3月新势力销量榜出炉 ，多家销量同比大涨，一家破4万辆（3月造车新势力销量：理想继续领跑，蔚来环比下降）

日前，随着数家造车新势力公布了最新交付数据，3月份销量榜单也随之出炉。从已公布的数据来看：

埃安

首次突破4万辆，理想今年首次突破2万辆，

蔚来

、哪吒稳定破万，深蓝、

极氪

持续攀升，

小鹏

、零跑仍在掉队。下面，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力3月份的销量情况。

TOP1 埃安：

3月交付40016辆，同比增长97%

根据埃安发布的交付数据显示，埃安3月份实现销量达40016辆，同比增长97%，环比增长33%，创历史新高，迈入了全新的阶段。累计销量方面，2023年1-3月埃安累计销量突破8万辆，同比增长79%。可以说埃安已经成为了继

比亚迪

后国产目前最为火热的新能源品牌。

其它方面，埃安品牌在此前已发布了全新一代电驱科技—弹匣电池2.0技术，用枪击试验证明了电池安全性。同时埃安还对旗下多款明星车型重塑了定价，性价比得到进一步提升。值得一提的是，AION Hyper GT已经正式亮相，新车计划将在4月份预售，5月份上市，6月份交付。

TOP2 理想：

3月交付16620辆，同比增长97.5%

根据

理想汽车

公布的交付数据显示，理想汽车3月交付量再次突破2万辆，达20823辆，同比增长88.7%，环比也在大幅增长。不得不承认，这的确是一个非常优秀的成绩，因为理想汽车旗下的车型都是超过30万元级别的，最高价格达到45万级别。

累计方面，理想汽车今年1-3月累计销量为52584辆，同比增长65.8%;历史累计销量超30.9万辆。新车方面，理想汽车4月份将开启

理想L7

Air和

理想L8

Air车型的交付，届时有望助力理想汽车向月销3万辆目标冲击，那么大家觉得理想汽车4月份能突破3万辆吗?

TOP3 蔚来：

3月交付10378辆，同比增长3.9%

据蔚来汽车官方数据显示，3月份蔚来汽车交付新车10378辆，同比增长3.9%，这个增速与埃安、理想相差巨大，环比也有所下滑，但好在仍稳定在万辆之上。累计方面，蔚来汽车1-3月共交付新车超3万辆，同比增长20.5%。新车方面，

蔚来EC7

、全新ES8等全新车型将于今年上半年开启交付。

TOP4 哪吒：

3月交付10087辆，同比下滑16%

除此之外，

哪吒汽车

在本月也取得了销量破万的成绩。数据显示，哪吒汽车3月份共交付新车10087辆，同比下滑16%，环比略微下滑，正在逐渐脱离造车新势力第一梯队。累计方面，今年1-3月份，哪吒汽车累计交付新车26176辆，同比下降13.2%。

目前哪吒汽车的大部分交付量仍然更多的依赖于

哪吒U

和

哪吒V

两款车型，不过品牌首款高端车型

哪吒S

在2月就交付了新车2018辆，3月份略微增长为2206辆。另外，3月份哪吒V交付新车4793辆，哪吒U交付新车3088辆。

TOP5 深蓝：

3月交付8568辆，环比增长108.8%

以上4家新势力品牌排名与2月份保持不变，不过从第五名开始则开始有了变化。深蓝汽车在本月也算是一匹“黑马”，销量直接反超小鹏、极氪，排名第5。根据深蓝汽车最新交付数据显示，

长安深蓝

在3月份共交付新车8568辆，环比增长高达108.8%。

要知道的是，目前品牌旗下仅深蓝SL03一款车型在售，历史累计交付量已达45896辆。新车方面，品牌首款SUV车型深蓝S7即将推出，提供纯电动和增程两套动力系统，预计于上半年正式上市，并且在4月份的

上海

车展上也会亮相。寻车网

TOP6 小鹏：

3月交付7002辆，同比下滑54.6%

根据小鹏汽车交付数据显示，3月份小鹏汽车交付量为7002辆，同比下滑高达54.6%，环比仅略微增长。累计方面也是同样下滑，1-3月份小鹏汽车累计销量为18230辆，同比下滑47.3%。由此可见，小鹏汽车的销量回暖不仅缓慢，而且掉队相当明显，彻底与曾经的造车新势力第一阵营说再见。

