汽车安全气囊如何打开？

【太平洋汽车网】帝豪gs安全气囊开关在汽车副驾驶的右侧的位置。帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。

安全气囊指示灯向驾驶员指出系统状况。指示灯由安全气囊系统控制模块(ACM)即俗称气囊控制电脑控制。在点火钥匙点火时，点火起动信号由ACM模块接收。当点火开关接通(打到ON位置)时，气囊指示灯应当闪亮7~9次，然后在发动机起动过程中保持稳定发光。

旦发动机起动，气囊指示灯闪亮7~9次，此后在发动机运转过程中保持熄灭状态。

列任种指示灯情况都表明气囊系统有故障：

1)如果点火开关接通，灯持续发光而闪烁。

2)如果点火开关接通，灯闪烁7~9次后持续发光。

3)如果发动机运转时灯亮。

4)如果任何时刻灯都亮。

5)如果在发动机起动过程中灯能稳定发光。如果出现述任种情况，由于安全气囊系统可能能工作，驾驶员应当请人检验安全气囊系统。当将气囊系统置于诊断模式时，指示灯将闪现故障代码。需要注意，有些气囊系统在点火开关接通以及发动机起动后，指示灯都连续发光约5s。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

汽车安全性是各个厂商考虑的首要问题，汽车安全气囊作为汽车被动部件，其主要的作用是在汽车发生碰撞事故时，减轻成员的伤害程度。但就是这么一个安全装置，其并不能每时每刻都扮演着”保护伞”的作用，甚至可能扮演着一颗炸弹的角色。也就是人们常说的:”该爆的时候不爆，不该爆的时候又爆”。

汽车安全气囊弹出条件

一、 安全气囊工作原理

汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。通俗简单的就是说，保护不是主动的，只有在发现碰撞之后，这个系统才会起作用。

汽车安全气囊是在发生碰撞后，非常短的时间内，ECU发出点火指令，气体发生器起爆释放气体，气袋重启后冲破cover而形成一个袋体，使像前冲的乘员不至于撞到方向盘或者仪表板或者其他汽车零部件上。其实就是一个用能量制约能量的过程，通俗说就是以暴制暴，呵呵，所以说是被动的。气囊起爆后是一个袋体(就像一个充气的气球)，能抵消很大一部分由于碰撞而对司乘人员向前的冲量和能量，从而达到保护作用。(来源与百度)

二、安全气囊弹出条件

安全气囊虽然是一种安全装置，但不正确的打开还是对乘员有一定的伤害。因此，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，只有满足了这些条件，气囊才会爆炸。那么，哪些是气囊弹出的最基本条件呢?

1. 必须满足在一定的车速情况下才会打开(一般情况下速度要高于50km/h)

2.撞击的角度必须是正前方左右大约60°之间位置

3. 撞击物体必须是刚性墙壁或障碍物

如果不满足这些条件，很多汽车即使发生再严重的交通事故，汽车安全气囊也是不会打开的。

三、 哪些情况安全气囊可能不爆

1.以50km/h以下时速撞上停止的同级别车辆时，安全气囊可能不会启动;

2.以约30km时速正面撞上不会被撞断的电线杆、撞进卡车等车底时，安全气囊都可能不启动。

3.以20km以下时速撞击较厚混凝土墙壁、被侧面撞击、被从后面撞击、侧翻、翻转等情况下，汽车正面安全气囊一般都不会启动。寻车网

4.撞击的位置未满足弹出条件

四、安全气囊的使用方法

1.安全气囊必须与安全带一起使用 如果不系好安全带，即使有气囊，在碰撞时也可能造成严重伤害甚至死亡。

2.乘车时与气囊保持合适的距离。

3.不要在气囊的前方、上方或近处放置物品 注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去，造成更大的危险。

4.要保证安全气囊真正起到安全的作用，驾乘人员一定要养成良好的驾乘习惯，保证胸部与方向盘保持一定距离。

5.避免高温 安全气囊装置的部件应妥善保管，不要让它在85度以上的高温环境下长期放置。

6.不要擅自改变安全气囊系统及周边布置不能擅自改动系统的线路和组件，不要随意更改保险杆和车辆前部结构。

汽车安全气囊虽小但是他承载着我们的安全工作，万万不可忽视。所以我们在平时就应该勤于对安全气囊的保养。这样，他才可以在危险时刻拯救我们的生命。

有五个安全气囊位置，最常见的是一个在驾驶室，一个在驾驶室。主驾驶员在方向盘上，而副驾驶员隐藏在中控台的右侧装饰板上。侧气囊，安装在座椅外侧。

头部安全气囊通常安装在a柱、B柱或车顶纵梁中。

膝部安全气囊，安装在中控下方。

后安全气囊隐藏在后排乘客的安全带内。安全气囊的原理是当汽车在行驶过程中发生碰撞时，安全气囊传感器首先接收到碰撞信号。只要达到规定的强度，传感器就会动作，向电子控制器发出信号。

电子控制器接收到信号后，将其与其原始存储的信号进行比较，如果满足安全气囊展开条件，则驱动电路向安全气囊模块中的气体发生器发送启动信号。

气体发生器收到信号后，点燃气体发生器产生大量气体，经过滤、冷却后进入安全气囊，使安全气囊在极短时间内突破内胆，迅速膨胀，在驾驶员或乘客前方形成弹性气垫，及时泄漏收缩吸收冲击能量，从而有效保护人体头部和胸部免受伤害或降低伤害程度。

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