6月中大suv销量排名 6月suv销量排行榜

第一名：特斯拉Model Y;6月销量52150辆;上半年累计销量133666辆

特斯拉Model Y在6月份的表现可以说是一枝独秀，单月狂卖52150辆，同比暴增348.7%，这也让其成为乘用车市场上的领跑者，让后面选手望尘莫及。不过7月份，其销量排名肯定会变化不小。

第二名：比亚迪宋;6月销量31787辆;上半年累计销量162573辆

比亚迪宋家族延续了其销量台柱子的本色，其中宋DM系列车型同比大涨386.6%，这也是其连续两个月销量突破3万辆大关的重要原因。上半年，其累计销量162573辆，成为SUV的销冠，自推出市场以来，比亚迪宋深受消费者青睐和市场认可，其累计销量已经突破121万辆。

第三名：本田CR-V;6月销量24326辆;上半年累计销量112893辆

本田CR-V排名第三，单月销量24326辆，同比增长62.9%，延续着车坛老炮的本色。虽然面临换代，但雄风依旧，在激烈竞争的SUV市场上，成为多年常青树。

第四名：哈弗H6;6月销量21040辆;上半年累计销量123496辆

6月份哈弗H6卖出21040辆，仅排名第四，同比下滑21.4%。整个上半年，哈弗H6累计销量123496辆，排名第三，下半年以至全年的表现如何，还有待哈弗H6的进一步发力。

第五名：长安CS75;6月销量19696辆;上半年累计销量111594辆

长安CS75系列也出现了疲软情况，6月份销量19696辆，同比微增长0.8%，排名第五，整个上半年累计销量111594辆，月均销量超过2万辆。

第六名：奥迪Q5L;6月销量18699辆;上半年累计销量71674辆

排名第六的是豪华品牌车型奥迪Q5L，这款车在6月份销量18699辆，同比大涨53%，这样的市场表现，也让其力压宝马X3以及奔驰GLC等同级对手。

第七名：丰田RAV4;6月销量16891辆;上半年累计销量70461辆

丰田RAV4在6月份销量16891辆，同比下滑2.5%，排名第七，整个上半年其累计销量70461辆，也是月均销量破万的表现，RAV4相比同级合资SUV，最大的特点就是稳定，不管市场如何，它都能有稳定的市场表现。

第八名：比亚迪元PLUS;6月销量16553辆

比亚迪元家族将热销持续进行，6月份单月销量16553辆，作为元家族的销量支柱，它换新推出市场以来就热销。超过500公里的续航，让其成为家用新能源SUV最重要的购车选项之一。

第九名：大众探岳;6月销量16363辆

大众探岳此前深受颗粒捕捉器影响，销量下滑，但在二季度后开始扭转局面，6月份的半年收官之战中，其单月销量16363辆，同比增幅105.8%。

第十名：本田XR-V;6月销量15366辆;上半年累计销量68503辆

本田XR-V依然是最热销的小型SUV，6月份XR-V销量15366辆，虽然同比下滑20.2%，但依然是小型SUV销冠。上半年其累计销量68503辆，妥妥的月均销量破万的成绩，对于这样一款小型SUV，它最大的特点和优势就是稳定，产品品质稳定，市场表现稳定，也就带给了东风本田稳定的火力输出。

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今天为大家带来2020年6月份国内市场中型SUV的销量排名情况!从数据上看，本月大众品牌包揽了榜单冠亚军，其中大众途观L以15898辆的成绩排名第一，大众探岳售出14831辆位居第二，两款车型虽然分别来自上汽大众和一汽大众，但却不属于姊妹款车型，相比之下，途观L的外观较为沉稳，尺寸和空间也要更大一些，而探岳的风格则偏时尚，比较适合年轻人，同时18.59万的起售价也更为亲民。在 7月17日，市场上又迎来一款轿跑SUV——探岳X，该车基于探岳打造，全系标配了R-Line套件，外观更加运动，未来它将与探岳共同征战市场，相信成绩也会再次提升。

奔驰GLC单月售出14701辆排名第三，它的两位老对手宝马X3和奥迪Q5L分别收获了12591和10632辆，排在第五、第六位。如今当手握40万左右预算想买台豪华SUV的话，这三款车基本是绕不开的，奔驰GLC外观优雅大气，内部空间也是三台车里面最大的，符合国人“以大为美”的心理特点、宝马X3虽然轴距没有加长，却保持了原汁原味的运动基因，因此也能吸引到一批忠实的用户。这代奥迪Q5L说实话我个人觉得不如上一代成功，好在它的优惠力度一如既往的大，因此在销量上也能跟得上GLC和X3。

