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理想汽车es8销量如何 2月新能源销量排行,比亚迪、埃安同比过百 问界、零跑下滑

2024-01-13 03:43:01 | 寻车网

今天寻车网小编整理了理想汽车es8销量如何 2月新能源销量排行,比亚迪、埃安同比过百 问界、零跑下滑相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览:

理想汽车es8销量如何 2月新能源销量排行,比亚迪、埃安同比过百 问界、零跑下滑

自主造车企业10月销量排行:蔚来夺冠,理想第二,小鹏破三千辆

自主造车企业蔚来汽车,理想汽车和小鹏汽车已经发布10月销量,蔚来汽车再次夺冠,销量达到了5055辆,同比大增100.1%。理想汽车位居第二,销量为3692辆。小鹏汽车位居第三,销量为3040辆。

第一名:蔚来汽车

蔚来汽车10月销量为5055辆,同比大增100.1%,这个成绩十分不错。

蔚来ES6销量为2695辆,成为销量主力。蔚来ES8销量为1477辆,表现平稳。蔚来EC6销量为883辆。

蔚来ES6

蔚来ES8

蔚来EC6

点评:蔚来汽车自从得到合肥大力支持后,销量一路攀升,有希望成为自主品牌高端电动车的未来。

第二名:理想汽车

理想汽车10月销量达到了3692辆,尽管只有一款理想ONE车型,但是依旧取得了第二名的成绩,可见理想汽车增程式技术还是很得到认可的。

理想ONE

点评:理想汽车决定对6月1日及以前的车型升级前悬架摆臂球销,已解决脱轴问题,相当于承认了存在设计缺陷。相对于蔚来汽车的自燃问题,问题并不是很严重。

第三名:小鹏汽车

小鹏汽车10月销量为3040辆,位居第三。小鹏G3目前为其主力车型,同时P7销量也在稳步增长。

小鹏G3

小鹏P7

点评:小鹏汽车自P7开始交付,开始步入正轨,并且取得了生产资质。小鹏汽车最大的竞争力在于外形设计和较少的缺陷,无形中都是小鹏汽车最大的优势。

总结:自主造车新势力最大竞争对手特斯拉价格不断下探,性价比不断加强,如何在与特斯拉的竞争中取得胜利,关键还是依靠质量,目前来看自主造车新势力做的不错。

特斯拉Model 3

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

理想汽车es8销量如何 2月新能源销量排行,比亚迪、埃安同比过百 问界、零跑下滑

理想销量突破3万,彩电、冰箱真的很受欢迎?

随着7月1日的到来,我们又迎来了每月一度的「新造车」销量放榜时间。

在6月销量文章的开头,我们先来简要回顾一下5月的整体情况:

根据乘联会的数据,5月份新能源销量为58万辆,同比增长60.9%,

零售渗透率达到33.3%。

预计2023年度,新能源车渗透率有望达到36%,目前的运行状态与预测基本吻合。

乘联会也预测,6月份,伴随着“618”促销、地方补贴政策、厂家冲击半年销量目标,以及端午节假期等利好因素,终端零售表现还将持续升温。

下面就直奔主题,给大家带来各家「新造车」发布的6月销量数据。

01

理想:6月交付32,575,今年累计139,117

6月份,理想汽车交付新车32,575辆,同比增长150.1%。

创历史新高,这是理想品牌首次单月交付突破3万。

这是成为继

奔驰

宝马

奥迪

特斯拉

之后,第五家月交付量突破3万辆的豪华品牌。

今年1—6月累计交付新车139,117辆,

今年上半年的交付量,已经超过2022年全年的交付量。

进入今年以来,

理想汽车

一直霸榜「新造车销量排行榜」。

同时这是理想,连续第7个月成为该榜单的榜首。

理想汽车CEO 李想表示:第三季度,

理想L8

理想L9

的目标是每月过万辆的交付,

理想L7

挑战1.5万辆月交付目标,

并在今年四季度挑战4万辆的月交付。

本月重点新闻:

6月17日,理想举办了家庭科技日发布会,从

高压纯电平台、智能座舱、智能驾驶,

三大方面展示了品牌最新的技术发展成果。详情可点击图片回看此前的文章:

