6座suv排行榜前十名 家庭出游必备的3款六座SUV，

6座suv排行榜前十名为凯迪拉克XT6理想L8唐新能源瑞虎8捷途X90昂科旗探险者宝骏530威马EX6上汽大通MAXUS D601凯迪拉克XT6 凯迪拉克XT6是一款中大型SUV，犀利的装饰筋线遍布车身，外观显得不臃肿前。

比如捷途X7比亚迪唐现代胜达别克昂科旗，这些都是六座suv中比较好的车捷途X70主打性价比，销量非常不错，起步价也不高，可以买到中型suv，还配了胎压显示中控大屏这些实用的配置，用的是奇瑞的15T发动机，技术成。

6座SUV有别克GL6大众途安L宝马X7斯威X3上汽大众途昂等1别克GL6 别克GL6飞翼式镀铬进气格栅横穿头灯设计，形成双层组合式展翼型LED大灯悬浮式车顶隐藏D柱，别克GL6的展翼型LED日间行车灯采用别克创新的光幕技术。

6座车排行榜前十名有 宝骏530 别克GL8 探险者传祺M6 雷克萨斯RX嘉际飞行家理想ONE瑞虎8蔚来ES81 别克GL8 GL8是别克旗下的一款中大型MPV，商务的气息会比较重，尤其是陆尊版，作为家用很合适，GL。

6座suv越野车推荐如下1别克GL8别克推出的GL8是MPV，车身姿态在路面不平能保持优雅，避震不是很硬，开车时间长的人才能驾驭转向很重，车身反应慢半拍，变速器换挡不紧不慢，可以给及格常用的功能只是少了一小部分。

16款豪华SUV分别是雷克萨斯RX飞行者探险者昂科威旗帜蔚来ES8等2以飞行者2020款30tv6两驱尊悦版为例是长安林肯旗下的一款5门7座中大型suv其长宽高分别为5080mm2022mmm和1759mm，轴距为3025mm，配备。

1探险者 官方指导价30983998万获取底价级别中大型SUV 探险者是福特家族在国内销售的中大型SUV，第一眼看上去会觉得犹如君临天下般，外观设计拥有浓郁的美国硬派SUV风格，四四方方的造型，非常动感，非常具有。

1大众途观L 指导价22383598万 大众途观相信很多人都不陌生，而换代车型途观L上市后，尺寸更大价格更高的途观L将挑战中型SUV市场，如今看来，途观L基本坐上了中型SUV市场的霸主地位换代后的途观L采用了大众家族化。

中型suv排行榜前十名如下1大众途观L 换代后的途观L采用了流行的家族式设计，横向贯穿的进气格栅与大灯组相连，颇有美式肌肉车的感觉全系标配胎压监测前排侧气囊一键启动后雷达后座出风口后视镜加热发动机启。

家用6座车suv值得推荐的车型1理想ONE 官方指导价32803480万级别中大型SUV理想ONE是目前你唯一能买到的增程式新能源车，理想ONE不仅能像PHEV车型一样充电行驶，还能加油使用，理想ONE可以说是解决了很多新。

上汽通用凯迪拉克凯迪拉克XT6 2021款20T六座四驱风尚型 凯迪拉克XT6是一款中大型豪华SUV，外观大气稳重，车身多处使用直线条勾勒，视觉效果简洁明了，前后车灯也使用了直线条设计，辨识度较高它的车身尺寸长宽高分别是。

5上汽大通凯迪拉克XT6 近日，凯迪拉克XT6的正式上市确实引起了不少消费者的关注一方面，XT6是上汽通用凯迪拉克的旗舰SUV车型，而且也填补了凯迪拉克SUV阵型在中大型SUV的短缺，丰满整个凯迪拉克的SUV阵线至于备受关注的另。寻车网

特点中型大SUV百度智能网联两驱四驱可选等作为一款6座中型SUV，现代胜达在整体设计上线条更为大胆，六边形前进气格栅辨识度很高，搭配上方的镀铬饰条，增强了前脸的视觉张力全新车型提供了一块1025英寸的触摸屏。

二胎政策开放后，我身边问我这个问题的朋友也很多，毕竟多一个座位可以多一种出行选择通常考虑购买6座SUV的消费者往往会对于配置表现较为在意，毕竟配置丰富性往往和车内乘客的用车体验成正比除此之外，6座SUV的尺寸通常。

适合家用的6座汽车suv有宝骏530，捷途X70，大通D60等，如果预算有限的话可以考虑宝骏530，它是上汽通用五菱的一款全球车型，性能空间舒适性都是不错的，个人推荐。

随着电气化时代的不断转型升级，新能源汽车也分为了纯电动、油电混动、插电式混动三大主流选择，但还有一个比较小众，却也能够契合不少消费者用车场景的选择，那就是增程式!它日常纯电使用可以实现“0油耗”，而出远门加注燃油又完全没有续航焦虑。特别是家里有安装充电桩条件的用户，这类拥有大电池的增程式车型还是很经济实用的。所以，本期给大家盘点几款增程式的SUV车型。

