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suv中三菱欧蓝德 ,劲炫 ,现代ix35 ,丰田rav4,起亚狮跑 ,本田crv,大众途观哪个好点

2024-01-07 12:42:46 | 寻车网

今天寻车网小编整理了suv中三菱欧蓝德 ,劲炫 ,现代ix35 ,丰田rav4,起亚狮跑 ,本田crv,大众途观哪个好点相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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欧蓝德与现代途胜家用谁更香?谈谈自己的用车感受

三菱欧蓝德与现代途胜,一个日系品牌一个韩系品牌,这两台车在国内市场一直没有大红大紫过,都属于那种不温不火的类型。欧蓝德这几年主打性价比家庭用车,担当了三菱在国内的顶梁之柱,国产后销量稳步增长维持在月销量七千台左右。说起途胜,他的定位就有些尴尬了,介于ix35和圣达之间,而且价格定位有些偏高,在国内一只不温不火,月均销量两三千。那么这两台车谁更香呢?下面我们来比较一下。

欧蓝德前脸:大气威武

途胜前脸:略显中庸

欧蓝德侧面:车身线条流畅修长

欧蓝德车身尺寸:4705*1810*1710 现代途胜车身尺寸:4545*1850*1670 欧蓝德轴距:2670 途胜轴距:2670 欧蓝德动力总成:2.0L2.4LCVT 马力166ps功率122kw扭矩201n*m 途胜动力总成:1.6T双离合 马力177ps功率130kw扭矩265n*m 虽然现在涡轮增压发动机成为主流,但是论省心耐用,自吸才是王道。想想以前的日系v6自吸发动机,是多少老司机梦寐以求的。且欧蓝德2.0L和途胜1.6T动力参数相差不大,途胜为了节省成本搭载双离合变速箱无疑失分不少;在这一环节对比欧蓝德胜出。

途胜侧面:车身偏圆润,不够大气

车身设计方面欧蓝德修长大气,途胜圆润中庸,一款suv就应该有一股阳刚之气,你们说呢?

欧蓝德尾部

再来看看两车的尾部设计,欧蓝德的车尾该方则方该正则正是那种一眼就让人觉得很舒服的感觉,而途胜车尾太过圆润我个人是不怎么来电的,可能跟我的性格有关吧。

途胜尾部

欧蓝德内饰:设计保守,中规中矩不够新潮

内饰设计方面欧蓝德咱就不过多赘述了,途胜在内饰设计方面跟上了潮流的步伐显示屏搬到了操控台上方,提升了不少档次;毕竟BBA都是这么操作的对吧

途胜内饰:设计算不上新潮,但是多媒体屏幕拉高了整体档次

欧蓝德前排

两车前排乘坐空间和后排乘坐空间不相上下,因为它们的轴距同样都为2670。

途胜前排

欧蓝德后座

途胜后座

空间方面两车拉开的差距在后备箱尺寸及装载空间,欧蓝德的后备箱在座椅正常使用状态下要比途胜大一些。

欧蓝德后备箱

途胜后备箱

当两车同时放倒第二排座椅后,欧蓝德后备箱基本是纯平状态,而途胜的后座因为不能完全放倒,前面有些角度,对于装载大件物品来说可能有些施展不开。

欧蓝德座椅放倒装载空间

经过一番里里外外的对比,大家应该都觉得欧蓝德更为适合家用了吧,不论是三大件还是内部装载空间,以及外观各个方面,欧蓝德都更胜一筹。CVT变速箱虽然比不上AT,但是比起双离合还是绰绰有余的不是吗?而且途胜的定位不上不下的,让人很难选择:尺寸跟ix35差不多,价格贵好几万,起售价格跟圣达便宜一点点,还比圣达小上一圈。我想也许这也是途胜一直火不起来的原因吧,消费者的眼睛可都是雪亮的。

途胜座椅放倒装载空间

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劝你打消买SUV的念头 无非是高一点点 一点点 要是买途观 那几乎没区别 起步慢 油耗高 弯道不稳 只能是面子车子 安全更是假的 最重的路虎才2.8吨 一般车都是2吨以下 遇到事故几乎没什么区别 真正安全的话 你看领导人的车 轻的5吨 重的30吨 而且前后有护驾 你要安全的话 注意驾驶才是真的