理想自研800V高压平台+高活性5C电池技术,搭载宁德时代麒麟电池,可实现峰值超过500kW的充电功率。相较于目前主流的2C电芯,补能时间可缩短50%。

智能座舱方面,新一代交互下的「理想同学」能够实现看得见、听得清的“多模态感知”。并且,理想自研了认知大模型——Mind GPT,让智能座舱更聪明、拥有更大的知识储备。

智能驾驶方面,推出不依赖“高精地图”的「城市NOA」功能,于6月开始内测。

还发布了「通勤NOA」功能,用户自己设定路线、车辆学习NPN特征,学成之后就可以在上下班路线上使用NOA功能。

发布会的最后,理想还公布了理想首款纯电车型名称——

理想MEGA

。新车将于今年底正式发布。该车型就是理想内部代号W01的纯电MPV车型。

小电点评:真狠啊!客观上增程并不算先进技术,但真能解决问题,再加上理想对国内家庭用户的深入研究,卖爆是有原因的。

02

零跑:6月交付13,209,今年累计44,502

6月份,零跑汽车交付新车13,209辆,同比增长17.32%。

其中C系列交付11600+台,占比超87%,C11车系交付8900+台。

今年1—6月累计交付新车44,502辆。

品牌历史交付数量也正式突破20万辆。

零跑作为去年排行榜前三的常客,在经历了较长时间的下行态势之后,随着增程版和入门版产品的推出,

品牌近期销量增长势头显著,已经连续两个月破万。

本月重点新闻:

零跑汽车

采埃孚

签署战略合作协议,双方将在乘用车智能底盘领域展开合作。

第三季度将发布C01增程版,9月慕尼黑车展发布

零跑B11

中大型SUV。

小电点评:C11增程版、C01舒享版等低价走量的车型一上,销量有保障。

03

哪吒:6月交付12,132,今年累计62,417

6月份,哪吒汽车交付新车12,132辆,同比下降7.79%。

其中海外交付新车1,201辆,

国内共交付10,931辆。寻车网

双门电动跑车——哪吒GT交付1,298辆。

今年1月哪吒销量探底,月交付仅为6,016辆。随后触底反弹,

目前已经连续5个月交付量破万。

今年1—6月累计交付新车62,417辆。

本月重点新闻:

在中国汽车蓝皮书论坛上,

哪吒汽车

CEO张勇表示:有些车企像“西方列强”一样的口吻说话,我觉得特别不好。

我们就像“幼儿园小朋友”在这儿死掐,“大人”都在旁边看着,汽车行业是长周期行业,都要修炼内功,不要自满也不要气馁,也不能欺负人,你说自己好可以,但你不能说你好的时候把别人踩一脚,太没品味了。

小电点评:走量车型低调务实,国产双门纯电GT跑车月销量近1300台,有点意思!

04

蔚来:6月交付10,707,今年累计54,561

6月份,蔚来交付新车10,707辆,环比增长74.0%。

这是蔚来时隔2个月后,交付量再度破万。

其中SUV交付6,383辆,轿车交付4,324辆。

今年1—6月累计交付新车54,561辆。

本月重点新闻:

6月12日,进行权益调整,取消终身免费换电、整车质保期限由10年不限里程调整为 6年或15万公里,

全系车型降价3万元。

6月15日,ET5 Touring车型上市,整车购买售价为29.8万元起,与普通版ET5车型同价。

6月25日,

蔚来

换电站突破1500座。

6月28日,全新一代ES8正式开启交付。

6月30日,NIO Power单日上线51座充/换电站。

同时,Banyan2.0.0 CN版本的发布,NOP+增强领航辅助Beta版将升级为正式版并开启订阅。

小电点评:ES6、ET5T开始交付的第一个月,月销量强势反弹!再加上降价减权益的惊天大促,蔚来算是缓过来了。

05

极氪:6月交付10,620,今年累计42,633

6月份,极氪交付新车10,620辆,同比增长146.9%。

连续5个月交付数据实现同比、环比“双增长”。

今年1—6月累计交付42,633台,同比增长124%,

品牌历史累计交付突破12万台。

本月重点新闻:

