新车 | 10.49万元起，遇见足够“美好”的BEIJING-X7 提了个后浪神车来着，BEIJING-X7，在中国越野车里，是第一品牌

近年来，各大车企陆续踏上转型之路，从车型创新到平台创新，为即将到来的新一轮产品竞争做足了准备。说到全新平台，大家耳熟能详的有“丰巢概念”TNGA架构下的丰田，MQB平台背后的大众，CMA全新架构是吉利与沃尔沃的合作成果...

作为自主品牌，北汽集团也在不断创新。去年我们见证了全新BEIJING品牌的正式发布，同时发布的还有全新BMFA平台架构和一款名为“Illuminate”的概念车。

6月23日，这款概念车的量产版车型正式上市，也就是近期被大家熟知的BEIJING-X7。

全新BEIJING-X7定位紧凑型SUV，官方指导价10.49万元-21.69万元，共推出5款燃油车型与3款PHEV车型。

新车的整体外观让人耳目一新，车身尺寸分别是4710*1892*1715mm，2800mm的轴距足够站在所有竞品前列。

大尺寸六边形进气格栅搭配波纹饰条足够时尚，干净、简洁且不繁琐的风格具备很好的立体视觉效果。全LED车灯组与进气格栅成为一个整体,有较强的视觉延伸感。

车侧是流畅的腰身曲线，与现如今流行的悬浮式车顶、隐藏式门把手等元素搭配在一起，运动与科幻感融合。

BEIJING-X7车尾采用了贯穿式尾灯设计，镀铬饰条与前大灯呼应，提升了整车质感。

新车的内饰部分，中控屏与仪表盘采用了连屏设计，中控屏下方空调区域也都变为触摸屏，三屏联动的科技感出现在BEIJING-X7还是有些惊喜。

此外，新车还搭载了全息触控的多功能方向盘，有人脸识别功能的FACE ID智慧视觉系统，自动调整零重力座椅，主动式疲劳驾驶监测功能等配置，人性化层面考虑很是周到。

另外，车内的纯平地台和后排座椅180°纯平放倒的设计十分讨喜，不仅乘坐舒适度提高，还可以给用户带来更多可拓展性。

动力部分，BEIJING-X7搭载了全新升级的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，传动匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

安全配置方面，BEIJING-X7搭载了同级少有的AR全息实景导航，APA一键全场景自动泊车，L2级自动驾驶技术，360随动3D全景影像以及BSD高清盲区影像监测系统等，保障了消费者的行车安全。

可以肯定，BEIJING-X7的到来为BEIJING品牌带来了更多新的内涵。从通过萨博技术走上自主研发道路的1.0时代，到不断提升品牌研发实力的2.0时代，再到如今全新BMFA平台架构下的BEIJING-X7正式发布的3.0时代，BEIJING汽车进入到一个全面自主研发的新阶段。寻车网

江湖君认为，自主品牌近年来被越来越多消费者看重与喜爱，包括长城、长安、吉利在内的自主品牌都在纷纷发力，各车型细分市场都不乏品牌旗下产品的身影。

即使BEIJING-X7展现出优秀的产品力，但放在当下汽车大环境下，BEIJING品牌依旧还要走很长一段路。

BEIJING-X7并没有抢占先机，也暂未得到市场认可，因此在未来还需要更多像BEIJING-X7这样的新产品不断推出，才能稳固全新的品牌形象，被消费者被市场真正接受，让我们期待。

(注：部分图片源于BEIJING官方)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我是一个老司机，在富士康上班多年，也是经常给公司的部门开车，公司车子开的都是别克啊，大众啊，根据商务车或者是商务的那种领导用车做一个司机的话呢，就得快退休了，也要买一个合适的车子，开开就在车站上看到国产车，荣威做的不错，正准备去订车，结果看一眼北汽，因为自己同事有一个就是开了北汽的，他一进去啊，本来是那个同事那个那款蛮吸引我的，结果被一个新上市的这个车子给打搅了，经过他细心的解释介绍，我觉得按买车子买新不买旧，我自己的话呢，见证了自主车性的车子的成长，北汽也是个老车企，在中国越野车里，也是第一品牌，他造这个车子应该是有一定的基础和实力的，同时的话呢，看到里头接见了好多奔驰的呀，很多豪华车的等设计理念，用材用料的考究标准就选择这个吧，后来让他给我实惠点，结果送点礼包吧，因为车子前期厂家上市活动之外再给我送点贴膜，等礼包就认啦

买的时候没有这个颜色，让销售发了照片我看看

后尾部的，轮毂真心好看

侧面的厚重

尾部的大气

钢琴键后尾灯

后翘的尾部，还有个打打的几个字母logo

完整的后尾部来着

大嘴

后尾灯近拍摄

转向灯有辅助照片效果

内饰的科技三大屏幕

统计别独有的影藏弹出的门把手

醒目的后尾标 有档次来着

大logo 新的车标

轮毂不错

性能的通风孔

折叠的后视镜，基本都配了倒车影像

Beijing- X7 是国产车，这款车也有燃油车型，但主打的是插电混合动力车型。虽然beijing-X7是一款紧凑型SUV，但是其空间表现却有点越级，其车身总长4710mm，轴距达到2800mm，这样的尺寸和中型SUV相差无几。

北京汽车 X7这款车给人的第一印象就是高端大气上档次，整体在外观方面还采用了非常高端的设计，该车还运用了全新的品牌LOGO，当然X7的名字听起来也非常的霸气，前脸采用了倒梯形的进气格栅，层次感是比较足的，两侧的灯组造型也比较狭长，带来了强烈的视觉冲击力，来到车身侧面，动感的车身造型，配合隐藏式的门把手，都充满了十足的国际范儿，大尺寸的轮毂造型也相当时尚动感，尾部则采用了当前非常流行的贯穿式尾灯，下方则是双边双出的排气布局，非常具有力量感。

国产车和合资车究竟哪个好，其实最重要的区分因素还是要看价格档次。比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话，就比同等价位的合资车要好很多，质量和操控性等都有所保障。所以，单从价格上来看，在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。

(图/文/摄： 梁科欣) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019