2024-01-06 13:28:57 | 寻车网
一名80后的男士,从小就梦想着有一辆属于自己的汽车,经过自己的不懈努力,我的梦想终于实现了。广汽三菱新劲炫,是我的第一辆车。在使用过程中,我细心保养和爱护,会不定期的去给车子检修,定期给车子清理卫生,更会给车子添置装饰品。
关于这辆车,其实内心想说的挺多的, 感谢我的爱车新劲炫给予我无时无刻的帮助,是一个称职的好伙伴。选定一辆车,你得全方面的了解它,总结了广汽三菱新劲炫几点明显的优点。1、价格便宜,合资品牌同级别几乎价格到底了。2、运动时尚造型,高端大气上档次。3、配置够用,多个动力版本可选,我选的是1.6L手动挡。4、驾驶体验好,操控灵活。5、空间优秀,较为宽敞。6、经济性表现出色,省油,抗造。7、底盘调校扎实,最小离地间隙高,四轮独立悬挂系统。
细细聊聊新劲炫: 这个级别的紧凑型SUV,基本把价格做到低谷了,10万就可以落地的价格。放眼自主品牌都是一个相对合理的价格,当然这里只是合资品牌横向比较,与自主品牌相比优势更大的。
新劲炫这辆车子耐造啊,当初也非常看重这一点,选个三菱品牌,图的就是可以放心大胆的开,某足了劲儿开就是了,这个优点我非常看重哦。
我就是深深的被新劲炫的颜值所吸引,为广汽三菱的设计师点赞。
白色非常大气,我最喜欢白色,最后选择了珍珠白。精致炫酷的前脸儿,是整辆车外观最有特色的地方。寻车网
囧囧有神的前大灯,真的像一双大眼睛一样,特别到了夜晚,打开那双大眼睛时真的可以说美爆了。
后灯设计,高端时尚,微微上翘的车,把新劲炫显的特别运动。
车顶看上去挺现代,天线是鲨鱼鳍造型。
16寸铝合金轮毂,舒适性更好。
配置功能很实用,首先是动力,我选的是1.6升,一量家用车,这个动力足够了。1.6升开起来还是挺轻快的,俗话说的话,没有肉车只有肉人。档位平顺,一步到位,不拖泥带水,这辆SUV底盘调教好,最小离地间隙高,通过性好。虽然排量受限,驾驶激情还是有的,很喜欢劲炫驾驶体验。
专业的SUV底盘,源自SUV世家三菱出品,不论排量大小,全系都是一样的底盘调校,路面感知度很高,路况信息很准确很详细。2670的轴距着实不小了,主要是这个价位里买这一嘛,一辆外形紧凑,内在宽敞的SUV不敢说赚到了,绝对是不亏的,性价比非常高了。平时一家三口出外活动蛮宽敞的,满载的情况很少,满载五人也不用担心空间,不会拥挤比较宽敞。
新劲炫给我省了不少钱,平均五升的油耗,到哪儿都不用心疼油钱,就算混动也不过如此吧。
新劲炫独立悬架对于扭力梁的悬架就是全方面的碾压,没有什么所谓的各有优势,独立悬架行驶质感肯定比扭力梁好。锋尚版劲炫悬架调教比较硬,过个减速带还是比较颠簸的。但是不要认为它的行驶质感就是这样的,行驶质感还是蛮好的。 拥有一个家,有家人在旁、笑语相伴,经历世间繁华、共看山水风光,是很多人终其一生的追求。为这样的家随时出发,拥有优雅气质、宽敞舒适的空间和良好性能的广汽三菱新劲炫,无疑是家庭用车的最好选择。
【前言】终于摆脱了拥挤的地铁和公交,开上了属于自己的爱车
【选车历程】首先我身高比较高,180cm+的身高乘坐轿车倍感压抑,所以只能选择SUV,其次就是我预算相对有限,15万元左右落地即可,这样不会给自己经济造成太大压力,既然花了15万元,肯定就要一台质量较为稳定的车型,国产车不再考虑范围内,经过一番对比,C-HR设计不喜欢,探歌是大众的,套娃前脸过于枯燥,最后选择了新劲炫。
【乘坐感受】我记得好几年就曾乘坐过一次劲炫,当时舒适性挺让我印象深刻的,这台新劲炫也同样延续了老款车型的舒适性表现,座椅柔软度尚可,座椅中间为菱形纹皮质,看起来还挺高档的。
选车时候特别研究了一下配置表,新劲炫的后悬架为多连杆结构,同价位合资车型中使用该悬架比较少有,20多万的车型许多也是使用多连杆,主要是为了确保滤震表现。
【驾驶表现】新劲炫非常容易上手,像我这种技术比较一般的人来说也毫无压力,一是因为坐姿高、视野开拓,二是因为车身较为方正,盲区较小,再加上倒车雷达和影像功能,倒车也不用担惊受怕。
