是非常不错的，尤其是全系采用爱信自动变速箱，在稳定性方面对比采用双离合车型有着明显优势。

NO.2：本田CR-V

销量：27447辆

售价：16.98-27.68万元

本田CR-V刚刚进行中期改款，补齐老款车型在外形、配置以及隔音等方面的缺点，使其市场关注度再次上升。外加广汽本田皓影最近也遇到些小麻烦，部分客户回流至CR-V处，在天时地利完美结合下成功登上榜单第二位，而且未来终端优惠进一步扩大后，销量有望继续攀升。

NO.1：哈弗H6

销量：39168辆

售价：9.8-14.1万元

闭着眼睛猜都能猜到哈弗又一次成功卫冕，虽然在前几个月颇有被反超趋势，但随着第三代哈弗H6上市，哈弗H6用接近4万辆的成绩再一次向其它车企证明自身标杆地位。新哈弗H6外形一改过去成熟稳重风格，变得更加凶悍且运动，并且，新哈弗H6支持三屏联动功能，能随时随地将车机信息映射在不同屏幕当中，无论是科技感还是实用性相比老款都有着巨大飞跃。除此之外，新老同堂销售有效降低购买门槛，从而覆盖更多消费群体，销量也会进一步腾飞，预计短时间内很难有车型能完成对其的超越。

十款SUV之中有各位关注的车型吗?目前处于“金九银十”销售旺季下半场，车企为弥补上半年落下的进步往往会给出比较有诚意的优惠政策，选择在这个时候入手不失为一个好时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光与宝骏510都是上汽通用五菱旗下，宝骏510也是一款SUV，五菱宏光则是一款介于商务车和乘务车跨界产品。

广汽传祺GS4也是一款SUV，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。

吉利博越是吉利汽车2016年3月推出的SUV产品。凭借吉利的品牌优势，以智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联等新潮流，迅速成为销量排名前十的汽车单品。

销量前十中的另外一个家车型，长安CS75是紧凑型SUV。

从前十的销量来看，汽车市场前十中大部分汽车都是SUV，轿车销量较低。伴随着SUV受到消费者欢迎，不少车企开始研发SUV车型，改变原有的市场格局。

关于国产车质量前十比较难以给出一个标准的答案，因为国内还比较缺少全面的质量反馈报告，很多网站也都只有部分的质量问题，并且有些车主投诉信息也不完全，不过一般销量高的车型，质量都还比较不错，因为车主口碑也是影响销量的一大因素。

因此通过销量，基本上可以看出哪些车最受消费者认可，并且也可以从销量排名中来选择合适自己的车。

在SUV领域，国产车销量排名依次是：哈弗H6、宝骏510、传祺GS4、吉利博越、长安CS75、荣威RX5、哈弗H2、东风风光580等等，在这些车当作，基本上也都包含了小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV，都是一些值得推荐的车型。

在轿车领域，国产车销量排名依次是：吉利新帝豪、吉利远景、吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5、启辰D60、荣威i6等等，在这些车型中，大部分都是紧凑型轿车，而中型轿车当作，吉利博瑞和刚刚上市的睿聘CC都是比较值得推荐的车型，在国产轿车当中，吉利依旧是表现最好的。