三菱欧蓝德新款（三菱新一代帕杰罗曝光！尾灯超像沃尔沃）

1、2021款三菱欧蓝德7座资料介绍如下，12021款三菱欧蓝德7座在外观方面，经过换代之后的全新欧蓝德采用了当下最新的设计语言，彻底摒弃之前复古造型前脸分体式的进气格栅，搭配分体式的LED大灯设计，呈现出简洁而不失大气的一面。

2、2021年12月25日，广汽三菱新款欧蓝德在广州正式上市，指导售价为15982258万元。

3、据报道，第四代 三菱欧蓝德即将在2021年上市 欧蓝德是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，既具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性和MPV的特点从最近的谍照和去年发布的Engelberg概念车外形来看，其外观变化不大。

4、是日本的，三菱集团是一家经营钢铁电气汽车等的合资企业，成立时间为1870年，总部地点为日本。

5、欧蓝德2021款是一款三菱旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元左右，所以这款车的终端价格为元，购置税和车船。

6、近日三菱欧蓝德最新车型谍照曝光，新车的外形与汉兰达十分相似，并预计在明年正式与大家见面通过长时间的观察，我们能看出三菱对于这款全新欧蓝德的重视程度而从谍照上我们也目睹了新款车型的真面目，新型的分层前车灯与前格栅。

7、欧蓝德2021款是一款三菱旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元，再加上商业保险7668元。寻车网

8、欧蓝德2021款是一款三菱旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元我们以欧蓝德2021款24L四驱致享版7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前安阳市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险。

9、汽车之家?资讯? 就在全新一代欧蓝德的无伪装谍照曝光后不久，三菱汽车官方就发布了这款新车的预告图据外媒报道，新车将于2021年2月首发亮相虽然预告图采用了阴影处理，但我们还是可以看到其更为激进和富有变化的前脸。

10、以2021款三菱欧蓝德20为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是长4705mm宽1810mm高1710mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l2021款三菱欧蓝德20前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了20l自然。

11、要问现在什么级别的SUV最为火爆，那一定是紧凑型SUV了，因为尺寸和价格都很合适，受到大量消费者欢迎，所以保有量很大作为三菱旗下车型中的一员，欧蓝德2021款20L两驱畅行版5座是不少消费者想购买的车型，接下来小编就。

12、早些时候，三菱发布了全新的2021款欧蓝德PHEV新车主要有三个版本，分别为ES版GSR版以及最高配的Exceed版，它的出现或许会为中型SUV插电混动市场带来新的冲击动力系统由一个24升汽油发动机与一组电动机组合而成汽油。

13、针对国内大部分的普通家庭来说，购车预算往往在1020万元，买车一定要对比，所以不管是轿车还是SUV，以及MPV的竞争都很激烈作为三菱旗下车型中的一份子，欧蓝德2021款20L两驱畅享版7座是一些消费者想购买的车型，下面小编。

14、欧蓝德2021款是一款三菱旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元我们以欧蓝德2021款24L四驱致享版5座为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前昭通市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购置税。

15、近日，三菱欧正式发布了最新一代三菱欧蓝德预告图，并且全新一代欧蓝德将于2021年2月正式亮相从这个预告图中我们可以看到全新的欧蓝德相比于老款车型的车身尺寸有所增加，这个大小似乎已经进入到了中型SUV行列就在官方放出。

16、欧蓝德2021款是一款三菱旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元，再加上商业保险7189元。

17、我们已经知道了下一代三菱欧蓝德将于2月份首次亮相，不过由于预告片展示的信息很有限使得我们没办法进一步了解它不过，外媒通过这些预告图对该车的外观做出令人信服的渲染，不得不说该图片显示了一个大胆的欧蓝德外观部分。

18、欧蓝德2021款是一款三菱旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元欧蓝德的入门版本2021款20L两驱畅行版5座的官方指导价为元，以运城为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商业险6736。

海外汽车媒体曝光了一组三菱新一代Pajero(帕杰罗)的最新渲染图，该车或将于2021年正式进入市场。新车与日产途乐同平台打造，前脸装配横幅式进气格栅，内部辅以波纹状结构装饰，同时采用了分体式灯组设计。车侧造型方正硬朗，尾灯组同样采用分体式设计，内部集成“C”字形灯带，与沃尔沃旗下车型相似度较高，排气或优化为隐藏式布局。

动力方面，新车有望与欧蓝德PHEV采用相同的动力总成，搭载2.4L自然吸气发动机+双电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为94kW，最大扭矩为199N.m，前后电动机最大功率分别为60kW/70kW，电池容量为13.8kWh，纯电续航为65km。

↑新一代帕杰罗渲染图

↑现款帕杰罗

现在售的这一代Pajero临近产品生命末期，硬件、外观/内饰也已不属于这一时代的产物，逐渐失去了与丰田兰德酷路泽等硬派越野SUV车型竞争的主动权。此次革新后的Pajero产品力提升无可厚非，不过对于越野迷来说，这套插电混动系统会不会是越不过去的那道坎，现在还需要画个问号。

