中大型suv排名前十名2020 6座suv排行榜前十名

豪华中大型SUV市场是明星车云集的细分市场， 保时捷卡宴、奔驰G级、路虎揽胜等都来自这个细分市场;虽然和绝大多数豪华车细分市场一样，豪华中大型SUV市场也是德系品牌处于强势领跑地位，但路虎、沃尔沃等品牌，也能有稳定的销量。据媒体公布的2020年10月中国车市终端销量数据显示，保时捷卡宴成为10月豪华中大型SUV市场销量冠军，宝马X5和凯迪拉克XT6分列二三位;1~10月总销量方面，宝马X5、奔驰GLE位居前两位。

4352辆，保时捷卡宴在10月的表现非常出色，超越宝马X5成为月度销量冠军;1~10月总销量28266辆，同样位居销量排行榜前列。保时捷品牌较高的认可度和优异的公路性是卡宴持续热销的重要原因。在平均单车售价方面，卡宴也要高于宝马X5、奔驰GLE。

大众集团在豪华中大型SUV市场的收获不仅仅是保时捷卡宴，它的同平台兄弟车型奥迪Q7、Q8同样表现不差，10月销量分别为913辆、739辆;1~10月累计销量6752辆、7712辆。定位于低端市场的大众途锐，10月销量1832辆，1~10月累计销量14334辆。在超豪华细分市场，宾利添越10月销量157辆，1~10月累计销量1073辆;兰博基尼Urus的10月销量为48辆，1~10月累计销量315辆。

宝马X5的10月销量为4308辆，1~10月累计销量38339辆;虽然丢掉了10月的月度销量冠军，但其在总销量榜的领跑地位比较稳固，排名第二的奔驰GLE和它有3851辆的差距;GLE成为2020年豪华中大型SUV市场年度销量冠军基本无悬念。宝马X6的10月销量为513辆，1~10月累计销量3532辆;市场走势不温不火。

依靠终端售价下探，凯迪拉克XT6在10月的销量依然维持在较高水准，为2929辆，1~10月累计销量19374辆。作为一款定位介于中型SUV与中大型SUV之间的车型，XT6的核心卖点在于价格低。同为美系豪华中大型SUV的林肯飞行家，10月销量1288辆，1~10月累计销量5857辆(包括进口版);价格门槛高是国产飞行家不及XT6的主要原因。

奔驰GLE的10月销量为2741辆，1~10月累计销量34488辆，相比巅峰时期的月销量超4000辆有明显下滑，没有国六版平行进口车，是导致GLE销量下滑的原因之一;以目前市场走势来看，GLE已经很难在年销量上反超X5。奔驰G级的10月销量为286辆，1~10月累计销量3660辆，高端车型G级AMG的10月销量为191辆，1~10月累计销量1863辆;从销量上看，搭载2.0T发动机的G350并未大幅提升G级整体销量。

沃尔沃XC90的10月销量为1754辆，1~10月累计销量13318辆，整体走势非常稳定，价格不贵、原装进口是XC90的核心卖点，它抢走了部分国产德系豪华中型SUV高配版的份额，国产林肯飞行家是对它威胁最大的车型。

路虎是豪华中大型SUV市场的主力品牌，虽然没有销量特别出色的车型，但因为可选车型多，整体份额并不小。揽胜运动的10月销量为1075辆，1~10月累计销量8744辆;揽胜10月销量858辆，1~10月累计销量9860辆;发现10月销量420辆，1~10月累计销量4883辆;刚刚上市不久的卫士，在10月售出710辆，1~10月累计销量1650辆。

红旗HS7的10月销量为1050辆，连续两个月月销量突破1000辆;1~10月累计销量5489辆;整体表现可以让人满意;低端2.0T车型推出助力红旗HS7销量提升。玛莎拉蒂Levante的10月销量为312辆，1~10月累计销量3660辆，相比同样来自跑车品牌的保时捷卡宴差距不小。

日系豪华品牌中大型SUV市场表现一般，英菲尼迪QX60的10月销量为141辆，1~10月累计销量1400辆;价格缺乏竞争力、服役时间较长，影响到它的市场表现。QX70的10月销量为20辆，1~10月累计销量284辆，已经进入退市倒计时。雷克萨斯GX的10月销量为60辆，1~10月累计销量829辆，同样属于市场上的边缘车型。

复盘今年前10个月豪华中大型SUV市场走势，宝马X5与奔驰GLE的销量冠军之争虽然在初期很精彩，但GLE后劲不足让这场争夺战失去了悬念，X5将会以较大优势夺冠。国产林肯飞行家是这个市场的搅局者，随着价格走低，其销量还有提升空间，超过沃尔沃XC90的可能性不小。路虎卫士和奔驰G350在未来将有怎样的表现，也值得关注。

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今天为大家带来2020年8月份中大型SUV的销量排名情况!从数据上看，大众途昂本月卖出7740辆成功卫冕，并且成绩远超同级对手。目前途昂在不少地区都有着5万元左右的优惠，算下来比汉兰达、冠道这些小弟还便宜，加上它魁梧的身躯看起来十分霸气，内部空间也相当宽敞，对于以大为美的国内消费者来说实在是非常合适的选择，加上大众的品牌光环效应，想卖得不好都难。

福特探险者本月售出3054辆，排名上升至第二位。探险者的长度超过5米，轴距超过3米，身材同样十分庞大，整车线条平直方正，充满了美系车的肌肉与力量感，来到车内，一块12.8英寸的竖向大屏映入眼帘，操作起来相当流畅，全系还标配了语音识别控制、车联网和OTA升级功能，科技感做到了与时俱进。在空间上，福特探险者提供了6座和7座两种布局，宽敞程度完全不输途昂，动力方面它搭载的是2.3T涡轮增压发动机，最大马力276匹，匹配10AT变速箱。

凯迪拉克XT6在8月份卖出2911辆排名第三，作为和宝马X5、奥迪Q7同级别的车型，凯迪拉克XT6的售价区间只要38.97-54.97万元，甚至比X3、Q5还便宜，这种错位竞争的关系为它带来了一定的销量，而且凯迪拉克XT6的外观非常霸气沉稳，开出门去气场完全不会输给BBA，是一款性价比非常高的车型。

国产车型里， 理想ONE本月售出2711辆排名第四，同时也是榜单上成绩最好的新能源车型，哈弗H9卖出2316辆位居第五，作为一款以越野为主的SUV，哈弗H9目前在市面上的竞争对手其实并不多，随着普拉多的停产，它又少了一个劲敌，而像奔驰G级、路虎卫士、JEEP牧马人等车型，售价都是高高在上，所以哈弗H9未来的生存空间还有很大，只要长城努力把质量问题把好关，相信一定会受到消费者的认可!

其余关注度较高的车型中，两款美系车别克昂科旗与林肯飞行家分别收获了1280和1233辆，成绩还算过得去，而通用旗下的另外一款选手雪佛兰开拓者在上市之后的表现就实在有些差强人意了，本月只有360台进账。昂科旗和开拓者都是以大众途昂为对手而推出的，结果却与预期相差太远，而林肯的第二款国产车型飞行家目前的状态还比较不错，50万出头的起售价比起奥迪Q7、宝马X5要便宜不少，而豪华感却丝毫不差，所以还是吸引到了不少用户。

以下是2020年8月份中大型SUV销量的具体排名情况

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解!

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