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李想公布理想ONE首月销量数据:生产1530辆,交付超1000辆(埃安再破4万辆!5月新势力销量出炉 小鹏、蔚来不及理想)

2024-01-08 16:22:51 | 寻车网

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李想公布理想ONE首月销量数据:生产1530辆,交付超1000辆(埃安再破4万辆!5月新势力销量出炉 小鹏、蔚来不及理想)

李想公布理想ONE首月销量数据:生产1530辆,交付超1000辆

2019年最后一天,理想汽车创始人李想公布了理想ONE首月销量数据:生产1530辆,交付超1000辆。

交付对于造车新势力来说是一个非常重要的节点,对于这个阶段的任务,李想称:“一季度的核心任务是把质量和交付做好,把各种小问题都解决掉。并在3月份的OTA上给大家提供一些实实在在的小欢喜。”

在理想汽车成立的第四年,其首款量产车才姗姗来迟。今年12月,理想ONE终于迎来交付时刻,此时距离它下线已经整整16个月。

事实上,今年年中,理想汽车首次宣布10月进入交付环节,但在10月的当口上,理想汽车又再次宣布将交付时间调整为12月,并且改变交付车型,将跳过原定的2019款,直接向首批预定用户交付理想ONE 2020款车型。

本来理想汽车的交付时间就晚于对手,这次拖延,又让外界对其质疑更大。

为了庆祝实现交付,创始人李想发了一条“2015年7月—2019年12月,(大哭)”的微博,随后韩寒宣布自己成为理想汽车001号车主。

然而,一波未平,一波又起。

12月11日当晚,部分车主反应之前与理想汽车合作的中信银行停止为车主放贷,导致部分用户无法提车;除此之外,喜提新车的用户也反应有误报警的情况发生;之后,媒体又发现理想汽车运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商变更,注册资本由原来的9.15亿元变更为约6.83亿元,降幅约为25%,一并伴随的还有17位投资人悄然退出。

理想汽车随后发布紧急声明称,将着手为涉及的车主,提供紧急解决方案。李想也在微博上称,都怪自己实力不够,害的用户被银行欺负。言语之间有透露出几分无奈。

一连串的风波后,再看到理想ONE所取得的成绩,李想会说出“总算实心了”这句话也不难理解了。

再来看看理想ONE 的产品力,和绝大部分新造车的路线不同,理想ONE是一台增程式电动车,一台需要加油的电动车,NEDC综合续航超过800公里,补贴后全国统一零售价32.8万元。较2019款车型,2020款车型配置升级,且价格不变。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

李想公布理想ONE首月销量数据:生产1530辆,交付超1000辆(埃安再破4万辆!5月新势力销量出炉 小鹏、蔚来不及理想)

埃安再破4万辆!5月新势力销量出炉 小鹏、蔚来不及理想

6月第一天,造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看,大部分车企的销量表现不错,像广汽

埃安

理想汽车

哪吒汽车

、零跑等,但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意,比如

蔚来

小鹏

等已经与第一梯队拉开较大差距。

广汽埃安

5月交付45003辆

作为传统车企独立的新能源汽车品牌,广汽埃安的销量表现一直都很不错,5月新车销量达到45003辆,同比增长114%,环比增长10%。1-5月累计销量166323辆,同比增长119%。

根据此前的消息,埃安2023年的销量目标为保50万辆,冲60万辆。从目前来看,埃安已完成年度销售目标的33.2%。

为了提升销量,5月29日埃安也推出了限时优惠政策,截止6月30日购买埃安旗下多款车型,最高可获得10000元全险补贴,同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠,为广汽埃安销量提升助力。

另外,广汽埃安为了提升用车体验,目前已建设运营超400座充电站,今年内将建成180座换电站,2025年预计累计建成2000座超级充换电站。

理想汽车

5月交付28277辆

数据显示,理想汽车5月共交付新车28277辆,同比增长146%,连续三月实现月交付突破2万辆。截至2023年5月31日,理想汽车累计交付量为36.39万辆。

此外,理想汽车还表示,5月营业收入(含增值税)超过了100亿元,首次实现百亿级月收入,为2023年突破1000亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础。