发动机排量为2.0L,这放新劲炫上已经属于大排量了,所以动力肯定是够用的,CVT变速箱非常平顺,同时也非常省油,之前有同时开过我的新劲炫,都平顺性赞不绝口。
【油耗】90%的时候,我都在城市驾驶,百公里综合油耗为7.5L-8L之间,完全可以接受,而且可以使用92号汽油,大大降低了我的用车成本。
【配置】新劲炫虽然没有太多花哨华丽的科技配置,但就使用来说还是非常令我满意的,前后均为LED光源,自动空调、智能车机等,值得一说的就是,新劲炫的空调真心给力,一下子就能散发凉气,可能搭载的是三菱空调压缩机。
另外我这台顶配还带有18寸双色轮毂,大轮毂确实能让整车变得更加好看,省去我后期改装轮毂的费用。
买了新劲炫之后,身边一些朋友总会说:这个价位还不如买台国产车,但是我想说,国产车虽然配置丰富、空间大,但是机械稳定性确实无法跟新劲炫比拟,车是用来开的,而不是用来将科技配置的,能够完成代步工作才是真的,其它都可有可无。
这款三菱新款劲炫的外观还是跟老版有差别的
这款三菱新款劲炫的外观还是跟老版有差别的
入手劲炫已经快半年之久,外观方面,作为2020年改款车型,已经针对配置方面进行调整。具体来看,该车整体珍珠白的车身颜色,大气又低调,前脸的造型,让该车看上去十分具有辨识度。而造型方面,其粗犷的前进气格栅造型,搭配双C型镀铬条装饰,雾灯组与转向灯采用了四颗独立光源设计,呈现出分体式大灯造型,看起来非常个性。
劲炫的前脸大气又有辨识度,我是非常喜欢的
劲炫的前脸大气又有辨识度,我是非常喜欢的
买车原由 对于买新劲炫这款车,我一是为了自己上班,二是为了孩子出去玩方便一些,主要是因为家里是男孩比较喜欢车,平时看到出租车还是公交车都远远的喊着想坐一坐,可怜天下父母心,一切为了孩子嘛所以我就买了这款劲炫车。又加上劲炫的配置确实性价比高,省油家用来说没话说,因为也没有想着卖的问题,所以没有考虑保值问题。其实谁买车都不是为了卖的,对于我这种工薪家庭,换车换房都没有那么随意所以我只看考虑了性价比。随着科技发展再保值的车,又能有多么高的保值率呢。
侧面部分,新款劲炫双色拼接轮圈的设计,配合翼子板处的黑色饰条,动感十足。在车尾部分,新款劲炫造型更酷炫的尾灯组,以及带有扩散器设计的造型后包围,辨识度极高。 动力方面 广汽三菱新劲炫依旧搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机,传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。最大输出哪里分别能达到120多哪里和160多马力,动力输出可以说是同排量发动机完美动力。就拿我家买的广汽三菱新劲炫2.0L自然吸气发动机来说吧!虽然启车后加速慢一些,但一旦跑起来,一般的超车还有转弯是没有一点压力的。因为体积不算大,反应比较灵敏,倒车入库也不是很难进入。
劲炫的内饰 内饰方面高配版的劲炫还是值得一说的,黑色的内饰颜色,真皮的仿真皮座椅,高端又大气。多功能电子助力方向盘可上下调节高度,车内配备的10.1寸的中央大屏幕,彩色的倒车影像,语音识别系统,还有车机联网功能,车载蓝牙等一应俱全。车顶的电动单天窗,看看蓝天白云呼吸一下清闲空气,真的是出行的必备。还有现在流行一键启动功能,还有车把手上的无钥匙进入功能,胎压监测装置简单又实用。
后排座椅上隐藏扶手
后排座椅上隐藏扶手
我最喜欢的就是头顶的天窗,光线好了不少呢
我最喜欢的就是头顶的天窗,光线好了不少呢
倒车影像清晰精准
倒车影像清晰精准
头枕高度可调节
头枕高度可调节
这内饰真的不简单
这内饰真的不简单
劲炫上路谁与我争锋
劲炫上路谁与我争锋
开着劲炫听着歌一路欢快前行
开着劲炫听着歌一路欢快前行
有劲炫真精彩,劲炫的一些功能还是值得夸奖的,主要是价位吸引人,合资车同级别里性价比超高,买劲炫不后悔喜欢的朋友快来了解一下吧!
