理想汽车郑州销量排名第几 全国销量最好的汽车排名

1、suv汽车排行榜前十名丰田RAV4本田CRV大众途观现代途胜丰田汉兰达马自达CX5哈弗H6起亚KX5日产逍客特斯拉Model Y1丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出Rav4。

2、6座suv销量排行榜前十名为凯迪拉克XT6理想L8唐新能源瑞虎8捷途X90昂科旗探险者宝骏530威马EX6上汽大通MAXUS D601凯迪拉克XT6 凯迪拉克XT6是一款中大型SUV，犀利的装饰筋线遍布车身，外观显得不臃肿。

3、根据库存网的统计数据，2020年1月SUV销量排行榜如下，排名前十的分别为哈佛H6长安CS75吉利博越本田CRV大众探岳广汽传祺GS4荣威RX5日产奇骏丰田RAV4哈佛M6一哈佛H6 哈弗H6Coupe智联版外观基本维持了。

4、1，哈弗H6哈弗H6，名副其实的SUV销量王，累计超100个月获得SUV月度销量冠军，并且在这过去的十几年中，积累了超300万个保有客户，建立了良好的口碑基础2吉利博越吉利的博越，“好看好开好智能”的它，被。

5、1比亚迪宋 比亚迪宋连续多月蝉联SUV冠军，成为新的销量王者其实这款车型也是老面孔了，是SUV销量榜的常客目前宋的销量仅靠宋Pro新能源和宋PLUS新能源两款车型支撑月销量突破4万辆，实属不易足以证明比亚迪战略的。

6、中型SUV销量排行榜根据乘客协会发布的SUV销售数据，从1月到6月，85辆中型SUV上榜，但只有Y型特斯拉超过10万辆就具体排名而言，特斯拉Y型车遥遥领先，奔驰GLC和奥迪Q5L是第二和第三名，Tiguan L是第四名，宝马X3，红旗。

7、纯电suv销量排行榜前十名如下1 蔚来ES6 蔚来ES6是一台中型电动SUV，相比较于ES8而言它的售价很容易让人接受感官方面，ES6的外形和内饰用料都很有豪华感，车内空间也比较宽敞续航里程可以满足在市区代步，电机天生的。

8、10月份suv销量全部排行榜宋DMModelY哈弗H6元PLUS途观1宋DM 宋比亚迪DM外观动感时尚，双色车身双色轮毂双排气管银色行李架散发出浓浓的时尚运动气息搭载15T涡轮增压发动机，两台电机最大功率110kw。

9、TOP1比亚迪宋 车市早在不经意间就变了天，这一点从SUV销量排行榜中就能看出，比亚迪宋已经连续多月蝉联SUV冠军宝座，成为新的销量王其实这款车型也是老面孔，是SUV销量榜单的常客有人要说比亚迪胜之不武，系列车型。

10、9月suv汽车销量排行榜有哈佛H6本田CRV长安CS751哈佛H6 哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，自2011年上市以来累计78个月销量第一，拥有近300万车主截止到19年11月，全新哈弗H6作为H6大单品中的旗舰产品，定位“更。

11、中型suv销量排行榜特斯拉ModelY大众途观L3奔驰GLC宝马X3奥迪Q5L1特斯拉ModelY 2021年在深陷“刹车门”事件，并不断曝出断轴轮胎脱落等问题后，特斯拉ModelY在中国市场的热度不减反增，仍受到广大消费者的。

12、与上年同期相比，元EV宋DM和ModelY销量增势迅猛，CS55增速也超过30%，逍客略有增长，其他品牌有所下降上半年，上述十个品牌共销售1084万辆，占SUV销售总量的222%SUV车型热卖的原因 一直以来，国人对于SUV车型都更。

13、纯电动suv销量排行榜前五是Model Y小鹏G3蔚来ES6AION VID4 X1Model Y 特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶。

14、2020年SUV汽车销量排行榜如下哈弗H6仍以明显的优势超出第二名长安CS75PLUS近一万多台的成绩，蝉联国内SUV细分市场销冠2020年SUV车型累计销量季军是本田CRV，值得一提的是，日系品牌仅有本田CRV进入销量前五榜单，合资车的。

