奔腾T90与长安CS75 PLUS 10万元SUV咋选 10万级SUV新选择，奔腾T90玩的的就是全能性价比！

这几天车圈有个大瓜，那就是：16家车企承诺不打价格战。

虽然这个承诺很快被中汽协删除，但厂商对价格战的恐惧却是发自内心的。

其实，这种恐惧毫无必要!

因为价格下跌是汽车市场充分竞争的结果。

以

一汽

奔腾

新出的

奔腾T90

为例，这款车的整体性能达到了同级别15万元以上合资车的水平，但起售价却只有10万元。

这样的“价格战”，是技术迭代、供应链优化等各种因素共同促成的，是良性竞争，是消费者的福利，也是值得鼓励的。

突出一个“卷”，奔腾T90的思路是什么?

奔腾T90定位于紧凑型SUV，售价为10-14.6999万元，这个价格几乎买不到什么像样的合资SUV，在国产SUV中也显得比较亲民，突出一个“卷”字。

但在竞争激烈的中国市场，仅在价格上“卷”，显然是不够的，整车性能也要跟得上。虽然国内紧凑型SUV市场早已是一片红海，但奔腾T90还是拿出了不一样的东西。

它有一个售价为10万元的入门车型，车身长度4718mm，轴距为2772mm，无论是家庭用户，还是年轻消费者，对这样的空间都挑不出来什么毛病。

配置方面，奔腾T90的入门车型还拥有驾驶模式切换、定速巡航、无钥匙启动、LED日间行车灯、语音识别、12.6英寸中控屏、4G网络、OTA升级、8英寸全液晶仪表盘、自动空调、后座出风口等各种常用功能。

你可能觉得它缺少了一些高端配置，但如果你再看看它10万元的售价，是不是瞬间就懂了?市场上存在大量只追求代步功能、对高端配置没什么兴趣的消费者，这款车就是为他们量身打造。

当然，市场上还有不少用户喜欢高端配置，他们想要更安全，也想让家人朋友座得更舒服，还有些用户对强大的动力性能比较感兴趣。对此，奔腾T90的做法是：层层加码。

如果客户对驾驶辅助功能比较感兴趣，可以选择逸智科技包，这个科技包含有车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、车道保持等配置，价格贵了1.4万，普通用户都能接受。

如果你还想做得更舒服，同时避免被同车的人“鄙视”，可以选择更高一级的睿智科技包，它新增了360度全景全景影像、透明底盘、无钥匙进入、可开启全景天窗、后视镜加热、温度分区控制等功能，有了这些，冬夏两季的用车体验都有不小的提升，代价是多出6000块钱，也是比较良心的。

如果你羡慕新能源汽车的那种科技感，那么你在奔腾T90能得到满足，选择驭智科技包，能得到疲劳驾驶提醒、并线辅助、道路交通标识识别、自动变道辅助、HUD抬头数字显示等功能，多出5000元就可以。

如果你是“我全都要”的消费观念，还可以选择顶配的极智科技包，它带有座椅加热、自动泊车入位、车内香氛以及多彩的氛围灯。所谓“全都要”，其实售价也只有14.6999万元。这个价格去买同级别的合资SUV，你可能连倒车影像都得不到。

那么奔腾T90的思路就很明确了：先提供一个整体性能比较强的基础配置，吸引入门级用户，然后把各种配置精炼为科技包，让消费者自主选择，而每个科技包的售价又低于大部分的竞争对手，总之就是，不玩花活儿，没有套路，就是明码标价，看消费者怎么选择。

奔腾T90哪些地方最让人出乎意料?

其实要说“整活儿”，奔腾T90也是能整的，而且还是出人意料的花活儿。寻车网

动力系统就是个不错的例子。

奔腾T90提供了1.5T和2.0T两种发动机，前者最大功率124kW，后者最大功率为185kW。这样的动力水平并不算特别突出，但放在15万元以下的车型上就不得不令人刮目相看。

奔腾T90的1.5T发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱，同价位的合资车以及部分国产车，提供的可能是不怎么招人待见的干式;这个倒还正常，不过奔腾T90中高配车型提供的是8AT变速箱，这样的动力组合，大约相当于合资车20万元以上的水平。

除此之外，奔腾T90还全系标配

高通

骁龙8155芯片，这在同价位车型中比较罕见。

奔腾T90是一款燃油车，所以这个芯片主要的作用就是让车机系统变得更流畅，消除卡顿，让车载大屏的流畅度媲美手机或者平板电脑。

奔腾T90都卖给谁?