广汽三菱suv新劲炫1.6是国产车还是合资车进口车。三菱ASX劲炫进口,属于三菱RVR的销售,日本版于2010年初上市销售;欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布;随后在2010年4月份的北京车展上,ASX进行了中国首发,定名为“ASX劲炫”。时隔半年,ASX劲炫正式在中国上市销售。ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV(也可以看作是Cross车型),其在日本市场被
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三菱ASX劲炫报价:在中型SUV市场的实力代表作为一款中型SUV,三菱ASX劲炫以其不俗的配置和优秀的性能一度成为市场的实力代表。此次我们来为大家介绍一下这款车型的具体报价及配置。1.车型报价:据官方报价,三菱ASX劲炫共发布了5种车型,并分别对应有不同的售价。具体报价如下:ASX劲炫2019款2.0L手动四驱(舒适版)——14.98万元ASX劲炫2019款2.0L手
新劲炫ASX用车里程感受分享,给大家聊一聊我的一些看法新劲炫目前4000多公里数,积累了不少心得体会,用车这段日子以来对这款车有了一定的认识和了解,逐步地掌握了它的各方面性能,上一篇帖子主要分享了一下外观以及动力这块的感受,这里再继续分享一下其他的方面。劲炫的底盘应该和三菱其他车款差不多一样的质感,都是调校得比较运动那种驾驶感受,也就是平时所说的偏硬,偏硬和偏软所带来的驾驶感受很不一
了解广汽三菱全新劲炫ASX后我毫不犹豫选择了它我是一个挺喜欢旅游的人,而如果想要有无拘无束的旅游体验我相信拥有一辆属于自己的汽车那肯定是必不可少的了,拿到驾照也有好几年时间了,所以自己也想在购买一辆适合自己的汽车,毕竟是预算有限,所以我在选配的时候总是找不到性价比高而又适合自己的合资车型,直到在一次的车展中我看到了广汽三菱的全新劲炫车型,刚看到全新的广汽三菱劲炫就被它改款后的外观给吸引到了
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三菱新款劲炫asx怎么样?三菱新款劲炫asx性价比高,配置好,它的性能:1、新车在外观方面还是有不小改变,前脸使用最新家族式造型,前进气格栅使用大量厚重的镀铬装饰,前大灯和转向灯分离开来,和雾灯区域相融合形成点阵式设计,整体看上去更加上挡次,前保险杠造型犀利,气质和奕歌相比更具力量感;2、这次新车只是中期改款,所以在外观方面改动不是特别大,侧面车身和现款车型保持高度一直,前叶子
盘点劲炫的几款车型劲炫ASX后选择顶配的广汽三菱新劲炫该车分为4款,2款1.6+5MT动力,2款2.0+CVT动力。其中,1.6手动锋尚为入门级,这款指导价9.98万元的车,主要配置是:四轮独立悬架、16英寸轮胎、铝合金轮圈、刹车防抱死、制动力分配、胎压监测、LED车灯、日间行车灯、方向盘4向调节、正面双气囊、单色行车电脑显示屏、织物座椅、后排座椅角度可调、后排座椅分段折叠、前后排中央扶手
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