12万左右买SUV车哪个品牌好？

在这个价位中最高的性价比的SUV，翼搏应该算是吧。

12万就能买到的合资SUV，还是美系车。外观硬朗时尚，超大进气格栅饱含视觉冲击力，整车线条流畅，协调。外挂式备胎使得翼搏带有那么一丝丝野性。

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动力方面，翼搏搭载着“沃德全球十佳发动机“之一的1.0ECOboost涡轮增压发动机，这就很能证明它的性价比了。

翼搏还有众多的实用配置，像时下流行的无钥匙进入和无钥匙启动系统，还有追求舒适的自动空调。

在安全配置方面翼搏也不含糊，ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助，还有包括主副驾驶安全气囊在内的6大安全气囊保护。

翼搏还有SYNC系统，反正就是各种牛逼高科技，楼主可以考虑下。

SUV车型近年来大受欢迎，国产品牌、合资品牌、豪华品牌在SUV不同型号领域都大显神威，有车坛“常青树”，也有不少爆款产品，今天就来盘点一下12万到70万元值得买的七款SUV车型。

12万 哈弗H6 厂商指导价

哈弗H6

第三代哈弗H6采用当前较时尚的设计元素，六边形进气格栅，采用金属交织菱形中网;矩阵式LED鹰眼大灯为全系标配，非常犀利;前唇的运动套件和两侧立式三角形雾灯设计也为整个车头增加了活力。

动力方面，1.5T版本最大马力169匹，最大扭矩285牛米。2.0T版本最大功率211匹，最大扭矩325牛米。

哈弗H6

H6的中控设计也比较赶“时髦”。贯穿式空调出风口、旋钮换挡、12.3英寸超大屏幕都是标配。在空间布局上。H6也体现出了SUV车型应有的宽敞，虽然是紧凑型SUV，但它的后排空间一点也不落后，地面平坦，180cm乘客腿部空间剩余接近2拳。

21万 本田CRV 厂商指导价：16.98-27.68万元

CR-V作为老牌SUV有着引领风潮的历史，至今仍然备受关注。CR-V虽然也定位紧凑型SUV，但其宽大的“体型”也给它的内在空间一定优势。第二排地面基本平坦，腿部空间也有2拳左右。第二排座椅支持等比例放倒，放倒后形成一个平坦的空间，方便实用。

CR-V的前脸比较凶悍，采用主动进气格栅，利刃式晶钻LED前大灯。镀铬条和熏黑饰板装饰，让前脸很有层次感，也凸显了CR-V的高大和力量。

本田CR-V

中控设计方面，CR-V的设计也比较传统，但整体比较温馨，用料和做工也不错。特别是黑色+棕色内饰，门板和中控台都有仿木纹饰板装饰，档次提升不少。

本田CR-V

动力方面，CR-V也有两种发动机，分别是1.5T和2.0L。最大马力分别为193匹和146匹。

29万 丰田汉兰达厂商指导价：25.88-34.88万元

汉兰达在中国也是神车一样的存在，坚挺的价格和等待的时间让很多人关注它，现在汉兰达已经来到第四代车型。作为一台中型SUV，汉兰达有5座和7座可选，7座采用2+3+2的座椅布局，后排座椅支持比例放倒，第三排可做应急使用。第二排腿部空间比较富余，有2拳左右。

外观部分，第四代汉兰达采用了全新的设计理念。在梯形中网上镶嵌着菱形下坠亮条，全系标配的LED大灯细长犀利，整个前脸是力与美的结合。

内饰方面，汉兰达的中控台采用多层叠加设计，看起来比较厚重，不对称造型设计比较新颖，也有一定的科幻色彩。该车储物空间较多，储物格随处可见，实用性较强

汉兰达有两款动力可以选择，分别是2.5L自然吸气发动机+电动机，匹配E-CVT无级变速箱;2.0T涡轮增压发动机+6AT变速箱。发动机最大马力分别为192匹和220匹。

