广汽三菱最新款suv劲炫 三菱劲炫油耗

都说男人三十而立，而我从大学毕业后踏入这个社会也有好些年头了，自己在不知不觉中也到达了这一个而立的年龄阶段，对于一个男人来说，我觉得这其实是一个挺美好的年龄阶段来的。现在的我也是一个已有家室的人了，在外奋斗了这么多年现在总想着用自己的经验拼一拼，打算自己出来创业。因为创业难免需要自己去跑业务的了，所以在前段时间我也购买了一辆广汽三菱劲炫车型，有了它之后对我的事业也就更加像是如虎添翼了。 之所在会购买广汽三菱劲炫其实刚开始看中的就是它的性价比，而且全新改款后的广汽三菱劲炫外观更是非常大气时尚，开着它自己也觉得倍有面子，而且我购买的2.0L最顶配的版本动力也是非常得劲的，据说还是采用了和欧兰德同平台的2.0L发动机，马力原厂就高达166匹，平时驾驶着它的时候觉得非常给力，而且它带给我的动力让我觉得驾驶也是一种乐趣来的。

这就是我看上的广汽三菱劲炫了，我驾驶着它也有大半年了，它给我的感觉就是超值，而且它绝对是我事业的好帮手来的，我的一切出行现在都是靠它了。

广汽三菱劲炫的尾部还是非常不错的，相比旧款来说我更喜欢新款这样更加溜背的造型，让我远远看上去就有一种沉稳大气的感觉。

在买车的时候其实我也是对比了不少的车型的，但是在合资车里面，我觉得在这个价位中广汽三菱劲炫的性价比确实还是非常高的，而且也是颜值最高的，很符合我喜欢的风格。

广汽三菱劲炫的前脸看起来非常舒服，除了拥有家族式的前脸血统之外，而且它也很有自己的特色，就好比它前脸的矩阵式LED大灯就会显得更加时尚化，更加高端化了。

采用了18寸轮胎的广汽三菱劲炫，让我平时在驾驶的时候觉得稳定性也会更加好，这真是一分钱一分货的材料啊，大的轮胎虽然成本更高，可却能带给我们更好的体验。

广汽三菱劲炫全新改款后，其实也智能化了不少，也显得更加科技感了，它不单止配备了10.1寸的触控屏幕，而且还自带车联网系统，所以平时我出行的时候用起来还是非常方便实用的。

在广东的夏天我最怕的就是炎热的天气了，不过广汽三菱早就在车载空调中加入了全自动的系统了，所以上下车我只需要一键操作就能随着温度自动调节了，能带给我非常舒适的感觉而且也很方便。

广汽三菱劲炫其实也颠覆了我对日系车的一些不安全的看法，因为它不但全车采用了加强的防撞钢梁，而且还配备了多个安全气囊。

作为一辆十万出头的日系合资车来说拥有如此高的安全性能，而且做工也是非常精致的，确实在市面上是很少见了，而这也是我看中它的一点。

其实广汽三菱劲炫除了适合上下班代步之外，它也挺适合旅游出行的，而我就开着它去过不少的自驾游了，而且它还配备有车顶行李架，所以也不用怕行李多而没有足够的空间。

我选择的是2.0顶配的版本的广汽三菱劲炫，我觉得这个版本才是它的灵魂所在，也是最适合我的了，而且2.0L大排量的广汽三菱劲炫在越野性能上也是挺好的，平时开着它即使走一些山路也无所畏惧。

在拥有了广汽三菱劲炫的这一段时间了，我驾驶广汽三菱劲炫的频率也是很高的，不过我驾驶着它的时候并不会觉得很辛苦，反而觉得挺享受的，劲炫的操控也还是非常不错的，方向非常精准，不会出现空位，而且它的多功能方向盘也都是采用了真皮的，手感非常好。

