最高优惠3.5万元 蔚来全系SUV拥有小幅现金优惠

5款热门合资SUV价格调查 最高优惠3.5万元

在2020年上半年中，SUV车型仍然保持着火热，而合资SUV车型更是大家比较关注的重点，因此这次的价格调查我特意选择了关注度比较较高的车型。他们分别为本田CR-V、大众途观L、大众探岳、奔驰GLC和丰田RAV4荣放。

但根据不同城市等因素，最终的优惠幅度还需要各位咨询当地经销商。

本田CR-V一直是合资品牌SUV车型中的热门，因为其品质过硬，而且保值率也有很保障，因此选购它的消费者也不在少数。此外，本田CR-V最近还推出了改款车型，全新的造型更有新鲜感。

网友们关注最多的两款车型是车系中的中低配车款，因此大家还是很注重性价比的，而且燃油车型与混动车型均有网友关注，这也与本田CR-V城市型SUV的定位是相符的。优惠方面，由于是新上市的车型，车辆的优惠幅度在1000元左右。

总结：由于本田新款CR-V最近刚刚上市，因此优惠幅度并不是太大，如果不是特别着急入手的消费者可以再等等。从产品本身来看，本田CR-V在经济性、耐用性以及保值率方面的表现都很不错，所以值得购买。

从途观开始，这款车型就有着良好的口碑与群众基础，因此途观L也延续了这种表现。在20万元左右的SUV车型中，途观L的表现比较均衡，且有大众品牌的背书作为支撑。

网友们关注较多的车型是车系中的中低配车款，且大家更关注2.0T动力车型，因为1.4T版本相对于途观L的车身尺寸来说可能会让人觉得有些小马拉大车，而且2.0T车型也是主推的版本。优惠方面，车辆的优惠幅度在3万元左右，幅度还是比较大的。

总结：途观L并没有在某个领域特别突出，但整车的均衡性很好，而且有大众品牌的支撑，因此总体来看是个不错的选择。终端优惠方面，3万元的优惠幅度也并不少，因此想购买途观L的网友可以出手了。

探岳作为一汽-大众的首款中型SUV车型，自从上市以来就受到了很多的关注，而且销量表现也比较不错。与途观L相比，探岳的造型设计更具时尚感一些，因此可能对年轻消费者有着更强的吸引力。

网友们比较关注的是2.0T低功率和1.4T动力的车型，这两款车型在车系中也是性价比比较高的车款。与途观L大家更关注2.0T车型不同的是，由于探岳1.4T车型的售价更低，因此网友们对它的关注度也更高。优惠方面，车辆的优惠幅度在2万元左右，还是比较适中的。

总结：作为一汽-大众的首款中型SUV车型，探岳确实赢得了很多年轻消费者的关注，而且最近探岳还出了轿跑车型可供选择。优惠方面，新车的优惠幅度达到了2万元，还是值得选择的。

虽然奔驰GLC已上市较久，但仍在豪华品牌中型SUV中有着很强的实力，这与其营造出的豪华感以及提供长轴车型可供选择密不可分。

网友们普遍比较关注长轴版车型，不过长轴车型确实在乘坐舒适度上有所提升，因此也成为GLC车系中的销售主力，优惠幅度方面，奔驰GLC在北京地区的优惠幅度还算不错，有着3.5万元左右的优惠幅度。

总结：奔驰GLC 3.5万元的优惠看似并不是太大，但结合40万元左右的售价来看，落地控制在40万元左右，这也符合了不少想要选购豪华品牌中型SUV消费者的心理预期，而且长轴版车型也更能收到国内消费者的青睐。

换代后的荣放相比于上一代车型不仅拥有更时尚硬朗的造型设计，而且配置等方面也得到了全面提升，此外，还提供了燃油版和混动版车型可供选择。

从网友的关注度来看，混动版车型的关注度并不高，远低于燃油版车型，而在燃油版车型中，网友们更关注中配车型，而都市版和风尚版则是关注度最高的款型，这两款车型的性价比也是最高的。优惠方面，丰田RAV4荣放有着2000元左右的优惠幅度。

总结：丰田RAV4荣放的优惠幅度不大，仅有2000元左右，这也跟荣放的高关注度和热销有关，因此如果已经看好荣放准备出手的消费者不建议等待大幅降价，因为可能需要较长的时间。

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  寻车原创 易起进“电”探底价是寻车新能源频道为网友实地探店调查的专题文章，我们近期走访了多家新能源品牌经销商，为大家搜罗了众多热门车型的优惠信息。本期我们要介绍的不是某一款车，是蔚来目前在售的SUV家族，包括ES8、ES6和EC6，一起看看蔚来品牌旗下的车型的亮点都有哪些？在终端市场的优惠状况如何？

  无论从售价，还是品牌创立之初的定位，蔚来都是当下在售的最高端的自主品牌电动车，为此蔚来旗下车型配备了非常多的科技、舒适配置，同时不断完善自身的服务体系，提升品牌口碑和品牌溢价能力，因此在蔚来车型上还是能够看到非常多与众不同之处的。