理想L8

指导价：33.98—38.98万元

CLTC纯电续航里程：210km

自从

理想ONE

将

途昂

从中大型SUV销管位置拉下来后，7座SUV的常青树

汉兰达

也一路下滑。来到理想的L系列后，整个车辆的豪华程度已经较同价位的车型强的不是一点半点，智能化更是甩同价位的燃油老将们好几条街。

整体外观造型非常简约，封闭式的前脸，夜晚辨识度极高的贯穿式星环灯带，看起来颜值还是非常简约大气的。超5米的车身长度使它侧面看起来非常修长。车尾部分与大哥L9最大的差别就在车牌的悬挂位置，L9的车牌悬挂在尾门上，而L8在后保险杠位置。

内饰全系为2+2+2的6座布局，采用Nappa真皮材质，一二排带有座椅通风按摩功能，无论是日常还是长途乘坐，整体的体验还是很棒的!车内的大屏有

高通

骁龙8155芯片加持，整个流畅度非常顺滑。

动力方面，

理想L8

全系车型采用增程式混合动力系统，1.5T的四缸涡轮增压发动机+双电机四驱系统，综合功率449匹，峰值扭矩620牛·米，电池容量42.8度，但Air版电池为欣旺达，Pro版和Max版为宁德时代。

之前试驾给大家分享过，理想L系统后，整个增程式的介入几乎可以做到无感了，并且即便在馈电状态下，地板油也仅会听到发动机工作的噪声，体感上不会怎么感受到发动机的震动。

问界M7

指导价：28.98—37.98万元

CLTC纯电续航里程：200km、230km

作为赛力斯汽车与华为联合设计的第二款车，

问界M7

作为主打家用出行SUV的定位来看，并没有采用如今新能源车比较前卫甚至是浮夸的设计，整个外观造型还是比较容易令人接受。虽然乍一看朴实无华，但不得不承认它的设计是符合全年龄段的审美。

前脸双层的横条进气格栅，若不是挂绿牌可能大家都会感觉是一辆传统的燃油车。两侧的大灯组被中间一条发光的格栅灯带连接，搭配上发光的logo组成了类似贯穿式的设计，拓宽了前脸的视觉宽度。超5米的车长一定程度上保证了车内的空间，尾部贯穿式的尾灯也和前脸相互呼应，看起来沉稳舒适。

全系和理想一样采用2+2+2的6座布局，一二排带有座椅通风按摩功能。车内则和大部分新能源车一样，没有太多的实体按键，大部分功能都被集成在了15.6英寸的悬浮中控屏内，虽然我个人还是喜欢实体的空调控制旋钮和按键，但好在鸿蒙座舱提供了流畅的使用体验，整个UI设计和逻辑都很近似手机，搭配HarmonyOS的手机应用可以无缝上车。

问界M7搭载1.5T四缸增程器+单/双电机，分别可爆发出272匹和449匹，电池均为40度宁德时代的三元锂电池，并且支持3.5kW的对外放电功能。

零跑C11增程版

指导价：14.98—18.58万元

CLTC纯电续航里程：180km、285km

15万元买一辆无框车门、三大联屏、轴距2.9米的中型SUV，零跑C11就是这么一辆性价比极高的车型。前不久为大家带来了零跑C11增程版的试驾体验，不少车主都主动出来现身说法了，看来还是有一定的消费者有关注到这款车型的。

在纯电动车依旧存在补能等诸多问题的时候，零跑反其道而行之，在纯电基础上，增加了一套增程系统，打造了零跑C11的增程版。整体造型以及延续了纯电版“时空胶囊”的设计语言，最大的不同就是前脸加上了开孔的进气格栅给发动机“呼吸。”整体尺寸不变，仅侧面多了一个加注燃油的油箱盖。尾部采用隐藏式的排气布局，所以看起来与纯电版几乎一致。

内饰方面则采用了三块大联屏的设计，全系标配高通骁龙8155芯片，整个操作的流畅性完全没有任何问题，并且页面采用了卡片式的设计，整体的操作逻辑有些类似手机系统，就是一些功能要进到二级菜单调节，需要一定的学习成本。

2.9米的轴距也让它的大5座布局非常舒适，即便是全家180cm+都能够轻松出行，后排唯一的缺点就是座椅靠背角度不支持调节，这点是略有遗憾的。

动力方面，零跑C11入门版搭载了30.1度电池，拥有CLTC180km的纯电续航里程;而中配和顶配版则拥有43.74度电池，CLTC的纯电续航里程可达285km。增程器为理想ONE同款的东安1.2T发动机。零跑对于这个1.2T的增程器进行了优化和调教，馈电状态下行驶起来整个增程器噪声会比较容易被驾驶员捕捉，但体感上几乎不会感受到什么震动。抱有疑虑的话，可以去实际感受一下。