奔腾T90的用户群体很明确，以家庭用户为主，兼顾一部分年轻消费者。

家庭用户喜欢沉稳、大气的风格，喜欢大空间，喜欢比较高的舒适度，还希望有比较低的用车成本，这些在奔腾T90上都有体现。

年轻消费者则喜欢流畅的车机系统，喜欢2.0T发动机带来的那种推背感，而且也更喜欢往郊区、景点等地方撒欢，奔腾T90采用的2.0T+8AT组合对他们有着比较强的吸引力。

其实这也是大多数车型的用户群体，但奔腾T90的优势在于它的价格更亲民，配置上更接地气，没有什么“虚”的地方。虽然现在新能源汽车是主流，但燃油车用户的基本盘依然比较稳。物美价廉的商品，在哪个时代都不会过时。

结束语

燃油车的萎缩是个不争的事实，但越是这样越能催生出奔腾T90这种高性价比车型。如果你是燃油车的忠实粉丝，同时还想花小钱、办大事儿，不妨考虑一下这款车。

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2023年是国产车彻底崛起的一年，无论是燃油车还是新能源，都在各自的领域大放异彩。对于一些充电不便，天气寒冷的地区来说，对于一些喜欢长途跋涉，喜欢操控的消费者来说，燃油车还是首选。

国产燃油

SUV

新品频出，尤其是在内卷的汽车市场中，个个配置丰富，价格亲民，诚意十足。今年号称10万级“堆料王”的

奔腾T90

正式上市，与此外同级别销量常青树

长安CS75PLUS

相比，谁才是国产10万元家用

SUV

的首选?

编辑以两款车型

上市时间

相近的2.0L排量入门级车型为例(指导价13.0999万的2023款

奔腾

T90 2.0T自动豪华型和指导价13.99万元的2023款

长安

CS75 PLUS 2.0T自动尊贵型)，看看两款车到底有什么区别。

设计：国风与科技兼容

设计上，二者都具有自己的特色。

奔腾T90采用“劲·纯·臻”设计理念，全新的山容海纳前格栅、分体式前大灯和贯穿式LED尾灯设计在大气时尚中更显国风气质;内饰采用"T"型设计，8英寸液晶仪表、12.6英寸竖立高清液晶中控大屏、电子档杆带来满满的科技感。

长安CS75 PLUS采用家族化设计，全新无边界星

辉翼

动格栅、标配全LED组合前大灯、全LED贯穿式组合后大灯，兼顾实用和时尚;内饰同样采用"T"型设计风格，8.1°关怀曲面双12.3英寸大联屏和一体式

多功能方向盘

、游艇式电子换挡手柄等组合，蕴含时尚与科技。

总体而言，奔腾T90更偏向国风，而长安CS75 PLUS更注重科技感。

空间：奔腾T90尺寸更大

奔腾T90拥有4718×1880×1710mm的车身尺寸，轴距为2772mm;2023款长安CS75 PLUS的长宽高为4700×1865×1710mm，轴距为2710mm。

因此，奔腾T90比长安CS75 PLUS更长，更宽，轴距多了62mm，无论是横向空间和纵向空间，表现都更加优秀，驾乘空间更充裕。但是在后备箱储物空间上，长安CS75 PLUS略胜。

动力：奔腾T90提速快

动力方面，奔腾T90搭载了2.0T+爱信8AT动力总成，最大功率185kW，当发动机转速达到1800转时即可爆发出380N.m的峰值扭矩，并可持续至4000转，零百加速只需要7.57秒，最高时速达到220km/h，WLTC百公里综合油耗7.2L。

长安CS75 PLUS搭载了蓝鲸2.0T+爱信8AT动力总成，峰值功率171kW，当发动机转速达到1900转时可爆发出390N.m的峰值扭矩，并可持续至3300转，最高时速达到200km/h，NEDC百公里综合油耗7.5L。

由此可见，两者同样搭载2.0T四缸引擎，但是奔腾T90的峰值功率比长安CS75 PLUS多出14kW，且峰值扭矩的转速区间更低，转速区间范围更广，提速更快，加速性更强，极速更快，后劲十足。一句话，奔腾T90动力来得更快，加速感更好。而长安CS75 PLUS的扭矩更大，极速却低。

智能：奔腾T90智驾更全面

智能交互方面，奔腾T90采用8英寸液晶仪表盘+12.6英寸液晶中控屏组合，而长安CS75 PLUS则采用8.1°关怀曲面双12.3英寸大联屏，从屏幕总体尺寸上，长安CS75 PLUS胜出。但是，奔腾T90在常用的中控屏上显示更充分，此外，奔腾T90还搭载了