值得关注的是,

理想L7

在5月交付也过万辆,此前李想也表示,5月前三周销量连续稳定每天1000辆,接下来主要任务是提升供应链的供应量,因为年初的供应目标设定的有点低了。

哪吒汽车

5月交付13029辆

哪吒汽车5月交付新车13029辆,同比增长18%,其中海外交付量为2042辆,而

哪吒GT

也交付了1716辆。今年前五个月哪吒汽车累计销量已经突破了5万辆大关。

从目前产品结构来看,哪吒汽车走量的车型主要还是

哪吒V

哪吒U

,分别瞄准10万级智能汽车市场和15万智能豪华市场。不过,

哪吒S

所面临的竞争压力较大,毕竟该级别市场有实力的竞争对手实在太强了,或许稳扎稳打也不失为一种良策。

值得关注的是,5月30日哪吒汽车第30万辆量产车下线,哪吒汽车成为继蔚来汽车、理想汽车后,第三家率先达到30万量产车的新势力车企。

零跑汽车

5月交付12058辆

零跑汽车

在5月又恢复了元气,共计交付新车12058辆,同比增长19.7%,环比增长超过38%,1-5月,零跑汽车累计交付量为31293辆。

当然,零跑汽车取得这样不错的成绩得益于产品销量结构的调整,随着2023款零跑家族的全新上市,“油价同价”的性价比使其竞争力提升显著,从而加速了零跑汽车销量回暖。

这一点从销量结构就可以看出,其中零跑C系列交付数量超过1万辆,占比超83%;零跑C11系列交付超7100辆,销量位居国产B级新能源SUV车型榜首。

极氪汽车

5月交付8678辆

极氪

汽车5月的销量表现也算可圈可点,交付新车8678辆,同比增长约100%,自开启交付以来,极氪整体累计交付量已经接近11万辆。其中主要销量来源还是来自于极氪001车型,平均订单金额为33.6万元;而极氪009也已开启交付,平均订单金额为52.7万元。

目前,极氪旗下第三款车型极氪X已经正式上市,将于6月份开启交付,官方指导价18.98万-22.98万元,可以说肩负起走量的重任。

当然,除了推出更丰富的产品,极氪在充电站建设方面也比较完善,覆盖全国120余个城市,同时在30座城市上线了“电极送”充电服务,给用户带来更好的用车体验。

小鹏汽车

5月交付7506辆

与理想汽车相比,小鹏汽车销量表现确实谈不上亮眼,5月销量为7506辆,同比下滑25.87%,环比增长6%。小鹏汽车方面透露,P7i交付量环比大幅增长,6月P7i交付速度将进一步提升。

不过值得关注的是,

小鹏G6

即将开启预售,对小鹏汽车下半年的销量有促进作用。小鹏汽车创始人何小鹏曾表示,从今年第三季度开始,小鹏汽车的销量同比、环比会有大幅度增长,我们共同期待吧。

深蓝汽车

5月交付7021辆

6月1日,

深蓝汽车

公布了5月销量表现。数据显示,

深蓝SL03

在5月份的交付量为7021辆,与4月份的7756辆相比有所下降。

目前,深蓝汽车只有SL03一款在售车型,而

深蓝S7

已经开启预售,新车定位中型SUV,提供增程版、纯电版两个动力版本以供消费者选择,S7上市后销量依然有增长空间。

2023年,深蓝汽车的年度目标是20万台,按照这样的销量来看,要想完成年度目标其难度太大了。

蔚来汽车

5月交付6155辆

蔚来汽车5月新车交付成绩表现一般,共交付6155辆,同比下滑12.3%,1-5月累计交付新车43854辆,同比增长15.8%。截至目前,蔚来新车累计交付量为333410辆。

关于5月销量疲软,蔚来汽车官方表示由于新老产品处于交替期,目前主要销售的只有ET5和ES7,而走量的ET7和全新ES6在5月下旬陆续交付,影响了整体终端销量。

蔚来方面称,全新ES6已于5月24日上市并开启交付,6月份将完成全新ES6产能爬坡,尽早向用户交付车辆。此外,6月,ET5 Touring(ET5旅行版)将全球同步上市,中国市场将率先交付;全新ES8也将于6月下旬开始交付。

写在最后:

虽然5月汽车市场回暖缓慢,但也有不少车企取得了不错的成绩,当然造车新势力分化比较明显,尤其是蔚来和小鹏,需要奋力追赶了。

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李想公布理想ONE首月销量数据:生产1530辆,交付超1000辆(埃安再破4万辆!5月新势力销量出炉 小鹏、蔚来不及理想)

6月新能源排名:比亚迪领跑 长城起势 理想很“理想”

也许是6月份大家都取得了不错的成绩,除了造车新势力们一如既往的在7月第一天就公布战报之外,甚至长城汽车、上汽通用也迫不及待地开始“炫耀”起成绩。接下来就一起来看看6月份以及上半年,各家新能源车企究竟表现如何。