  蔚来有ES8、ES6和EC6三款车型在售，分别定位中大型SUV、中型SUV和中型跨界SUV，对于这三款车而言，外观造型和车内座椅布局可能是它们之间最大的区别，车身尺寸最大的ES8是蔚来目前唯一支持选装6座或7座的车型，同属5座车型的ES6和EC6主要区别在于车身B柱之后的造型，ES6属于传统SUV，EC6则是比较流行的Coupe SUV车型的感觉，其它方面我认为三款车的亮点比较一致，下面我们就一并来说。寻车网

  首先说新能源车主最关心的续航问题，得益于蔚来一直推崇的换电模式，在能源补充上它有了更多的选择余地，除了我们常说的快充之外，蔚来还在全国范围内不断建立换电站，用直接换电池的方式来节约补能时间。对于消费者来说，这背后带来的另一层好处是，开着蔚来的车型你完全不必担心电池容量衰减的问题，随时都可以去换一块电池。

  换电模式带来的另一个好处是将车买到手之后，它的续航里程并非一成不变，将来推出容量更大或性能更好的电池之后，可以通过升级或短期租赁的方式，享受到最新电池技术带来的更好的出行体验。

  基于越来越成熟的换电技术，蔚来在去年推出了一个BaaS电池租赁服务，简单来说就在你买车的时候只买车，日后电池的使用依靠租赁方式。采用这种方式购车，以租赁70kWh的电池包为例，可以为你在购车时省下7万元，日后每月的电池使用费用为980元，同时车辆还可以享受低息分期的金融政策，能在很大程度上降低购车首付。这项服务尤其适用于换车周期在6年以内的用户，因为每月980元的电池租赁费用，在6年之后将超过它初期为你省下的7万元。

  其次说蔚来的驾驶辅助功能——NOP，这套系统能够实现在驶入封闭环路或高速，并开启导航的情况下自动并线、变道超车和变化匝道等一系列操作，目前的使用体验可以算是比较智能的一套，蔚来将它称为领航辅助系统。整车支持OTA升级的设定，使这套系统可以持续更新迭代，前不久它就刚刚更新了一个基于视觉融合的自动泊车系统，使用体验同样很出色，要了解更详细的使用体验可点击下方扩展阅读。

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  小小的不足是，蔚来的NIO Pilot驾驶辅助功能在全系车型中都是需要选配的，能够实现自适应巡航、车道中心保持、视觉融合自动泊车系统等的NIO Pilot精品包需要15,000元。做到上面所说的领航辅助功能的NIO Pilot全配包（包含NIO Pilot精品包）需要39,000元。

  最后来说一下，蔚来的NOMI智能语音交互系统，这套系统不仅支持在线音乐、在线导航、天气查询等一系列我们日常使用频率很高的功能，通过它还能语音控制车上绝大多数硬件功能，比如像调节驾驶模式、开闭车窗、打开座椅加热/通风等功能。

  目前采用全款方式购买蔚来车型，ES8可享5000元现金优惠，ES6和EC6可享3000元现金优惠。以蔚来ES8、ES6和EC6三款车的入门版车型为例，整车落地价依次为45.86万元、35.248万元和35.96万元，值得点赞的地方是整个购车过程中无任何隐形消费（如出库费、服务费、强制装饰等），其中收取的1000元验车上牌费用也并非强制收费。

  采用分期方式购车没有任何现金优惠，提供有多家金融机构的多种分期方案，以蔚来主推的首付15%分36期还款方案为例，ES8、ES6和EC6三款车入门版车型整车落地价依次为498,196元、381,912元和389,568元。

  蔚来的金融分期政策没有免息活动，从上图中可以看到利息占比比较大，如果你的资金比较充足，可以选择更高首付的方案，来减少利息，想查看更多方案需要下载蔚来的手机APP，在金融计算器中可以查看到更多、更新的分期购车方案。

  车辆售后服务方面，蔚来做得非常有诚意，首任车主可以享受到不限里程和不限时间的整车质保和电池组质保。保养方面，蔚来车型的保养周期均为1年或2万公里，具体以车辆使用情况为准，小保养价格在300元左右，主要是更换车辆的空气滤芯、空调滤芯，检查全车油液和电池系统等，值得一说的是在车辆每次换电时，工作人员都会对车辆进行一番检查，遇到缺防冻液等类似情况，会免费帮忙添加。

  最后说一下库存情况，目前蔚来车型都采用订单生产，店内现车很少，现车大多都是之前订购客户下定后的解绑车辆，对外观/内饰颜色和配置均有要求的话，订车周期在6-8周左右。

  不可否认，当下蔚来全系车型的价格在自主品牌，甚至是合资品牌中都是中等偏上的水平，这在一定程度上制约了它的销量，不过随着蔚来BaaS服务日益完善和终端优惠的显现，像蔚来ES6和EC6这类入门版车型的门槛会不断降低，让更多消费者轻松拥有，因此如果你有所心动，不妨利用春假期到蔚来展厅详细了解一下，说不定在优惠力度上还会有惊喜。