奔驰e进口标轴怎么样?

奔驰E级进口版的目前在大力促销，各地情况不同，最多能有11万的优惠。缺点就是轴距未加长，后排空间较小：1、而国产版奔驰E级除了轴距加长，其它方面没什么变化，而且现在又推迟了上市时间，所以目前经销商手里还都是进口版的E级车;2、而且，将来国产版E级的价格也是两难，上市就降价面子不好看，如果不打折，价格肯定比现在的进口版还高;3、即使加长轴距、增大了后排空间，相应增加的十几万块钱，你觉得值么?况且从产地来看，国产的品质肯定不如进口的好，工艺和技术都跟不上;4、所以，还是推荐你买进口版的E级，价格实惠、品质还有保证。另外，你也可以关注一下宝马5系，现款是上市7年的车型，从技术到保有量都比较成熟，后排空间比国产E级还要大;5、而且外形也挺耐看。且现在5系也在清库促销，时机不错。如果你特别喜欢新车型的话，听说全新一代5系很快也要上市了。

奔驰E400价位在6070万左右，而E300价位在5860万左右，奔驰E400的市内油耗可以达到98L100km，高速巡航的油耗可以达到76L100km，在同级别动力的C级车中属于比较出色的奔驰E400搭载一台30T功率双涡轮增压发动机。

354万奔驰E300是奔驰E级系列中的一款中大型汽车2011年11万公里需要的是354万元，e300属于纯进口标准轴距版本标准版车身长宽高尺寸分别为4942mm，1860mm，1475mm车辆轴距为2939mm进口引进国产后，车辆轴距增加到。

奔驰2010年的奔驰E300全进口如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该可以卖二十三四万左右，具体看实际车况。

你的年收入在120万那么完全可以负担得起一辆100万的车的开销奔驰e300只50万，那么说距离你的收入120万，还差一半的距离，这个你是完全可以负担得起的所以说我觉得没有必要纠结，假如没有外债的话果断的换因为这。

42万元奔驰E级定位是一台中大型轿车，全系挂260，300二种尾标其中260是奔驰E级的起售车型，E300是中高配目前奔驰E300L在售一共六款车型售价4757万的E300L时尚版运动时尚版售价4947万的E300L豪华版。

同一款车，在价格差不多的情况下，进口版和国产版你会选哪个?对于这个问题，有人会说，肯定选进口版，品质和做工要好很多;也有人说，国产版的养护维修成本低一些，更符合实际;当然，有一点可能是很多人忽略的，即使是同一款车，其国产版和进口版在车型上会有一些区别。比如今天我们要对比的这款车型——奔驰E级。

平时我们在街头看到最多的 E级几乎都是国产版，其尾标有“L”的标识，比如E260L、E300L、E350L，而进口版为E260、E300、E350。此外，国产版E级为长轴距版轿车，而进口版为标准轴距轿车或轿跑车，比如2门4座的轿跑。整体来看，二者的定位悬殊有点大。但具体到车型，国产版和进口版的低配车，从价格到车型，可以说是非常接近。

国产版

进口版

国产版E级(2021款 E 260 L 运动型)的官方指导价为43.08万，进口版E级(2020款 改款 E 260 运动版)的官方指导价为42.58万，价格相差5000元，并且还是进口版更便宜。那么，对于这两款车，该如何选择呢?下面，我们来具体看看，相信对比以后，你就会有答案了。

需要先说明的一点是，目前E级国产版已改款上市，而进口版新款车型仅是发布了，目前还没有具体上市时间。所以，今天我们选择的E级进口版为现款在售车型，它和新款车型的差别主要是外观内饰，变化并不大。可以参照E级国产版的设计，就一目了然了。

先来看看前脸部分，这是目前国产版和进口版比较大的区别。国产版的灯组和格栅，都采用了全新设计，有点全新S级的感觉。其大灯造型变窄，看起来更有神，此外，日行灯的造型为“L”形，相比过去的两条“杠”，更能给人新鲜感。然后是格栅部分，国产版的格栅尺寸变小，且为点阵式;而进口版为两条分段式镀铬装饰条。当然，新款进口E级的前脸和国产版几乎一样，到底哪个更好看，还得看自己。

国产版

进口版

来到车身侧面，通过对比一目了然。国产版E级做了加长，而进口版为“标准长度”，实际看起来要短很多。车身尺寸方面，国产版的长宽高分别为5078/1860/1484mm，轴距3079mm;而进口版的长宽高为4947/1852/1467mm，轴距2939mm。从车长到轴距，带来的不同是，国产版看起来更大气，后座空间更充裕。而进口版车身更紧凑，和运动的外形更搭，同时，操控性方面会有一定提升，当然，后座空间是短板。

国产版

进口版

细节方面，有两点值得一说。国产版的车身侧面你能看到加长的标识，而进口版没有;此外，后门位置的三角窗，国产版的车门和小窗是分开的，而进口版的小窗和车门是一体的。

国产版

进口版

再来看车尾部分，和前脸一样，国产版的尾灯换了全新造型，变得狭长，更运动且年轻。而进口版的尾灯更为饱满，偏豪华一些，这是运动和豪华的视觉差别。当然，还有车尾标识的区别，国产版多了个“L”。

国产版

进口版

而内饰方面，二者在整体设计造型上基本保持了一致，最大不同是方向盘的设计。国产版的方向盘采用了全新设计，造型更为运动。并且方向盘上的多功能按键也有调整，支持触控，更显科技感。而说到科技感，国产版的中控触屏还支持触控。从方向盘到中控屏，这两点升级同样出现在了新款进口版上。

国产版

进口版

上面，我们从外观到内饰对比了国产版和进口版的区别。而动力方面，两款车是一样的，采用的是1.5T汽油发动机配48V轻混系统的动力组合，匹配9AT变速箱。这台1.5T发动机最大功率184马力，峰值扭矩280牛·米。底盘方面，两款车同样采用的是前置后驱的形式，不带四驱。寻车网

阿川评车

抛开设计的不同，就E级国产版和进口版的主要区别在于轴距的长短。国产版E级拥有更长的车身，以及更好的后排空间表现，更偏商务，或者说对后排有要求的人，国产长轴距版更合适。而标轴的进口版，首先在需求上满足的是个人，适合看中驾驶乐趣，不考虑后排舒适性的人群。同时，对车的品质有追求，无疑进口版E级更好。最后需要说的是，如果国产版的全新设计，让你有点心动，那么建议等新款进口E级上市再下手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。