高端纯电车市场持续火爆，即将上市的阿图柯成“香饽饽” 首份不俗的“电动”答卷 试驾广汽三菱阿图柯

刚刚过去的2021年，中国汽车市场稳中有升，新能源车销量更是出现爆发式增长。其中，以

特斯拉

、

蔚来

等为代表的高端智能电动车品牌销量屡创新高。可以预见，随着新能源车开始走进家庭，高端纯电车销量火爆的趋势将在2022年得以延续。事实上，此前尚未完全发力的合资品牌已经凭借敏锐的嗅觉看到了市场机会。比如，目前正在热订中的来自广汽

三菱

的硬派纯电SUV

阿图柯

，就即将上市出道。

颜值智能兼备，高品质纯电出行好伙伴

作为广汽三菱电动化战略的首款重磅力作，阿图柯与品牌的其他SUV车型一样有着同样优秀的设计基因。该车承袭了

三菱

Dynamic Shield家族式设计语言，硬朗大气的封闭式前格栅配合流畅动感的悬浮式车顶，呈现出硬派都市SUV的独特魅力。内饰方面，

阿图柯

采用大面积软包材料覆盖和水平式环抱设计，给人以简约的科技风视觉观感。寻车网

当前，要想吸引年轻新生代消费者的关注，光靠高颜值的设计是远远不够的，之所以越来越多的消费者开始主动拥抱高端纯电车，智能科技在其中占了很大的分量。事实上，在阿图柯双12.3英寸智能高清大屏的背后，是新一代讯飞XTTS语音、AR实景导航、360°全景泊车影像等丰富智能配置所带来的高效人车交互体验。再加上2830mm越级轴距带来的超大舒适出行空间，懂得享受的年轻人怎能不爱?

行业领先平台技术，树立合资纯电价值标杆

如今，国内新能源车市场早已过了当初低质低价的代步车阶段，自从市场上开始出现纯电专属平台类的产品，基于传统燃油车转型而来的“油改电”就很难再吸引消费者的目光。而作为中国纯电车市场上冒出的又一款高品质合资纯电SUV，

阿图柯

正是基于广汽行业领先的GEP2.0+纯电专属平台打造。天然的平台优势，为

阿图柯

带来的除了大空间，还有520km的超长续航和50:50车重配比，不仅可以让用户追寻更远的诗和远方，同时也能享受自由驰骋的纯电驾趣。

对于高端纯电车的消费者来说，虽然现在购买新能源车仍有补贴，但他们对于车辆本身的价格其实并不太敏感，对于产品价值的关注度却在逐渐提升。在传统燃油车时代，其实很多消费者对于合资品牌还是非常有好感。可以想象，阿图柯的到来，一定能够引起更多高端消费者的关注。毕竟，出自纯电专属平台的产品，本身在市面上就是“香饽饽”的存在，对合资纯电车市场更是起着价值引领的作用。

2022年，新能源车的市场热度一定还会居高不下，更多高端纯电车的到来，将为消费者提供更多元化的选择。不过，要想买到高价值的产品，选车时切记不要单纯地看价格，产品力才是第一考虑因素。目前，在预售期就放出超多优惠促销政策的阿图柯，其产品的高价值正在被越来越多的消费者看到。这个虎年，拥抱阿图柯，你就等于有了一个纯电智行时代的出行“好伙伴”。

易车讯

日前，我们从相关渠道获悉，广汽三菱今年将推出一款纯电动A级SUV，该车或命名为LE，考虑到广汽三菱的现况以及双积分等政策要求，该车或仍将从埃安导入。

广汽三菱祺智EV

目前属于三菱品牌正统新能源车型只有欧蓝德PHEV一款，该车目前尚未进入国内。而考虑到双积分的需求，广汽三菱旗下需要新能源车型，在这样的条件下其新能源车均由“婆家”广汽新能源埃安品牌进行导入，目前广汽三菱有祺智PHEV和祺智EV，其基于埃安GE3而来，从目前来看，广汽三菱LE大概率仍将从埃安车型导入，该车或为AION Y。同样道理的还有使用广汽新能源技术的广本理念VE-1。

3月29日，广汽埃安官方宣布旗下全新车型AION Y正式开启预售，新车推出5款车型，预售10.59-14.99万元，新车定位紧凑型SUV，在电池技术方面，AION Y将是首款搭载广汽自主研发弹匣电池的车型。

外观方面，

AION Y

的整体造型非常饱满，车头使用了新能源纯电SUV惯用的封闭式格栅，搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计，让新车的车头有着极高的辨识度。

设计方面，

AION Y

车身的侧面造型十分个性，银黑色的轮眉边框搭配双色

五星

轮圈看起来相当科幻。同时为满足不同消费者的需求，新车还将提供多达26种车身配色及多种细节选装供消费者选择。

内饰方面，

AION Y

车内采用了简洁的设计语言，平直的线条以及多彩的配色进一步增强了时尚感，此外，悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘的使用增强科技感，新车将搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。

动力方面，

AION Y

将搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机，其最大功率为184马力。电池方面，新车将是首款搭载弹匣电池的车型，其安全性能将得到更进一步的保障。新车将提供多个续航版本，最大续航

