2024-01-06 08:31:33 | 寻车网
易车原创
标题我本来想这么写,但我考虑再三,还是不写全了,因为,我设想的标题是
这俩车都很棒,可是销量都不好。
在写这篇文章之前,实际上我挺纠结的,一怕写了没反响,大家不爱看。其次是怕写了这文章,
马自达
和
三菱
看了都不爽。不管了,是福是祸,言者无罪。我始终与消费者站在一起,哪怕只是给大家一点购车时的建议,也挺好,这就是我写这类文章的初衷,绝对不是为了刻意抬高或者贬低哪一款产品。
相信懂行的朋友们看了这个标题,心里八成已经知道这是怎么一回事了。没错,根据易车App销量数据查到的数据,2月份,
马自达
CX-5销量为2132辆、
三菱寻车网
欧蓝德
销量为3271辆。这两款车型,在整个国内市场在售的119辆紧凑型SUV销量排行版中的排名,分别为第44名与第30名,真的是产品的问题吗?不,我认为不是,这两款车型,我都开过,我可以拍着胸脯说,这两款车都很棒,但奇怪的是,消费者们就是不买单。所以这次对比,我用刚上市的2022款
马自达
CX-5 最高配车型,2.5L 自动四驱尊耀型(下文简称CX-5),厂商指导价23.68万元;对比广汽
三菱
欧蓝德
中的五座版最高配车型,2021款
三菱
欧蓝德
2.4L四驱曜动版(下文简称
欧蓝德
),厂商指导价19.78万元。
外观部分:两款车的销量都一般 但长相都很好看
汽车媒体圈大佬汪云青曾经给“好车”下过一个定义,什么是好车,
好看
、
好开
、
好用
。前辈用最直白的话术,也是最实际的维度来评价一款车的好坏。至于那些
法拉利
、
劳斯莱斯
,那是你我这样的普通人可以拥有的吗?那些车型甚至不该用衡量汽车的标准来看待,因为那是奢侈品甚至是收藏品。能开
法拉利
的,还来易车看我的文章?要是真有的话,请您一定私信我,让我开一下吧,大神。扯远了,今天我用来对比的两款车型,在“长相”方面,我认为都很不错,都能符合好看两字。
CX-5依旧延续着以型面变化,塑造不同光影效果的魂动设计
理念
,让它看起来有着很强运动气质。了解
马自达
的朋友都知道,
马自达
不会在中期改款车型上做出大刀阔斧的改变,而是通过一些细节的微调和优化,提升新鲜感。 新车型扁平化的前格栅采用了点阵式的新设计,相比老款车型显得更加立体。格栅的镀铬边框也变得更加粗壮,凸显SUV车型的力量感。
如果说,上述这些变化都是细微的改变,那么新款的前大灯则能让你一眼辨别新老款车型。双“L”造型的日间行车灯首次出现在
马自达
车型上,相比以往
马自达
眼神犀利的“眯眯眼”,这个新款大灯给人的感觉要温和许多。
欧蓝德
采用了家族式的Dynamic Shield前脸设计,前后保险杠及两侧下包围采用车身同色设计,形成一体化无边色彩车身,看起来具有不错的精致感。得益于多年深耕全球市场,这一款
欧蓝德
即使遮住车标也能让广大车迷一眼便能辨识出这是一辆
三菱
汽车。
灯光方面,
欧蓝德
采用远近光分体式单光透镜,光源均为LED,除此以外,
欧蓝德
还保留了雾灯,雾灯光源为卤素灯泡。但在大灯功能性方面,没有CX-5的高级,缺少了自适应远近光功能,也没有配备大灯延时关闭。
侧面造型方面,CX-5相比
欧蓝德
稍显圆润,车身的线条感也更加流畅一些,相对更符合“
城市
SUV”的定位,我估计可能更讨女性消费者的喜欢,所以路上看到开CX-5的女车主不少,而
欧蓝德
多为男性车主。
欧蓝德
的设计明显更为硬派,我个人比较喜欢
欧蓝德
这样的设计,SUV就应该有这种凌厉感。尺寸方面,CX-5车身宽一些,轴距更长,而
欧蓝德
的车长和车高更有优势。但
欧蓝德
有7座版本车型可供选择,但CX-5全系均为五座车型。
SUV如果没有一双大脚,这个画面看起来会相当滑稽。
马自达
显然比
三菱
更懂得这个道理,CX-5的轮圈采用双五辐设计,轮圈辐条采用高亮拉丝双色处理,轮胎由普利司通提供,规格为225/55R19;
欧蓝德
的轮圈采用高亮黑多辐条,造型上实际是双五辐间隔单五辐设计,轮胎由邓禄普提供,规格为225/55R18。
CX-5的车尾方面,后保险杠的设计做了一定程度调整,黑色下护板的面积比老款更大。后尾灯为了与前大灯保持一致,同样做了相应的改变,双“L”造型前后呼应,另外老款车型上独立布局的后雾灯,在新款车型上被及集成到后尾灯内。
欧蓝德
的车尾设计也延续了
三菱
一贯的硬朗风格,大面积的尾灯以及上扬的后保险杠,让尾部增添了一丝野性。LED组合尾灯、鲨鱼鳍天线、后扰流板等,即使买的是入门版本的畅行版,这些配置也都与顶配车型一致,这一点相当厚道,不像有些车企,好似低配车就应该低人一等。
这两款车究竟哪一款好看,这个问题别问我,屏幕前的你说了算,或者说,买单的人说了算,毕竟审美这件事差异化大着呢,以我男性视角而言,我觉得
欧蓝德
是我喜欢的样子。但屏幕前的并不全是大老爷们,我太太明确说了 " title="马自达" data-keyType="MasterBrand" data-id="18" target="
三菱欧蓝德是三菱汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV,汽车进入市场以来的成绩是相当不错的,目前国内紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的,更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了,三菱汽车前段时间上市了2020款三菱欧蓝德来竞争市场,最近笔者在淄博当地探店的时候,了解了优惠信息。
2020款三菱欧蓝德的外观上很稳重,进气格栅相当的修长,中网上装饰了双横幅式的镀铬饰条,汽车的前大灯组相当的饱满,点亮之后的辨识度很高,机舱盖上的线条勾勒的很突出,雾灯区周边装饰了C字形的镀铬饰条,进气口很修长。前保险杠很扎实。
汽车的侧面车身相当的稳重,一根笔直的腰线从前大灯组位置延伸到了车尾,车窗的周边点缀了镀铬饰条强调质感,多幅式的银色轮毂看起来相当的时尚,汽车的尾灯组相当的饱满,悬浮式的尾翼较为厚实。
汽车的内饰风格大气稳重,中控台的整体线条感很不错,多功能方向盘相当的饱满,车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条提升质感,车内配备了一定数量的物理按键,汽车的座椅相当的舒适,汽车的长宽高分别为4705*1810*1710mm,轴距达到了2670mm,空间表现很不错。
汽车提供的是2.0L、2.4L发动机,匹配的是模拟6挡CVT变速箱,最大输出功率分别为166马力、192马力,动力输出还是很流畅的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
三菱ASX劲炫 前叶子板是树脂的!