37万 路虎揽胜极光 厂商指导价：38.98-47.58万元

极光作为路虎家族比较年轻时尚的车型，也是与众不同的一款车型，深受青年人喜爱，我们在之前的“岁数配车”系列推文中多次提及。

揽胜极光

极光采用路虎家族现代主义设计理念，轿跑身段，以及别具一格的上扬腰线，显得简约个性十足。中控台的造型同样简约科技，细节处理非常考究，用料也显得很高调，打造了一个豪华座舱。滑动可开启式全景天窗是一大亮点，显得内部空间更加明亮。车顶颜色可选同色，也可以选时髦的撞色进行搭配。在空间表现上，极光加长了160mm，空间利用率有了较大提升。

极光全系2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱，但249PS R-Dynamic Firs性能版以上均为高功率，最大马力249匹，最大扭矩365牛米。200PS R-Dynamic Standard 精英版最大马力为200匹，最大扭矩320牛米。

作为一台中大型SUV，雷克萨斯RX传承家族式设计，突破式纺锤形进气格栅，前卫而犀利，边框采用楔形造型，更显示出蔚来气息。流水式转向灯，在点亮时更加引人注目。其实RX辨识度最高的除了中网还有尾部立柱设计，下斜式的C柱形成了悬浮车顶效果，显得特立独行。

RX配备了两款动力，分别是2.0T和3.5混动，300四驱F SPORT是2.0T版本，最大马力231匹，最大扭矩350牛米。

RX300内饰做工精致，用料考究，方向盘纯手控缝线。中控采用不对称布局，用线条勾勒出一个专属于驾驶员的操控区域。RX多采用传统物理按键，做工精巧上档次。RX的座椅布局选择也较多，有5座、6座和7座，7座采用2+3+2布局。车辆后排空间地板平整，座椅有超大仰角设置，前后可挪动11厘米。此外，该车后排还配有隐私玻璃，保证了私密性。

53万 红旗E-HS9

大型SUV在市面上并不多，以美系为主，近年来中国汽车工业取得长足进步，红旗作为我国的国车，设计生产出了大型纯电SUV——E-HS9，此乃国产SUV“天花板”车型。

红旗E-HS9

HS9的前脸采用家族直瀑式进气格栅，但与其他车型不同的是，E-HS9的中网更加细，显得竖状格栅更加粗壮。分体式大灯的上半部分与中网形成呼应，非常犀利。E-HS9拥有长5209mm、宽2010mm、高1731mm的车身，轴距3110mm。

内饰方面，E-HS9显示出这个价位应有的豪华感。4连屏的设计，科技现代，功能也非常强大，看视频、读新闻都可以实现。座椅方面，E-HS9有2款4座车，内部奢华高贵，第二排带有腿托调节和液晶屏幕。510km旗畅版和66km旗畅版座椅功能丰富，后排也带有加热和通风。6座采用2+2+2布局，7座则是2+3+2布局。第二排腿部空间调至中间位置，身高180的乘客腿部还剩余2拳。第三排空间并不大，可做应急使用。

E-HS9配有永磁同步电机+电动车单速变速箱，有两款参调教参数，电机总功率分别为320kw和405kw，总扭矩600牛米和750牛米，最高续航里程690公里。

GLE的前脸采用闪钻格栅和高光黑色单幅条设计，再配上几何多光束LED大灯，整个前脸显得高端大气。C柱游艇造型一直延续至今，同时降低风阻系数，行驶平稳安静。

GLE分别配备2.0涡轮增压和2.5涡轮增压+电动增压。最大马力分别为258匹和367匹，最大扭矩370牛米和500牛米。

内饰方面，2连屏设计体现着科技感，做工精致的物理按键又体现着豪华感。MBUX智能人机交互系统可识别中、英、德文在内的13种语言，还带有OTA远程更新升级。

可折叠的后排座椅可以按照40:20:40的比例调节，行李箱容积可扩充至2055升。轴距达到2995mm的GLE空间富余，第三排乘坐空间有保障。同时还配备了方便出入系统，一键调节前排座椅角度，方便进出第三排