6月12日,

极氪

X开启交付。

6月29日,极氪汽车登陆欧洲市场, 极氪001起售价59,490欧元(约合人民币47.08万元)。

7月1日,极氪对001车型进行了政策升级,推出限时免费升级。

小电点评:极氪X开始交付的第一个月,看出来走量了,再有加量降价的新款001加持,未来可期。

06

小鹏:6月交付8,620,今年累计41,435

6月份,小鹏交付新车8,620辆,环比增长15%。

2023年上半年交付量实现6连涨,今年1—6月累计交付41,435辆。

品牌历史累计交付量突破30万辆。

本月重点新闻:

6月28日,

小鹏G6

正式上市,售价为20.99万——27.69万。截至上市当日,累计订单超过3.5万,其中超70%车主选择Max版本。

预计在第四季度,向所有XNGP用户推送“AI代驾”模式。

关于

小鹏

G6上市的详情信息,可点击图片回看此前的文章:

小电点评:连续增长的第五个月,这要等到G6交付,销量会是怎样的光景啊!

07

深蓝:6 月交付 8,041,今年累计39,913

6月份,长安深蓝交付新车8,041辆。今年1—6月累计交付39,913辆。

其中

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理想汽车es8销量如何 2月新能源销量排行,比亚迪、埃安同比过百 问界、零跑下滑

2月新能源销量排行,比亚迪、埃安同比过百 问界、零跑下滑

尽管1月份新能源行业在大环境国补政策退坡、春节放假以及特斯拉降价等因素的影响下,整体环比数据有所下滑,但2月份销量表现明显回温。现在让我们来看看2023年2月,部分新能源车企的表现如何?

比亚迪夺冠埃安回暖

来自比亚迪官方披露的数据显示,2月份比亚迪销量达到了193655辆,同比增长112.6%,其中比亚迪王朝、海洋系列月销量达到了184339辆,而腾势品牌达到了7325辆,并且出口了15002辆,无论从哪个的角度看,该数据都堪称惊艳,比亚迪的崛起似乎势不可挡。

从动力构成来看,19万多的销量中依然是DM和EV车型平分秋色,其中比亚迪DM动力的车型当月销量达到了101025辆,而EV纯电车型则为90639辆,从动力构成来看,混动车型比纯电车型略受欢迎一些。而自腾势D9交付四个月来,其月销量从2022年10月的350辆上升至2023年1月的6439辆,销量排名也从最初的第391位上升至第63位。以2023年1月销量为例,腾势D9月销6439辆,在MPV市场仅次于丰田赛那,后者销量为6621辆,仅仅只有不到200辆的差距。

而广汽埃安在1月份销量出现了大幅下滑,销量从去年12月的3万下降到1万。在今年年初的涨价潮,广汽埃安虽然宣布涨价,但将日期推迟到3月份。在特斯拉掀起降价潮时,广汽埃安也推出了限时优惠政策。

今年2月,广汽埃安重新回到3万区间,再次锁定第二。事实上,2022年广汽埃安的年销量为27万,月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。

理想站稳新势力头把交椅,小鹏比较低迷

蔚来目前表现的比较稳定,2月交付量为12,157辆,同比增长98.3%。其中,SUV车型交付5,037辆,轿车交付7,120辆。2023年1-2月,蔚来共交付新车20,663辆,同比增长30.9%。截止2月底,蔚来新车已累计交付 310,219辆。

目前蔚来老款的866车型清库存已经基本到位,今后将主要以第二代技术平台车型为主。蔚来对于2023年的销量目标是相比去年翻倍,ET5、ES6、ET5猎装版,目标是能够实现2万台一个月的销量;ET7、 ES7, ES8 这些车每款车差不多是 2000 到 4000 台之间的销量,加起来可能差不多是在8000台到1万台左右;EC7、EC6 这样的车型,差不多是一两千台一个月的销量。

小鹏汽车,2月交付量仅6010辆,同比下滑3.41%,环比增长15.18%,为三家车企中唯一同比下滑的品牌。实际上,近半年来小鹏汽车的交付量一直处于“掉队”状态,虽然小鹏汽车紧急进行了一系列组织架构、车型数量优化和人事调整等举措,但截至目前其交付量仍未有明显的好转。

