一汽集团马自达事业部正式运营 卡罗拉成一汽丰田入门车型
2024-01-09 17:44:53 | 寻车网
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一汽集团马自达事业部正式运营 一汽马自达发展迎新机遇
一汽马自达成立十五周年之际，6月1日一汽集团马自达事业部正式运营。此后马自达品牌全价值链运营的有关工作将正式归属马自达事业部，马自达品牌的合作主体也将正式由奔腾公司调整为股份公司。
一汽马自达CX-4
在马自达事业部成立后，在一汽集团的支持下，相信一汽马自达不管是自身的经营、对消费者需求的专注，还是对一汽集团的贡献，都将更上一层楼。立志于打造汽车行业唯一的潮奢品牌一汽马自达，未来可期。
一汽马自达相关营销活动
在刚刚过去的5月份，一汽马自达终端销量和批发量均实现了“破万”。其中终端销量为10280台，批发量为10009台。2020年一汽马自达已经实现了连续四个月增长，1-5 月所有经营指标均全面达成。
一汽马自达阿特兹寻车网
在成立15周年之际，一汽马自达首届马粉购车节于4月18日启动。在销售竞争更加激烈和火爆的5月，一汽马自达联动全国经销店于5月23日开展“百年荣耀，一马相伴”-一汽马自达首届马粉嘉年华活动。最终吸引集客20402批次，完成订单2719枚，也成为了5月销售端双破万的有力保障。
威驰未来或将停产 卡罗拉成一汽丰田入门车型
日前，我们从相关渠道获悉，威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型，未来将不会基于TNGA架构进行打造，而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产，卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。
作为目下一汽丰田的入门级别车型，2021款一汽丰田威驰和威驰FS此前于8月上市，全系售价为7.18-9.48万元，但随着丰田旗下多款车型纷纷导入TNGA平台，威驰将并不会基于TNGA平台进行升级，本代车型在完成生命周期后将正式停产，而未来威驰及威驰FS停产后，一汽丰田也将不会引入相应替代车型，也就是说卡罗拉将成为一汽丰田的入门级别车型。
一汽丰田卡罗拉
究其原因，自丰田在华导入TNGA架构已有三年之久，卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、奕泽IZOA均基于该架构打造，在基于TNGA平台打造之后，车辆的安全配置等方面将进行提升，比如气囊数量、TSS系统等，而在此基础上威驰价格必然提升，也将失去它的竞争力，市场前景不被看好，而卡罗拉在引入1.5L三缸版本后，价格将相较现1.2T版本有所下探，或在一定程度上增加细分用户群体，更多消息我们将持续关注。
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一汽-大众全新探歌亮相外观内饰全面升级/换装1.5T新发动机3月20日，一汽-大众全新探歌正式亮相，新车属于中期改款车型，整体外观延续了前辈车型的轮廓，在诸如前部格栅、后尾灯等细节处进行了修改，并且内饰全面换装大众家族最新的风格。此外，新车更是换装了300TSI标识的1.5T发动机，可提供更好的驾驶感受。外观方面，作为改款车型，新款探歌的整体造型没有大的调整，但加入了更多家族化的新设计
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