奔驰e300l和宝马530li怎么选

可以根据自己的实际需求和个人喜好来选择。奔驰E级和宝马5系都是中大型豪华车，价格差不多。作为消费者，他们可以去4S商店或租车进行相关的实际体验，然后再做出选择。

这两辆车有很多不同之处。比如奔驰的E级E300L版，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱。最大马力258匹，最大扭矩370牛·米，官方0-100km/h加速时间6.6秒，最高时速250km/h;宝马5系530Li版搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱。最大马力252匹，扭矩350牛·米，官方0-100km/h加速时间7秒，最高时速也是250km/h，车辆轴距方面，两车都达到了三米以上，E300L为3079mm，530Li为3108mm。悬架类型方面，两款车的后悬架都采用了多连杆独立悬架，而前悬架则有所不同。E300L采用多连杆独立悬架，530Li采用双横臂独立悬架。

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你这个问题算是问对人了，前两天刚刚对比了宝马5系和奔驰E级，我来说说这俩车之间的区别吧。外观、内饰、配置、价格，这些我们就不啰嗦了。

主要从两个方面来讲吧，一个是驾驶感受，另一个是后排的乘坐感受。

一、驾驶感受

宝马5系和奔驰E级带给你的完全是两种不同的驾驶感受。

宝马5系的操控性确实棒，车长都超过5米了，但是整台车开起来并不显大，在市区开着依然非常灵活。是那种开起来很爽，能够让你放心地挑战自己驾驶技术的一款车。

相比宝马5系，奔驰E级开着则更加厚重，整台车也显得非常大，握着方向盘，再看着车头的奔驰立标，带给你的是一种从心底散发出来的尊贵感，这种感觉是宝马5系给不了的。而且，开奔驰E级，什么操控、动力，真的感觉并不是你在乎的，你在乎的就是它带给你的豪华感、尊贵感。

二、后排座椅舒适性

大家都说“开宝马、坐奔驰”，但是，其实我想说的是，现款奔驰E级的后排舒适性并不如宝马5系。

原因很简单，奔驰E级的后排座椅，是一个弧形的设计，而宝马5系是一个方形，也就是说，奔驰E级的后排两侧座椅，是缺了一个角的。我直接放图片，大家可以感受一下。

上面两幅图，第一幅是宝马5系的后排，第二幅是奔驰E级的后排。

很明显可以看到，奔驰E级后排座椅是个半圆，像我这种身高186cm，体重200斤的人坐在上面，大腿前侧是没有座椅承托的，所以，坐上去感觉并不如宝马5系的承托性好。

三、总结

这俩车怎么选?

我是一个宝马粉，如果是我，我肯定选择宝马5系。

但是奔驰E级带给你的尊贵感，肯定是宝马5系所不具备的，如果你有一定的商务需求，或者需要一台车来装点门面，那我更建议你考虑奔驰E级。

豪车轿车市场向来都是以强者为尊，凭产品实力论英雄，德系豪华三剑客都有自己独步天下的绝技。

宝马5系

以运动个性闻名，

奔驰E级

以商务舒适受人青睐，那么

奥迪

呢?也许

奥迪

两者兼具。这一次德系三车对比，笔者选择了一款实力更强的上汽

奥迪A7L

参赛，决出三剑客中的佼佼者。具体车型分别为

奥迪A7L

45TFSI Quattro见远型 流晶套装和

宝马

530Li领先型 M运动套装、寻车网

奔驰

E300L 改款二 E300L 时尚型。三款都是主销的中配车型，有一定的对比参考意义。

天生底子好，奥迪A7L的形象总是高半级

在外观设计方面，三剑客都是自家独到的家族设计语言，每一种设计都是不少喜欢的粉丝。不过，三款车站着一起对比的话，就会

发现

奥迪A7L

才是三款车中最突出的一位。相比

奔驰

E300L和

宝马

530Li这类传统的三厢轿车布局，轿跑范儿的

奥迪A7L

可谓是天生底子好。

奥迪A7L

的车长超过5米、轴距超过3米，还拥有同级最宽的车身宽度，一眼看上去就比

奔驰

、

宝马

更加气派。

奥迪A7L

作为“灯厂”出品的豪华轿车，自然也是玩灯的高手。相比

宝马

530Li和

奔驰

E300L的普通LED大灯，

奥迪A7L

的矩阵式大灯由足足32颗LED模组构成，可以根据实时路况精准发布光束，不会影响路上的非机动车和行人。

奥迪A7L

的贯穿式流光尾灯也非常吸睛，13组LED光幕会依次点亮，这种小小的仪式感在严肃的德系车上可不多见。

此外，

奥迪A7L

还有一项大杀器，那就是无框车门。无框车门就像是篮球场里帅气的AJ 6，地位如同吧台最上一排的拉菲酒，吸睛指数不低于桌上的黑8球。也许无框车门对性能没有实际帮助，但无框车门本身就代表着性能、高级和运动。这三点因素相加起来，使得

奥迪A7L

给人的形象比

奔驰

E300L和

宝马

530Li高个半级，高级感远超同级。

宝马、奔驰偏向传统，奥迪A7L的三屏设计是亮点

在内饰方面，

宝马

530Li的表现中规中矩，没什么亮点。典型的立式中控屏+

宝马

大鸡腿档把+丁字裤方向盘。

奔驰

E300L和

奥迪A7L

的车内豪华感营造得都不错，

奔驰

E300L的内饰与上一代

奔驰S级

的内饰极为相似，同样的四联圆形出风口和双联屏。得益于此，内饰的软包面积不小，可惜设计本身有点老气。

奥迪A7L

同样采用了大面积的软包，设计却采用了完全相反的科技数字座舱。10.1英寸+8.6英寸的第三代MMI触感反馈中控双屏，加上12.3英寸的虚拟座舱数字仪表，可以和抬头显示、手机实现五屏联动功能。这种看上去科技感十足的内饰，更加符合当下的潮流取向。

豪华优势明显，奥迪A7L全面碾压宝马、奔驰

奥迪A7L

相比

宝马

、

奔驰

，对待消费者的态度可谓是宠溺。别人是全系仿皮、

奥迪

是标配nappa真皮与dinamica翻毛皮混搭。别人是双区空调、

奥迪

是四驱空调。别人的后排座椅又窄又矮，

奥迪

的座椅针对中国市场进行了优化升级，尺寸上大了足足两号，后排坐垫达到了同级最宽和最高。

即便是一块后排玻璃，

奥迪A7L

也做得相当用心。采用的是航空声学夹层静音玻璃和深色隐私玻璃，媒体实测的怠速噪音仅为38.3dB，

宝马

与

奔驰

均在40dB以上，兼顾了静谧性和后排隐私性。

奥迪A7L

还拥有705W同级功率最高、16个喇叭同级最多的B&O音响，以上这些豪华配置都是

宝马

530Li和

奔驰

E300L无法超越的。

此外，还有极其丰富的豪华选装，后排还配备了两块

宾利

同款的10.1英寸高清显示屏，可以实现手机镜像、无线投屏等功能，满足临时办公的需求。老板专属的后排智能触控系统也没缺席，乘客可通过触摸屏控制车内的灯光、温度、娱乐等多项功能。不同于

宝马

530LI的平平无奇，

奔驰

E300L对老大哥模仿，

奥迪A7L

则是全方位的豪华升级，不但座椅进行重新设计，各类越级的豪华配置也颇有诚意，豪华感甚至可以和D级车比肩。

宝马科技配置缺失，奥迪A7L的优化比奔驰更好

首先，