官网显示,小鹏汽车在售车型包括小鹏P7、P5、G3i和G9四款车型,另外,近期小鹏全新车型谍照在网上流传,新车或命名小鹏G7,而全新改款车型P7也即将亮相。至于产品更新后以及在王凤英指导产品规划、产品矩阵以及销售体系下,后续小鹏汽车销量能否重回辉煌时期仍有待考究。

2月理想汽车交付新车16,620辆,同比增长97.5%,环比增长9.8%。2月8日,理想汽车旗下首款五座SUV理想L7正式发布,其产品已经覆盖到了市场空间更大的五座车领域。据悉,新车即将于3月初开启首批用户交付。同时,理想ONE的换代车型L8新增Air版本,售价较原来的最低配车型下降两万元。

基于此,理想汽车对于2023年第一季度展望再次给出指引新高,预计实现交付量52,000至55,000辆,同比增长64.0%至73.4%。照此预测,3月理想汽车的交付量或再次超过2万辆。

大家都涨,零跑、问界销量下滑

哪吒拼着命地想挤进前三名。2月,哪吒的成绩单还不错。官方称,哪吒S在2月录得2048台,较1月提升35%,占当月总销量约20%。从总交付量来看,同比、环比分别增长41.5%和67.4%,回血趋势明显。

哪吒的打法一直和“蔚小理”保持着不小的差距,“蔚小理”占据着10万元-30万元的大众市场,以及30万到50万的中高端市场,哪吒则从一开始就瞄准了低端市场,主打20万元以下的车型。以价换量确实带来了哪吒的飞速增长,登顶也并不意外。

零跑汽车2月交付3198 辆汽车,相比2022年2月交付量3435台,零跑汽车今年2月交付量同比下降了6.9%。值得一提的是,1日下午零跑汽车举行了2023新车发布会,会上宣布C11 增程版、2023 款C11 纯电、2023款C01、2023款T03上市。

2 月,赛力斯品牌(非赛力斯集团)新能源汽车销量 3505 辆,同比增长 230.35%。相较于去年问界系列破万辆的高歌猛进,今年的赛力斯稍显后劲不足。不过,旗舰车型问界 M9 以及激光雷达版问界 M5 预计将在今年亮相,或许将能令问界品牌及赛力斯销量再度回升。

今年2月份,AITO问界并没有迎来好转,AITO问界交付新车3505辆,环比下跌21.68%。去年,AITO问界连续多个月实现交付量破万。但是随着特斯拉宣布2-4.8万元的降价后,AITO问界也快速跟进降价。不过,从今年1月份和2月份AITO问界的交付量来看,降价并没有对品牌销量起到促进作用,反而是随着市场的竞争加剧,销量持续走下坡路。

通过各大车企发布的2月份榜单中可以看出,目前中国市场的新能源汽车处于“流光溢彩”的状态,竞争只会越来越激烈,只要走错一步,就会有掉队的可能。

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2月份新能源汽车销量 2月新能源销量排行,比亚迪、埃安同比过百 问界、零跑下滑
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2月份新能源汽车销量2023年2月份新能源汽车销量如下:具体来看,毫无疑问比亚迪汽车再次夺得了头名,而且比亚迪的月度表现比较出色,2月份销量突破了19万辆,达到了193655辆,较去年同期(88283辆)大增119%,其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近,2月份销量分别为90639辆和101025辆。1-2月份比亚迪汽车累计销量已达34.5万辆,同比增长90%以上。

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新势力分化明显5月新能源车企销量出炉进入6月,又到了新能源车企交5月成绩单的时刻。随着价格战热度消退,消费者观望情绪得到缓解,叠加五一小长假期间各种促销补贴,以及地方车展对市场的促进作用,助力5月汽车市场赢得了不错的销量成绩。从车企公布的交付数据来看,大部分车企呈现稳定增长态势,其中广汽埃安月销量持续突破4万辆,理想汽车再次创下交付新高,哪吒和零跑月销量都突破了万辆,相对来说

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