为什么国产车对于三大件始终是三缄其口?原因是什么?

2024-01-12 12:29:57 | 寻车网

今天寻车网小编整理了为什么国产车对于三大件始终是三缄其口?原因是什么?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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为什么国产车对于三大件始终是三缄其口?原因是什么?

国产车三大件是哪三件

汽车的三大件是指发动机,变速箱,底盘。很多消费者在购买汽车时都比较在意三大件的质量,三大件的质量对汽车整体质量的影响是比较大的。所以建议大家在购买汽车时一定要重视三大件的质量。

发动机和变速箱属于汽车的动力总成,发动机是汽车的心脏,发动机可以输出动力,然后动力会传递到变速箱,最后变速箱可以通过传动轴将动力传递给车轮。

变速箱的作用是变速变扭,这样可以保证发动机输出的动力能够满足汽车在任何工况下的需求。

如果没有变速箱,那汽车是无法正常行驶的。

汽车上的变速箱有两类,一类是手动变速箱,另一类是自动变速箱。

汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。

双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱,这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。寻车网

为什么国产车对于三大件始终是三缄其口?原因是什么?

国产车跟合资车的差距,真的只是三大件?

国产车和合资车是目前 汽车 市场上的两大主力,能够在国内市场立足的合资品牌,往往都是有着深厚技术功底的国外 汽车 品牌,其中不乏一些百年车企,它们的技术实力自然毋庸置疑。相比之下,国产车的起步时间比较晚,前期发展也比较慢,所以技术还在起步阶段,尤其是在核心三大件(发动机、变速箱、底盘调校)方面,国产车跟合资车确实存在很大的差距。

就拿发动机技术来说,国内自称掌握发动机技术的车企有很多,但算得上技术成熟的其实少之又少,一圈数下来,也就长安、吉利、长城、奇瑞等为数不多的几家车企在发动机技术上还有些造诣。这几家头部车企的发动机可靠性都还不错,但油耗普遍偏高,这是公认的事实。而合资品牌几乎都有着较为成熟先进的发动机技术,即便是很多人觉得不行的韩系车(现代起亚),同样也掌握了小排量、大排量、纯电、混动、燃料电池等各种类型的动力技术。

相比于发动机技术,国产车在变速箱方面的短板要更加明显,目前国内拥有变速箱技术的车企少之又少,而且基本上都选择从技术门槛较低的双离合下手,至今没有一台优秀的AT变速箱,大多数车企都高度依赖爱信、采埃孚、格特拉克、博格华纳等国外供应商。合资品牌方面,能够研发变速箱的车企非常多,就拿本田来说,它的CVT、双离合以及AT变速箱均是行业领先水平,把所有国产车的变速箱技术加在一起也比不上一个本田。

再者是底盘调校,底盘调校是最考验车企造车功底的,它在短时内很难实现突破,必须经过长时间的积累,这也是国产车最欠缺的。为了解决底盘调校经验不足的问题,国内主流车企基本都是请国外的团队来负责底盘调校的,比如比亚迪就请了奔驰团队来进行底盘调校。合资车的底盘调校基本上都是自给自足的,标致雪铁龙能够将非独立悬架调教得比独立悬架更加出色,这显然不是一日之功,而是上百年积累下来的经验。

当然,国产车跟合资车的差距,不仅只是三大件,还包括动力系统的匹配、四驱技术、整车耐用度、一体化程度、品牌附加值等等。很多人可能会说了,国产车也有自己的优势,例如内饰设计、功能配置、车载互联网等等,但这些优势基本都停留于表面,并没有太高的技术含量。国产车起步晚是不争的事实,很多国外 汽车 品牌有着上百年的技术沉淀,国产车二三十年想要赶上根本不可能。

正视差距并不丢人,承认合资车比国产车优秀也不是崇洋媚外,与此同时,我们也要用发展的眼光来看待国产车,国产车在近些年的进步是我们有目共睹的,一些优秀的国产车品牌,比如长城、吉利、长安、比亚迪等,虽然它们暂时还没有达到合资车的高度,但它们从未停止研发的脚步,技术实力快速增长,它们都是国产车未来的希望。

为什么国产车对于三大件始终是三缄其口?原因是什么?

为什么国产车对于三大件始终是三缄其口?原因是什么?

随着人们的生活水平提高,家家户户都有一辆属于自己的家用汽车。对于消费者来说在国内汽车品牌的选择性有非常多,近几年来自主汽车品牌的出现,也深受很多人的喜欢。但是也有少的朋友对自主汽车品牌的“三大件”感到忧虑。这也正是很多人放弃选择自主品牌制造的主要原因之一,其实对于国产车三大件质量考虑慎重也是一件很正常的事情,主要原因有以下几点,小编就给大家分享分享:

一、自主品牌汽车没有花费大量价值研发汽车核心三大件。

以国产汽车核心三大件感到慎重的主要原因就是因为,国内汽车自主品牌核心技术并没有掌握太多,绝大多数汽车品牌都会向国外品牌采购汽车核心三大件。这样不仅仅能够大大降低汽车的研发成本,还能够让汽车质量变得更加稳定可靠。在自主汽车品牌中没有几个品牌花费大量价值研发汽车核心三大件,近几年来仅仅汽车发动机我国技术得到突飞猛进,但是汽车变速箱和悬挂系统自主研发的依然并不可靠。

二、很多朋友受几年前国产汽车质量的影响。

对于几年前的国产汽车品牌来说,在汽车核心三大件方面质量的确非常不可靠,“三天一小休,半个月一大休”这样的现象也是一件很正常的事情,此时有很多车主对国产汽车品牌的质量方面都有很大偏见。几年前国内汽车品牌并没有特别强的造车技术,通常都是购买国外廉价淘汰产品,最后到国内市场进行组装汽车。这样生产出来的汽车在质量方面肯定会出现非常大的问题。

以上几点是我个人的看法,仅供大家参考。现在国内汽车品牌是一个很好的选择,也是值得大家考虑的对象,它能够让消费者花费更少价格享受更高品质。

以上就是寻车网小编给大家带来的为什么国产车对于三大件始终是三缄其口?原因是什么?全部内容,希望对大家有所帮助!
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