新势力6月交付：蔚来强劲复苏，理想遥遥领先，第二阵营乏力 六大新能源品牌公布8月销量：埃安“封神” 理想赢麻了

新势力6月交付算是皆大欢喜的一个成绩单，理想遥遥领先，

蔚来

小鹏

环比回升，零跑继续上涨，甚至连WEY、

别克

这样的传统车企也在模拟着新势力在7月1日发布重点新能源车型交付量榜单，足以证明新事物摧枯拉朽的强大生命力。

理想：32575台

理想汽车

早在6月30日就于8周年李想发给公司的全员信里曝光了6月交付量，32575台的表现继续推高中国造车新势力单月交付的天花板。意气风发的李老板甚至喊出了2025年达到年交付量160万辆的宏大愿景，届时理想要做到中国市场所有豪华车品牌的第一(即20万元以上所有乘用车的销量第一)。这也意味着以当前BBA的年销量规模和增长速度，3年后理想年销量或将超过BB两家之和。

这样超预期的数字是否有可能呢?当前

理想L7

、L8、L9三款车在今年第二季度的交付量为8.65万辆，未来将很快迎来车身尺寸和L7基本接近的L6，以及首款纯电MPV。未来两年理想的其它车型暂不得而知，但显然L系列是主体，难再有新生大规模销量的爆款车型。所以理想的160万辆目标显然不是基于现阶段手里车型的预期，而是手里车型背后所站的细分市场的一个比例，即25-50万区间的家用5座SUV、6-7座SUV和MPV市场中，理想所能虹吸到的所有销量。以L6+L7为例，理想的目标或在于分别虹吸掉合资车型+豪华车型的三分之一甚至一半。

野心不可谓不小，是膨胀所致难以实现，还是大变局时代弯道超车历史罕见机遇，大家怎么看呢?

蔚来：10707台

7月1日最好的消息来自蔚来，6月共交付新车10,707台，环比增长74.0%，蔚来强势归来。这也标志着蔚来成功完成了从NT1.0代车型向NT2.0的全部切换。

分车型看，6月交付SUV车型高达6,383台，这意味着ES6的产能爬坡基本完成，且7月的交付量只会更高，并将迎来全新ES8的交付量并入。轿车交付4,324台，2023款ET7和ET5T(ET5旅行版)的交付量也将在7月份进一步释放。保守预计蔚来7月份的交付量将达到1.5万台以上。

最近唱衰蔚来的言论比较多，但仅6月30日一天，蔚来汽车就新上线51 座充换电站，其中包括 29 座蔚来换电站、18 座蔚来超级充电站和 4 座目的地充电站。目前蔚来的换电站已经达到1543座，新势力里排名第一，超高的护城河所在，这也让6月30日同日理想宣布新增5座充电站时受到了网友的调侃。

更重要的是，蔚来在6月份宣布取消免费换电和车型销售的强制捆绑，使得全系车型价格门槛下调了3万，这将扩大蔚来产品辐射的人群范围。但ES6和ES8据张局所知很多车主在有当前尚可自主选择的背景下，依然选择了加3万购买免费换电权益，也说明蔚来“可充可换可升级”的架构已经深入人心。取消捆绑更多的是让原本有私桩而不需要经常换电的消费者以及三四线城市消费者有更适合自己的方案，并且扩大消费人群覆盖。

所以，蔚来哪里像是有要垮的样子?预计蔚来将在完成这一轮产能爬坡后有希望站上单月2万台的规模，未来的一哥之争，也将重回蔚理之间的激烈角逐。

极氪：10620 辆

极氪

6月共交付新车 10620 辆，同比增长 146.9%、环比增长 22.4%，连续 5 个月同、环比正增长，目前看极氪已经能够把自己稳定在万台规模。

不过极氪的上限也不算高，目前001的稀缺性已经大不如2022年，009的上限被

腾势D9

牢牢压制，且也将很快迎来卡位相近的理想和小鹏纯电产品的挑战，届时没有中央通道的009将成为家用定位里相对小众的一个。极氪X在6月上半月已经开始交付，极氪的三款车型不像蔚来和理想那样互相有替代性，如果7月份极氪不能因为新车型交付量的注入而有明显的环比上涨，那今年下半年极氪也难再有较高的弹跳力。

小鹏：8620台

6月小鹏汽车交付新车8620台，实现了自身连续第5个月的正增长。但其势不如蔚来，更多依靠的交付环比增长17%的P7i，以及开始打折促销的G9。

小鹏抱有巨大期待的G6车型已经于6月29日上市。20.99万元的起步价不算高，但设计争议还是比较大，喊丑的声音不少，也让G6的定位变得相对局限，所能卡位到的人群不会像P7i那样宽，更难成为