深蓝S7

指导价：14.99—16.99万元

CLTC纯电续航里程：121km、200km

与上面三个可以称为“新势力”的品牌不一样，

深蓝S7

是基于

长安

的EPA1平台打造，妥妥的大厂出品。整个外观造型还是非常符合小编的审美，车头采用的是封闭式设计，线条锐利、棱角分明，给人感觉很有攻击性。

侧面溜背的设计，低趴的车头让腰线逐渐上扬，搭配无框车门，整个运动感非常不错。尾部依旧是采用贯穿式的尾灯设计，中间镶嵌了可发光的倒三角logo，上方两段式的尾翼搭配下方带有领航灯的扰流板，是年轻人喜欢的造型。

内饰方面同样全系配备高通骁龙8155芯片，当你通过语言唤醒车机的时候，15.6英寸的大屏会听声辩位，并向你旋转15°，官方称是通过“向日葵”概念的应用，提升了用户的使用仪式感。但主打的前排零重力按摩座椅副驾超感智慧屏需要花12000元选装超感智享套件，喜欢这两个配置的消费者可能就得考虑要不要选装了。

动力系统方面，深蓝S7增程版采用1.5L四缸自然吸气发动机作为增程器匹配电机，整套系统的最大马力238匹，峰值扭矩320牛·米，高效的增程系统1L油可发电≈3.3kWh电，CLTC工况下馈电油耗4.95L。同时，深蓝S7的增程器采用NVH智能平衡策略，优化增程器本身的NVH性能，可提升50%以上的隔震率。采用发动机无感启动策略，更加贴近纯电时的驾驶体验。

总结

新能源汽车技术路线的多元化是必然趋势，在纯电车在续航补能方面的问题没有完全解决之前，未来一段时间，增程式电动、纯电动、插电式混合动力等技术将长期并存。对于以上4款车型，大家还有什么关注的地方?欢迎留言讨论!

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一、长安福特探险者

长安福特探险者作为普拉多、帕杰罗等全功能中大型SUV的直接竞争对手，无论是在动力性能还是豪华程度上，都有着非凡的实力。在万众期待下，第六代福特探险者强势来袭。在外观设计上，全新福特探险者采用了全新的“势能美学”设计理念。

瀑布式镀铬格栅搭配贯穿式的前LED示宽灯，进一步拉伸了将前脸的横向视觉宽度，使其看起来更加霸气。7字型的汽车尾灯内部集成多颗灯珠，并在上方加入了“EXPLORER”的英文字标，进一步凸显高级感。

在内饰上，新车配备了27英寸的悬浮式中控带鱼屏，其分辨率达到 4032x756，清晰度极高。车内内饰用料采用大面积软性材料进行包裹，质感得到了很大的提升。

3025mm的超长轴距属于属于典型的大型SUV身材，车内宽敞的乘坐空间绝对符合消费者的乘坐需求。在动力配置上，全新福特搭载了2.3T发动机+10速手自一体变速箱的动力组合，最大功率为276马力。

二、一汽大众揽境

一汽大众揽镜作为大众品牌全球最大的旗舰全能SUV，它的出现不仅填补了一汽大众在钟大型SUV市场中的空白，同时也成为了六座SUV市场的一匹“黑马”。

在外观设计上，全新大众揽镜采用了大众最新家族式设计风格。横向布局的镀铬中网与大灯融合为“T”字造型，使整个前脸极具层次感。汽车尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，配备可点亮logo，极具辨识度。

在内饰上，全新大众揽镜采用了云端悬浮式中控台的设计布局，兼顾时尚感与科技感。2980mm的轴距可谓碾压豪华品牌同价位SUV，能够给家人更为舒适的乘坐感受。

该车提供6座和7座两种版本，其中六座版本采用2+2+2的座椅布局，得益于超2米的车身宽度，二排的中央过道宽度达到230mm，进入第三排也能优雅从容。在动力配置上，一汽大众揽镜搭载了2.0T高低功率发动机，最大功率为186马力。

三、别克昂科旗

随着SUV市场的持续火热，别克汽车也不甘示弱，推出了旗下首款中大型SUV昂科旗。在外观设计上，别克昂科旗采用了全新别克SUV家族设计语言。

智能降阻格栅现代化横向格栅纹理，极大提升了前脸视觉宽度。流畅的车顶设计与一体式鸭尾扰流板一气呵成，使整个车身显得更为修长。

进入车内，环抱一体式座舱设计层次感丰富，座舱整体设计以驾驶者为中心，各种功能按键操作触手可及。2863mm的轴距在数据面上并不是十分突出，但整体乘坐空间非常宽敞。

该车采用了“2+2+2”的6座布局，并且第二排座椅采用了双头等舱座椅，乘坐起来非常舒适。在动力配置上，全新别克昂科旗搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，兼具澎湃的动力性能与高效的燃油经济性。