15、本田XRV再次进入SUV销量榜前10，并一举拿下第五名，销量也突破了1万台作为本田缤智的姊妹车型，本田XRV在合资小型SUV领域的表现一直都很不错，无论是颜值，还是空间以及燃油经济性方面的表现都是同级别中的佼佼者。

2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下：

1-14

15-28

29-43

44-57

58-71

数据显示，今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸、五菱宏光MINI EV、大众朗逸，其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。

销量排名第四至第六位的是三款SUV车型，其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源，以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位;作为中型SUV销量冠军的

特斯拉Model Y

，以126482辆的销量排名第五位;而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位，其销量为113112辆。

比亚迪秦PLUS累计销量109220辆，排名第七位，也是销量最好的自主品牌家用轿车，完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆，排名第20位;而吉利帝豪累计销量61993辆，仅排名第23位。

作为中型车销量冠军的

丰田凯美瑞

，以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位，表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL 3累计批发销量89369辆，排名第十位。寻车网

此外，

本田雅阁

、宝马3系、

大众帕萨特

、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆，分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。

长安CS75销量也进入前十名，其累计销量为96281辆，排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V，则以88488辆的销量排名第11位。

排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车，分别为大众速腾、

丰田卡罗拉

、丰田雷凌和

大众宝来

，其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。

今年1-5月销量最好的中大型车是

比亚迪汉

，累计批发销量71785辆，在汽车销量榜中排名第17位。

宝马5系

紧随其后，以69606辆的销量排名第18位。

作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多，累计销量仅44928辆，排名第51位。而

奥迪A6L

累计销量只有41758辆，只能排名第58位。

奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军，累计销量61993辆，在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量，在1-5月汽车销量榜中排名第30位。

小型SUV销量排名不高，销量最好的吉利缤越，以60598辆的销量排名第26位。

去年表现出色的

本田缤智

和本田XR-V，累计销量分别为58154辆和54848辆，今年排名第31位和第36位。

今年MPV市场整体销量低迷，作为MPV销量冠军的

别克GL8

累计批发销量只有42891辆，仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆，仅排名第69位。

随着新能源化成为车市的主流风尚，造车新势力的市场表现也愈发受到关注。与传统车企相比，这些资历尚浅、理念年轻的车企，市值纷纷创出新高，超越一众传统汽车品牌，给人的印象更像是“科技公司”。

迈入2020年的最后一个月份，蔚来、理想等势头正劲的品牌就迫不及待地公布了其11月份的销量。这回，又是哪一家“科技公司”拔得了头筹呢?今天，疆哥跟大家一起来看一下。

NO.1?蔚来

11月销量：5291台

11月，蔚来共交付了5219辆新车，同比增长109.3%，已经连续第四个月创品牌单月交付量新高。

细分其销量构成， 蔚来ES6和ES8分别贡献了2386台与1387台，新近上市的EC6则交付了1518台。今年1-11月，蔚来的累计销量已达36721台，同比大增111.1%。在销量走势喜人的同时，蔚来的股价也持续看涨，今年来其市值以坐火箭般的速度超越了戴勒姆(奔驰母公司)，成为全球第五大市值车企。

蔚来ES6

蔚来ES8

蔚来EC6

从新车推出被质疑，到续航缩水被群嘲，再到如今的股价十倍反弹，蔚来“逆天改命”的背后，是市场运营、技术研发、产能突破等多方面因素共同作用的结果。充电服务和独立的换电网络，是蔚来引以为豪的优势，这一点，在其后的竞争中是会成为其独特卖点还是负担?这需要市场与时间进一步检验!

NO.2?理想

11月销量：4646台

理想汽车与蔚来“相爱相杀”已久，但近来理想似乎遭遇了比较多的风波，包括一万多台理想ONE被召回(前悬架下摆臂球销更换)，不可避免地影响到了其市场表现，股价也受到了冲击。

虽然如此，理想在11月仍交付了4646台汽车，估计舆论风波的影响还未到来，不知12月的表现会如何。

不过，作为主攻增程式动力结构的小众车企，理想的直接竞争对手较少，宣传的“无续航里程焦虑”也十分吸引人，如果能知错就改并加强技术品控，短期内理想汽车的市场前景并不会被看衰。近日，理想汽车再次大规模募资，预期用于电动汽车技术、纯电平台及自动驾驶技术的研发，但下一台车型预计是一款全尺寸增程式大型SUV，值得关注。