新的一年即将到来，而汽车消费在过年也是一件头号大事，“12万预算能买什么SUV”往往就是那个围绕着大家的“中国式购车难题”，那么在合资品牌与自主品牌中SUV车型都有哪些车型可选?在12万预算合资与自主的SUV车型都有着挺多不错的选择，下面就是编辑为大家推荐几位佼佼者，分别为捷达VS5/传祺GS4/吉利博越，这三款车型机械稳定性上的表现相当出色，合资自主全都有，12万预算这三款总有一款适合你。

捷达 - 捷达VS5 - 2019款 280TSI 自动荣耀型

厂商指导价：11.28万

定位紧凑型SUV!一汽大众捷达出品!

【外观设计】?捷达VS5前脸采用了六边形进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，看起来很有质感。格栅中央布置了抽象“J”形状的LOGO，捷达VS5两侧的大灯与进气格栅衔接的十分紧密，内部造型也十分有质感，配合发动机盖上隆起的线条，设计十分年轻时尚，侧面线条更加方正，在大量水平线条的修饰下，捷达VS5显得更加沉稳，同时也意味着更适合家用，捷达VS5尾部的“大众味儿”要更加浓重一些。棱角分明的腰线，错落有致的平面设计，都和大众品牌的车型设计很相似。在尾灯内部设计师加入了横向的“Y”型装饰，与大灯造型呼应的同时，也提升了尾灯的辨识度，综合产品力值得推荐。

【内饰亮点】?捷达VS5的内饰继承了大众品牌的实用风格，中控台向驾驶者一侧倾斜，布局简洁明了，功能分区规划清晰。用料方面，整体以硬质材料为主，局部有钢琴烤漆材质点缀，增加了精致感，中控区域采用了8英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLfe，相较之下捷达VS5娱乐互联配置并不能数上“高配置”。不过好在传承德系的扎实工艺，在整个中控平台细节上的处理还是相当细腻。

【空间感受】?让内饰的时尚感与运动感得到明显提升，另外主驾驶座椅支持6向电动调节和腰部支撑手动调节，并且主副驾驶座椅均支持座椅加热功能，后排座椅同样采用黑黄撞色设计，并且两侧座椅拥有很好的支撑与包裹，坐垫长度能够对大腿起到很好的承托作用，后排座椅的舒适度也不错。体验者身高176cm，将座椅调至最低并保持合理坐姿，此时头部空间一拳一指。保持前排座椅位置不变，相同体验者来到后排，此时头部空间一拳四指，腿部空间一拳三指，作为一辆紧凑级SUV，车辆的整体空间表现能够令人满意。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，动力是新车最不必担心的部分，充沛的低扭输出，出色的动力响应，让你在日常驾驶中绝不会有感到乏力的时刻，动力衔接也非常顺畅，加速和超车的动作显得游刃有余，变速箱的表现勤勤恳恳，日常驾驶中的平顺性和换挡逻辑都挑不出问题。油门的调校比较线性，并且初段比大众以往的车型更加灵敏，在D挡模式下，虽然动力输出依旧沉稳，但你只需要稍微深踩油门踏板就能获得足够轻快的动力响应，而挂入S挡后，动力输出会变得更加直接。

吉利汽车 - 博越 - 2020款 1.5TD 自动智雅PRO

指导价：11.68万

配备GKUI 19系统!搭1.5T发动机!