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说到合资7座SUV，相信很人最先想到的会是丰田汉兰达，或者是大众途昂，抑或是福特的锐界。但事实上，除了这三款车之外，还有一款合资7座SUV其实也混得相当不错，那就是号称最便宜合资7座SUV的 三菱欧蓝德，该车凭借着低廉的售价，在今年的合资7座SUV市场中销量仅次于汉兰达、途昂。

尽管成绩还不错，但实际上，欧蓝德已经有8年没有换过代了，这对于一款汽车来说，妥妥的到了生命末期，竞争力已经不如以往。三菱也深知落后就要挨打，欧蓝德这样熬下去迟早要完，所以在近段时间官宣了欧蓝德车型即将换代，并发布了预告图，新车将在2021年2月正式亮相。

全新一代三菱欧蓝德预告图

值得一提的是，在预告图发布的相近时间里，网上也流出了全新欧蓝德新车的无伪谍照。

作为一款历时8年才完成换代的产品，新一代欧蓝德的外观变化还是相当大的，以车头为例，新车大部分设计采用了三菱e-Yi概念车的设计语言，较大尺寸的分体式前灯组和X形前脸造型都被保留了下来，而这些元素也组成了三菱最新的家族式设计语言。虽然新车的颜值看着不算高，但是和现款比起来，它还是明显硬朗、年轻了不少。

车身侧面来看，新车看上去紧凑干练了不少，大尺寸密辐式轮圈造型进一步增加了该车的运动格调，配合上悬浮式车顶和双腰线设计后，整体力量感也加强了不少。只从侧面来看的话，相信不少人会觉得硬朗的新款和圆润现款对比起来，完全就是两台车。

车尾方面，新车除有保留了现款的大尺寸尾翼之外，其它基本都有进行调整，尾灯用上了扁平的倒梯形设计，排气管则是舍弃了之前的隐藏设计，用上了显眼的双边共双出设计，再搭配上那些轮廓明显的线条之后，看着还是相当干练的。值得一提的是，从尾部图片来看，新欧蓝德好像还比现款宽了不少，看来三菱也知道大家一直在吐槽现款欧蓝德看起来太“窄”。

内饰部分，虽然网上没有流出对应谍照，但是考虑到新车大量使用了e-Yi概念车设计，疆哥推测新欧蓝德的内饰应该也会大量套用概念车的元素，比如平台式中控台、大尺寸悬浮式中控屏、贯穿式出风口等等。如果最终内饰能高度还原的话，相信很多准备购买现款欧蓝德的消费者，会愿意等待新款的到来。

由于雷诺-日产-三菱的结盟，外媒透露新一代欧蓝德将基于来自新奇骏的CMF平台打造，新车将有望搭载一套插电混动系统，纯电续航里程或在70公里左右。而在燃油发动机部分，则暂无官方消息流出，但从传言的几个版本来看，新一代欧蓝德或继续搭载现有2.0L和2.4L发动机，至于为什不是用日产奇骏的2.0L和2.5L，应该因为三菱觉得自己的自吸发动机比日产的强。反而变速箱，有可能换装日产的CVT。

外观不再老气，内饰有望调整，在7座合资SUV领域里本就不弱的欧蓝德，这次换代能带三菱起飞，成为日系第四雄呢?在疆哥看来，全新一代欧蓝德产品力确实不俗，如果能保持如今的性价比，销量上涨应该是板上钉钉的事。

不过，纵观三菱在国内市场今年的表现，前10个月总共才卖出了5.6万辆，和日系三雄的动辄百万的销量比起来，完全就是一个天一个地。就算是处境艰难一些的日系马自达，也卖出了17万辆。看来想单靠欧蓝德一款车型，三菱确实难以回天!

其实早在今年6月份，网上还流出了三菱要退出中国市场的消息，尽管后面三菱官方及时站出来给予否认，并表示：关于中国，三菱会和现有的合作伙伴继续开展今后的事业。但很多人对此并没有感到太“意外”，而这恰恰说明，三菱品牌本身在国内市场确实是出现了问题。

疆哥觉得，销量下滑不可怕，可怕的是三菱的存在感也在慢慢变弱，而背后主要还是因为它的产品线太过于单一，不算上套传祺标的祺智PHEV/EV，三菱目前在售只有欧蓝德、劲炫、奕歌三款国产车型，而且还都是SUV，这家族阵容实在有点“寒酸”。而进口方面，三菱目前有帕杰罗和帕杰罗劲畅两款车撑着，前者已经12年没有换代了，后者今年刚引进，但和帕杰罗一样都仍是只满足国五的排放标准。

对于全新一代欧蓝德，疆哥觉得还是值得期待的，在中国市场，这是目前唯一一款尚有存在感的三菱新车了。不过回顾三菱在国内的发展历程，可以发现：不跟上时代发展，不迎合国人的消费需求，最终也会被消费者所抛弃，想靠着啃老本、情怀收割“韭菜”的套路，在未来的日子里都不会再有了。毕竟可怜之人，必有可恨之处，你觉得呢?

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