面子车无非是2驱动汉兰达 一点好处也没有 就是大一点

SUV都是不能越野的 越野车其实就是大扭矩的四驱动车 这个你要搞清楚 不跑山区不过雪地毫无意义 像奔驰M JEEP新大切都不是

欧蓝德、劲炫、途观都没意义 因为有比他们便宜 日常维护低 而且质量好的车可以选择

当然喜欢什么就买什么 别人只能给点建议而已 有钱我也会买辆卡宴的

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普通汽车品牌中最可靠的10款SUV

像三菱、现代和起亚这样的汽车制造商最近都推出了令人难以置信的可靠和性能出色的SUV。

在购买SUV时,有几个因素需要考虑,包括价格和功能。虽然可靠性曾经是买家的主要担忧,但顶级品牌已经提高了他们的水平,如今大多数suv都比几年前可靠得多。尽管如此,拥有制造suv经验的老牌汽车制造商往往比其他制造商做得更好。

像雷克萨斯和讴歌这样的豪华汽车品牌通常是最可靠汽车的首选名称,但如今,许多普通汽车制造商已经证明,他们在制造可靠和可靠的suv方面可以与这些品牌相媲美。让我们来看看普通汽车品牌中最可靠的10款suv。

福特 锐际

福特锐际于2000年推出,由于其多功能性和耐用性,已经拥有了忠实的粉丝群体。耐用的车架和传动系统是一个可靠的SUV的完美组合。据福特锐际的车主称,跑20万英里以上没什么大问题。

三菱 欧蓝德运动版

与它的名字相反,三菱欧蓝德运动版其实一点也不运动。它的特点是操控性差,性能平平,老化且低于标准的内饰进一步消弱了它的吸引力,但你会喜欢它的可靠性。并且其维护成本也较低。

马自达 CX-5

作为最运动、最有趣的SUV之一,CX-5只有十多年的历史,但它在紧凑型SUV市场上的可靠性声誉几乎无人能及。使用成本也很低,这要归功于广泛的高效发动机。由于其卓越的制造质量,CX-5的可靠性可与本田和丰田的大牌车相媲美。在适当的护理和维护下,马自达CX-5(图片|配置|询价)可以轻松地持续超过20万英里。

现代 帕里斯帝

现代汽车于2020年首次发布帕里斯帝,取代圣达菲XL成为该汽车制造商最大的产品。作为全尺寸SUV市场上最新的车型之一,帕里斯帝已经凭借其卓越的制造质量、实用性、豪华的功能和强大的发动机选项成为头条新闻。

Jeep 牧马人

如果你想要一辆SUV带你深入森林,翻过一些陡峭的山丘,甚至攀岩,吉普牧马人是首屈一指的。作为一款艰苦的越野车,牧马人也被证明是最可靠的美国汽车之一。它的可靠性部分来自它的简单性。

雪佛兰 开拓者

拥有科迈罗灵感的外观造型,雪佛兰开拓者的肌肉感令人惊叹。虽然是一款可靠的SUV,但开拓者凭借其坚固的驾驶性能、低廉的内饰质量以及有限的客货空间在竞争中落后。

起亚 狮铂拓界

狮铂拓界作为起亚的第一款SUV于1995年进入北美市场,迅速成为这个韩国品牌最畅销的车型之一。这是一款风格鲜明的家庭SUV,因价格实惠和令人难以置信的可靠而广受欢迎。起亚对可靠性的信念得到了行业领先的10年或10万英里保修的支持。

斯巴鲁 Crosstrek

斯巴鲁的广告经常把它的汽车描绘成坚固实用的户外伙伴。斯巴鲁Crosstrek将所有这些功能结合在一个紧凑型SUV套件中,而不影响可靠性。引人注目的包包括宽敞的内饰,令人印象深刻的驾驶员辅助功能,平稳的乘坐,和标准的全轮驱动。

本田 CR-V

本田CR-V(图片|配置|询价)多年来一直是SUV行业的中坚力量,20多年来一直是这家日本汽车制造商最畅销的紧凑型SUV。现在重新设计的2023车型年,CR-V拥有宽敞和升级的内饰,巨大的货物空间,直观的信息娱乐系统,以及其他标准功能。你也会喜欢它的体面-如果不是惊险-驾驶性能和出色的燃油经济性。

丰田 4Runner(图片)

丰田以制造可靠的汽车而闻名,4Runner也不例外。4Runner专为越野优势而设计,具有坚固的内外结构,使其成为当今最可靠的suv之一。在这个名单上,很少有汽车能像第五代4Runner(2009年至今)那样在市场上上市,这证明了4Runner是非常可靠的。

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