里程

将达到600km。

很久之前，当我看到广汽

三菱

阿图柯

的官图时，视觉神经告诉我：这车真帅!终于，在这个春暖乍寒的季节，我驾驶着

阿图柯

穿梭在

上海

的大街小巷，路人超高的回头率再次告诉我：这款广汽

三菱

突破性的作品让不少人的审美产生了交汇点。而其先端的科技

理念

也让我对广汽

三菱

这个品牌有了新的认知。

作为

广汽集团

和

三菱

汽车首款新能源合作车型，定位于紧凑级纯电SUV的

阿图柯

已在广州车展期间公布了补贴后预售价：21万-24万元，其中硬核版补贴后预售尝鲜价为23.38万元。它的到来标志着广汽

三菱

正式迈入电动化的新时代，为广汽

三菱

的产品矩阵强势赋能的同时，也为广汽

三菱

未来在国内的电气化征程注入一针强心剂。那么，广汽

三菱

阿图柯

有什么实力出街即惊艳众人?

卓尔不群的设计“菱”感

在颜值当道的今天，跨出固有思维，寻求设计突破是品牌向上的强力“助推器”。在汽车设计的长河中，找到属于自己的设计语言，能让消费者更快地认知品牌，而纵观市面上多数纯电SUV车型，圆润平滑的设计风格比比皆是，强烈的趋同感难免令人感到寡淡无味，不过这一局面即将随着

阿图柯

的到来而被改写。因为广汽

三菱

赋予了

阿图柯

太多的硬实力，首先在视觉感官上，

阿图柯

的外观设计有别于多数新能源车型的平庸风格，其浓郁的

三菱

家族式设计语言散发出强烈的硬派风范。

毋庸置疑，在全新“Dynamic Shield”设计

理念

的加持下，

阿图柯

的表达方式更富戏剧性。这台紧凑级SUV沿袭了广汽

三菱

一贯的硬派风格，宽大的盾型前格栅采用封闭式设计，并且在周围嵌入了呈X形式发散延伸的镀铬饰件，配合全新造型的分体式LED大灯组形成视觉的延伸线，凸显前脸整体感之余，还营造出了纯电车型中少见的硬朗气息。不得不说，广汽

三菱

阿图柯

的前脸设计打破了传统格局，创造出一种科幻又极具安全感的独特意象。这种设计确实很有张力，仿佛是机甲世界的产物。

而出彩的不仅仅只是车头，

阿图柯

很好地诠释了：设计是自然的提炼，是以一种纯几何方式出现的因素。多种形面横贯车身侧面，与锋锐流畅的主特征线遥相呼应，悬浮式车顶、立体感极强的LED尾灯设计，加上宽大的D柱设计，与短前悬形成的视觉呼应，将SUV的运动感表现得淋漓尽致。隐藏式门把手与上扬的车身腰线更是点睛之笔，辅以粗犷的黑色轮眉饰条，让

阿图柯

颇有几分刚柔并济之美。毫无疑问，

阿图柯

的设计

理念

前卫、激进、科技感满溢，打破了人们对SUV的常规思维模式。

相较于偏硬朗的外观设计，

阿图柯

的内饰氛围则充满着轻奢质感。在遵循

三菱

水平线造型

理念

下，突破了以往的风格，内饰整体采用水平式环抱设计，干练的线条搭配大尺寸屏幕以及旋钮换挡都将

阿图柯

的科技感拉满。

双拼色的运用让内饰层次更加鲜明，且用料和工艺也得到了提升，触手可及之处以大面积软性材质包覆，视觉和触觉都能让人赏心悦目。而且

阿图柯

的人体工程学座椅采用菱形打孔设计及双缝线工艺，能更好的贴合人体曲线，提供了不错的支撑性和包裹感。

而令人愉悦的不只停留在视觉感官上，2830mm的长轴距为

阿图柯

的车内体验带来了更多可能性。宽大的后排空间、灵活多变的座椅布局、双层储物设计的中控台，以及贴心的车内储物空间，都能很好满足用户多元化的出行需求。就好比建筑一样，

阿图柯

也越来越像一种特殊的“生命体”，遵循设计服务于功能，功能遵循于感官体验，在满足功能性的前提下将空间光影运用到极致，大尺寸的全景天窗也让车内空间更具“呼吸感”。

“聪明”的广汽

三菱

智能的科技“硬汉”

当然，源自纯电平台的

阿图柯

最大的亮点并非仅仅只是设计层面，当你进入车内，它的智能化配备同样充满诱惑，炫酷易用的交互系统能快速与年轻人产生共鸣，可谓是软硬实力皆讨喜。

双12.3英寸智能高清大屏、新一代讯飞XTTS语音、AR实景导航、无感式数字钥匙、手机远程控车、360°全景泊车影像等科技配置无一缺席，反观目前合资纯电SUV较为匮乏的智能网联化配备，

阿图柯

的表现值得点赞。更有趣的是，高度集成的多媒体大屏内几乎涵盖了市面上所有的主流应用功能，屏幕显示效果清晰，可视角度也非常不错。你还可以通过智能语音交互系统完成一系列的操作，方便快捷，很符合国人的使用习惯。你甚至还能通过在线应用市场，随时扩展自己的车机功能，K歌、追剧、打游戏，在

阿图柯

这里都不是问题。

此外，

阿图柯

的AR实景导航功能也令人眼前一亮，在开启导航后，你只需要切换仪表显示模式，就能调出仪表盘上的同步AR实景增强导航。通过挡风玻璃上的

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