b级车suv质量排名前十名 上海车展 | 都是重磅选手 上海车展SUV盘点

位居b级车质量排名前十名，下面就来分别介绍一下。

1、红旗H5

指导价：14.58-19.08万

投诉销量比：46/45092

红旗H5的投诉量与销量之比是万分之10.2，位居质量榜的第一位。红旗H5对于红旗品牌来说具有非常重要的意义，它打破了红旗一直高高在上不接地气的格局，让红旗成为真正的民族的、人民的品牌。

和众多国产车一样，红旗H5与市场上主流合资B级车配置水平相近，但价格更加低，所以性价比非常高。而且红旗这一品牌比BBA更加具有影响力，让红旗H5也能跻身于一线豪华B级车的阵列。

2、亚洲龙

指导价：19.98-28.98万

投诉销量比：64/62329

亚洲龙在19年的投诉销量比是万分之10.3，位居第二。市场的年轻人让凯美瑞也跟随着往年轻的方向转变，再加上皇冠的停产，丰田在B级车市场的中年用户群体显然就没有了选项，因此亚洲龙就应时运而生。

在气势上，亚洲龙绝对不弱于任何竞争对手，虽和凯美瑞平级，但是档次感要比凯美瑞更加强烈。外观够强势内在也够实用，亚洲龙要空间有空间，要配置有配置，作为家用车游刃有余，作为商务车也是轻而易举。

3、帕萨特

指导价：18.49-28.29万

投诉销量比：295/208057

帕萨特以万分之14.2的投诉销量比排在了第三，显然是受到了中保研碰撞成绩的影响。帕萨特作为国内最热门的中型车之一，一直都是以耐用结实的口碑纵横于市场，碰撞事件的发生虽造成了一定的影响，但是并未产生多大的后果，多年的口碑积累真不是盖的。

帕萨特虽然定位是家用车，但是它的强大的气场让它也能游走在商务之中。MQB平台的应用让帕萨特拥有更加优秀的空间，不过内饰则是退步了，套娃这一点先不说，把仪表台上的石英表取消真是一个很愚蠢的操作，让帕萨特的档次感“噔”地往下掉了一节。

4、INSPIRE

指导价：18028-24.98万

投诉销量比：86/56266

东风本田的INSPIRE以15.3的故障销量比排在了第四位，比兄弟车型雅阁还要高。不过在随后中保研的碰撞测试当中，INSPIRE也出现了和帕萨特差不多的A柱折断情况，同样进行了碰撞的雅阁却安然无恙，让不少消费者都吐槽东本的品控差。

作为雅阁的兄弟，INSPIRE一直生活在雅阁的光芒之下，销量确实比较惨淡。而且INSPIRE推出的时间不长，是在18年左右接替思铂睿推出的，口碑的积累比不过雅阁。但这些都不是INSPIRE最大的问题，它最大的问题就是和雅阁的区别不明显，为什么广本的换壳CR-V能成功?就是因为外观风格和CR-V完全不同，雅阁和INSPIRE完全可以像凯美瑞和亚洲龙一样，一个负责年轻一个负责稳重，这样就能够给本田的用户提供更加丰富的选择。

5、奔驰C级

指导价：30.78-47.48万

投诉销量比：250/154614

奔驰C级的投诉销量比是万分之16.2，排在了第5位。虽然现在奔驰推出了价格更加低的A级，但是C级仍然是奔驰中国的销量顶梁柱，能开上奔驰C级好歹也都算是一位成功人士了。

奔驰的品牌给C级加分不少，但是产品本身的实力也是非常强，配置丰富、用料高大上、做工一流，妥妥的实力派。不过有不少人吐槽奔驰C级的48V轻混系统没啥效果，油耗和汽油版的差别不大。确实，48V轻混对动力甚至对油耗的影响并没有中度混动那么明显，而且轻混更多的益处是对于企业而言的，与消费者的关系并不大。

6、宝马3系

指导价：29.39-40.99万

投诉销量比：190/109161

宝马3系以万分之17.4的比例排在了第六位，很多人都说新一代的宝马3系变得越来越不宝马了，运动性能差了很多。其实对于家用车来说，讲运动只能在外观姿态上讲，本质上你还是要舒适，这样才能卖得好。

新宝马3系就是如此，牺牲了一定的运动性能让车辆变得更加舒适，同时外观变得更加运动，到处黑化的曜夜版都出来了，玩的就是姿态。结果就是那堆3系车迷在不断吐槽，但销量就越来越好。

