【2.0L CVT 两驱 畅享版 5座 这车怎么样？】

汽车不仅仅是一种代步工具，也是一种生活态度，有的人喜欢在午夜的马路上听着排气带给自己的速度与激情，也有的人喜欢一家人在田野的微风中沐浴着阳光，偶尔来一次野餐露营，是促使家庭更加和睦的催化剂，如果你选择了第二种生活方式，那么广汽三菱欧蓝德你就需要考虑一下!

作为一台SUV车型，首先就比轿车的通过性更强，而横向对比同级别车型来看，如果选择了广汽三菱欧蓝德，你将得到一套专业的四驱系统，这能够让你的驾驶信心更强，一套成熟的动力总成，能让它成为你最可靠的伙伴，最后，就是满足全家人出行需求的7座，能够承载一家人的欢笑。

仔细观察前脸，一些细节也比较用心，上部中网采用了枪灰色的打孔饰板，下部则是亮黑色的饰板。

欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm，对比同级别对手来看，车身长度方面比较有优势，这样的车身长度势必会让后备箱的空间更加充裕。

这套菱云悦享智联系统，是一套与手机相连接的智能车联网系统，除了常规的语音交互等功能外，地图内还能实现实时路况在线导航，系统根据目的地行驶路程，推荐最优的驾驶方案，避开拥堵路段，这已经非常接近手机导航软件，在车机系统中已经走进了第一梯队。系统内还支持下载第三方应用，支持酷我音乐，考拉音乐等等APP，上车之后解放了手机。寻车网

同时在手机上使用菱行APP，还能够远程查看车况，车辆状态在线诊断等等，提升了日常使用的便利性。

配置方面，广汽三菱欧蓝德配备了ACC自适应巡航控制系统，前方碰撞预防辅助制动系统，BSW盲区预警系统+ RCTA倒车侧后方盲点警告，同时全系标配ASC主动稳定控制系统+TCL牵引力控制，在安全性与便利性方面都有保障。

座椅舒适性方面，以新志侃新车的标准来评定，1级最硬5级最软，广汽三菱欧蓝德的前排座椅在3.5级的水平，并不是一味的傻软，同时以体验者80公斤的身材来看，前排座椅的靠背以及臀部的护翼能够有一定的承托，后排座椅在3级的水平，比前排略硬，但是后排座椅的高度很高，并且坐垫也比较长，对于腿部的承托比较到位。

如果是5座版本，那么后备箱下部的空间就空余了出来，前文提到过，广汽三菱欧蓝德的备胎放在了车底，所以这部分空间完全不耽误储物，后备箱下部为两段式开启方式，前部的区域能够完整放下后备箱遮物帘，后端则分为了三个单独的储物格，可以放下不少零碎的物品。

其中，2.0L自然吸气发动机的最大功率为122kW，在6000转时输出，最大扭矩为201N·m，在4200转时输出，匹配模拟6速CVT变速箱，2.4L自然吸气发动机最大功率为141kW，在6000转时输出，最大扭矩为235N·m，在4200转时输出，同样匹配模拟6速CVT变速箱。

三菱作为12次获得达喀尔拉力赛总冠军车企，自家的SUV在四驱方面都比较出众，顶配车型带有S-AWC超级全轮控制系统。

总结：欧蓝德整体看来比较均衡，有着高性价比，同时还有比较专业的四驱系统，偶尔出游，一般的非铺装路面也不在话下。如果你选择了欧蓝德，也就选择了这种承载着一家人欢乐的生活方式。

车型推荐：

2.0L 两驱畅享版 7座

推荐理由：作为2.0L顶配版本，安全配置更加丰富，同时相对比5座版本，售价增加4000元，对于7座，在关键时刻就是有与没有的差距，还是建议入手7座，同时2.0L两驱版本在油耗以及后期保养方面的费用会降低。

2.4L 四驱致尊版 7座

推荐理由：作为全系顶配车型，在动力方面，2.4L的动力会有提升，同时顶配车型配备了S-AWC超级全轮控制系统，相比于同级别竞争对手在软硬件层面更加强悍，虽然是顶配，但售价方面有一些惊喜。