特斯拉

Model Y

的平替。另外G6先进的架构浮在表面上，媒体和消费者难有具象的感知，小鹏市场和公关在经历大换血后也急需积攒自身的人气，G6能不能成为小鹏的救命稻草，暂时要先画下问号。

零跑：13209台

零跑汽车

6月交付新车13209台，环比继续上涨，也继续创下历史新高。其中C系列交付超11600台，占比超87%。零跑现阶段实际上是虹吸

比亚迪

的销量，营销上喜欢搞和比亚迪的双车对比。随着

宋PLUS

换代交付，C11的优势将开始模糊，经受市场挑战。

哪吒：12132台

6月份

哪吒汽车

全系交付 12,132台，其中海外1,201台，

哪吒GT

交付 1,298台。自己没说涨就是滑，哪吒今年5月交付量是13029台，去年6月交付量是13157台。主打10多万市场的二线新势力品牌将在下半年比较乏力，无力再涨，能稳住就算赢。

WEY：6602辆

魏牌

的势头不错，蓝山和新

摩卡

组合的天花板也不止于此，后期能不能卖好?

别克E5： 3587 台

典型传统车企来凑热闹的，一出手就是6月交付E5新车3587 台，且长续航版本将于7 月交付。随着传统车企的认真杀入，哪吒、零跑这些主打性价比的品牌要堪忧一下了。

smart：3820台

smart

在国内市场交付量达到3,829台，环比增长近46%。smart精灵#3的交付已经于6月21日开启，所以下半年smart收一根上行的销量曲线是问题不大的。smart当前的问题是圈子依然比较窄，张局的建议是既然已经是电动化了、变大车了，那不妨广泛吸纳人群攒人气。

岚图：3007台

岚图6月交付3007台，连续四个月稳定在3000 辆的规模。其实不算是好成绩，毕竟现在3款车型了，但销量却完全上不去，那肯定是有问题的。

飞凡：2336台

飞凡6月交付新车2336台，3-6月

飞凡F7

的交付量接近6000台，和

智己LS7

比较接近。

阿维塔：1753辆

阿维塔

公布交付量顺便公布了APA智能泊车累计调用975043次，算下来就是交付的平均每辆车调用了超过100次。张局也刚刚用过，很强大。阿维塔销量无法进一步快速攀升的问题在于目前唯一的车型

阿维塔11

是一款有着极致性格的车型，它呈现的不是

蔚来ES6

、理想L7那种走均衡性的那种让大多数人能够爱的圆润，而是主打操控和智驾，它会有粉丝，但销量上限会比较低。据悉阿维塔将很快推出新车型，张局希望阿维塔要努力把新车型打造成有更宽人群适应性的车型，届时销量一定会更高些。

智己：1948台(销售)

智己6月销售1948台，口径和其它品牌的交付不太一样，说明交付没这么多。智己LS7自3月交付至今累计销售7737台，累计锁单10688台。

文|张局

图|张局实拍及品牌提供

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不管车市温度如何，消费者对于新能源车型的关注度一直居高不下。9月初，又到各大新能源品牌公布8月销量成绩单的重要时刻。此次，鬼哥选择6家聚焦度颇高的新能源汽车品牌，看看他们的销量成绩如何?看谁是8月新能源车市的“黑马”，谁比较失意?

1、比亚迪

8月销量：27.43万辆

8月份，

比亚迪

继续保持一骑绝尘的姿态，在车市中一路狂奔。官方销量数据显示，8月，比亚迪累计销量为274386辆，其中乘用车销量为274086辆，同比增长了57.5%。

这一销量数据让很多同级对手望尘莫及，丰富的核心技术以及产品系列，再凭借着比亚迪汽车的先发优势，不管是王朝系列还是海洋网的产品，市场表现都很突出。8月成都车展上，

方程豹

系列车型正式亮相，为比亚迪品牌冲高吹响号角，那么，在新高端战役中，比亚迪还能一炮而红吗?这要等待市场给出答案。

2、广汽埃安

8月交付量：52057辆

广汽

埃安

的销量海报上，写着大大的两个字“封神”。8月份， 广汽埃安的表现确实很“神”，8月销售4.5万辆，但在终端交付上却突破了5万辆，达52057辆，成功迈过5万大关。