劲炫的卖点在前后树脂翼子板。在7月初,日版ASX劲炫首度亮相上海的时候,三菱汽车销售(中国)有限公司副总经理山崎义则代表厂方,介绍了ASX劲炫的一个小卖点——树脂前翼子板!这种材料可以在减轻车身重量的同时,富有弹性的特性,也能降低因为轻微碰撞而引起的部件损坏。
在实拍的时候,编辑特意研究了一下。树脂翼子板除了前轮轮眉和前保险杠使用外,后保险杠同样采用该材质。使用树脂材质的地方都是我们驾驶时最容易刮蹭的部
位。不过柔软的翼子板你真的能很快去适应吗?关于碰撞后的效果,以及能承受多大撞击力,这一点厂商应该给出详细说明。
三菱劲炫asx是四驱的吗三菱劲炫asx进口车型采用了四驱系统。三菱劲炫asx进口车型是三菱汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为18.38-25.50万元。这款车采用的驱动方式为前置四驱,四驱形式为适时四驱,有了四驱系统的加持之后,这款车的动力表现会更加强劲。在动力方面,这款车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,这台发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为19
三菱劲炫ASX进口和国产发动机是一样的吗?三菱劲炫ASX 进口和国产发动机是不一样的。国产三菱劲炫发动机是沈阳东安三菱发动机厂生产的三菱4A92发动机,进口三菱劲炫发动机是日本爱信CVT。日本爱信的自动变速器产品序列十分丰富,包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。因为丰田参股爱信公司,所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器。发动机保养注意事项:1、清理空气滤清器。空
劲炫三大件都是纯进口的吗是。根据查询汽车之家显示,三菱ASX劲炫进口,属于三菱RVR的销售,其日本版于去年第四季度发布,2010年初上市销售;而欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布;随后在2010年4月份的北京车展上,ASX进行了中国首发,并定名为“ASX劲炫”。劲炫asx搭载的是1.8L发动机,而进入国内后,排量会增加至2.0,原因是对中国市场进行的调整。发动机型号为4B11,具
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三菱新款劲炫asx怎么样?三菱新款劲炫asx性价比高,配置好,它的性能:1、新车在外观方面还是有不小改变,前脸使用最新家族式造型,前进气格栅使用大量厚重的镀铬装饰,前大灯和转向灯分离开来,和雾灯区域相融合形成点阵式设计,整体看上去更加上挡次,前保险杠造型犀利,气质和奕歌相比更具力量感;2、这次新车只是中期改款,所以在外观方面改动不是特别大,侧面车身和现款车型保持高度一直,前叶子
最好的时候遇上最好的你,我心爱的广汽三菱劲炫ASX都说男人三十而立,而我从大学毕业后踏入这个社会也有好些年头了,自己在不知不觉中也到达了这一个而立的年龄阶段,对于一个男人来说,我觉得这其实是一个挺美好的年龄阶段来的。现在的我也是一个已有家室的人了,在外奋斗了这么多年现在总想着用自己的经验拼一拼,打算自己出来创业。因为创业难免需要自己去跑业务的了,所以在前段时间我也购买了一辆广汽三菱劲炫车型
三菱劲炫ASX,彰显潮流动感气质今天说的这款车就是三菱劲炫ASX。去年年底,广汽三菱2020新款三菱劲炫ASX上市,内外焕然一新,1.6L锋尚版最低配指导价格为9.98万,2.0L智领版顶配车型指导价格为13.98万。在外观设计方面,2020新款三菱劲炫ASX传承三菱家族最新设计语言,一眼看上去与全新的三菱奕歌十分相像,夸张霸气的X型硬朗镀铬饰条+独具一格的分体式LED大灯,融为一体
三菱劲炫asx是什么级别的车型三菱劲炫asx紧凑型suv,这款车的长度、宽度和高度分别为4366mm、1780mm、1640mm和2670mm。三菱劲炫asx有两种发动机,一种是1.6升自然吸气发动机,另一种是2.0升自然吸气发动机。三菱劲炫asx1.6升自然吸气发动机最大功率为91kw,最大扭矩为149牛米,每分钟6000转,每分钟4000转。发动机配备了mivec铝合金缸盖缸体采
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