根据小鹏汽车规划，2023年小鹏汽车将推出5款新车，其中包括2款全新车型，以及3款现有车型的改款换代。其中小鹏汽车P7改款车型P7i已于3月10日上市。另外，有关小鹏全新车型的谍照在网上流传，或命名为小鹏G7。

TOP7 极氪：

3月交付6663辆，同比增长271.2%

根据极氪汽车的最新交付数据显示，极氪汽车在3月份共交付新车6663辆，同比增长271.2%，环比增长22.1%，增速还算不错。其中主要销量来源还是来自于极氪001车型，平均订单金额为33.6万元;而极氪009也已开启交付，平均订单金额为52.7万元。新车方面，极氪旗下第三款车型极氪X即将在4月份的上海车展上首发亮相。

TOP8 零跑：

3月交付6172辆，同比下滑38.6%

根据

零跑汽车

公布的交付数据显示，零跑汽车3月份仅交付了新车6172辆，同比下滑38.6%虽然还未回归到去年的正常销售水准，不过随着2023款零跑家族的全新上市，“油价同价”的性价比使其竞争力提升显著，加速了零跑汽车销量回暖，环比增长高达93%，预计将会在下个月销量重新突破万辆。

那么以上就是这8家造成新势力车企的月销量表现，接下来我们将会持续关注其它品牌的销量表现，敬请关注。

【本文来自易车号作者阿贵看车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

4月1日愚人节当天，国内的造车新势力车企就迫不及待的公布了3月的销量数据。

整体来看，大多数车企环比都呈增长趋势，

理想汽车

3月销量继续领先。只有

蔚来

汽车3月销量出现了环比下降的情况，下面我们就来看一下造车新势力车企具体销量数据。

第1名 理想汽车

理想汽车3月销量再次突破了2万大关，达到了20823辆，环比增长了25.29%，同比增幅也高达88.72%。

理想汽车CEO李想曾经预估理想汽车第一季度交付量要达到5.2~5.5万辆之间。随着3月销量的出炉，可以计算出理想汽车在今年第一季度累计交付量5.25万辆，同比增长65.8%。

截止到3月底，理想汽车累计交付量309918辆。

第2名 蔚来汽车

蔚来汽车3月销量10378辆，环比下降了14.6%，同比增长3.9%。

从销量情况来看，蔚来汽车在SUV市场表现明显不如轿车，3月只卖出了3203辆，估计大部分市场份额都被理想汽车抢去了。

今年第一季度，蔚来汽车总交付量3.1万辆，同比增长20.5%。

截止到3月底，蔚来汽车累计交付量为320597辆。

第3名

哪吒汽车

哪吒汽车3月累计交付量为10087辆，环比增长0.14%，同比下降16.1%。

进入2023年，哪吒汽车市场表现依然足够抢眼，2月和3月连续两个月月销破万辆。

今年第一季度，哪吒汽车累计交付量26176辆，稳居造车新势力前三。

第4名 深蓝汽车

深蓝汽车3月销量8568辆，环比增长109%。是目前已经公布销量的造车新势力车企中，环比增幅最高的车企。

继去年12月销量创新高之后，进入2023年深蓝SL03在今年前两个月市场表现实际上并不理想。

第5名

小鹏

汽车

小鹏汽车3月销量为7002辆，环比增长16.5%，同比下降了54.6%。

其中，

小鹏P7

总交付量3030辆，占小鹏汽车总销量半数以上。由此可见小鹏的旗舰SUV

小鹏G9

，3月销量依旧低迷。

截止到3月底，小鹏汽车累计交付量为276940辆。

除了上述5家车企，

极氪

汽车、

零跑汽车

也在4月1日当天公布了3月的销量数据。

极氪汽车3月销量6663辆，环比增长22%，同比增长271%;零跑汽车3月销量6172辆，环比增长93%，同比下降38.6%。

另外，广汽

埃安

3月交付量也创历史新高，达到了40016辆。环比增长33%，同比增长93%。

今年第一季度，广汽埃安累计交付量为80308辆，同比增长79%。

版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。

【本文来自易车号作者车快评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

近日，一份6月12日-18日的新势力销量排名在网上流传，本文给大家简单解读下，上一周各家新势力的排名情况。

第一名没有意外，依然是

理想汽车

，一周卖出了7800辆，照这个情况下去，6月份它很有可能突破3万月销。很多人说理想卖增程才这么好卖，卖纯电可不一定，这不，年底理想的纯电MPV要发布了，到时我们再来见分晓。