比亚迪:251685辆

在5月斩获239092辆的好成绩后,

比亚迪寻车网

6月乘用车销量达到251685辆,同比增长88.2%;截至6月,比亚迪2023年累计销量为124.8万辆,持续领跑新能源市场,年度新能源销冠也将毫无悬念的被比亚迪摘走,有悬念的是其销量到底会达到多少万?值得一提的是,比亚迪下半年还将有

宋L

驱逐舰07

腾势N7

等多款重磅车型登场,下半年的销量大概率会超过上半年的124.8万辆。

埃安:45013辆

要论今年行业的“最大黑马”,

埃安

应该是很多人心中的共同答案,从3月份开始已经连续4个月销量突破4万辆、连续创造品牌历史新纪录;截至6月,埃安2023年累计销量209336辆,其也将继续向“保50万辆、冲击60万辆”的目标进发,这不仅需要埃安持续发力,还需要即将上市的昊铂注入一股新的能量。

理想汽车:32575辆

“别人笑我太疯癫,我笑他人看不穿”。虽然网络上一直有人质疑

理想汽车

“冰箱彩电大沙发”的模式以及增程式新能源技术路线,但事实却给了这部分人一记响亮的耳光,6月,理想汽车交付量首次突破3万,达到历史新高的32575辆,实现整个上半年连续同环比双增长,不知道在

理想L6

登场后,理想汽车能否挑战埃安的亚军之位。

长城汽车:26643辆

以前长城汽车在新能源销量战报的发布上一直是比较低调的,而随着

魏牌

蓝山/

摩卡

双旗舰市场销量逐渐走高,长城汽车的底气也更加充足。具体来看,

哈弗

新能源6月销量10026辆,

欧拉

10015辆,魏牌6602辆,总计26643辆,即使把品牌分开,哈弗新能源与欧拉也足以排在前十。值得一提的是,

哈弗枭龙

系列销量斩获6098台,环比增长高达97%。

零跑汽车:13209辆

相较于其他部分品牌的营销,

零跑汽车

颇有一种“人间清醒”的感觉,就是专精于性价比,这也让它收获了不少用户的青睐。6月,零跑汽车交付新车13209辆,已经连续两个月交付破万。其中,C系列奉献超过11600台,占比高达87%,且零跑C11交付超过8900辆,位居新势力B级SUV第一位。截止6月,零跑汽车2023年累计交付达445002辆。

哪吒汽车:12132辆

尽管从销量数据来看,

哪吒汽车

6月交付新车12132辆仍排在前列,但是同比去年却下降了7.7%,在已经公布销量的新能源车企当中,也是少有的几个同比下降的品牌。截止6月份,哪吒汽车累计交付量超过6万辆,达到62417辆。另外,官方数据显示,

哪吒GT

在6月共交付1298辆,20万元级唯一双门纯电跑车的定位取得如此销量只能说中规中矩。

蔚来汽车:10707辆

经过连续两个月不到7000台销量的低谷,

蔚来

在6月终于迎来了可观的环比增长,且10707辆的已经是今年上半年第二高的成绩。再次回归万辆俱乐部或许有两个原因,一是终于低下高傲的“头颅”,在6月时针对旗下全系车型降价3万;二是

蔚来ET5

旅行版与全新

蔚来ES8

上市,二者共同起到了销量提振作用,只是能否保持住势头还需打一个问号。

极氪:10620辆

这个成绩很好的对应了笔者在5月份对

极氪

销量的预测——“或许从6月开始,极氪就将重回万辆俱乐部的行列”。原因也很简单,主打年轻个性化市场的极氪X于6月开始启动大规模的交付。不过,相比5月份仅1942辆的增量有些不及笔者预期,极氪还有更大的潜力可挖,因为7月开始,极氪针对2023款极氪001不同的版本,推出了选装包价值从2.8万到3.5万不等的限时产品力免费升级,这也会刺激销量提升。