7、雅阁

指导价：17.98-25.98万

投诉销量比：423/223706

本田雅阁以万分之18.9的销量投诉占比排在了第七位，让我们又一次见识到了口碑的力量。在2019年，雅阁先是经历了机油门事件，然后又发生了失速门事件，2020年又被配件厂商电装的燃油泵坑了。

但是，雅阁还是获得了22万的年销量，而且还能排到第七位，可见品牌口碑的力量是有多么强大。和天籁凯美瑞一样，雅阁在进行了换代之后也是朝着年轻化的方向改变，变得充满了运动气息。而且配置变得更加丰富，终端价格甚至下探到16万，让更多人都能拥有雅阁，这样的诱惑力，换谁谁都顶不顺啊。

8、沃尔沃S60

指导价：28.69-37.99万

投诉销量比：31/15460

沃尔沃S60以万分之20.1的投诉销量占比排在第八位，可谓是在吉利的扶持之下又混得风生水起。不过沃尔沃S60跟吉利没有啥关系，整车依然有很强烈的北欧性冷淡风格。

同时S60依然秉承着沃尔沃安全至上的理念，各种丰富的安全配置成为它强有力的辨识点。虽然S60的轴距没有加长，但是空间的表现依然不差，满足家用完全不在话下。对于沃尔沃S60来说，价格是它最大的劣势，在整份榜单中相互对比一下之后就能发现，它的起步价已经跟C级和3系持平，但沃尔沃的品牌说服力足够吗?恐怕并不够。

9、大众CC

指导价：24.68-30.18万

投诉销量比：50/23807

大众CC在2019年以万分之21的投诉销量比排在了第九位，有点出乎意料。不可否认，这一代的大众CC在外观上真的很有吸引力，再加上轿跑的造型和无框车门，确实能让很多颜值党沦陷。

不过大众CC的缺点也比较明显，就是性价比太低。本身CC可以算是在帕萨特的基础上演变而来的，三大件和配置水平和帕萨特相差无几，但是价格却比帕萨特高出不少。这是因为要做掀背车型、要做无框车门都要在看不见的地方投入更加多的成本，让人觉得性价比低是理所当然。

10、凯美瑞

指导价：17.98-27.98万

投诉销量比：432/185245

丰田凯美瑞以万分之23.3的投诉销量占比排在了最后一位，也是有点出乎意料，甚至比经历了两次事件门的雅阁还要低。和雅阁差不多，凯美瑞在换代之后也陷入了机油乳化机油增多的问题当中，这才导致了它排在了最后的位置。

抛开质量问题来看，这一代凯美瑞其实转型还是比较成功的，TNGA架构的加持让它拥有非常优异的驾乘感，同时还拥有更加好的空间。配置方面也是前所未有地丰富，同时价格也在往下探，性价比达到了一个前所未有的高度。

总结

以上就是最耐用的中型轿车排行榜，比较令人感到诧异的是奥迪A4L和天籁这两款车并没有进入到前十，而经历了多次事件打击的雅阁依然坚挺，确实很不赖。最让人感到自豪的，就是我们的国产品牌红旗H5能够排在第一位，尽管销量不算高，但已经是可圈可点。

春暖花开，两年一度的上海国际车展将在4月21日至28日(19、20日为媒体日)与大家如约而至，又一大波新车蜂拥而来。下面小编就分系列为大家梳理上海车展首发或上市的重磅新车，今天为大家盘点SUV车型。

全新丰田汉兰达 国内首发

现款

丰田

汉兰达

自上市以来销量就异常火爆，宽大舒适的驾乘感受正中国内消费者下怀。全新一代

汉兰达

将在上海车展正式亮相，新车外观内饰将与海外版车型基本保持一致。

全新

丰田

汉兰达

前脸明显更加年轻时尚，上窄下宽的盾形中网气势感不俗，并且更加精致。现款

汉兰达

在大灯的配置上不太厚道，远光灯均为卤素光源，新车将配备全LED大灯，补齐短板。

尾部最吸睛的就是全新设计的LED尾灯，纤细的造型勾勒出了凌厉的线条，比较遗憾的是新车使用了隐藏式排气管，可以说运动范儿营造的还不够彻底，不知道这个细节是否会影响上市后的销量。

