一汽丰田将于11月28日迎来千万辆下线 奥迪一汽新能源汽车有限公司实现暖封闭

日前，我们从相关渠道获悉，一汽丰田将于11月28日迎来千万辆下线。从2003年成立至今，一汽丰田用时19年时间完成了千万辆下线目标，在中国市场销售卡罗拉、RAV4荣放、格瑞维亚、bZ4X等众多产品。同时，到2023年时，一汽丰田预计还将庆祝成立20周年。

在产品层面，一汽丰田可以提供包括轿车、SUV和MPV在内的全品类乘用车产品，其中包括丰田在全球市场的畅销车型卡罗拉、卡罗拉锐放、RAV4荣放、皇冠陆放、凌放、亚洲龙、格瑞维亚等众多产品。

同时，值得一提的是，全新皇冠SportCross也将会由一汽丰田以进口方式引入国内市场销售，该车有望于近期正式上市，预计售价在40万元年左右。此外，皇冠家族旗下的皇冠Sedan、皇冠Sport等产品预计未来也将引入。

作为全球混合动力技术的先行者，丰田此前还宣布旗下的油电混动车型，在中国累计销量突破200万辆。

其中，作为引领者出现的普锐斯，就曾由一汽丰田引入国产，近期伴随着新一代普锐斯的发布，预计一汽丰田未来也将会引入更多充满竞争力的混动、插混和纯电新车。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，丰田(进口)品牌热度排名第34位。如需更多数据，请到寻车App查看。

11月21日，奥迪一汽新能源汽车有限公司举行了伙伴共进暨暖封闭仪式。该进程比原计划的任务节点提前了一个月。此前，奥迪一汽新能源汽车有限公司于6月28日在长春举行奠基仪式。奥迪在该项目中投资约26亿欧元，包括成立新公司和新生产基地。根据规划，奥迪A6 e-tron以及奥迪Q6 e-tron系列的三款车型将率先投产。

奥迪一汽新能源汽车有限公司也是奥迪在中国第一家拥有多数股权的合资公司。新生产基地规划年产能达15万辆，计划于2024年底投产专为中国市场打造的基于PPE(Premium Platform Electric)平台的电动车。根据规划，奥迪A6 e-tron以及奥迪Q6 e-tron系列的三款车型将率先投产。

奥迪一汽新能源汽车有限公司作为奥迪在华推动电动化战略和本土化战略的重要核心，将贯彻数字化战略。比如，通过BIM(Building Information Modeling)管理系统，确保工程效率和质量，形成完整的监测到执行闭环。通过三维激光扫描技术便可获得施工现场高精度点云数据，并根据实际情况，即时进行调整和优化。基于数字化技术，英戈尔施塔特的施工专家可远程访问，随时与中国同事协作交流。

此外，未来奥迪一汽新能源汽车有限公司还将从高度自动化实现精益化生产。在无人驾驶运输系统方面，将通过AGV智能调度算法，结合快递行业智能仓储AGV的优势与汽车工艺生产的特殊性，在焊装车间实现了大体积零件配送高自动化，达到行业领先水平。在核心工艺车间，将采用超千台机器人操作生产，同班次操作工人也将达到约1000人，两者之比达到1:1，极大的提高了自动化率。以工业4.0的标准设计，打造奥迪一汽新能源汽车有限公司成为全球标杆企业。

奥迪一汽新能源汽车有限公司还将一如既往的将可持续发展理念当做项目建设的首要原则，整个生产基地在奥迪全球“零排放计划(Mission: Zero)”的指导下，采用绿色能源。例如，在生产基地屋顶上，将启用太阳能光伏系统，预计总面积超30万平方米，每年可自发电超3000万度;在热能供给方面，采用生物质燃料实现了绿色清洁生产;而在水循环利用方面，奥迪一汽新能源汽车有限公司将通过生物膜和RO膜的深度处理，形成水闭环管理，实现水资源高效循环利用。

作为奥迪可持续发展理念的重要一环，奥迪一汽新能源汽车有限公司同样关注生物多样性。未来生产基地内将会栽种不同的植被，提升生态系统的多样性、稳定性、持续性，实现生产基地与自然的和谐共生。做到投产即实现碳中和，以实际行动深化“在中国，为中国”的承诺。

奥迪预计，到2030年中国高端汽车市场将增长到580万辆，其中，电动汽车市场将达到310万辆。这意味着电动汽车的销量将首次超过传统燃油汽车，电动化转型势不可挡。

2020年9月以来，奥迪通过一汽-大众长春基地生产奥迪e-tron。现在，伴随奥迪一汽新能源汽车有限公司的落地，奥迪在中国将拥有第一家专用于纯电动车型生产的工厂。这座占地150公顷的生产基地将基于PPE平台本土化生产纯电动车型，拥有更为丰富的本地化配置、功能和技术，更好地满足快速发展的中国市场需求。

根据规划，奥迪A6 e-tron以及奥迪Q6 e-tron系列的三款车型将率先投产。

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