14.99万！新别克GL6上市，加48V轻混，能拯救销量吗？

在汽车发展的同时，发动机在技术方面，也不断地更新迭代，虽然从以前的大排量，逐渐向现在的小排量递进，但是由于技术的支持，在动力方面却越来越强。然而，对于发动机的缸数，或许有些网友也已经注意到，那就是越来越少。

在国内，对于发动机的缸数，通常是比较讲究的，因为很多人认为四缸是一个临界点，之前的八缸、六缸，转变成四杠，这些都可以令人接受，但是四缸发展成三缸之后，由于会出现动力弱、抖动等一系列的问题，对于大多数的消费者来讲，每当遇到三缸车型，大都是敬而远之。

然而，要说到三缸机使用比较广泛的合资品牌，通用汽车可以说是第一个敢于尝鲜的人，无论是雪佛兰还是别克旗下的一些小排量的车型，对于三缸机的使用占比较高，比如，今天所带来的这款车型，一款比GL8小一号的6座商务。在此次的广州车展上进行了亮相。

售价14.99万起!2021新款 别克GL6上市，加装了48V轻混系统，能拯救它的销量吗?

对于别克的GL8，相信大家再熟悉不过了，它凭借强硬的实力，在国内的合资MPV中，一直占领着主导地位，在上个月，也就是10月份，它的销量为17716台，位列MPV销量榜第二名。然而，对于同门师弟别克GL6来讲，虽然它空间够大，够宽敞，也非常实用，价格更低，但是，却只卖出了453台，这个差距可不是一般的大呀，简直是天壤之别，为什么会出现这样的景象呢?究其原因，不用多说大家也都十分清楚，三缸机就是根源所在。

如今，2021款的全新别克GL6上市，车型从之前的18T改为了323T，也就意味着它在动力方面有所升级，此次共推出了三款车型，售价区间为14.99~16.99万元。相比19款的车型，虽然在价格方面有的7000元的涨幅，但是不仅增加了一套48V的轻混系统，同时还有其它配置的升级。

首先，相比19款的车型，21款的别克GL6在一些配置功能方面，进行了下放和升级，比如它的液晶仪表以及中控大屏幕，采用了10.25英寸的连体设计，全景天窗和隐私玻璃，在入门级的车型上也进行了配备。同时，它还搭载了最新的eConnect 3.0智能互联车机系统。可支持4G网络连接，厂商将给车主提供每年100G的流量，以及安吉星在线救援服务，拥有在线地图、GPS导航、手机互联、智能语音控制，并且还具备APP远程启动、解锁、操控等功能，在高科技配置方面，有了明显的提升。

对于它48V的轻混系统，不仅能够有效地为车内的车载电器，提供用电服务。同时，还能够在车辆起步时，迅速的提升发动机的转速，减少车辆抖动，并且在正常行驶过程中，它能够保证车辆更平稳、更顺畅的动力输出，对于车辆的油耗，也有了一定的降低，对于之前纯燃油版的车型，它的百公里油耗为6.6升，而油电混动的车型则为6.1升，在节油方面也是显而易见的。

那么，对于加装了48V轻混系统的别克GL6，能拯救它的销量吗?

大咖分析：

其实，对于别克GL6车型本身并没有什么问题，无论是空间的大小，车内的座椅舒适性，以及车辆的实用性，都非常符合现在家庭用车的定位，但消费者最关注的可能就是它的三缸机，如今在原有的基础上，加装了48V轻混系统，使得车辆动力响应更积极、起步更轻快、行驶更平稳、车内噪音以及油耗的表现都更低。这样一来，无疑会让更多的消费者对它敞开胸怀。

但归根结底，它还是一台三缸车，想要所有的消费者都像四缸车一样地对待它，那几乎还是不可能的，同时，现在同级别的国产车，性价比都很高，比如宋MAX、吉利嘉际以及大通G50等等，在销量方面都比它更高，所以，别克GL6如果想要拥有更高的销量，在48V轻混系统加持的同时，如果再能够提高性价比，也就是在优惠幅度方面增大一些，或许销量会得到大幅增长。各位老铁，你们觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资车。

根据查询中华网得知，别克属于合资车，是美国通用的旗下品牌，进入中国后由上海通用汽车公司生产销售。别克汽车品牌，是世界汽车工业先驱和行业发展的有力推动者之一，而且在美国汽车发展的历史上扮演着重要的角色。

别克GL6是基于通用泛亚K平台打造的真正的中国专用车，与英朗、郎悦同属一个平台。所谓中国专用车，是指国外汽车厂商根据中国消费者的需求开发生产的车型。

外观方面，别克GL6采用了别克最新的家族式设计，比GL8更年轻更动感，也与自身的家居定位相匹配。整体外观依旧很有活力，大量的智能线条也让GL6看起来更加活泼、实用、更有个性。寻车网

别克最好的豪华氛围也在GL6上生动展现，无论是用料还是做工都非常精致。作为一款售价只有15万元左右的合资MPV，这种表现还是能让很多朋友感到兴奋的。无尽的平板触摸屏设计，精致的显示屏，全面的功能，以及别克家族最新的eConnect智能互联系统。

前排真皮座椅舒适性还不错，包裹性适中。对于一款家用MPV来说，它的整体性能还是不错的。毕竟不会有多少人会把它逼弯。因为2+2+2的座椅布局，GL6提供了两种进入第三排的方式，即从侧面进入和通过第二排座椅的中间通道进入。

别克GL6搭载了上汽通用新研发的1.3T直列三缸涡轮增压发动机，同样搭载在郎悦和新英朗上。虽然是小排量，但就参数而言，其动力性能不容小觑。其最大马力为163马力，最大扭矩为230牛·米，匹配1.3T发动机为6速自动变速箱，换挡平顺，质量可靠。

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