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特斯拉怎么样?

2024-01-13 14:00:24 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了特斯拉怎么样?,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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特斯拉怎么样?

蔚来汽车是否可以成为特斯拉第二?

本文作者:王强

作者系界面中国报道总监,曾任纽约时报中文网财经评论员、商务周刊编辑部主任。

本文为作者应湛华研究院特邀为《湛华商业评论》原创;请勿商业化使用,如欲转载,请保留原创声明。

车云网的一篇分析文章认为,截止今年,成立于2003年的特斯拉已经发展了14个年头,虽然在传统汽车公司中仍算新生儿,但相比成立仅两年多的蔚来来说,完全算得上是前辈。该文认为,在之前的十余年里,特斯拉至少完成了两个层面的积累:

第一是品牌:已经通过 Roadster 、Model S、Model X三款车型圈定了潜在用户群,并形成了一定口碑,这点从Model 3预定量超40万台的数据可见一斑;第二是试错:特斯拉在发展过程中几度临近审判日,包括最初的资金匮乏、变速箱无法通过测试、联合创始人离职、 Roadster成本大幅超预期等一系列事件,但最终都挺了过来,这些过程中的经验弥足珍贵,企业从中可总结出包括产品、技术、品控、团队在内的一系列解决问题的办法。

确实,以资金为例,特斯拉在初期一直受困于制造费用紧张。当初,特斯拉想靠量少、质优、高价取胜,所以在选择汽车零部件供应商的时候,特斯拉并没有选择面向量产的零部件商,而是选择了只满足少量特殊订单的生产商,这导致了特斯拉最初成本高昂,并进而影响到了资金问题和交货时间。这令特斯拉不得不推迟交货时间以及不断去融资。直到2008年2月,特斯拉才交出第一辆Roadster,外界开始纷纷猜测特斯拉公司是不是已经危机重重。但市场最终还是投了信任票。也是2008年2月,特斯拉成功融资4000万美元,这已经是特斯拉的第五次融资了。事后,埃隆·马斯克称,在通用汽车和克莱斯勒汽车都渐渐走向倒闭的时候,一个新兴电动汽车制造商想要筹集资金,“简直比登天还难。”

埃隆·马斯克及其团队可谓是经历了千辛万苦才有所斩获。相比之下,蔚来在团队、技术积累、产品创新等层面才刚刚开始,一切都还在等待市场和时间的验证。

另外,埃隆·马斯克还是一个坚韧不拔之人,这也是特斯拉能走到今天的关键原因之一。面对多次危机,他从未动摇过,他曾说,即便所有投资者都放弃了特斯拉,我也会一如既往地支持它。即使在最糟糕的时候,他也没有放弃理想。2008年9月,特斯拉交给客户的Roadster汽车还只有27辆,当年10月份,媒体爆料说特斯拉银行账户上才只有900万美元,这对于一家高级汽车公司来说,这样的现金流被认为不可思议,并传言特斯拉已经不行了。此时,埃隆·马斯克说:“Roadster的交货和预付金由我来保证。”在个人承担公司债务被认为不正常的美国,埃隆敢如此保证,对于稳定市场起到了重要意义。

蔚来汽车的决策者们能否像埃隆·马斯克这样坚韧不拔,甚至以个人财产担保公司发展,也有待时间的验证。

友情提示:湛华研究院由北京湛华世纪营销策划有限公司投资运营,主要从事“第四次工业革命背景下的公司对标管理和品牌提升战略”、“公司商业模式与经营决策成功之道”等大型研究项目,最终将研究成果发布在《湛华商业评论》自媒体系列公号,并以湛华“公司对标管理研究文集”丛书形式结集出版。

特斯拉怎么样?

特斯拉怎么样?

特斯拉还可以。

特斯拉(Tesla),是一家美国电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托(Palo Alto),2003年7月1日,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

2020年,特斯拉在其位于弗里蒙特的工厂内搭建一条电池芯试点生产线,该公司计划在这里设计自己的电池芯生产设备。

8月6日,特斯拉注册成立特斯拉保险经纪有限公司,注册资本为5000万元。12月19日早间,特斯拉已被迫暂停德国“超级工厂”项目的部分建设工作,原因是其未向当地政府缴纳一笔保证金。

进驻中国:

2021年5月25日起,特斯拉宣布已经在中国建立数据中心,以实现数据存储本地化,并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都存储在境内。

2021年8月10日,乘联会数据显示,7月特斯拉中国批发销量32968辆。

2021年8月11日,据国外媒体报道,特斯拉位于上海的研发中心已接近完工,似乎已准备好投入运营。寻车网

特斯拉怎么样?

特斯拉新能源汽车怎么样

今天,边肖汽车向朋友们简单介绍一下特斯拉新能源电动汽车的相关知识。随着时代的发展,越来越多的新能源汽车走进我们的生活,很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在,让我们跟随边肖汽车了解特斯拉的新能源电动汽车!

苔丝&mdash模型3

北京时间2016年4月1日11时30分,备受业界关注的特斯拉Model3在美国发布,基本售价3.5万美元。在官网预约开通前,Model3仅排队门店的订单数就已经超过11.5万。4月,特斯拉代表将于7月实现Model3量产,9月份到达&ldquo大规模生产。的水平。

特斯拉&mdash型号x

ModelX的前脸采用了特斯拉最新的家族式设计,没有进气格栅,这进一步凸显了它作为电动车的身份。最大的两点是后排的鹰翼门,这在SUV车型中非常少见。ModelX的尾部是圆形的,带有LED尾灯和扰流板,以提高驾驶稳定性。

配置方面,ModelX为前排座椅14提供电动调节、座椅加热/记忆功能、无钥匙进入、自动启停、电动尾门(无需无钥匙即可自动开启)、巡航控制系统、空生化武器防御模式空气净化系统、前视摄像头、360度声纳传感器、倒车雷达、盲点报警、自动紧急制动、车道偏离预警等。

特斯拉&mdash型号s

现在新车可以通过特斯拉官网中国预订。此外,75型和75D型在外观上仍采用新款75型的设计。最大的变化就是配备了最新的75kWh电池组。

今天有这么多车系的简介。听完车系简介,朋友们对特斯拉新能源电动车有所了解吗?希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介,你觉得朋友们心中有选择吗?如果你想了解更多的新能源电动汽车,请关注本网站!

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