全新

汉兰达

的内饰可以看出来明显偏年轻化，中控屏幕区域采用了非对称的设计，比较有活力。常用的空调控制及座椅加热、通风控制均保留了实体按键，并且按键尺寸不小，保留了

丰田

一贯实用的优良传统。

全新

汉兰达

车身长度接近5米，同时第二排座椅的滑动距离为180毫米，可以给第三排留出相对宽敞的空间。装载能力方面，新车行李箱的容积为658升，通过折叠第二排和第三排座椅可以将其扩大到1909升。

动力方面，目前全新

汉兰达

申报了2.5L混动版本的车型，其发动机最大功率为141kW(192马力)。新车预计会在9月份正式上市销售。值得一提的是，这一代

汉兰达

在国内也将开启南北双车战略，日后产能应该不成问题，所以不加价的全新

汉兰达

大家应该可以期待一下。

吉利星越L 国内首发

吉利

星越L

基于CMA超级母体架构打造，定位于紧凑型SUV，车身尺寸比较大，搭配2.0T发动机，预计价格将在20万元以内，在同级别非常有吸引力。

外观方面，

星越L

前脸的造型没有的过多凌乱的线条，非常简洁大气。直瀑式的前格栅样式大家非常熟悉，与

星瑞

同款。大灯的造型方方正正，内部采用双排三段式光源，造型很独特，辨识度比较高。

车身侧面整体造型比较传统，能够提供比较宽敞的内部空间。一条平直的腰线贯穿整个车身，并且很有立体感。大尺寸的轮毂提升了整车气质，很讨喜。尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，轴距远超现款

丰田

汉兰达

。

星越L

内饰的设计脱胎换骨，明显向豪华大气迈进一大步。中控台采用双拼色设计，整体偏浅的配色更加符合新时代的豪华氛围。横贯整个中控台的超大三连屏，将仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏实现一体化设计。T字区的右侧还为副驾驶设置了一个扶手，这也是偏向运动化的设计。据透露，

星越L

或将搭载

吉利

最新数字智能座舱系统和更高级别的自动驾驶技术。

动力方面，

星越L

将搭载2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率两款调校。最大功率分别为160kW和175kW，峰值扭矩分别为325N·m和350N·m。该发动机已被广泛应用于

沃尔沃XC90

、寻车网

沃尔沃S90

、

领克03

、

领克03

+、

领克05

等多款车型上。

总体来看，

吉利

星越L

拥有比较强的机械素质和内饰质感，希望届时

吉利

能发布一个比较实惠的价格，相信

星越L

一定会大卖。

全新日产奇骏 国内首发

现款

日产

奇骏

已经上市很多年，应对年轻的后辈有些力不从心，全新

日产

奇骏

终于等来了国内首发。新车外观与海外版保持相同，继续使用全新家族化的V-Motion设计语言。大灯采用分体式，与全新

日产

途乐

颇为相似，样式比较年轻精致。V字型中网尺寸更大，让车头的气势感更足。

新车侧面造型比较传统，A柱采用黑色设计，营造出悬浮车顶的视觉效果。根据此前的申报信息，新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm。轮廓尺寸比现款车型更大。

尾部造型比较保守，后尾灯造型见棱见角，与前大灯保持一致，相比现款车型要更加年轻一些。排气采用隐藏式，不如双边共双出的外漏排气布局更加美观。

新车内饰依旧是偏向简洁实用的风格，没有太多花哨的设计。车厢内的材质提升明显，大多为软质材料，提升了舒适感和豪华感。顶配车型将搭载12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏，但仍然会保留常用的空调操作物理按键。

动力方面，全新

奇骏

将搭载1.5T VC-TURBO发动机，这是一款可变压缩比的直列三缸涡轮增压发动机，压缩比能在8:1-14:1之间切换，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，预计仍使用CVT变速箱，部分车型带有四驱系统。

全新

日产

奇骏

日前刚刚举办了媒体试驾会，媒体对其一致好评，但网上车友对于

奇骏

的1.5T发动机仍然心怀介意。具体全新

奇骏

的市场表现如何让我们拭目以待吧。

宝马iX 国内首发

有消息称，

宝马

全新纯电中大型SUV也将亮相本次上海车展，除了满足基本的代步需求，

宝马iX

也为未来全面智能化铺好了路。据悉，新车计算能力已经达到当前

宝马

车型的20倍。