厂家还提供一系列的优惠政策，让你入手广汽三菱欧蓝德更加划算，偷偷告诉你，全国购置欧蓝德享受优惠政策截止到8月31日，具体优惠信息如下：

1、首付1.28万元起，月供低至2800元

2、超长贷款期，另有3年0息等多种金融服务

3、置换欧蓝德，至高享18000元补贴

4、购车即享5年或10万公里超长质保

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽三菱欧蓝德2020款畅享版车重量1525千克。欧蓝德2020款2.0L两驱畅享版5座参数配置：整备质量(Kg)1525，车身结构SUV，车门数(个)5，座位数(个)5，油箱容积(L)63，行李厢容积(L)，发动机标配，发动机型号4J11。

综合感受 三菱欧蓝德这辆车的优点还是挺多的，比如说它空间大动力足，而且采用的是CV T的变速箱，开起来比较的平顺，动作感几乎没有。但是你起步稍微想急加速的时候，顿挫感还是稍微有一点的，但是其他各方面都还行，车身的一个车身姿态设计的比较好，但是它的内部的设计我觉得实在是不好看，有点像上个世纪的样子。最满意 首先颜值高，侧面看呈现溜背轿跑的造型，看着很舒服，在比较同价位这个内饰和配置比合资车高很多，倒车雷达和影像，自带行车记录仪，定速巡航，手机远程控制，比较实用，手机远程可以打火启动，锁车，开关窗，启动空调，第一次开回老家走国道显示6.9个油，油耗基本较低，能接受最不满意 各方面都还是可以，虽然比起其他款不是很出众，但是家用的话确实是最实用的，配置也比较齐全，一般用得上的配置都有，空间大小也比较合适，当初本身也是买一个车来家用的，觉得大小合适，开了一段时间后感觉各方面都还是可以吧，价格靠谱，比起合资车便宜，而且功能配置很齐全，最重要的是确实很实用空间 车里空间挺大的，平时基本我自己开，我坐前排头部空间一拳多，腿部空间也不小。按我身高调好 前排座位，我在后排腿前面还能将近一掌距离。头部空间真是大，把全景天窗打开，那叫一个豁亮。后备箱不太大，能放下一大一小两个行李箱，平时日常上下班买个菜啥的用是够了。外观 第一眼看上去就特别示欢，接缝处做的很完美，均匀无瑕疵。车子的漆水很好，很光滑，在阳肖下面看起来非常美，尤其是白色的车子，每次洗衣完车之后都要好好观察一下，越看越喜欢。外观的特别漂亮内饰非常时尚，很大面积采用了软材料，摸上去很舒服，针对家有孩子子的，更要考虑这方面，而且车内异味很小，内饰材料很环保。内饰 内饰大方，简单，一目了然，手感材质也是我很喜欢的感觉。座椅设计舒适，有大面积软皮包裹，摸上去的话，手感相当不错，做工很精细。方向盘手感很有感觉，中控仪表，车载多媒体，都是很不错的动力 动力的我比较满意，133匹马力带这个车很轻松，一脚油门就跑了。这个车有普通模式，运动模式，还有节油模式，我喜欢普通的，觉得普通的动力足够用了，超车呀什么的都不是问题操控 操控很灵活，转向很轻，特别容易掌控的力度。刹车非常的线性，随着力度刹车还是很好驾驭的。车内的各种功能按键布局清晰，操作的时候很简单，方向盘也是多功能的，用习惯了之后一切都可以盲操作了，非常的便利，转向精准无虚位，也没有方向偏的情况出现。远程启动功能钥匙在10米内基本都能启动成功，按两次锁车键，长按启动就好了，自动开空调，车是上锁模式，15分钟无操作自动熄火。舒适性 这款车的话，座椅包裹性非常好，舒适性还是很好的，不管是开车还是坐车都比较舒适，但是针对不是很平坦的道路，胎噪声有点偏大，不过还是可以接受，不会影响整个车的一个舒适感。座椅稍微偏硬一些，不像日系车那样坐着像沙发，如果在车上长时间乘坐可能会有点累，不过毕竟这个车子价格比较便宜，减震调校还是比较合理的，软硬适中，对路面大部分的震动都可以过滤掉。油耗 油耗的话我觉得还可以，平时日常上下班城区跑郊区油耗还是很出乎意料的。