小鹏汽车:8620辆

看着理想突破3万辆创造新纪录,蔚来重回万辆俱乐部,不知道此时“三巨头”之一的

小鹏

汽车是什么滋味儿,6月份8620辆、同比下降43.6%的成绩和头部车企差距有些明显。不过,小鹏汽车或许还有“反败为胜”的机会,6月29日上市的

小鹏G6

有着可以争夺同价位智能驾驶“天花板”的强大竞争力,期待其后续销量表现。

深蓝汽车:8041辆

相较于5月,

深蓝汽车

6月份环比增量为1020辆,实现交付8041辆,今年上半年累计交付41626辆。要知道,这份成绩还是

深蓝SL03

“单枪匹马”奋战的结果,而在6月25日,

深蓝S7

正式上市,并于6月30日启动大规模交付,有理由相信其在7月将踏入万辆俱乐部的行列。

上汽通用:7503辆

7503辆、同比上涨105%,环比上涨217%,创下了上汽通用新能源车交付量的历史新高,这样的成绩也难怪上汽通用会选择与新势力们同一天放榜了。其中,

别克E5

表现出色,在首个完整销售月交付3587辆,几乎占据上汽通用新能源销量的半壁江山。

赛力斯汽车:5668辆

得益于华为的赋能,

AITO

问界系列在2022年迎来了品牌销量的飞速上涨,也是当前最快迈过10万辆销量大关的新能源品牌。不过,2023年以来,其势头明显放缓,且销量几乎全部源自

问界M5

,竞争力薄弱的

问界M7

并未得到太多认可。但好消息是,问界M5智驾版已经开始交付,新款问界M5标准版也已经开启预售,或将推动其销量迎来增长。

smart:3829辆

以前还是“小巧玲珑”代表的

smart

,如今也做出了“违背组训”的设计,车身尺寸不断加大变长,但是效果还算喜人。6月,smart交付3829辆,环比增长46%,上半年累计在华交付23540辆。另外,全新smart精灵#3也已经于6月21日开启了首批交付,也期待这款史上最大smart车型能在销量上带来更多惊喜。

岚图汽车:3007辆

相较于去年同期仅在1000辆左右徘徊,

岚图汽车

今年可以说实现了大跨越,已经连续四个月保持交付3000辆以上的成绩。对于岚图汽车来说,冲击头部车企显然不太现实,但是如果能够保持现有的水平,并在未来向月销5000台发起冲击,也是一件可喜可贺的事儿。

飞凡汽车:2336辆

有着

上汽集团

“撑腰”的

飞凡汽车

,在3月底推出了重磅新品

飞凡F7

,并一举成为品牌销量担当,继5月交付2301辆后,6月实现交付2336辆,在竞争极为激烈的20-30万元区间也算是站稳了脚跟。另外,飞凡F7首次大型OTA即将开启,涵盖娱乐、智驾、语音等多项功能,这或许将给飞凡F7带来新一轮热度以及销量增长。

极狐汽车:1855辆

虽然极狐在销量上有些“名不见经传”,6月份仅取得1855辆的成绩,但是,它却另辟蹊径,在6月中旬带来了以场景化需求打造的“移动森林氧吧”阿尔法S/阿尔法T森林版车型,其配备了行业领先的PM2.5+CN95抗菌滤芯,可为用户带来置身森林般自由畅爽呼吸的舒适体验。所以,只要能为用户带来好的体验,就值得我们支持点赞,不是吗?

阿维塔:1753辆

拥有

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终于熬出头了,理想ONE汽车上市,首款SUV创世界纪录,已销量称王7月30日,也就是前几天,国产新能源汽车新秀—理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市,并首次进行公开募股,发行9500万股,每股11.5美元,还授予承销商不超过1425万股超额配股权,在此同时还获得了3.8亿美元的D轮融资,投资方包括美团点评、字节跳动等,而理想汽车当日的市值就达到了139.17亿美元,算是真正熬出头了。

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3月新势力销量榜出炉,多家销量同比大涨,一家破4万辆日前,随着数家造车新势力公布了最新交付数据,3月份销量榜单也随之出炉。从已公布的数据来看:埃安首次突破4万辆,理想今年首次突破2万辆,蔚来、哪吒稳定破万,深蓝、极氪持续攀升,小鹏、零跑仍在掉队。下面,阿贵君将带大家一起看看这几家新势力3月份的销量情况。TOP1埃安:3月交付40016辆,同比增长97%

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为何理想ONE在1月销量能脱颖而出?1月,理想ONE公布了1180辆的交付批售量,如此销量究竟是高还是低?其实,对于去年10月才上市的理想ONE,如此销量并不算差!哪怕相对同级蔚来ES6和ES8来说,以及续航能力更强的其他中国品牌新能源车来说,如此价格和如此交付量都不算少。那么,理想ONE的未来依然会很理想吗?去年12月爆出动力电池故障的理想ONE销量理想同样在1月,蔚来ES6

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四月汽车销量排行榜2023四月汽车销量排行榜2023前六有理想汽车、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、长安汽车、哪吒汽车等。1、理想汽车于2015年7月创立,通过产品创新及技术研发,为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。2、零跑汽车成立于2015年12月24日。自成立以来,始终坚持核心技术的自主研发。成功自研智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。

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