NO.3?小鹏

11月销量：4224台

喊话特斯拉是每个造车新势力都爱干的事，而小鹏汽车可能是其中喊得最积极的了。今年11月，小鹏汽车的交付量达4224台，创年度新高;1-11月累计交付21341台，同比增长87%。其中，对标特斯拉Model 3的小鹏P7单月交付2732台，表现不俗。

在股市上，小鹏汽车的表现也颇为喜人，前段时间公布的2020年第三季度财报显示其营收、交付数据都实现了同比大幅增长，毛利率更是首次转正。几乎一夜之间，小鹏汽车的股价应声上涨33.4%，市值已突破300亿美元。实力要支撑起市值，否则终究是泡沫。为此，小鹏汽车也在不断强化智能化与软件研发，并宣称明年将推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，不妨拭目以待。

NO.4?威马

11月销量：3018台

与前三位选手相比，威马汽车则显得低调许多，但在第二梯队中表现稳定。今年11月，其交付量达3018台，实现环比“九连增”。在产品家族中，威马EX5作为销量主力，自2018年9月启动交付至今已累计售出近4万台。定位为一款紧凑型SUV，威马EX5的起售价在15万元以下，主攻中低端市场。

当然，威马也想走品牌拔高之路，除了已推出的20万区间的威马EX6外，其明年将推出一款可实现特定场景下L4级AVP自主泊车的全新SUV，联手百度阿波罗，展示其自动驾驶技术的水平和实力。

NO.5?哪吒

11月销量：2122台

与其他不断致力于品牌拔高的车企相比，哪吒汽车另辟蹊径地选择了“品牌下沉”，按其CEO张勇的话来说，就是不做华为、苹果，而要做汽车界的VIVO、OPPO。哪吒主攻10-30万元的新能源市场，虽然拥有较大的用户基数，但同时也面临更激烈的竞争，包括吉利、广汽新能源、比亚迪等传统车企的对手。

在这样的情况下，哪吒汽车今年11月的销量为2122台，1-11月累计销量为13424台，同比增长44%。值得一提的是，11月初刚上市的哪吒V目前的订单量已突破5000台，实际交付1067台，成绩实属不易。品牌下沉固然也是一条路，哪吒汽车能否开辟出更广阔的天地呢?

从以上新势力“五强”的表现来看，蔚来、理想、小鹏俨然成为了新势力中的第一梯队，并先后登陆美股，但彼此之间竞争胶着。其他几位选手也是如此，比如11月销量排名第五的哪吒，就与紧随其后的零跑汽车相差不到一百台。

从内部分析，这样的数据显示出造车新势力之间“内卷”严重，稍一不留神就可能被同行“超车”，这也敦促着这几家新能源车企不断思考发展方向、完善发展策略，以保持产品力在线并逐渐拉开竞争差距。都说科技行业发展日新月异，今天的新品可能明天就会过气;而从竞争节奏来看，造车新势力们倒真有了几分科技公司“内味”了。

而从外部来看，可以发现，即使是排行第一的蔚来，在月均销量和累计销量上都与比亚迪等传统车企有较大差距，更别提是早已迈入万台俱乐部的特斯拉了。相较之下，造车新势力主要依靠资本输血生存，冲劲大、增速快，但要长期存续，还是得稳扎稳打，不断提升产能与抗压能力。

在销量提升、资金扩充以及良好的市场预期下，可以预见造车新势力未来的市场前景将持续向好，消费者对新势力品牌的接受度也会更高。带动蔚来等年轻车企股价上涨的一大原因就在于，资本市场认为新能源车市前景整体乐观，加之政策支持，中国市场的潜力尤为被看好。

但这也意味着，接下来的竞争将更加激烈，市场淘汰赛还在继续。传统车企纷纷转型，资本大量涌入：东风成立高端品牌“岚图”，阿里巴巴与上汽集团成立“智己汽车”，长安、华为和宁德时代将合资建立全新高端品牌，长城也即将推出高端新能源品牌。另外，大众、通用等传统汽车巨头，也不断扩大其在中国电动车市场的布局;一枝独秀的特斯拉，预计在2022年要将中国市场的销量占比扩大到其全球总销量的40%……机遇与挑战并存，谁会抓住机遇笑到最后呢?咱们拭目以待!

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