款三菱欧蓝德大改款上市时间以及谍照？ 20万元就能买到的四驱7座SUV，既能满足日常使用，又能自驾出游

欧蓝德是广汽三菱旗下的一款紧凑型SUV，凭借着不到20万就能买到体面7座SUV的优势，欧蓝德在竞争激烈的紧凑型SUV市场上也能占有一席之地。目前在售的欧蓝德已经是2018年上市的三代车型，预计到了2020年年初的时候欧蓝德就会进行换代进入第四代。

在今年的日内瓦车展上，三菱推出了一款名叫Engelberg Tourer的插电式混合动力概念车，而从网上曝光的2020款欧蓝德谍照来看，第四代欧蓝德或将采用与这款概念车相同的新设计语言。

据了解，2020款欧蓝德会采用与2020款日产奇骏相同的平台构建，届时欧蓝德车身尺寸将会比现款更加大。此外在技术方面还会得到日产和雷诺的帮助。

动力方面，2020款欧蓝德会使用一台代号为4B40的1.5T发动机，这样更加符合国内的情况。另外，2020款欧蓝德还会推出PHEV版本，预计在纯电模式下可以达到70km续航里程。事实上现款欧蓝德也有PHEV版，只是并没有引入国内。目前国内混合动力车型正处于火热阶段，而这款PHEV欧蓝德也更加有可能会引入。

从海外媒体最近曝光的欧蓝德PHEV实车图片来看，2020款欧蓝德确实是使用了Engelberg Tourer的插电式混合动力概念车的设计语言，看起来更加霸气。

整车外观看起来还是比较简洁的，车身线条刻画出刚劲有力的风格，如果这款车型能够引入国内，很有希望可以独当一面。

眼看十一长假就要到了，很多朋友都开始计划自己的出游攻略了，问了身边的同事之后，发现自驾游是大家选择最多的出游方式。那么要自驾出游的话，该选择一款什么车比较合适呢?今天我就来给大家分享一款既能满足日常用车需求，还能胜任自驾出游的SUV车型，它就是来自广汽三菱的2020款欧蓝德。寻车网

首先来说，2020款欧蓝德的外观设计依旧保留了经典大气的造型，家族式的前脸设计大气滂沱，粗大的镀铬装饰条让欧蓝德看起来非常有气场。LED大灯组也是必不可少的，不仅好看，实用性还很高。

欧蓝德的侧面线条笔直修长，4705mm的车长也让欧蓝德看上去更加的大气和稳重。18寸轮毂造型还是非常个性的，也透露出了它年轻运动的一面。无钥匙进入系统和超大的后视镜，在人文关怀方面做得还是很不错的。

车尾的造型也是中规中矩，LED尾灯组与大灯相互辉映，实用性和辨识度也是非常高的。倒车灯和后雾灯被设计在了后保险杠上，这样可以让灯光更加接近地面，从而方便夜间倒车时的照明效果。

内饰方面，欧蓝德采用了不对称的内饰设计，所有的按键和屏幕都偏向于驾驶员一侧，可以方便驾驶者进行操作和观察。内饰的用料也是非常讲究的，使用了更多的软包材质，就连车门板上也都进行了包裹，还是非常注重乘坐感受的。

2020款欧蓝德使用了广汽三菱全新的"菱云悦享智联系统"，这套系统集成了远程防盗、手机互联、语音交互、智能导航、在线音乐、carlife、360度倒车影像等众多功能，操作起来非常流畅，界面设计也是简洁大方，一目了然的感觉特别好。

ACC自适应巡航、防碰撞预警、并线辅助等配置也是得以保留，再加上全车高达7个安全气囊的双重保护，让2020款欧蓝德的安全系数直线上升。

除了安全系数有保证外，2020款欧蓝德在舒适性方面也是进行了大幅提升。座椅重新进行了人体工程学设计，在贴服度、支撑性和包裹性方面表现的更加优秀。全新的菱形图案纹路，不仅坐着舒服，看起来也特别有档次。加入了腰部支撑调节，让长途驾驶变得更加轻松。

4705mm的车长和2670mm的轴距，让欧蓝德用了高达913L的后备箱容积，日常使用和自驾出游完全够用了。而且还非常贴心的设计了7座车型版本，第二排座椅更是可以前后调节位置，最大程度提升了车辆的空间利用率。