广汽三菱劲炫也确实是助我事业起步的好帮手，除此之外我觉得拥有了广汽三菱劲炫之后我整个人的格局也不同了，我能去的地方更多了，以及见识也更广了，更重要的是它很让我省心省力，开着它出去我就连油费都不过过于担心，毕竟它才每百公里7升油左右，广汽三菱劲炫还真是帮助年轻人创业的好帮手啊，它是一辆值得关注的汽车，也是值得购买的品牌。

锋尚版、乐趣版6.6L/100km;活力版、智领版7.3L/100km。根据广汽三菱官网信息显示，锋尚版、乐趣版综合工况燃料消耗量为6.6L/100km，活力版、智领版为7.3L/100km。锋尚版搭载1.6L排量的4A92发动机，配备5挡手动变速器，乐趣版在锋尚版基础上增加电动车窗、方向盘音响控制开关等配置;活力版、智领版均搭载第三代INVECS无级变速箱，匹配2L的4J11发动机，活力版是在锋尚版的基础进行升级的，智领版是广汽三菱倾斜资源较多的一款主力派生车型，这款在内饰上比活力版搭载了多功能方向盘。

广汽三菱新劲炫该车分为4款，2款1.6+5MT动力，2款2.0+CVT动力。其中，1.6手动锋尚为入门级，这款指导价9.98万元的车，主要配置是：四轮独立悬架、16英寸轮胎、铝合金轮圈、刹车防抱死、制动力分配、胎压监测、LED车灯、日间行车灯、方向盘4向调节、正面双气囊、单色行车电脑显示屏、织物座椅、后排座椅角度可调、后排座椅分段折叠、前后排中央扶手、后排杯架、4个USB接口、手动空调。 在1.6手动基础上增加2万元，是12.98万元的2.0活力版，它的配置与1.6入门级基本相同，区别在于：2.0动力、CVT无级变速器、18英寸轮胎、自动空调。 2.0活力版的上面，是顶配智领版，售价13.98万元，增加的配置有：倒车影像、天窗、车顶行李架、无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、皮质多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏、中控液晶屏、车联网、导航、蓝牙电话、手机互联、语音识别、前排侧面气囊、前后排头部气帘、膝部气囊。 通过一番盘点，可以看出，1.6手动乐趣版与2.0活力版性价比最高,但是最让我满意的就是外观的大灯,只有顶配才有所以我才选择了顶配的。因为手波老婆开不合适，所以选择了2.0的CVT的。 日本捷特科(JATCO)变速器，这是世界三大变速器制造商之一，它的无级变速器(CVT)在全球占比超过50%，能承受250牛米的扭矩，减速比最高为7.0，扭矩放大效果好，起步有力。并带有自学习功能，以适应不同的驾驶风格.因为CVT的起步很有平顺,我老婆试驾的时候就感觉到很舒服,手波的性价比高不过老婆的离合不好拿捏.经常熄火..综合考虑就选择了顶配的。

外观非常的帅气,老婆也比较喜欢劲炫的车身架构,小型SUV她开着很顺心。

侧身看起来劲炫也是比较漂亮的,轴距达到了2670MM。很好的空间表现了。

最让我满意的就是整个车头了特别的霸气,这一点颜值上加了很多分。

SUV最让我满意的就是底盘了..底盘高的车让我有一种去闯的冲动。

家人都喜欢劲炫这个底盘的高度,上人行道很轻松。

车内的线条很有特色,做工也是比较精致的。

空调也是非常给力的

后视镜很大,视野很好

空调按键

驾驶位的车门升窗按键

门板设计也是很有特色的,加入了烤漆黑的搭配

化妆镜

后视镜

路感很清晰

空调出风口圆形更加的好看

新鲜感的由来，主要是这块10.1英寸的液晶屏。老款车的中高配虽然也有液晶屏，但总体布局不如新劲炫看上去更有现代感。该屏具有人机交互、防盗追踪系统、道路救援系统、手机镜像互联等多项功能。

今天的景色不错.适合出游。