零跑是第二名的常客，虽然声量不及蔚小理，但人家销量确实不错，闷声发财的典范。零跑C11开年以来月销一直稳步上升，它也是目前零跑的台柱子车型，

零跑T03

和C01在上个月的销量都在2000辆附近，不算太好，尤其C01，零跑接下来应该要花点力气在这台中大型纯电轿车上。

腾势

目前只有D9一款车在卖，在这一单打独斗的情况下，依然强势拿下第三名。之前以为

丰田

赛那

会成为

别克GL8

的终结者，如今看来，

腾势D9

才是对别克GL8地位起到真正威胁的人。作为一款指导价超30万元的自主品牌MPV车型，能取得过万的月销实属不易。可以这么说，打败别克GL8的，不会是另一台GL8，腾势D9在动力方面和GL8有些鲜明差别，再加上近年

比亚迪

在国人心中的地位水涨船高， 别克GL8真的要想想办法了。

蔚来

、哪吒、

极氪

分列四五六名，周销量在2000辆左右。从排名来看，蔚来似乎有抬头的迹象，不知道是不是ET5旅行版发布的缘故。蔚来目前可以说陷入了窘境，指望能大火的ET5后劲不足，ET5旅行版就国内市场环境而言，估计也难以形成持久的战力，而短期内蔚来也没有新品计划，所以目前只能靠官降换市场，效果还有待观察。

哪吒主打10万左右的市场，销量数据一直不难看，也是曾拿下新势力月销第一的品牌，大家不用担心它的生命力。而且它的高端产品

哪吒S

的逆袭之路也没有想象中艰难，已经连续四个月销量在2000辆以上，算是坐上了牌桌。

极氪目前靠001和009度日，001经过去年月销破万的巅峰后，如今一直在五六千左右徘徊，这也符合产品的周期规律， 毕竟上市2年多了，有品牌两年就换代，国内的新能源市场太卷，极氪001对消费者已经没有新鲜感了。极氪009主打高端，月销在2000辆左右，指导价50万起的MPV，能有这个成绩个人认为不错了。此外，极氪X马上要交付，届时极氪的排名应该会往上走。

魏牌

、深蓝、

小鹏

分列七八九名，魏牌和深蓝都卖了1700辆，首先很好奇为什么魏牌算新势力?

欧拉

算新势力我也没话说，但是魏牌?个人认为，作为一个老早就成立的而且最开始卖燃油车的牌子，不能因为现在出了几款新能源就划入新势力的范畴。深蓝最近销量不算太突出，就单车型来看，

深蓝SL03

月销能到七八千，算及格水平，但是

深蓝S7

还没形成战斗力，所以后续的表现大家可以再看看。

小鹏目前已经在ICU病房外排队的处境，好在有一款新品蓄势待发。

小鹏G6

预售之后已经获得了超2.5万辆的订单，门店的销售应该好久没这么忙过了。小鹏虽然入局新势力较早，还发布了G3/P5/P7/G9等产品，但真正形成战斗力的，目前来看只有P7，其他车型都十分边缘化，难以为继。希望G6能力挽狂澜，救小鹏于水火，不然也要向蔚来一样降价换市场了。

问界站在了队尾的位置，卖了1000辆出头，令人唏嘘，当年背靠华为风光无限，

问界M5

也确实获得了不错的成绩，现在问界M5月销在两三千辆左右，

问界M7

已经连续两个月只卖了三位数。不出意外的话，

问界M9

将会是全村的希望，问界M7曾经把

理想ONE

干到提前停产，那么问界M9能否在

理想L9

/L8上延续这段李厂长的噩梦?我们拭目以待。

全文总结

纵观各家新势力的表现，理想继续断层式领先，别无他法，领先蔚来和小鹏太多。零跑和腾势比较稳定，不用让人担心。其他几位选手还需继续努力，不然年底年终奖难了。

【本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】