2020款欧蓝德提供了2.0L和2.4L的排量选择，可以满足不同家庭的使用需求。搭配CVT变速器的使用，让换挡变得更加平顺，油耗也能降到更低，可以说是居家实用、外出游玩、商务合作的优中之选车型。

现在购买欧蓝德的话，可以享受多重购车政策，以及诸多补贴。此外，更有5年或10万公里的超长质保，让用车变得更加轻松和简单。如果大家想要在十一之前换车、买车的话，不妨到身边的广汽三菱4S店看看，2020款欧蓝德一定会给你不一样的旅行计划的，关键是欧蓝德现在现车充足。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱汽车作为最早进入中国的日系品牌之一，在十年前可谓是大街小巷随处可见，地位和受欢迎程度都可见一斑。但自2010年之后，三菱的轿车市场便开始出现全面萎缩，迫于经济压力，三菱不得不专注于SUV市场，而第三代欧蓝德便是处于这样一种时代下的产物。

欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑级SUV，与丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏等车型属于同一级。凭借出色的四驱系统、7座设计以及超高性价比，可谓是20万以内最值价的SUV，因而也受到国内消费者青睐，让这款车红极一时，巅峰时在华月销突破万台，成为广汽三菱名副其实的销量支柱。

第三代欧蓝德上市至今已经有7年之久，按照国际标准来说也接近大换代的时期。近日海外汽车媒体曝光了一组三菱全新一代欧蓝德的最新消息，该车将于2020年夏季正式发布，后续进入国内后将继续与丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏等车型竞争。

全新一代欧蓝德较高的还原了三菱E-YI概念车的设计理念，整体造型硬派并颇具时尚气息。新车的前脸采用了时下流行的分体式LED大灯设计，狭长的日行灯让前脸更加犀利。此外新车还采用了双横幅式进气格栅，前脸底部配有镀铬装饰的护板，让新车的层次感更强。

车身侧面，全新一代欧蓝德采用了大量平直的线条，在提升整体力量感之外，一定程度上也拉长了新车的横向视觉长度。深凹的腰线直接连接至尾灯部分，形成一种独特的视觉美感。与此同时，新车还采用了非常时尚流行的悬浮式车顶，整体视觉效果更壮实。此外，由于该车与下一代日产奇骏共享平台开发，车身尺寸或也将有所增大。

车尾部分，新车的尾部设计较为简洁，运用了平直的线条进行勾勒。新车的尾灯尺寸有所减小，让车尾看起来不像老款车型那么臃肿，相比现款车型来说要显得更精致耐看。此外，新车或许会采用隐藏式排气管设计，以凸显车尾的扁平化元素。

这一代欧蓝德的内饰其实已经比较落后，与科技也基本沾不着边，新款车型预计会有比较大的变化。之前的e-Yi概念车就已经非常接近量产化的状态，全液晶仪表、大尺寸中控屏及触控空调面板的设计大大提升了整车内饰的豪华氛围。其整体风格十分简洁，看起来大气不失科技感，另外，该款概念车将采用三排6座或7座设计。想必新一代欧蓝德也有望从这套内饰设计语言上汲取灵感。

动力方面，海外版车型预计将搭载一台2.4L自然吸气发动机+电动机所组成的动力系统，纯电模式下最大续航里程可达70公里。而国产版车型有望在现款2.0L、2.4L两款自然吸气发动机的基础上新增一台1.5T涡轮增压发动机。据官方透露这款发动机将比现款三菱奕歌搭载的那台4B40型1.5T发动机更加充沛。

另外，三菱当家的S-AWC超级全轮控制系统应该也不会缺失，除此之外，在环保节能降排的号召下，欧蓝德同样也会推出插电混合动力版本，对于更注重燃油经济性的消费者来说，将更具吸引力。值得一提的是，新款车型将与下一代奇骏产自同一个平台，不仅仅将会进一步加大空间尺寸，提升车辆乘坐舒适性。

新车在外观设计上更具时尚感，并且动力系统得到升级，内饰虽然尚未曝光，不过预计新车上也将会有较大幅度的提升。而最终车辆的售价如何，势必也将成为影响新车销售的关键。而你觉得新车定价多少会热销呢?

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