这其中，埃安AION Y Plus堪称“销量担当”，8月终端销量突破26713台，销量表现相当亮眼。跟对手相比，埃安的产品相对更务实，性价比很香。而且，现在，

昊铂

Hyper品牌的表现也不错，8月昊铂品牌销量达2023辆，向高端市场冲刺。

3、理想汽车

8月交付量：34914辆

理想在8月份的销量很“理想”。数据显示，8月份

理想汽车

共交付新车 34,914 辆，同比增长 663.8%，这一销量数据真是让不少对手看着眼红。

值得一提的是，理想 L 系列三款车型——

理想L9

、

理想L8

、

理想L7

，在8月份的交付量均突破万辆，这一点确实很难得。据悉，今年年底，理想还将会正式发布首款

MPV寻车网

车型

理想MEGA

，值得期待。

4、蔚来汽车

8月份交付量：19329辆

理想固然很牛气，但

蔚来

也不是“吃素的”，8月份，蔚来汽车开启“狂飙”模式，共计交付新车19329辆，同比大增81%。

据悉，在蔚来汽车的产品战队中，全新ES6依旧是

SUV

车型中的销量主力，而在轿车产品中，ET5家族销量占比比较高。有消息称，在9月份，全新EC6将上市交付，这款新车可能进一步拉动蔚来汽车销量向上提升。

5、小鹏汽车

8月交付量：13690辆

8月份，

小鹏

汽车的表现也很精彩，虽然没有理想和蔚来的交付量高，但整体数据还是很不错。官方数据显示，该品牌8月共交付新车13,690辆，环比增长24%，同比增长43%。

其中，

小鹏G6

还是唱响“主旋律”，交付量达到7,068辆，环比增长80%。这款新能源

SUV

，被称为

特斯拉

Model Y

的一大劲敌，不管是设计、性能还是智能，都很有特色。据悉，在第四季度，小鹏汽车将推出一款纯电

MPV

，官方给出的说法是主打年轻化，预计价格不会低。

6、极氪

8月交付量：12303辆

极氪

8月的市场表现很惊艳，共交付新车12303台，与去年同期相比增长71.7%，据悉，这一成绩创造历史新高。

目前，极氪三款新车征战市场，包括极氪001、极氪009和极氪X，三款车型都走高端路线，先进技术与高级感是极氪产品共有的特点，据悉，极氪有着丰富的技术储备，包括全栈800V高压平台、四电机分布式电驱、卫星通信技术、极充V3充电桩等等。不过，面对新势力品牌的围攻，极氪能否扶摇直上，还将拭目以待。

鬼斗车观点：尽管，新能源市场大环境一片大好，但对于各大新能源品牌来说，机会与挑战都是那么显而易见，燃油战队的转型正在快马加鞭，还有技术的更新速度超出想象，想要在这一市场上一路向上，需要具备强大的内在实力。

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理想汽车4月份销量

1. 理想ONE实现销售突破

近日，理想汽车宣布4月份销售数据，据悉，理想ONE月销量高达2.2万辆，创下了品牌自主研发车型历史最高值。

理想ONE是一款全新竞品级别的纯电动轿车，搭载了90kWh电池组，NEDC工况续航里程超过了550公里。此外，该车还配备了自动泊车、智能导航、远离碰撞等多项智能科技功能，受到不少消费者的喜爱。

2. 理想汽车整体销售表现不俗

除理想ONE外，理想汽车整体销售表现也非常不俗。据理想汽车公布的数据，4月份理想汽车总销量达到了3.3万辆，同比增长了166.6%。其中，理想ONE销量2.2万辆，占比高达66.6%;理想ONE PRO与理想SUV分别销售9969辆、405辆。

3. 充电网络的不断加强促进了销售增长

据了解，除了门店销售，理想汽车还在不断加强自己的充电网络建设，截至目前，理想汽车已经在全国范围内建设了3000多个充电桩，覆盖了80%以上的城市。这为消费者出行带来了便利，也促进了理想汽车的销售增长。

4. 消费者对理想汽车的认可度不断提升

理想汽车的销售增长背后，还有消费者对品牌的认可度不断提升。特别是在纯电动汽车市场日益成熟的今天，消费者对理想汽车的产品性能和品质都给予了高度评价。

5. 理想汽车未来规划

随着理想ONE销量的不断增长，理想汽车也在不断扩大自己的产品线。未来，理想汽车将继续投入大量资源研发新产品，并联合全球领先的优秀供应商，打造更加安全、智能、高效的纯电动汽车。

6. 未来竞争形势

与此同时，未来中国的纯电动市场竞争也会越来越激烈，众多本地品牌以及外部品牌都将进入这个市场。面对激烈的竞争，理想汽车需要不断创新，保持领先地位。

7. 小结

理想汽车4月份销售成绩亮眼，其中最为突出的就是理想ONE的表现，不仅创下了自主品牌车型的历史最高销量，也让理想汽车的整体销售表现非常不俗。未来，理想汽车将继续努力，打造更多优秀的纯电动汽车，不断提升自身的竞争力。