【外观设计】?博越PRO的定位略高于之前的博越车型，升级后它在外观设计上进行了不少优化，车头叠加的元素更多，保险杠处的贯穿饰条也变得更加平直。不过，大家熟悉的五边形格栅、悬浮车顶依旧被保留了下来，能让人一眼看出它与博越的传承关系，流线型车身设计搭配圆润的尾部设计，整体外观设计更加具有优势。

【内饰亮点】?博越PRO的中控台采用环抱式布局，钢琴烤漆面板与皮质材质的搭配提升了档次感。用料方面，内饰表面覆盖的材料几乎都是软性的，只不过上方的搪塑材料有些偏硬，如果能再软一些触感会更出色，配备了8英寸触控液晶屏，并匹配GKUI 19系统，综合产品力十足。

【空间感受】?空间表现，身高174cm的体验者，在前排可获得一拳一指的剩余头部空间，保持前排座椅位置不变，体验者在后排可获得一拳两指的腿部剩余空间以及一拳左右的头部空间。而后排中央乘客的乘坐体验，并不会受到地板凸起的问题干扰，同时纵向空间表现出色，可毫无压力地平放成年人的双脚。行李厢的地板平整度非常出色，不仅后排支持按比例放倒，像储物袋这样的细节设计也十分到位，综合储物空间与乘坐空间值得推荐。

【驾驶体验】?动力方面，搭载了1.5T/177马力涡轮增压直喷发动机挡，匹配6挡手自一体变速箱，博越PRO的悬挂确实硬了不少，在过弯时也能提供更好的侧向支撑性，为驾驶员带来更强的信心。在保证操控性的同时，博越PRO的悬挂调校也兼顾了舒适性，在通过较大的坑洼路面时，悬挂能快速回弹，有效抑制了车身多余的震动。在面对路面的细碎振动时，既能保留路感，也能滤掉大部分震动，整体给人的感觉十分有韧性，不比同级合资品牌差。

广汽传祺 - 传祺GS4 - 2020款 270T 自动精英科技版

厂商指导价：11.98万

凌云翼3.0设计!搭1.5T发动机!

【外观设计】?广汽传祺GS4采用了凌云翼3.0设计语言，外观更加符合当下年轻人的审美观，前大灯组采用双星巡航全LED大灯。此外，新车还提供两种前格栅样式以供消费者选择。来到车身侧面，其灵感来自于飞机机翼，侧面造型流畅动感，车身侧面，悬浮式车顶的设计和传祺家族标志性的三腰线“追风逐月”赋予了第二代传祺GS4极强的俯冲感，而尾部设计则圆润饱满，其中尾灯组采用LED光带式风格，点亮后拥有不错的辨识度，点亮后的效果像是展开的光翼，与前格栅的凌云翼相呼应。

【内饰亮点】?内饰的设计感一直被大伙所津津乐道，但随着市场走向的变化，三辐式方向盘采用皮质包裹，手感细腻，三点及九点的手握处还有凹陷设计，增强了握感。两侧多功能按键的布局和按键大小适中，中控区域采用了8英寸触控液晶屏，传祺GS4上变成了扬声器，而出风口则采用横向布局位于这一扬声器的内侧。搭配中控台使用的多种材质，其精致感相比不少合资品牌都更为出色。

【空间感受】?空间表现，体验者身高180cm，将前排座椅调至最低并调整好靠背后，头部有一拳多的剩余空间，表现出色，前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，头部有四指剩余空间，腿部剩余空间超过两拳，后排中间位置的地板没有丝毫的凸起，并且长度表现也非常出色，乘坐舒适性并不亚于两侧位置，手套箱的开口位置偏下，打开时不会挤占副驾乘客的腿部空间，内部容积表现非常出色，如果再有分层设计就更完美了。手套箱打开时的阻尼感让人非常惊喜，这些细节处的设计对于整车质感的提升是不可忽视的。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了1.5T/169马力涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，悬挂方面则采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂，整体的调校偏向于舒适性，方向盘的转向力度有三个模式可供调节，在标准模式下低速和怠速时非常轻巧，中高速时则会随着速度增加而变沉，更方便驾驶。整体操控非常容易上手，可以说是一台不需要怎么去适应的车型。

总结

消费者可以选择配置更高的自主品牌、也可以选择机械稳定性更强的合资品牌，对于这个消费层次的消费者而言，小编相信这两者兼顾是消费者最理想的车型选择，这三款车型总有一款适合你。

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