高通

骁龙8155芯片，操控感受更流畅，还支持

远程

控制车窗和车辆启动，实用性更强。

智能安全方面，两车均支持全速域自适应巡航，不过奔腾T90拥有更多的传感器和功能，比长安CS75 PLUS多了车道保持、车道居中、道路交通识别等功能，达到了L2级自动驾驶辅助水平，智能安全表现更佳。

编辑总结

综上所述，奔腾T90与长安CS75 PLUS作为10万级国产

SUV

中的佼佼者，存在较大差异的。奔腾T90在设计上更具有中国传统文化元素，在空间表现上更突出，提速更快后劲更足，智能化配置更全面，而且售价更低，综合性价比更高，不愧是10万级“堆料王”，更值得推荐。

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作为中国

一汽

旗下针对大众化市场所推出的品牌，一汽

奔腾

有着非常重要的战略性意义。自2006年推出以来，便凭借着自身的产品特点和性价比优势，持续深入消费者的内心。

如今，面对着国内车企对于紧凑型SUV市场的不断冲击，一汽奔腾也通过“用户服务真实、整车制造严实、技术研发求实和产品品质扎实”的品牌印记，带来了一款全新车型——

奔腾T90

。

可以说明的是，全新奔腾T90是一汽奔腾的全新产品，10万起的售价，不仅让这款车的拉低入门车型的起售价，同时也体现出这款车的性价比优势。

作为一款基于一汽奔腾无限方程FMA架构下全新A2平台打造的新车，在外观方面，前脸的设计延续奔腾家族式的设计基因，分为了上下两层的设计。上层通过采用了当下最为流行的贯穿式LED日行灯设计，配合中间的LOGO以及分体式大灯组。在视觉效果上的感觉非常时尚、大气。

下半部分则采用了横向镀铬装饰点缀，配合格栅两侧类似进气造型的凹槽，使得这款车的前脸既有层次感，也具备很强的视觉辨识度。

与此同时，在奔腾T90的侧面设计方面，也能够看出奔腾的用心。动感线条组成的腰线，不仅让车身看上去更加流畅，同时上扬趋势并与车门线条相交于尾部三角窗位置，为车身侧面也增添了一些力量感。配合五辐刀锋样式造型的轮毂，整车的运动感也得到了进一步提升。

车身尺寸方面，奔腾T90的长宽高分别为：4718/1880/1710mm，轴距为2772mm。对比

哈弗H6

以及长安CS75 PLUS，奔腾T90不仅在车身长度优于哈弗H6和长安CS75 PLUS，并在轴距上，也比哈弗H6多出92mm，比长安CS75 PLUS长了62mm，空间利用率达到同级上限，接近B级车空间水准。

尾部与头部形成很好的呼应，穿式尾灯且中间采用黑色面板组成，设计感和质感营造的比较到位。而车顶采用不规则扰流板设计，加上银色双边双出排气造型，进一步突显T90的尾部运动感。

进入车内，奔腾T90给人的感觉依旧突出时尚和大气。并且，为了进一步提升车内的质感和科技感，此次奔腾T90也是毫无保留。

比如，奔腾T90采用“棕+米”双配色方案，由此带来的视觉效果非常干净，并且营造出很高的质感。

与此同时。奔腾T90采用12.6寸英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏以及9.6英寸W-HUD抬头显示，让整车的科技感也得到了升华。

为了迎合当下年轻消费者对于辅助驾驶功能的需求，奔腾T90不仅融入了更为丰富的主被动安全配置，同时还将智能驾驶辅助达到同级领先的L2.5级水准，为家庭出行带来更多便捷、安全的出行体验。

此外，奔腾T90还配备了

高通

骁龙8155旗舰级车载芯片、23个智能传感器、 通过D-Life 6.0智能车机系统实现可见即可说的快速人机交互等配置

动力上，奔腾T90搭载两套动力系统可选。其中，2.0T高功率发动机搭配爱信8AT变速器，最大功率为185kW，最大扭矩380N·m。1.5T发动机采用中国心十佳发动机+7DCT变速器组合，最大功率为124kW，最大扭矩258N·m。

写在文末

综合来看，奔腾T90不仅具备颜值高、空间大、车机快、动力强等特点，同时在家用、智能化等方面也具备足够的产品会优势，再结合10万起售的定价，奔腾T90可以说为更多年轻人提供了更加“超值”的选择，迎合了年轻消费者的用车需求。

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