广汽三菱汽车有什么缺点吗

根据

广汽集团

2月份的产销快报显示，广汽

三菱

在当月销量仅为330辆，同比大幅下滑90.91%，而今年1-2月广汽三菱累计销量也仅为1498辆，同比下滑79.86%，下跌近8成。尽管当前不少合资品牌的销量呈现下滑的趋势，但是像广汽三菱这样大幅下滑的并不多见。

其实，近些年来广汽三菱一直保持下滑的趋势，在刚刚过去的2022年，其销量仅为3.36万辆，同比下滑了49.1%。要知道，在去年11月份广汽三菱迎来了全新

欧蓝德

的上市。而作为其当前的销量主力，全新欧蓝德的到来并没有给广汽三菱带来有效的增量，因此这也进一步导致了广汽三菱销量的持续低迷。

此外，尽管广汽三菱在SUV产品中还有

劲炫

ASX、

奕歌

，并且还推出了纯电动SUV

阿图柯

，但是目前来看，劲炫ASX、奕歌已经被市场边缘化，而作为换壳

埃安

V的阿图柯，自上市以来也并未被消费者认可，如今的月销量更是在个位数徘徊。

而作为广汽三菱最为依赖的车型，全新欧蓝德之所以上市即低迷，笔者认为有以下几点原因。首先从产品力来看，尽管新车在外观、性能等方面进行了升级，并且颜值更加的偏向越野风格，但是其售价也相应的进行了上调，起步价相比此前的车型直接涨了1万元左右。要知道，如今的传统燃油车市场竞争异常激烈，各大品牌在今年已经开启了大规模的“价格战”。而全新欧蓝德并不能在价格上抢占优势的话，显然会在市场竞争中陷入被动的状态。寻车网

此外新车在配置水平上显得有些拉胯。虽然说价格上涨了，但是入门级车型甚至没有配备驻车雷达和倒车影像，同时也没有配备全液晶仪表。要知道，广汽三菱在品牌力方面，显然不如

丰田

和

本田

等日系强势品牌。而全新欧蓝德如果不能在配置上拿出诚意的话，显然无法获得消费者的认可。

另外值得一提的是，尽管全新欧蓝德采用了与全新

奇骏

同款的CMF平台，并且有效规避了三缸动力，配备了1.5T四缸发动机+48V轻混动力以及CVT变速箱。但是相比老款车型，新车的整备质量也大幅增加，这样一来，就有些“小马拉大车”，在动力性能以及燃油表现上难免会被消费者质疑。

而从市场环境来看，进入2023年后车市竞争更加残酷，尤其是在新能源车型进一步抢占传统燃油车市场的情况下，各大品牌开始纷纷发力新能源产品。广汽三菱在新能源市场显然已经落伍，接下来想要追赶上来已经相当困难。

在销量持续低迷的情况下，广汽三菱的负债总额在不断攀升，进一步影响了其正常运营。为此，广汽集团不得不在去年为其提供资金，用于支持和改善其现金流。但是目前来看，广汽三菱已经缺乏自身“造血”的能力。未来一旦外部支持“断供”，那么等待广汽三菱的将是更大的危机。而接下来，广汽三菱能否做出有效的调整，我们也将持续关注。

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三菱劲炫作为广汽三菱的主力热销车型，很早就是城市SUV的先行者之一，不过在新生军的竞争下，劲炫也失去很大竞争力，如今改款后的劲炫又吸引到很多消费者的眼光。不过在您决定就是它之前，还是要先来了解一下三菱劲炫的致命缺点。

我们从同级别车相对比来看，三菱劲炫的车身尺寸没有太大优势，车身长度和宽度上过短，过短的车身会影响到视觉上，一眼看过去就觉得这辆车不够霸气。不过好在日系车还是能好好利用空间的，在车身尺寸不占优势的情况下，轴距上还是没有缩小，甚至比传祺gs4还要长。

在没有影响到车内乘坐空间时，后备箱空间自然就难以避免了。在同级别车里，劲炫的后备箱空间无论是原始状态还是座椅放倒后最大容积，都显得特别小。这应该是三菱劲炫的致命缺点，毕竟空间对于SUV来说是非常重要的。

不少车主都认为劲炫的动力在起步时比较肉。从劲炫搭载的1.6L和2.0L自然吸气发动机就表明了劲炫的动力性不会有很大的亮点，日常使用是足够的。不过发动机噪音也是挺明显的，在起动和高速时都尤为明显。

劲炫的内饰也没有什么亮点可言，设计简洁，大量硬塑料的应用和其他同级别日系车差不多，只是视觉上显得比较廉价。

另外劲炫的配置也不是很齐全。全系没有esp、没有胎压监测、没有定速巡航，卤素灯光全系标配，无钥匙启动和进入、车顶行李架、皮质多功能方向盘、倒车影像、驾驶座电动调节、后视镜折叠、导航。中控屏也只是在部分中高配上配置。

最后，日系车的特点：车漆偏薄也是劲炫存在的。如果车主心疼的话，还是要对自己的爱车做车身贴膜或者镀晶，是可以起到一定的防护和美观的作用。

最后，对于三菱劲炫的评价是一款外形上没有什么特色、个子有点小、适合日常使用的车。

前不久，零跑公布了旗下第二款纯电动车型T03的设计手稿。设计稿看起来很时尚，整体明黄色的设计风格也让整车看起来很有活力。为了更好的了解这款车，我们随后查阅了这款车型的工信部申请资料。目前广汽三菱有两款新能源SUV在售，其中广汽三菱启智EV是一款纯电动SUV。这款车的综合续航能力为410km，在同价位合资纯电动SUV中绝对名列前茅，完全满足家用需求。

补贴方面，目前启智EV有两款车型，补贴后分别为13.58万和13.98万。可以说是目前量产合资纯电动SUV中性价位比较高的一款车。作为广汽三菱销售的中坚力量，现款欧蓝德已经上市多年，一直没有改款。近日，海外媒体曝光了一组没有伪装的新一代三菱欧蓝德谍照。新车科技感十足，前脸层次感很强。据了解，新一代三菱欧蓝德将与全新日产琦君同平台打造，动力方面预计将采用2.0L/2.4L汽油发动机或2.4L插电式混动系统。

据了解，启智EV530还配备了最新技术的车联系统，这是由广汽集团和腾讯集团联合开发的高传输能力系统。最大的好处就是可以给你的日常居家生活增添乐趣和安全感，包括QQ音乐、社交旅行、实时导航，最重要的是一键寻桩功能。因为是纯电动汽车，所以找到充电桩就显得尤为重要。从申报信息来看，新车定位为微型纯电动车型，外观设计有些类似smart  forfour。

五门四座，看起来很精致小巧。这和零跑汽车首款纯电动车型S01在车辆定位上明显不同。Zero  S01定位为轿跑，今年1月上市。虽然推出较早，但销量并不乐观。1-10月，零跑累计交付量仅为692辆，与年初制定的1万辆交付目标相差甚远。相比众多造车新势力，零跑在已经实现量产的造车新势力中已经落后了。