2023-04-14 17:45:58 | 寻车网
日前,新款雷克萨斯UX300e在日本发布。此前,新款雷克萨斯UX250h/200已改款上市,纯电版本预计将于2023年春季上市。
车辆最主要的变化为,电池容量从54.4千瓦时提升至72.8千瓦时,续航升至450公里。其搭载单电机,最大功率150千瓦、峰值扭矩300牛·米。
电池容量的提升带来了车重的增加,新车通过增加20个焊点以提升刚性。同时,减震器、制动等部件也进行了重新调校。
车内部分,中央显示屏幕尺寸12.3英寸,整合了行车记录仪并新增了互联功能,且提供OTA升级服务。另外,车辆驾驶辅助及安全配置也得到了升级。
国内市场方面,车辆在售2020款雷克萨斯UX300e,指导价36.2-38.5万元,最大续航400公里。
根据寻车App“新能源热度榜”数据,雷克萨斯新能源在同级别竞品中排名第69,日均关注度6027。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,捷达品牌为感恩回馈440万车主长期以来陪伴与支持,特别推出VS5/VS7三十而立版两款新车。作为捷达入华30年的里程碑式纪念车型,两款新车售价分别为9.88万元和12.18万元。
本次新推出的两款三十而立版车型在外观和内饰设计方面与在售车型保持一致,但升级了多项更迎合新生代消费者的潮流配置,包括电动尾门、360°全景影像、远程控车、隔音棉等。此外,针对这两款新车,捷达还推出“畅行无忧礼”优惠政策,购车即享“5年10次免费基础保养”优惠政策。
捷达VS5上市仅10个月累计销量已超8万辆,亮眼的成绩不仅是最好凭证,更是中国消费者对捷达VS5产品实力的高度认可和肯定。捷达VS5诞生于大众最先进的MQB平台,在空间上拥有领先同级的表现,搭载的大众EA211发动机带来了更加高效的燃油经济性,还加持了前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、8英寸触摸液晶屏、车联网WeLink功能等,极大迎合当下新生代消费者用车需求。
捷达VS7与探岳、途观L同样诞生于大众最先进的MQB平台,搭载大众及奥迪同款的EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机,匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱,保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性。VS7还配备了超大尺寸全景天窗,8英寸屏智联系统,搭配了无钥匙进入和一键启动功能、定速巡航、ESP车辆电子稳定系统、疲劳驾驶提醒等丰富的科技配置,为追求更高品质享受的用户带来了更高价值感的用车体验。
雷克萨斯UX300e海外上新最大续航450公里/2023年春季上市日前,新款雷克萨斯UX300e在日本发布。此前,新款雷克萨斯UX250h/200已改款上市,纯电版本预计将于2023年春季上市。车辆最主要的变化为,电池容量从54.4千瓦时提升至72.8千瓦时,续航升至450公里。其搭载单电机,最大功率150千瓦、峰值扭矩300牛·米。电池容量的提升带来了车重的增加,新车通过增加20个
雷克萨斯UX300e海外上新最大续航450公里/2023年春季上市日前,新款雷克萨斯UX300e在日本发布。此前,新款雷克萨斯UX250h/200已改款上市,纯电版本预计将于2023年春季上市。车辆最主要的变化为,电池容量从54.4千瓦时提升至72.8千瓦时,续航升至450公里。其搭载单电机,最大功率150千瓦、峰值扭矩300牛·米。电池容量的提升带来了车重的增加,新车通过增加20个
雷克萨斯UX300e海外上新最大续航450公里/2023年春季上市日前,新款雷克萨斯UX300e在日本发布。此前,新款雷克萨斯UX250h/200已改款上市,纯电版本预计将于2023年春季上市。车辆最主要的变化为,电池容量从54.4千瓦时提升至72.8千瓦时,续航升至450公里。其搭载单电机,最大功率150千瓦、峰值扭矩300牛·米。电池容量的提升带来了车重的增加,新车通过增加20个
雷克萨斯UX300e海外上新最大续航450公里/2023年春季上市日前,新款雷克萨斯UX300e在日本发布。此前,新款雷克萨斯UX250h/200已改款上市,纯电版本预计将于2023年春季上市。车辆最主要的变化为,电池容量从54.4千瓦时提升至72.8千瓦时,续航升至450公里。其搭载单电机,最大功率150千瓦、峰值扭矩300牛·米。电池容量的提升带来了车重的增加,新车通过增加20个
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