别克昂科威本月售出12708辆排名第四，作为一员老将，昂科威近两年来的成绩一直比较稳定，关键原因还是胜在价格实惠，18.99万的起售价同时还伴随着相当可观的优惠，已经可以对CR-V、RAV4等紧凑型SUV形成降维打击。本月共有两款国产车排进了前十名之列，其中奇瑞瑞虎8单月收获了9414辆排名第八，红旗HS5卖出9239辆排名第九，两款车型目前的都是自家品牌的支柱产品，期待它们的成绩会越来越好，“7座SUV标杆”丰田汉兰达在6月份进账了8998辆，成绩依旧稳如泰山。

其余关注度较高的车型中，凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60分别售出6416和5718辆，成绩不相上下，本田冠道近来由于中期改款，销量出现了一些波动，在6月份收获了5634台，而奇瑞旗下的捷途X70在今年的成绩比去年下滑较为严重，本月只有3611辆进账，难道捷途X70只是昙花一现吗?此外，在6月23日上市的吉利豪越，仅用7天时间就卖出了2372台，相信凭借自主品牌老大哥的身份，吉利的这款中型SUV未来也会取得不错的成绩!

以下是2020年6月份中型SUV销量排名情况，不知道您的爱车排在多少位呢?

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023年已过去大半，今天咱们来回顾一下今年上半年那些深受欢迎的

SUV

，下半年想要购车的朋友可以做个参考。

2023年1~6月寻车网

SUV

销量排行趋势图(数据来源： 车主之家)

从以上图表中，我首先可以看到一月份到六月份销量前三的

SUV

全都是新能源汽车，

特斯拉

Model Y

占据榜首位置，排名第二第三的分别为

比亚迪

的

宋PLUS新能源

和

元PLUS

。看来新能源

SUV

越来越受欢迎。

不难发现，在新能源车型中，

SUV

占了很大的比重，那么新能源

SUV

为什么销量高呢?总结起来，原因大概有以下三点：

1、新能源

SUV

可以有效减低用车成本

SUV

在燃油车时代就大受欢迎，但燃油

SUV

存在油耗高的缺点，但是，加入了新能源之后充电成本很低，经济性一下子就凸显出来了。

2、新能源

SUV

空间大、舒适性强

舒适性是家用

SUV

的核心，而新能源

SUV

主打的就是舒适性，在空间方面表现相当不错;而且很多新能源

SUV

配置的座椅通风、座椅按摩、座椅加热等功能也提高了整体舒适性。

3、新能源

SUV

方便布置大电 池

现在的新能源汽车，特别是

纯电动

汽车的电池，都是平铺在地板上的，如果是一个轿车的话，那么它的离地间隙就会变得非常低。而

SUV

由于先天性离地间隙就比较高，所以也更方便的在底盘上布置一个大电池。还有就是

SUV

在底盘上布置大电池之后，车辆的重心也更低了，所以对于操控性的体验的提升也是非常明显的。

那么问题来了：如果要买

SUV

，你会不会选择新能源呢?

对于考虑新能源车型的朋友来说，有一个品牌是绕不过去的，它就是如日中天的比亚迪。

作为中国新能源汽车的先驱，比亚迪可以说是近几年发展势头最猛的汽车企业。凭借纯电EV和超级混动DM-i两条腿走路，已经将其它品牌远远甩在身后。在上半年比亚迪的表现相当强悍，1~6月份销量前十的

SUV

中比亚迪占了四席，分别是宋PLUS新能源、元PLUS、

宋Pro新能源

和

唐新能源

。

这四款

SUV

中，除了唐新能源是一款中型

SUV

，其余三款都是紧凑级

SUV

，而其中的宋PLUS新能源和宋Pro新能源，一直被视作“左右手互搏”的兄弟车型，二者的定位、动力相同，尺寸、定价相近，令不少人十分为难。实际上这种丰富的产品策略，正好满足各类人群的用车需求，也是比亚迪成功的一大秘诀。大家可以根据自己的审美喜好、预算水平进行挑选。

除了新能源，还有四款油车上榜，他们分别是

长安CS75PLUS

、

哈弗H6

以及合资紧凑级

SUV

销量常青树

本田

CR-V和

丰田

RAV4荣放

。

国产

SUV

中，长安CS75PLUS超越曾经的

SUV

销量冠军哈弗H6，成为最受欢迎的国产燃油

SUV

。

其实这个级别消费者买车看重的点特别简单，皮实耐用、空间大、动力强就行，最早哈弗H6就是因为符合消费需求才卖得好的，不过长安CS75 PLUS明显是后来者居上，无论是动力(8AT)，还是空间配置，都要优于哈弗H6，销量高是必然的。

而合资燃油

SUV

只有两款上榜，还是大家熟悉的本田CR-V和丰田RAV4荣放。

虽然现在日系车的日子并不好过，但是它们依然凭借强大的品牌、优秀的可靠性以及省油、保值等特点依然被消费者认可，成为家用

SUV

的首选车型。

以上十款车型就是2023年上半年卖的最好的

SUV

车型了，你最看好哪一款呢?下半年有购车计划的朋友欢迎到评论区聊聊你的想法。新能源还是燃油车?国产车还是新能源?不知道你会怎么选?

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